इंजिन कूलिंग सिस्टम फ्लश कसे करावे? मार्ग आणि साधन
इंजिन कूलिंग सिस्टम एक महत्त्वपूर्ण कार्य करते - ते ऑपरेटिंग तापमान स्वीकार्य पातळीवर राखते. आधुनिक कारमध्ये, कूलिंग सिस्टमची कार्ये लक्षणीयरीत्या विस्तारित केली जातात: गरम करण्यासाठी एअर हीटिंग, इंजिन ऑइल कूलिंग, ऑटोमॅटिक ट्रांसमिशन कूलिंग, टर्बोचार्जिंग सिस्टम. हे स्पष्ट आहे की अशा महत्त्वाच्या इंजिन सिस्टमची योग्य काळजी घेणे आवश्यक आहे.
बर्याच आधुनिक कारांवर, अँटीफ्रीझ किंवा त्याच्या रशियन समकक्ष - अँटीफ्रीझ वापरून लिक्विड कूलिंग स्थापित केले जाते. जरी असे लोक आहेत - एक नियम म्हणून, उत्पादनाच्या जुन्या वर्षांच्या वाहनांचे मालक - जे सामान्य डिस्टिल्ड वॉटर वापरतात.
कूलिंग सिस्टमची देखभाल करणे
वाहन उत्पादक कूलिंग सिस्टीम राखण्यासाठी अनेक उपाय देतात. सर्वात मूलभूत नियम म्हणजे नियमितपणे विस्तार टाकीमध्ये अँटीफ्रीझची पातळी तपासणे आणि आवश्यक असल्यास टॉप अप करणे. इतर कार्यक्रम:
- प्रवाहकीय होसेस आणि सीलिंग घटकांच्या स्थितीचे निरीक्षण करणे;
- हलणारे भाग तपासत आहे - वॉटर पंप बेअरिंग्ज, फॅन, बेल्ट ड्राइव्ह;
- बीयरिंगचे स्नेहन किंवा आवश्यक असल्यास त्यांची बदली;
- थर्मोस्टॅट तपासा.
तसेच, अनिवार्य प्रक्रियेपैकी एक म्हणजे अँटीफ्रीझ बदलणे. बदलण्याची वारंवारता सूचनांमध्ये दर्शविली जाते आणि सामान्यतः 40-90 हजार किमी असते. काही आधुनिक कारमध्ये, ते अजिबात बदलले जाऊ शकत नाही. तथापि, अँटीफ्रीझच्या बदलीसह, परिणामी घाण आणि स्केलपासून सिस्टम साफ करणे आवश्यक आहे.
कूलिंग सिस्टम साफ करण्याची गरज
आधुनिक कारच्या सर्व यंत्रणा शक्य तितक्या कडक आहेत हे असूनही, बाहेरून प्रदूषण अजूनही त्यात प्रवेश करते. तसेच, इंजिनातील धातूचे घटक जसे नष्ट होतात, तांत्रिक द्रवांचे बाष्पीभवन आणि ज्वलन होते, तसतसे विविध सुसंगततेच्या विविध कणांपासून एक वैशिष्ट्यपूर्ण ठेव तयार होते. ही सर्व घाण तेल आणि कूलिंग लाईन्स अडकवते. परिणाम येण्यास फार काळ नाही:
- इंजिन जास्त गरम करणे;
- विशिष्ट समुच्चय आणि संमेलनांमध्ये कणांचे प्रवेश;
- कूलिंग सिस्टमच्या कार्यक्षमतेत घट आणि त्याचे अपयश.
जर पॅनेलवर कूलंटचे चिन्ह पेटले असेल, तर हे सूचित करू शकते की तुम्हाला अँटीफ्रीझ जोडण्याची आवश्यकता आहे किंवा होसेस अडकल्या आहेत आणि इंजिन खरोखरच जास्त गरम होत आहे. ही समस्या टाळण्यासाठी, प्रत्येक अँटीफ्रीझ बदलासह कूलिंग सिस्टम स्वच्छ करा. आम्ही हे देखील लक्षात घेतो की उच्च तापमानाच्या प्रभावाखाली अँटीफ्रीझ आणि अँटीफ्रीझ स्वतःच त्यांचे गुणधर्म गमावतात आणि त्यांचे रासायनिक घटक अवक्षेपित करतात.
