गॅरेजमध्ये स्वतःहून स्प्रे बूथ कसा बनवायचा
सामग्री
कारचे उच्च-गुणवत्तेचे पेंटिंग करणे प्रत्येकाला दिले जात नाही.
आधुनिक जगात, अशी सेवा देणारी सेवा केंद्रे मोठ्या संख्येने आहेत, तथापि, हे कोणत्याही प्रकारे गुणवत्तेची हमी नाही.
असे असूनही, बर्याच स्पर्धांचा सर्व्हिस स्टेशनच्या कामावर कोणत्याही प्रकारे परिणाम होत नाही, ते बेजबाबदारपणे त्यांची कार्ये करू शकतात, ज्यामुळे आपल्या कारच्या देखाव्यावर नकारात्मक परिणाम होऊ शकतो.
पेंटिंग प्रक्रियेस जास्त प्रयत्न आणि ज्ञान लागणार नाही, मुख्य गोष्ट म्हणजे उच्च-गुणवत्तेची उपकरणे आणि स्प्रे बूथ निवडणे.
सर्व तांत्रिक मानदंड आणि मानके पूर्ण केल्यास, तुमची कार छान दिसेल.
आपण स्प्रे बूथ बनविण्याचे ठरविल्यास, पैसे वाचवण्यासाठी, आपण आवश्यक उपकरणे खरेदी करून सर्व उत्पादन आपल्या स्वत: च्या गॅरेजमध्ये तैनात करू शकता.
ही अजिबात कठीण प्रक्रिया नाही, मुख्य गोष्ट म्हणजे इच्छा दर्शविणे आणि आपल्या ध्येयाकडे जाणे.
उच्च पातळीची स्पर्धा देखील सर्व्हिस स्टेशन कामगारांना घाबरत नाही आणि ते त्यांना नियुक्त केलेली कार्ये बेजबाबदारपणे करत राहतात.
रंग भरण्याच्या प्रक्रियेत काय समाविष्ट आहे?
या व्यवसायासाठी खास सुसज्ज असलेल्या बॉक्समध्ये कारचे पेंटिंग केले जाते. फिल्टर, हीट एक्सचेंजर, हुड - हे सर्व पेंटिंग उपकरणांच्या ऑपरेशनसाठी आवश्यक आहे.
ऑपरेशनचे सिद्धांत वायुवीजनसह एक झोन तयार करणे आहे आणि त्यात खालील कार्य चक्र समाविष्ट आहेत:
- एक्झॉस्ट हवा आणि पेंट अवशेषांपासून फिल्टर वापरून हवा शुद्धीकरण.
- कार पेंटिंग.
- कार कोरडे करणे.
या चेंबर्समध्ये डाग ठेवण्याचे अनेक फायदे आहेत. घट्टपणा धूळ, धूळ गोळा करणार्या वस्तूंपासून संरक्षणाची हमी देते.
बॉक्सची रचना अवांछित वायु प्रवाह, मसुदे किंवा धूळ पडण्यापासून संरक्षण गृहीत धरते. आतील पृष्ठभाग स्वच्छ करणे सोपे आहे कारण त्यांना विशेष काळजीची आवश्यकता नसते.
गॅरेज आणि तळघर दोन्हीमध्ये, आपण पेंटिंग कामासाठी उपकरणे ठेवू शकता. आपल्याकडे तयार बॉक्स खरेदी करण्यासाठी पुरेसा निधी नसल्यास, आपण नेहमी ते स्वतः तयार करू शकता.
अशा बॉक्स तयार करण्याच्या अनेक कल्पना थेट लेखकांद्वारे सादर केल्या जातात. लोक विविध साहित्य - लाकूड, धातू, प्लास्टिक - हाताशी असलेल्या सर्व गोष्टींमधून असे बॉक्स तयार करतात.
आवश्यक उपकरणे आधीपासूनच विशेष स्टोअरमध्ये खरेदी केली जातात. पंखा, फिल्टर, दिवे किंवा फिक्स्चर हे बॉक्ससाठी आवश्यक असलेले सर्व पर्यायी घटक आहेत.
पेंट चेंबर डिव्हाइस
पेंटिंग चेंबर उत्पादन प्रक्रियेसाठी तयार केलेली एक सुसज्ज खोली आहे - पेंटिंग वाहने.
