अँटीफ्रीझ कसे तपासायचे

आपला प्रश्न अँटीफ्रीझ कसे तपासायचे, केवळ शीतकरण प्रणालीमध्ये दीर्घकालीन ऑपरेशन दरम्यानच नाही तर, सर्व प्रथम, नवीन शीतलक खरेदी करताना संबंधित आहे. तथापि, बनावट अँटीफ्रीझचा वापर किंवा त्याचे गुणधर्म गमावलेल्या एखाद्याचा कूलिंग सिस्टमच्या सर्व घटकांवर नकारात्मक परिणाम होईल.

अँटीफ्रीझसाठी मोजले जाणारे पॅरामीटर्स म्हणजे त्याची सामान्य स्थिती, अतिशीत बिंदू, उत्कलन बिंदू. हे उष्णता, मल्टीमीटर आणि हायड्रोमीटर वापरून घरी केले जाऊ शकते. जेव्हा कूलिंग सिस्टममध्येच तपासणी केली जाते, तेव्हा अँटीफ्रीझमध्ये तेल आणि वायू नाहीत याची खात्री करणे आवश्यक आहे, गळती नाही, तसेच विस्तार टाकीमध्ये त्याची पातळी आहे. या सर्व तपासण्या योग्यरित्या आणि द्रुतपणे कशा करायच्या या लेखात वाचा.

अँटीफ्रीझ पातळी कशी तपासायची

अँटीफ्रीझ भरणे / टॉपिंग करणे, तसेच सिस्टममध्ये त्याच्या पातळीचे निरीक्षण करणे, विस्तार टाकी वापरून केले जाते. बहुतेक प्रकरणांमध्ये, टाकीच्या शरीरावर MAX आणि MIN गुण असतात (कधीकधी पूर्ण आणि कमी), जे कमाल आणि किमान शीतलक पातळी दर्शवतात. परंतु कधीकधी फक्त MAX असते, कमी वेळा टाकीवर अजिबात चिन्ह नसतात किंवा ते इतके गैरसोयीचे असते की द्रव प्रमाणाचे दृश्यमानपणे मूल्यांकन करणे अशक्य आहे, त्याच्या स्थितीचा उल्लेख न करता.

ज्यांना अँटीफ्रीझ माहित नाही, ते गरम किंवा थंड तपासतात, उत्तर आहे - फक्त थंड! हे दोन घटकांमुळे आहे. पहिले म्हणजे अँटीफ्रीझ गरम झाल्यावर विस्तारते आणि त्याची पातळी जास्त दिसते. दुसरा - गरम तपासणे फक्त धोकादायक आहे, कारण आपण स्वतःला बर्न करू शकता.

टाकीवर किमान आणि कमाल जोखीम

आदर्शपणे, अँटीफ्रीझ पातळी कमाल चिन्हापेक्षा 1-2 सेमी खाली असावी. टाकीवर कोणतेही चिन्ह नसल्यास, विस्तार टाकी सुमारे अर्ध्या व्हॉल्यूमने अँटीफ्रीझने भरली जाते. विहीर, चेक, अनुक्रमे, दृष्यदृष्ट्या केले पाहिजे. टाकी गडद असल्यास, काठी किंवा लांब पातळ वस्तू वापरा.

जर अँटीफ्रीझ कुठेही गळत नसेल तर त्याची पातळी बराच काळ बदलत नाही, कारण ती सीलबंद प्रणालीमध्ये फिरते आणि कोठेही बाष्पीभवन करू शकत नाही. कमी पातळी गळती दर्शवू शकते आणि ते दृश्यमान नाही, त्यामुळे द्रव सिलेंडरमध्ये जाऊ शकतो.

