टायमिंग बेल्टचा ताण कसा समायोजित करायचा?

तुमच्या इंजिनमधील अनेक घटक समक्रमित ठेवण्यासाठी आणि वाल्व आणि पिस्टन यांच्यातील टक्कर टाळण्यासाठी टायमिंग बेल्ट आवश्यक आहे. ते योग्यरित्या कार्य करण्यासाठी, ते पुली आणि आयडलर रोलर्ससह योग्यरित्या संरेखित केले पाहिजे आणि इष्टतम ताण देखील असणे आवश्यक आहे. या लेखात, आम्ही तुमच्या सर्व टायमिंग बेल्ट टेंशन प्रश्नांची उत्तरे देऊ!

⛓️ टायमिंग बेल्टसाठी कोणते टेन्शन आवश्यक आहे?

टायमिंग बेल्टचा आकार रबरी दात असलेल्या पट्ट्यासारखा असतो आणि त्याच्या जागी धरलेला असतो टेंशनर पुली आणि रोलर सिस्टम... अशा प्रकारे, नंतरच्या तणावासाठी तेच जबाबदार आहेत.

टायमिंग बेल्टची योग्य वेळ सुनिश्चित करण्यासाठी या तणावाचे योग्य समायोजन महत्वाचे आहे. खरंच, एक सैल किंवा खूप घट्ट पट्टा अकाली झिजतो आणि तुटू शकतो कधीही. यामुळे खराबी होऊ शकते. क्रॅंकशाफ्ट, इंजेक्शन पंप, पाण्याचा पंप,कॅमशाफ्ट आणि सर्वात गंभीर प्रकरणांमध्ये, इंजिन अपयश.

इष्टतम टाइमिंग बेल्ट तणाव कार मॉडेल आणि त्याच्या इंजिनच्या वैशिष्ट्यांवर अवलंबून असतो. सामान्यतः, आदर्श टाइमिंग बेल्ट तणाव दरम्यान असतो 60 आणि 140 Hz... तुमच्या कारची नेमकी किंमत शोधण्यासाठी, तुम्ही हे करू शकता सह सल्लामसलत करा सेवा पुस्तक या. त्यात तुमच्या वाहनासाठी निर्मात्याच्या सर्व शिफारसी आहेत.

उदाहरणार्थ, Citroën आणि Peugeot इंजिनांवर, टायमिंग बेल्टचा ताण दरम्यान असतो 75 आणि 85 Hz.

💡 टायमिंग बेल्ट टेन्शन: हर्ट्झ की डेकॅन्युटन?

टाइमिंग बेल्टचा ताण दोन वेगवेगळ्या युनिट्समध्ये मोजला जाऊ शकतो:

• मापनाचे एकक हर्ट्झमध्ये आहे. : हे फ्रिक्वेन्सी म्हणून टायमिंग बेल्ट टेंशन मोजण्यासाठी वापरले जाते. हे मोजण्याचे एकक आहे जे तुम्हाला कारच्या देखभाल लॉगमध्ये बहुतेक वेळा सापडेल;
• मापन एकक SEEM (सुड एस्ट इलेक्ट्रो मेकॅनिक) : टायमिंग बेल्ट टेंशन मोजण्याच्या दृष्टीने हे युनिट पहिल्यापेक्षा अधिक शुद्ध आहे. अशा प्रकारे, न्यूटनमध्ये त्याची तन्य शक्ती व्यक्त करण्यासाठी बेल्टची जाडी तसेच वाकणे लक्षात घेते.

जर तुम्हाला डेकॅन्युटन्समध्ये मोजमाप मिळाले, तर तुम्हाला ते न्यूटनमध्ये रूपांतरित करावे लागतील. अशा प्रकारे, एक डेकॅन्युटन (daN) 10 न्यूटनच्या समतुल्य आहे. त्याचप्रमाणे, जर तुम्हाला किलोहर्ट्झमध्ये व्होल्टेज मिळाले तर ते हर्ट्झमध्ये बदलणे आवश्यक आहे. म्हणून, तुम्हाला हे माहित असले पाहिजे की एक हर्ट्झ 0,001 किलोहर्ट्झच्या बरोबरीचे आहे.