सर्व चित्रकला कार्ये पार पाडण्यासाठी, आपल्याला प्रत्येक गोष्टीचा सर्वात लहान तपशीलांचा विचार करणे आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, या प्रक्रियेत, स्प्रे बूथसाठी हुड फार महत्वाचे आहे.
परंतु ही एकमेव आवश्यकता नाही जी पूर्ण करणे आवश्यक आहे. जर आपण कारच्या टप्प्याटप्प्याने पेंटिंगचा विचार केला, तर घटक टप्प्यांचे निरीक्षण केल्याशिवाय कोणत्या आवश्यकता राहणार नाहीत हे आपण लक्षात घेऊ शकतो:
- बॉडी पॉलिशिंग, या प्रक्रियेदरम्यान, चेंबरमध्ये प्रवेश करणार्या हवेचे शुद्धीकरण समाविष्ट आहे.
- हवा शुद्धीकरणाशिवाय कार पेंट करणे अशक्य आहे.
- कोरडे प्रक्रियेदरम्यान, हवा गरम आणि प्रसारित करणे आवश्यक आहे.
पेंटिंग बूथमध्ये एक बंद खोली असते, ज्यामध्ये पेंटिंग कोरडे करण्यासाठी उपकरणे, हवा गरम करण्यासाठी उष्णता जनरेटर, वायुवीजन प्रणाली आणि इतर फिल्टर समाविष्ट असतात.
खोलीत तापमानात अचानक बदल न होता 20-25 अंश तापमानासह उच्च-गुणवत्तेचे थर्मल इन्सुलेशन असावे.
प्रकाशाने कामाच्या ठिकाणी दृश्यमानता प्रदान केली पाहिजे, कोणत्याही झगमगाट न करता. शेडलेस लाइटिंग आणि फ्लोरोसेंट दिवे एकत्र केले पाहिजेत.
पेंटिंगची गुणवत्ता थेट हवेच्या वेंटिलेशनवर अवलंबून असते, म्हणून सिंगल-इंजिन आणि ड्युअल-इंजिन वेंटिलेशन सुसज्ज करणे आवश्यक आहे. प्रथम प्राधान्य दिशेने कार्य करते, आणि दुसरे प्रवेशद्वारावर आणि बाहेर पडताना, जे अधिक कार्यक्षम आहे.
वायुवीजन मजल्याच्या पातळीवर असावे, हवेचे परिसंचरण संपूर्ण परिमितीभोवती असावे. केवळ धूळच नव्हे तर तेलाच्या लिंबापासूनही हवेचे शुद्धीकरण.
एअर वेंटिलेशन सिस्टम
वेंटिलेशनने एकसमान हवा परिसंचरण सुनिश्चित केले पाहिजे आणि मृत क्षेत्र टाळावे. कमाल मर्यादा आणि मजला फिल्टर संपूर्ण खोलीच्या बाजूने स्थित आहेत.
मुख्य वायुवीजनाने सर्व बिंदूंमधून हवा काढून टाकणे सुनिश्चित केले पाहिजे, जर तेथे कोणतेही डेड झोन नसतील तर हवा किमान 8-10 वेळा अद्यतनित केली जाते.
कोटिंगच्या गुणवत्तेवर परिणाम करणारी वायुवीजन प्रणाली धूळमुक्त असणे आवश्यक आहे आणि येणारी हवा पेंट धुरापासून मुक्त असणे आवश्यक आहे.
स्प्रे बूथ दोन प्रकारात येतात:
- सिंगल-मोटर सिस्टीमसाठी, वरच्या डक्टमधून हवा येते. येणार्‍या हवेमुळे, पेंट धुके जमिनीवर खाली येते आणि खालच्या छिद्रांमधून बाहेर पडते.
- ड्युअल-मोटर सिस्टम शीर्षस्थानी असलेल्या मोटर्ससह सुसज्ज आहेत, तर तळाशी हवा काढण्यासाठी जबाबदार मोटर आहे.
दोन मोटर्स अधिक कार्यक्षम परिणाम देऊ शकतात. हा पर्याय अधिक खर्च करेल, परंतु स्वतःला न्याय देईल. अशा प्रणालीच्या स्थापनेसाठी तज्ञांची मदत आवश्यक आहे.
पेंटिंगसाठी मशीनची संख्या मोठी असल्यास हा पर्याय स्वतःला न्याय्य ठरतो, अन्यथा एक मोटर स्थापित करणे अधिक फायदेशीर आहे.