कूलिंग सिस्टम साफ करण्याचे मार्ग
थोडक्यात, साफसफाईची प्रक्रिया दोन टप्प्यात विभागली गेली आहे:
- अंतर्गत - विविध माध्यमांनी सिस्टमला आतून फ्लश करणे;
- बाह्य - रेडिएटर फ्लश करणे आणि पंखा फ्लफ आणि धूळ पासून स्वच्छ करणे.
आपण आपल्या शेतावर एक Karcher सिंक असल्यास, जे आम्ही
एकदा Vodi.su वर सांगितले की, पाण्याच्या किंचित दाबाने, रेडिएटर पेशी स्वच्छ करा आणि त्याशिवाय मऊ ब्रशने त्यावर चालत जा. पंखा ओल्या कापडाने हाताने स्वच्छ केला जातो. या स्वच्छता चरणात कोणतीही समस्या नसावी. सर्व पाईप्स डिस्कनेक्ट करून आणि ब्रॅकेटमधून काढून टाकून रेडिएटर नष्ट करणे इष्ट असले तरी.
अंतर्गत स्वच्छता खालीलप्रमाणे केली जाते:
- आम्ही इंजिन बंद करतो, ते थंड होण्याची प्रतीक्षा करा आणि अँटीफ्रीझ काढून टाका - प्रथम रेडिएटरमधून, नंतर इंजिन ब्लॉकमधून;
- आम्ही सर्व ड्रेन होल घट्ट पिळतो आणि विस्तार टाकीमध्ये क्लिनिंग एजंट ओततो;
- आम्ही इंजिन सुरू करतो आणि काही काळ ते निष्क्रिय राहू देतो किंवा विशिष्ट अंतर चालवतो;
- स्वच्छ धुवा काढून टाका, उत्पादनाच्या अवशेषांपासून मुक्त होण्यासाठी डिस्टिल्ड पाण्याने भरा;
- अँटीफ्रीझचा नवीन भाग घाला.
हे केवळ प्रक्रियेचे एक योजनाबद्ध वर्णन आहे, कारण भिन्न साधने वेगळ्या पद्धतीने कार्य करतात. म्हणून, निर्मात्याच्या सूचनांचे पालन करणे आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, जर तुमची कार तुलनेने नवीन असेल आणि कूलिंगमध्ये कोणतीही लक्षणीय समस्या नसेल, तर तुम्ही फक्त पाणी भरू शकता आणि इंजिनला सिस्टम आणि सिलेंडर ब्लॉक कूलिंग जॅकेटद्वारे थोडेसे "ड्राइव्ह" करू शकता. इतर निधी ओतला जातो आणि सूचनांमध्ये दर्शविल्याप्रमाणे पुढे जा.
कूलिंग सिस्टम फ्लश करण्यासाठी साधन निवडणे
विक्रीवर रेडिएटरसाठी बरेच भिन्न द्रव आणि फ्लश आहेत. खालील सर्वात प्रभावी मानले जातात:
- LIQUI MOLY KÜHLER-REINIGER - केंद्रित फ्लश, खूप महाग, परंतु चुना आणि वंगण चांगले विरघळते, आक्रमक रसायने नसतात;
- LIQUI MOLY KUHLER-AUSSENREINIGER - रेडिएटरसाठी बाह्य क्लिनर;
- हाय-गियर - 7-मिनिटांचा फ्लश, लिक्वी-मॉली उत्पादनांच्या कार्यक्षमतेत लक्षणीयरीत्या निकृष्ट;
- अब्रो रेडिएटर फ्लश स्वस्त आहे, परंतु अंतर्गत फ्लशिंगचे चांगले काम करते;
- Bizol R70 देखील एक चांगला क्लिनर आहे.