अनेक लुकअप टेबल्स तुम्हाला SEEM, हर्ट्झ आणि न्यूटनमध्ये व्यक्त केलेल्या व्होल्टेज मोजमापांची समतुल्यता शोधण्यात मदत करतील.

👨‍🔧 टायमिंग बेल्टचे टेंशन कसे तपासायचे?

जर तुमच्याकडे बर्‍यापैकी नवीन कार असेल, तर टायमिंग बेल्ट सुसज्ज असेल स्वयंचलित ताण ज्याची भूमिका ती चांगल्या प्रकारे पसरवणे आहे. तथापि, जुन्या कारसाठी आहे मॅन्युअल टेंशनर्स आणि टायमिंग बेल्टचा ताण मॅन्युअली तपासला जाऊ शकतो.

टायमिंग बेल्टचा ताण तपासण्यासाठी दोन वेगवेगळ्या पद्धती आहेत, त्यामुळे तुमच्याकडे यापैकी एक पर्याय आहे:

1. टोनोमीटर वापरणे : हे साधन तुम्हाला विश्वासार्हतेने व्होल्टेज मोजू देते आणि नंतरचे प्रमाण खूप कमी किंवा जास्त असल्यास ते दुरुस्त करू देते. तुम्ही ते कार डीलर, DIY स्टोअर किंवा विविध इंटरनेट साइटवरून खरेदी करू शकता. अनेक मॉडेल्स उपलब्ध आहेत, तुमच्याकडे मॅन्युअल, इलेक्ट्रॉनिक किंवा लेसर ब्लड प्रेशर मॉनिटर्समध्ये एक पर्याय असेल;
2. बेल्ट वारंवारता मोजमाप : मायक्रोफोन आणि ट्यूनरसारखे सॉफ्टवेअर वापरून, तुम्ही तुमच्या बेल्टची वारंवारता वाचण्यास सक्षम असाल. हे करण्यासाठी तुमचा फोन वापरणे आणि तुम्ही एखादे वाद्य ट्यून करत असल्याप्रमाणे पट्टा हलवणे हा सर्वात सोपा मार्ग आहे. त्यामुळे, तुम्हाला मायक्रोफोनपासून काही इंच कंपन करावे लागेल.

🛠️ गेजशिवाय टायमिंग बेल्टचा ताण मोजणे शक्य आहे का?

अशा प्रकारे, टेलिफोन वापरून आपल्या बेल्टची वारंवारता मोजण्याची पद्धत आपल्याला कोणत्याही उपकरणाशिवाय नंतरचे ताण मोजू देते. तथापि, अचूकतेसाठी, टोनोमीटर वापरणे अधिक श्रेयस्कर आहे.

खरंच, ही उपकरणे विशेषतः टायमिंग बेल्टचा ताण मोजण्यासाठी डिझाइन केलेली आहेत. अशा प्रकारे, आपल्या कारवरील बेल्ट योग्यरित्या ताणण्यासाठी ते आपल्याला कमाल अचूकतेसह मूल्य मोजण्याची परवानगी देतात.

तुम्ही तुमच्या कारवर हे ऑपरेशन वारंवार करत असल्यास, रक्तदाब मॉनिटर खरेदी करणे चांगले. मॉडेल आणि ब्रँडवर अवलंबून, त्याची किंमत आहे 15 € आणि 300.

तुमचे इंजिन टिकवून ठेवण्यासाठी आणि तुमच्या वाहनाचे दीर्घायुष्य सुनिश्चित करण्यासाठी तुमच्या वाहनाच्या टायमिंग बेल्टचा ताण योग्यरितीने समायोजित करणे महत्त्वाचे आहे. ते गंभीरपणे ताणलेले किंवा चुकीचे संरेखित झाल्याचे दिसताच, ते खराब होण्यापूर्वी तुम्ही त्याची स्थिती त्वरित तपासली पाहिजे.