जेव्हा तपासणीने दर्शविले की पातळी आवश्यकतेपेक्षा जास्त आहे, तेव्हा याकडे देखील लक्ष दिले पाहिजे, विशेषत: जर ते हळूहळू वाढते किंवा वायू (फुगे) विस्तार टाकी किंवा रेडिएटरमधून बाहेर पडतात. बर्याचदा हे तुटलेले सिलेंडर हेड गॅस्केट दर्शवते. परिणामी, एअरिंग किंवा तेलाच्या प्रवेशामुळे पातळी वाढते. आपण कूलंटला स्पर्श करून अँटीफ्रीझमध्ये तेल दृष्यदृष्ट्या तपासू शकता. अँटीफ्रीझमधील वायू वासाच्या संवेदनेद्वारे (एक्झॉस्ट गॅसेसचा वास), तसेच टाकीमध्ये द्रव ड्रिल करून तपासले जातात. वेग वाढल्याने, विस्तार टाकीमधील बुडबुड्यांची संख्या वाढेल. अँटीफ्रीझमध्ये वायू आहेत की नाही हे शोधण्यासाठी, सिलेंडर हेड गॅस्केटची अखंडता तपासण्यासाठी पद्धती वापरल्या जातात.

बर्‍याचदा, ह्युंदाई सोलारिस आणि किआ रिओ कारच्या मालकांना तसेच या ब्रँडच्या इतर कारना अँटीफ्रीझची पातळी तपासण्यात अडचणी येतात. याचे कारण असे की त्यांची टाकी देखील त्याच्या डिझाइनप्रमाणेच अतिशय गैरसोयीच्या ठिकाणी आहे. म्हणून, सिस्टममध्ये शीतलकची पातळी शोधण्यासाठी, आपल्याला फ्लॅशलाइट घ्यावा लागेल आणि रेडिएटरच्या मागे हायलाइट करावा लागेल. जलाशय पंख्याच्या आच्छादनाच्या उजव्या बाजूला, इंजिनच्या डब्यासमोर स्थित आहे. टाकीच्या बाजूला F आणि L अक्षरे असलेली स्केल आहे. याव्यतिरिक्त, रेडिएटरची टोपी काढून टाकून तुम्ही त्याची पातळी देखील पाहू शकता. हे विस्तार टाकीच्या पुढे स्थित आहे (त्यात 3 पाईप्स एकत्र होतात).

गुणवत्तेसाठी अँटीफ्रीझ कसे तपासायचे

रेडिएटरमध्ये वापरण्यासाठी गुणवत्ता आणि पुढील योग्यतेसाठी अँटीफ्रीझची सामान्य तपासणी आणि संपूर्ण प्रणाली, इलेक्ट्रॉनिक मल्टीमीटर, लिटमस पेपर, गंध आणि गाळाच्या उपस्थितीद्वारे केली जाऊ शकते.

मल्टीमीटरसह अँटीफ्रीझ तपासत आहे

कूलिंग सिस्टममध्ये ते तपासण्यासाठी, तुम्हाला डीसी व्होल्टेज मापन स्केल 50 ... 300 mV च्या श्रेणीमध्ये सेट करणे आवश्यक आहे. मल्टीमीटर चालू केल्यानंतर, त्यातील एक प्रोब रेडिएटर किंवा विस्तार टाकीच्या गळ्यात खाली करणे आवश्यक आहे जेणेकरून ते अँटीफ्रीझपर्यंत पोहोचेल. अंतर्गत ज्वलन इंजिन ("वस्तुमान") वर कोणत्याही साफ केलेल्या धातूच्या पृष्ठभागावर इतर प्रोब जोडा. गुणवत्तेसाठी कारमध्ये अँटीफ्रीझची अशी तपासणी खालील परिणाम देऊ शकते:

मल्टीमीटरसह अँटीफ्रीझ तपासत आहे

• 150mV पेक्षा कमी. हे स्वच्छ, पूर्णपणे सेवायोग्य अँटीफ्रीझ आहे. मूल्य जितके कमी तितके चांगले.
• श्रेणी 150...300 mV. अँटीफ्रीझ बदलणे आवश्यक आहे, कारण ते आधीच गलिच्छ आहे, त्यात संरक्षणात्मक, स्नेहन आणि गंजरोधक ऍडिटीव्ह विकसित केले आहेत.
• 300 mV पेक्षा जास्त. अँटीफ्रीझ निश्चितपणे बदली आहे आणि जितक्या लवकर तितके चांगले!

