कारसाठी टायर कसे निवडायचे?

तुमच्या कारची सुरक्षितता, आराम, हाताळणी आणि संयम हे स्थापित केलेल्या टायर्सवर अवलंबून असते. नवीन टायर खरेदी करताना, तुम्हाला कारची निर्मिती, हवामानाची परिस्थिती आणि कार वापरल्या जाणार्‍या भागातील रस्त्यांची स्थिती तसेच ड्रायव्हिंगची शैली विचारात घेणे आवश्यक आहे.

कारवर कोणते टायर आहेत? टायरचे प्रकार

हवामान आणि रस्त्यांची गुणवत्ता तुम्हाला कोणत्या श्रेणीच्या टायरची आवश्यकता आहे हे ठरवते.

• महामार्ग किंवा उन्हाळा (हायवे) - उबदार हंगामात कोरड्या आणि पावसाळी हवामानात पक्क्या रस्त्यावर वाहन चालवण्यासाठी. हिवाळ्यात बर्फ किंवा बर्फाळ रस्त्यावर वापरण्यासाठी योग्य नाही.
• हिवाळा (SNOW, MUD + SNOW, M+S) - बर्फ आणि बर्फावर चांगली पकड द्या. तुषार हवामानात वापरण्यासाठी डिझाइन केलेले.
• सर्व-हवामान (सर्व सीझन किंवा सर्व हवामान) - नावाच्या विरूद्ध, ते मुख्यतः ऑफ-सीझनमध्ये योग्य असतात. उबदार, परंतु गरम हवामानात नाही आणि हिवाळ्यात - थोड्या दंवसह, परंतु केवळ कोरड्या, बर्फ-मुक्त आणि बर्फ-मुक्त रस्त्यावर वापरण्यास परवानगी आहे.
• हाय-स्पीड (परफॉर्मन्स) - प्रामुख्याने स्पोर्ट्स कार आणि एक्झिक्युटिव्ह क्लास कारवर वापरल्या जातात. हाताळणी वाढवा आणि पृष्ठभागावर विश्वासार्ह पकड प्रदान करा. त्यांच्याकडे उच्च थर्मल स्थिरता आहे. नाण्याची उलट बाजू म्हणजे प्रवेगक पोशाख आणि खडबडीत रस्त्यावर अतिरिक्त अस्वस्थता.
• ऑल-सीझन हाय-स्पीड (सर्व सीझन परफॉर्मन्स) - अलीकडे विकसित केले गेले आणि काही वर्षांपूर्वीच बाजारात दिसले.

फ्रेमवर अवलंबून, टायर आहेत:

• कर्ण - किरकोळ त्रुटींसह रस्त्यावर वाहन चालवताना शॉक लोड अधिक चांगले मऊ करा. त्यांच्याकडे एक साधी रचना आहे, परंतु दुरुस्ती करणे कठीण आहे;
• रेडियल - कर्णरेषापेक्षा चांगली पकड आहे. या टायर्समध्ये जास्त लोड-बेअरिंग क्षमता, जास्त टॉप स्पीड, अधिक रेडियल लवचिकता आणि कमी उष्णता असते.

अंतर्गत खंड सील करण्याच्या पद्धतीनुसार:

• चेंबर - एक टायर आणि व्हॉल्व्ह असलेला चेंबर असतो. आजपर्यंत, उत्पादक जवळजवळ प्रवासी कारसाठी या प्रकारचे टायर तयार करत नाहीत.
• ट्यूबलेस - वेगवान उदासीनतेच्या अभावामुळे अधिक विश्वासार्ह. साध्या नुकसानाची सोपी दुरुस्ती - लहान पंक्चरसाठी, एक विशेष पेस्ट वापरली जाते, तर कारमधून टायर काढला जात नाही. जास्त मायलेज देते.

रेखाचित्र प्रकार:

• उन्हाळा - या प्रकारच्या टायरचे मुख्य वैशिष्ट्य म्हणजे जास्तीत जास्त ओलावा काढून टाकणे. रेखांकनासाठी, तिरकस खोल रेषा वापरल्या जातात, ज्या मध्यभागीपासून कडापर्यंत असतात.
• सर्व हवामान - एक असममित नमुना आहे. चाकाच्या बाहेरील भागाच्या जवळ असलेल्या पॅटर्नची रचना हिवाळ्यातील टायर्ससारखीच असते. आतील जवळ - एक "उन्हाळा" नमुना आहे   
• हिवाळा - बहुतेकदा पॅटर्नमध्ये भौमितिक आकार असतात. तसेच, टायरवर लहान सेरिफ्स दिसतात, जे निसरड्या पृष्ठभागावर टायर्सला चांगली पकड घेण्यास मदत करतात.