तत्त्वानुसार, स्पेअर पार्ट्स आणि ऑटो उत्पादनांच्या कोणत्याही ऑनलाइन स्टोअरच्या पृष्ठांवर, रेडिएटरसाठी फ्लशिंग विस्तृत श्रेणीमध्ये सादर केले जाते. निवडताना, रासायनिक रचना आणि निर्मात्याकडे लक्ष द्या. Mannol, Very Lube, Abro, LiquiMolly आणि इतर सारख्या सुप्रसिद्ध कंपन्यांच्या उत्पादनांनी आवश्यक प्रयोगशाळा चाचण्या उत्तीर्ण केल्या आहेत आणि ते रबर घटकांना इजा करणार नाहीत.
आपण चीनमधून स्वस्त बनावट खरेदी केल्यास, फ्लशिंग प्रक्रियेनंतर, पंप सील किंवा अँटीफ्रीझ होसेस लीक होऊ शकतात या वस्तुस्थितीसाठी तयार रहा.
रेडिएटर साफ करण्यासाठी सुलभ साधने
क्लीनरवर हजारो रूबल खर्च करण्याची इच्छा नसल्यास, आपण जुन्या दादा पद्धती वापरू शकता. या उद्देशासाठी योग्य:
- कास्टिक सोडा;
- साइट्रिक किंवा ऍसिटिक ऍसिड;
- दूध सीरम;
- कोका-कोला, पेप्सी, फंटा सारखी साखरयुक्त पेये (काही लोक त्यांची प्रशंसा करतात, पण आम्ही त्यांना फ्लशिंगसाठी वापरण्याची शिफारस करणार नाही).
कॉस्टिक सोडा केवळ तांबे रेडिएटर्सच्या बाह्य आणि अंतर्गत साफसफाईसाठी वापरला जातो. अॅल्युमिनियमशी संपर्क करण्यास मनाई आहे, कारण अल्कधर्मी रचना या मऊ धातूच्या आण्विक संरचनेचा नाश करते.
सायट्रिक आणि ऍसिटिक ऍसिड हे चुनाच्या साठ्यांविरूद्ध प्रभावी आहेत, परंतु ते गंभीर प्रदूषणास सामोरे जाण्याची शक्यता नाही. दूषिततेच्या पातळीनुसार, प्रति लिटर 50-100 ग्रॅम सायट्रिक ऍसिड किंवा 10-लिटर बादलीमध्ये अर्धा लिटर व्हिनेगर घाला. दुधाचा मठ्ठा टाकीमध्ये ओतला जातो आणि ते त्यासह 50-100 किमी प्रवास करतात, त्यानंतर सिस्टम डिस्टिल्ड वॉटरने साफ केली जाते आणि अँटीफ्रीझ ओतले जाते.
कोका-कोला, तारॅगॉन किंवा फॅन्टा सारखी गोड पेये पॅटिनापासून नाणी साफ करण्यासाठी योग्य आहेत, ते गंजासह चांगले काम करतात. परंतु आम्ही त्यांना इंजिनमध्ये ओतण्याची शिफारस करणार नाही. प्रथम, साखरेमध्ये कॅरमेलायझेशनची मालमत्ता आहे, म्हणजेच ती कठोर होते. दुसरे, कार्बन डायऑक्साइड धातूंच्या संपर्कात असताना अप्रत्याशितपणे वागते. कोणत्याही परिस्थितीत, फॅन्टासह मोटर साफ केल्यानंतर, ते वारंवार पाण्याने स्वच्छ धुवावे लागेल.
विविध घरगुती उत्पादने जसे की फेयरी, गाला, मोल, कलगॉन, व्हाईटनेस इ. या उद्देशासाठी योग्य नाहीत. त्यामध्ये रबर आणि अॅल्युमिनियम पूर्णपणे खराब होणारी रसायने असतात. कोणत्याही परिस्थितीत, सिद्ध लोक पद्धती किंवा सुप्रसिद्ध उत्पादकांकडून परवानाकृत उत्पादने वापरणे चांगले. बरं, जर कार वॉरंटी अंतर्गत असेल तर डीलर सर्व्हिस स्टेशनवर जाणे चांगले आहे, जिथे सर्व काही नियमांनुसार आणि हमीसह केले जाईल.
लोड करत आहे...