ही घरगुती अँटीफ्रीझ चाचणी पद्धत अष्टपैलू आहे आणि नवीन आणि वापरलेल्या कूलंटचा उकळत्या किंवा गोठण्याचा बिंदू निश्चित करण्यापूर्वी त्याचे विश्लेषण करण्यासाठी वापरली जाऊ शकते. कालांतराने, अँटीफ्रीझ त्याची प्रारंभिक वैशिष्ट्ये गमावते.

अँटीफ्रीझ आणि शरीराच्या दरम्यान व्होल्टेजची उपस्थिती चालू असलेल्या इलेक्ट्रोलिसिसशी संबंधित आहे. कूलंटच्या रचनेत अँटी-कॉरोझन ऍडिटीव्ह समाविष्ट आहेत जे ते काढून टाकतात. जसे की ऍडिटीव्ह्स संपुष्टात येतात, ते त्यांचे गुणधर्म गमावतात आणि इलेक्ट्रोलिसिस वाढते.

स्पर्श आणि वास चाचणी

नवीन किंवा वापरलेले अँटीफ्रीझ फक्त तर्जनी आणि अंगठ्यामध्ये घासले जाऊ शकते. कमी-अधिक दर्जाचे अँटीफ्रीझ स्पर्शाला साबणयुक्त पाण्यासारखे वाटेल. जर अँटीफ्रीझ फक्त टिंट केलेल्या पाण्यासारखे असेल तर ते एकतर बनावट किंवा शीतलक आहे ज्याने त्याचे गुणधर्म आधीच गमावले आहेत. अशा प्रयोगानंतर, आपले हात धुण्याची खात्री करा!

आपण अँटीफ्रीझ देखील उबदार करू शकता. जर गरम प्रक्रियेदरम्यान तुम्हाला अमोनियाचा वेगळा वास येत असेल तर, अँटीफ्रीझ बनावट किंवा अत्यंत कमी दर्जाचे आहे. आणि जेव्हा हीटिंग दरम्यान अँटीफ्रीझमध्ये एक अवक्षेपण तयार होते, तेव्हा आपण ते वापरण्यास स्पष्टपणे नकार दिला पाहिजे.

अँटीफ्रीझ पीएच तपासा

लिटमस पेपरसह आम्लता चाचणी

जर तुमच्यासाठी लिटमस चाचणी उपलब्ध असेल, तर ती अप्रत्यक्षपणे अँटीफ्रीझची स्थिती तपासण्यासाठी देखील वापरली जाऊ शकते. हे करण्यासाठी, चाचणी पट्टी द्रव मध्ये ठेवा आणि प्रतिक्रियेच्या परिणामाची प्रतीक्षा करा. कागदाच्या रंगाचे मूल्यांकन केल्यावर तुम्हाला pH फॅक्टर कळेल. आदर्शपणे, कागद निळा किंवा लाल नसावा. अँटीफ्रीझसाठी सामान्य पीएच मूल्य 7 ... 9 मानले जाते.

फ्रीझिंगसाठी अँटीफ्रीझ कसे तपासायचे

मशीन हायड्रोमीटरसह अँटीफ्रीझ तपासत आहे

अँटीफ्रीझचे तापमान तपासणे अशक्य आहे ज्यावर ते पारंपारिक फ्रीझरमध्ये गोठते, कारण त्यातील द्रव -21 डिग्री सेल्सियसपेक्षा कमी थंड करणे शक्य होणार नाही. अँटीफ्रीझचा अतिशीत बिंदू त्याच्या घनतेवरून मोजला जातो. त्यानुसार, अँटीफ्रीझची घनता (सुमारे 1,086 ग्रॅम / सेमी³ पर्यंत) जितकी कमी असेल तितका गोठणबिंदू कमी होईल. घनता, आणि त्यानुसार, हायड्रोमीटर वापरून अतिशीत बिंदू मोजला जातो. ते दोन प्रकारचे आहेत - घरगुती (वैद्यकीय) आणि विशेष मशीन. घरगुती हायड्रोमीटर सहसा सबमर्सिबल असतात. त्यांच्या पार्श्व पृष्ठभागावर संबंधित घनतेच्या मूल्यांसह एक स्केल आहे (सामान्यतः g / cm³ मध्ये). अँटीफ्रीझ तपासण्यासाठी हायड्रोमीटर निवडणे चांगले आहे, येथे पहा.