क्रॉस-सेक्शनल प्रोफाइलनुसार:

• लो-प्रोफाइल - कार चालवणे सोपे आहे, मोठ्या संपर्क क्षेत्रामुळे ब्रेकिंग अंतर कमी आहे;
• अल्ट्रा-लो प्रोफाइल - हाय-स्पीड ट्रॅफिकसाठी उत्तम, परंतु रस्त्याच्या पृष्ठभागाबद्दल निवडक;
• विस्तृत प्रोफाइल - उच्च लोड क्षमता असलेल्या कारसाठी एक चांगला पर्याय.

टायर कसे निवडायचे आणि काय पहावे?

निवडताना मुख्य गोष्ट विचारात घ्या हा आकार आहे. यात सार्वत्रिक प्रतिनिधित्व सूत्र आहे - A/BC, जेथे:

• A हा प्रोफाइलचा क्रॉस सेक्शन आहे, म्हणजेच त्याची रुंदी, मिमी मध्ये दर्शविली आहे;
• बी - टायरची उंची, रुंदीची टक्केवारी म्हणून दर्शविली जाते;
• C हा आतील सीट रिंगचा व्यास आहे, जो इंचांमध्ये मोजला जातो.

खालील आकृती 205/55 R16 टायर दाखवते. तसेच, प्रत्येक उदाहरणावर, गती आणि भार निर्देशांक आणि इतर मापदंड सूचित केले आहेत. तुम्हाला टायर्सचे मार्किंग समजून घ्यायचे असल्यास, या वैशिष्ट्यांवर थांबा. टायर्सवरील इतर माहितीबद्दल मूलभूत आणि अतिरिक्त चिन्हे खाली चर्चा केली जातील.

फ्रेम आकारातील पहिला अंक (A) आहे रुंदी टायर 205/55 R16 आकाराच्या आकृतीमधील टायरसाठी, ते 205 मि.मी. रुंदीची निवड वाहनाच्या वैशिष्ट्यांनुसार ठरते. अनेक वाहनचालक, त्यांची कार अधिक घन दिसण्यासाठी आणि अधिक शक्तिशाली दिसण्यासाठी, मोठ्या रुंदीचे लेख निवडा.

उंची हे टायर आकार (B) मध्ये पुढील मानक पॅरामीटर आहे. 205/55 R16 चिन्हांकित करण्यासाठी हे दिसून आले की उंची रुंदीच्या 55% आहे. त्याची गणना करण्यासाठी, आपल्याला सोप्या चरणांची आवश्यकता आहे: 205 55% (0,55) = 112,75 मिमी.

सूत्रात अधिक B, टायर जितका जास्त असेल आणि त्याउलट. टायर निवडताना हे पॅरामीटर खूप महत्वाचे आहे. म्हणून, 205/55 R16 ऐवजी 215/55 R16 आकाराचे टायर निवडताना, आपल्याला हे माहित असले पाहिजे की रुंदीसह उंची देखील वाढेल आणि हे नेहमीच मान्य नसते. उच्च चाकांमुळे गुरुत्वाकर्षणाच्या मध्यभागी वरच्या दिशेने शिफ्ट होऊ शकते, ज्यामुळे कॉर्नरिंग करताना वाहनाची स्थिरता कमी होते आणि रोलओव्हरचा धोका वाढतो.

ड्रायव्हिंग आरामात सुधारणा करण्यासाठी कठोर निलंबन असलेल्या वाहनांसाठी उच्च प्रोफाइलसह लेख स्थापित करणे उचित आहे. हे लक्षात घेतले पाहिजे की ऑपरेशन जसजसे पुढे जाईल तसतसे पाय घसरत जाईल आणि चाकांची उंची कमी होईल.

सामान्य सूत्रातील निर्देशक C वर्णन करतो लँडिंग व्यास डिस्कवर टायर. आकृतीमधील मॉडेलसाठी, ते 16 इंच आहे, जे 40,64 सेमी (1 इंच 2,54 सेमीशी संबंधित आहे) आहे. आतील रिमचा व्यास चाकाची एकूण उंची निर्धारित करतो, जी डिस्कच्या व्यासाची बेरीज आणि टायरच्या उंचीच्या दुप्पट आहे. फॉर्म्युला 205/55 R16 उदाहरण म्हणून वापरून, हे दिसून येते:

• रिम व्यास - 40,64 सेमी.
• उंची - 112,75 मिमी, जे 11,275 सेमी आहे.
• चाकाची एकूण उंची 40,64 + 11,275 2 = 63,19 सेमी आहे.

