निवा वर हँडब्रेक कसा घट्ट करावा
निवावर हँडब्रेक समायोजित करण्याचे मुख्य कारण म्हणजे मागील पॅडचा पोशाख. अर्थात, ते समोरच्या लोकांइतके लवकर संपत नाहीत, परंतु तरीही तुम्हाला विशिष्ट धावल्यानंतर हँडब्रेक घट्ट करणे आवश्यक आहे जेणेकरून ते त्याचे कार्य योग्यरित्या करू शकेल.
तर, निवावरील पार्किंग ब्रेक समायोजन यंत्रणेकडे जाण्यासाठी, खड्ड्यात हे काम करणे आवश्यक आहे. जर तुमच्याकडे अशी संधी नसेल, तर तुम्ही कारखाली फक्त रेंगाळू शकता, पूर्वी जॅकने त्याचा मागील भाग किंचित वाढवला होता. मागील धुराजवळ, तुम्हाला समायोजन यंत्रणा दिसेल.
तुम्हाला मध्यभागी रॉड सपाट स्क्रू ड्रायव्हरने फिरण्यापासून रोखणे आवश्यक आहे आणि नट घट्ट करणे आवश्यक आहे, ज्यामुळे केबल थोडी घट्ट होईल. हे प्रत्यक्षात असे दिसते:
जर, उलटपक्षी, आपल्याला केबल सोडवायची असेल, तर नट थोडासा अनसक्रुव्ह करणे आवश्यक आहे! मला वाटते अर्थ स्पष्ट आहे. हँडब्रेकने गाडीला 2 ते 4 क्लिक्सच्या उतारावर धरून ठेवण्यास सुरुवात केल्यानंतर, आपण लॉक नट घट्ट करू शकता आणि कार्य पूर्ण झाले आहे याचा विचार करू शकता. आणि ते पूर्ण करण्यासाठी, तुम्हाला आधीच समजल्याप्रमाणे, 13 (शक्यतो दोन) साठी एक ओपन-एंड रेंच आणि एक फ्लॅट स्क्रू ड्रायव्हर लागेल:
जर आपण प्रथम भेदक ग्रीससह ही यंत्रणा वंगण घालल्यास संपूर्ण कामास 5 मिनिटांपेक्षा जास्त वेळ लागणार नाही.