हायड्रोमीटरने अँटीफ्रीझ कसे तपासायचे

मशीन हायड्रोमीटर म्हणजे प्लास्टिकची बाटली (किंवा काचेची नळी) ज्यामध्ये रबरी नळी आणि बल्ब मानेला जोडलेला असतो. त्यासह, आपण थेट रेडिएटरमधून अँटीफ्रीझचे नमुने घेऊ शकता. बाटलीच्या बाजूला अतिशीत बिंदूबद्दल नाममात्र माहिती असलेले स्केल आहे. तापमान मूल्यातील घनता मूल्ये टेबलमध्ये पाहिली जाऊ शकतात.

अँटीफ्रीझची घनता, g/cm³	अँटीफ्रीझचा अतिशीत बिंदू, °С
1,115	-12
1,113	-15
1,112	-17
1,111	-20
1,110	-22
1,109	-27
1,106	-29
1,099	-48
1,093	-58
1,086	-75
1,079	-55
1,073	-42
1,068	-34
1,057	-24
1,043	-15

उकळत्यासाठी अँटीफ्रीझ तपासत आहे

120 अंश सेल्सिअसपेक्षा जास्त तापमान दर्शविण्यास सक्षम असलेल्या इलेक्ट्रॉनिक थर्मामीटरचा वापर करून तुम्ही उकळत्या बिंदू तपासू शकता. प्रयोगाचे सार अगदी सोपे आहे. इलेक्ट्रिक स्टोव्हवरील भांड्यात द्रव गरम करणे आणि ज्या तापमानाला ते उकळण्यास सुरवात होते ते निश्चित करणे हे काम आहे.

अँटीफ्रीझसाठी उत्कलन बिंदू खालील कारणांसाठी खूप महत्वाचे आहे:

अँटीफ्रीझ उकळणे आणि बर्न चाचणी

• उकळताना, कूलंटमधील ऍडिटीव्हची क्रिया कमी होते.
• उकळत्या आणि तापमानात आणखी वाढ झाल्यामुळे, बंदिस्त जागेत दबाव वाढतो, ज्यामुळे शीतकरण प्रणालीच्या घटकांना नुकसान होऊ शकते.

म्हणून, अँटीफ्रीझचा उकळत्या बिंदू जितका कमी असेल तितका तो अंतर्गत ज्वलन इंजिनसाठी वाईट आहे, कारण त्याच्या कूलिंगची कार्यक्षमता कमी होते आणि त्याव्यतिरिक्त, कूलिंग सिस्टममध्ये दबाव वाढतो, ज्यामुळे त्याच्या घटकांचे नुकसान होऊ शकते.

सर्व जुन्या अँटीफ्रीझसाठी, ऑपरेशन दरम्यान उकळत्या बिंदू कमी होतो, म्हणून केवळ नवीन द्रव खरेदी करतानाच नव्हे तर एक वर्ष किंवा त्याहून अधिक ऑपरेशननंतर शीतलकांसह वेळोवेळी तपासणे देखील महत्त्वाचे आहे. अँटीफ्रीझची अशी तपासणी त्याची स्थिती आणि पुढील वापरासाठी योग्यता निश्चित करण्यात मदत करेल.

ज्वलनासाठी अँटीफ्रीझ तपासत आहे

नवीन अँटीफ्रीझ खरेदी करताना, बाष्पीभवन करणारे धुके जाळण्यासाठी ते तपासणे महत्वाचे आहे. उकडलेले असताना उच्च दर्जाचे द्रव पेटू नये. बनावट कूलंटमध्ये, अतिशीत बिंदू वाढवण्यासाठी अल्कोहोल जोडले जातात, जे गंभीर उच्च तापमानात बाष्पीभवन करतात आणि अशा वाफांमुळे पाईप्स, रेडिएटर आणि सिस्टमच्या इतर घटकांमध्ये अक्षरशः प्रज्वलित होऊ शकते.