ऑपरेशन दरम्यान, ट्रेडच्या घर्षणामुळे चाकाची उंची कमी होते. उन्हाळ्याच्या टायर्ससाठी, ट्रेडची उंची 7,5-8,5 मिमी आहे, हिवाळ्याच्या एनालॉगसाठी - 8,5-9,5 मिमी.

व्यासाच्या पुढील आर म्हणजे काय? बर्याच लोकांना असे वाटते की आतील सीट रिंगच्या व्यासाच्या पुढील आर म्हणजे "त्रिज्या" आहे. परंतु हे अजिबात नाही, कारण असे पदनाम प्रतिबिंबित करते टायर बांधकाम प्रकार. R हे अक्षर सूचित करते की या टायरमध्ये रेडियल शव आहे. चांगल्या कामगिरीमुळे बहुतेक टायर्स या कॉर्डने बनवले जातात.

R अक्षरामुळे, "टायर त्रिज्या" हा सततचा अभिव्यक्ती दिसून आला. परंतु या आवृत्तीचे खंडन करण्यासाठी साधी गणना करणे पुरेसे आहे. जर R16 चा अर्थ "त्रिज्या 16" असेल तर व्यास 2 त्रिज्या असल्यास चाक किती उंच असेल.

गती निर्देशांक. टायर डायग्रामवर, आकार अनेक वेळा दर्शविला जातो. क्रमांक 16 अंतर्गत, त्यात आणखी एक अतिरिक्त पदनाम आहे - 91V. अक्षर पदनाम गती निर्देशांक आहे. पॅरामीटर विशिष्ट टायर मॉडेलसाठी कमाल उपलब्ध गती घोषित करते. लॅटिन वर्णमालाचे अक्षर टायरवर लागू केले आहे, आपण टेबलमधील गतीचे मूल्य शोधू शकता.

वेग अनुक्रमणिका	कमाल स्वीकार्य वेग, किमी/ता
L	120
M	130
N	140
P	150
Q	160
R	170
S	180
T	190
U	200
H	210
V	240
W	270
Y	300
Z	> 300

कार टायर्सच्या या पॅरामीटरचे मूल्य किमान 40 किमी / ता - अक्षर "ए" ते 300 किमी / ता - अक्षर "Z" पर्यंत बदलते. स्पेशल स्टँडवर चाचणी घेतल्यानंतर प्रत्येक मॉडेलला गती श्रेणी नियुक्त केली जाते. 91V मार्किंगमधील V निर्देशांक 240 किमी/ताशी कमाल वेगाशी संबंधित आहे. निर्मात्याने माहिती दिली की ऑपरेशन कमाल मूल्यापेक्षा 10-15% कमी वेगाने केले पाहिजे.

91V चिन्हांकित मध्ये, संख्या 91 म्हणजे लोड अनुक्रमणिका. लोड इंडेक्स टेबल वापरून उलगडला जातो. मूळ देशाच्या आधारावर, किलोग्रॅम किंवा पाउंडमधील लोडचे पदनाम बदलू शकतात. तर, मूल्य 91 615 किलोशी संबंधित आहे. हे दर्शविते की आतील कमाल दाबाच्या परिस्थितीत एक चाक किती परवानगीयोग्य लोड सहन करू शकते.

प्रवासी कारसाठी, 50 ते 100 पर्यंतचे निर्देशांक वैशिष्ट्यपूर्ण आहेत, 100 पेक्षा जास्त निर्देशकांमध्ये, ट्रक टायर्सची मूल्ये सादर केली जातात. मिनीबस आणि ट्रकसाठी लोड इंडेक्स अधिक महत्वाचे आहे, म्हणून ते पाळले पाहिजे. प्रवासी कारसाठी, हे पॅरामीटर सामान्यतः मार्जिनसह केले जाते, म्हणून टायर निवडताना ते निर्णायक भूमिका बजावत नाही. परंतु उत्पादक थ्रेशोल्ड मूल्यांपेक्षा जास्त न जाण्याची जोरदार शिफारस करतात, कारण यामुळे चाक विकृत होते आणि रस्त्यावर अपघात होतात.

मूलभूत वैशिष्ट्यांव्यतिरिक्त, टायरच्या पृष्ठभागावर लागू केले जाते अतिरिक्त माहिती. येथे आपण उत्पादनाची तारीख पाहू शकता आणि उत्पादनाच्या "ताजेपणा" चे मूल्यांकन करू शकता. उत्पादने त्यांचे प्रकार देखील सूचित करतात:

• ट्यूबलेस टायर TL (ट्यूबलेस) चिन्हांकित आहेत. प्रस्तुत आकृती अचूकपणे ट्यूबलेस मॉडेल (आयटम क्रमांक 8) दर्शवते.
• चेंबर असलेले लेख TT (ट्यूब प्रकार) म्हणून ओळखले जातात.

टायर मार्किंगमुळे इतर कोणती माहिती मिळण्यास मदत होते:

2 - TWI, पोशाख निर्देशकाच्या स्थानाचे पदनाम.

3 - निर्मात्याच्या शिफारसींचे पालन न केल्यास धोक्याची चेतावणी.

4 - कमाल स्वीकार्य भार आणि दबाव.

6 - बॉलची संख्या, शव कॉर्ड आणि बॅकरचा प्रकार.

7 - यूएस मानकांनुसार टायरच्या गुणवत्तेची डिग्री.

10 - यूएस मानकांचे अनुपालन.

11 - उत्पादनाची तारीख.

12 - युरोपियन मानकांचे पालन करण्यासाठी समरूपतेचे प्रतीक.

13 - युरोपियन मानकांचे पालन करण्यासाठी मान्यता प्रमाणपत्राची संख्या.

15 - मूळ देश, विशेषतः, ते युक्रेन आहे (युक्रेनमध्ये बनलेले).

17 - रेडियल, टायरचे रेडियल डिझाइन असलेले दुसरे पद.

कारसाठी टायर कसे निवडायचे?

टायर शोधताना ज्या निकषांकडे तुम्ही लक्ष दिले पाहिजे ते म्हणजे वाहनाचा प्रकार. हे वाहनाची वहन क्षमता तसेच चाकांची डिझाइन वैशिष्ट्ये विचारात घेते. सामान्यतः, निर्माता विशिष्ट टायर्सच्या वापरासाठी शिफारसी प्रदान करतो.

एसयूव्हीसाठी टायर्सच्या निवडीमध्ये लोड मर्यादा निर्देशक आणि लोड क्षमतेचे मूल्यांकन समाविष्ट आहे. योग्य मूल्यांकनामुळे टायरचा पोशाख कमी होतो आणि सस्पेंशन समस्यांचा धोका कमी होतो.

आज, टायर मार्केट सर्व प्रकारच्या चाकांच्या स्वयं-चालित वाहनांसाठी, कार आणि SUV पासून विशेष-उद्देशीय जड वाहनांपर्यंत टायर ऑफर करते.

प्रवासी कारसाठी, ते चांगले ड्रायव्हिंग कार्यप्रदर्शन (हँडलिंग आणि ब्रेकिंग), कमी आवाज पातळी आणि उच्च कमाल गती निर्देशांक एकत्र करतात. प्रवासी कारसाठी टायर सर्वात सामान्य आहेत. चिन्हांकित उदाहरण - 170/70 R14 84 T.

4x4 ऑफ-रोड वाहनांसाठी - ते वाढीव लोड क्षमता निर्देशांक आणि उच्च ऑफ-रोड फ्लोटेशन प्रदान करणार्‍या स्पष्ट ट्रेड पॅटर्नद्वारे ओळखले जातात. अशा टायर्सच्या मार्किंगमध्ये वैशिष्ट्ये आहेत, उदाहरणार्थ, 8.20 R15.

मिनीबस, व्यावसायिक वाहनांसाठी - ते वाढीव लोड क्षमता निर्देशांक, एक साधा ट्रेड पॅटर्न आणि पोशाख प्रतिरोधकतेने वैशिष्ट्यीकृत आहेत. या फायद्यांची दुसरी बाजू म्हणजे हाताळणी आणि ब्रेकिंग कमी करणे. अशा टायर्सच्या मार्किंगमध्ये C हे अक्षर अनेकदा आढळते (उदाहरणार्थ, 195/70 R14C).

टायर रिम्सशी कसे जुळवायचे?