प्रयोग सोपा आहे. उकळत्या बिंदूची तपासणी करताना, फ्लास्कमधून बाष्पीभवन होणार्‍या अँटीफ्रीझ वाष्पांना उकळण्याचा प्रयत्न करणे पुरेसे आहे. हे करण्यासाठी, अरुंद मान असलेले भांडे वापरणे चांगले. जर ते जळले तर अँटीफ्रीझ निकृष्ट दर्जाचे आहे, परंतु जर ते जळत नसेल तर ते ही चाचणी उत्तीर्ण झाले आहे, याचा अर्थ असा आहे की आग लागण्याचा आणि पाईप फुटण्याचा धोका नाही.

स्वस्त अल्कोहोल (सामान्यतः मिथेनॉल) बाष्पीभवन झाल्यामुळे अँटीफ्रीझ वाष्प जळतात. पाण्याचे बाष्पीभवन झाले तर ते जळणार नाही!

अँटीफ्रीझ लीक तपासा

कोणत्याही कारवर अँटीफ्रीझ कुठे वाहते ते तुम्ही तीनपैकी एक पद्धत करून तपासू शकता:

प्रणालीवर दबाव आणण्यासाठी कव्हर

• व्हिज्युअल तपासणी. सर्वात सोपी पद्धत, परंतु फार कार्यक्षम नाही, कारण ती केवळ लक्षणीय गळती शोधू शकते.
• द्रव दाब चाचणी. हे करण्यासाठी, कूलिंग सिस्टममधून अँटीफ्रीझ पूर्णपणे काढून टाकले जाते आणि त्याऐवजी दाबाने पाणी पंप केले जाते. जास्त दबाव बहुधा गळती कुठे होती हे दर्शवेल.
• अतिनील प्रकाशाने शोधत आहे. बर्‍याच आधुनिक अँटीफ्रीझमध्ये फ्लोरोसेंट ऍडिटीव्ह असतात (किंवा आपण ते स्वतः द्रवमध्ये जोडू शकता), जे जेव्हा आपण त्यांच्यावर अल्ट्राव्हायोलेट फ्लॅशलाइट चमकता तेव्हा दृश्यमान होतात. म्हणून, थोड्याशा गळतीवर, आपल्याला चमकदार पायवाटेवर एक स्थान दिसेल.

घरी, मशीन कंप्रेसर वापरून अँटीफ्रीझ कोठे वाहते हे कसे तपासायचे यावर एक सिद्ध लाइफ हॅक आहे. त्यात विस्तार टाकीमधून जुना समान प्लग घेणे, ते ड्रिल करणे आणि चाकातून निप्पल घालणे (ते घट्ट सुरक्षित करणे) समाविष्ट आहे. नंतर कॅप विस्तार टाकीवर ठेवा आणि सिस्टममध्ये जास्त दबाव निर्माण करण्यासाठी एअर कंप्रेसर वापरा, पण 2 पेक्षा जास्त वातावरण नाही! एक अतिशय प्रभावी पद्धत!

निष्कर्ष

घरी किंवा गॅरेजच्या परिस्थितीत, आपण कोणत्याही अँटीफ्रीझचे मुख्य ऑपरेशनल पॅरामीटर्स सहजपणे तपासू शकता. शिवाय, सुधारित साधनांसह. मुख्य गोष्ट म्हणजे नवीन अँटीफ्रीझ तपासणे जर तुम्हाला त्याच्या खराब गुणवत्तेचा संशय असेल आणि जुने अँटीफ्रीझ देखील तपासा, जे कूलिंग सिस्टममध्ये बर्याच काळापासून ओतले गेले आहे. आणि नियमांनुसार शीतलक बदलण्यास विसरू नका!