सर्व प्रथम, डिस्कच्या वापरावर टायर उत्पादकाच्या सल्ल्यानुसार मार्गदर्शन करणे आवश्यक आहे. कारण ते जगभरात प्रमाणित आहेत. अशा प्रकारे, टायर आणि वाहनाच्या इष्टतम कामगिरीची हमी दिली जाऊ शकते. म्हणून, डिस्कसाठी रबरची निवड सर्व गांभीर्याने घेणे खूप महत्वाचे आहे.

कारसाठी चाके निवडण्यासाठी, त्यांची तांत्रिक वैशिष्ट्ये विचारात घेणे आवश्यक आहे. ते मार्किंगमध्ये आढळू शकतात, जे सामान्यतः 5J × 13 FH2 म्हणून दर्शविले जाते, जेथे:

• 5 - इंच मध्ये डिस्क रुंदी (1 इंच - 2,54 सेमी);
• जे - ऑल-व्हील ड्राइव्ह कार (पी, डी, बी, के आणि जे अक्षरे असू शकतात किंवा त्यांचे संयोजन असू शकते);
• एफएच - कुबड (टायर सील करण्यासाठी रिमच्या लँडिंग शेल्फ् 'चे अव रुप वर प्रोट्रेशन्स);
• 13 इंच मध्ये डिस्क व्यास आहे.

डिस्क योग्यरित्या निवडण्यासाठी, टायर मार्किंगची तत्त्वे जाणून घेणे महत्वाचे आहे. यात टायर्सच्या आकारमानाशी संबंधित महत्त्वाची माहिती असते. कारसाठी चाके निवडताना हे सर्व पॅरामीटर्स आवश्यक असू शकतात.

कारच्या ब्रँडनुसार चाके निवडणे हा सर्वात सोपा मार्ग आहे. हे करण्यासाठी, फक्त कारच्या ऑपरेटिंग निर्देशांमध्ये किंवा ग्लोव्ह कंपार्टमेंट कव्हरखाली पहा. पण हे नेहमीच शक्य होत नाही. या प्रकरणात, आपण विशेष साइट वापरू शकता. विशेष साइटवर, नियमानुसार, वापरकर्त्यास कारचे वर्ष, मेक आणि इतर काही डेटा प्रविष्ट करण्यास सूचित केले जाते. आवश्यक माहिती प्रविष्ट केल्यानंतर, सिस्टम निकाल प्रदर्शित करेल.

आपल्या कारसाठी टायर निवडण्यासाठी, आपल्याला खालील बारकावे विचारात घेणे आवश्यक आहे:

• डिस्क मध्यवर्ती भोक मध्ये जुळणे आवश्यक आहे. हे साध्य करणे शक्य नसल्यास, सेटिंग रिंग वापरणे आवश्यक आहे (जर डिस्कमधील छिद्र आवश्यकतेपेक्षा मोठे असेल).
• वाहनाच्या वजनाला आधार देण्यासाठी रिम्स पुरेसे मजबूत असले पाहिजेत. सहसा ते मोठ्या कमाल भाराने बनवले जातात. परंतु जर आपण कार ब्रँडद्वारे डिस्क निवडण्यास नकार दिला आणि त्यांची पुनर्रचना करण्याचे ठरविले, उदाहरणार्थ, प्रवासी कारपासून काही प्रकारच्या क्रॉसओवरपर्यंत, जास्तीत जास्त भार स्पष्ट केला पाहिजे. हे उत्पादन डेटा शीटमध्ये आढळू शकते. नसल्यास, आपण निर्मात्याच्या वेबसाइटवर जा आणि तेथे योग्य मॉडेल शोधा.

टायर बीड करण्यापूर्वी रिम्सवर प्रयत्न करणे ही एक महत्त्वाची पायरी आहे. हे अशी परिस्थिती टाळण्यास मदत करेल जिथे सर्व पॅरामीटर्स जुळले तरीही, डिस्क पाहिजे तशी वाढत नाही. कारवरील डिस्कचे प्राथमिक फिटिंग आपल्याला कॅलिपर किंवा निलंबनावर आहे की नाही हे तपासण्याची परवानगी देईल.

विशेषज्ञ मानक आकारांची चाके आणि टायर निवडण्याची शिफारस करतात, जे मशीनचे निर्माता प्राधान्य म्हणून सूचित करतात. म्हणूनच कारच्या ब्रँडनुसार टायर निवडणे हा सर्वोत्तम पर्याय असेल. इन्स्टॉलेशन योग्यरित्या पार पाडणे तितकेच महत्वाचे आहे, कारण राइड आराम मुख्यत्वे इंस्टॉलेशनच्या गुणवत्तेवर अवलंबून असतो.