धूळ असलेली हवा काढून टाकण्यासाठी, मजल्यामध्येच खंदक खोदले जातात. जर मजला धातूचा बनलेला असेल तर तो आधीच उंचावला आहे, म्हणून आपण खंदक बनवू नये.
- फिल्टर त्वरीत अडकतात, हवा अडकतात, त्यामुळे वायुवीजनाने हवेच्या प्रवाहाचे नियमन केले पाहिजे.
- फिल्टर सोयीस्करपणे स्थित असावा जेणेकरून तुम्ही ते बाहेर काढू शकता आणि कधीही स्वच्छ करू शकता.
पेंटिंगच्या गुणवत्तेवर धुळीच्या उपस्थितीमुळे परिणाम होत असल्याने, ते कमी केले जाणे आवश्यक आहे, याचा अर्थ असा आहे की खोलीच्या समोरील कचरा साफ करणे आवश्यक आहे, सर्व कार्पेट आणि चिंध्या काढून टाकणे आवश्यक आहे.
अग्निसुरक्षेच्या मुद्द्यावर विशेष लक्ष दिले पाहिजे, कारण पेंट्स आणि वार्निशमुळे आग नियमितपणे उद्भवते.
या संदर्भात, परिष्करण आणि थर्मल इन्सुलेशनसाठी नॉन-दहनशील सामग्री वापरली पाहिजे. आत असलेल्या सर्व गोष्टी स्फोटक नसाव्यात.
जर विद्युत उपकरणे वापरली गेली असतील तर ती सर्व ग्राउंड केलेली असणे आवश्यक आहे आणि उष्मा एक्सचेंजर्स अतिउष्णता टाळण्यासाठी थर्मोस्टॅट्ससह सुसज्ज असले पाहिजेत. ज्या खोलीत पेंटवर्क केले जाईल त्या खोलीत अग्निशामक यंत्रणा असणे आवश्यक आहे.
लाइटनिंग उपकरणे
कार रंगविण्यासाठी तितकाच महत्त्वाचा घटक म्हणजे यासाठी आवश्यक असलेली प्रकाशयोजना आणि उपकरणे. प्रकाशयोजना केवळ छतावरच नव्हे तर स्प्रे बूथच्या भिंतींवर देखील स्थित असावी.
एकसमान अंतरावर दिवे स्थापित केले पाहिजेत, मजल्यावरील लंब. फ्लोरोसेंट इनॅन्डेन्सेंट दिवे असलेली प्रकाशयोजना अधिक किफायतशीर आणि कार्यक्षम असेल. कारच्या शरीरावर, प्रत्येक कण दृश्यमान असेल.
बरेच लोक एलईडी दिवे स्थापित करण्यास प्राधान्य देतात, जे चकचकीत किंवा इतर अपयशांशिवाय चमकदार आणि एकसमान प्रकाशाची हमी देतात.
हे उपकरण विजेवर लक्षणीय बचत करू शकतात, कारण ते दिवसाच्या प्रकाशापेक्षा अधिक किफायतशीर आहेत. पेंटिंग चेंबर शक्य तितके पवित्र असले पाहिजे, अगदी लहान धूळ कण देखील दृश्यमान असले पाहिजेत.
रंगाई उपकरणे
स्प्रे बूथमध्ये अशा उपकरणांचा वापर समाविष्ट आहे:
- स्प्रे गन अनेक प्रकारच्या असतात - उच्च आणि कमी दाब. त्यांच्या ऑपरेशनसाठी, एक कंप्रेसर आवश्यक आहे, परंतु कमी-दाब उपकरणे यापुढे कॉम्प्रेशनवर कार्य करत नाहीत.
- एअरलेस प्रकारच्या स्प्रे गन इलेक्ट्रिक आणि वायवीय असतात.
- एकत्रित उपकरणे अनेक पर्याय एकत्र करतात, ते खूप प्रभावी आहे.
- यांत्रिक पद्धतीमध्ये घटकांना पेंटमध्ये बुडवणे समाविष्ट आहे. हे चांगले आहे की लहान भाग अद्याप असे पेंट केले जाऊ शकतात, परंतु शरीर आधीच अधिक क्लिष्ट आहे, एक विशेष कन्व्हेयर लाइन आवश्यक आहे.
सर्व विद्यमान पद्धतींपैकी, सर्वात इष्टतम म्हणजे वायुविहीन उपकरणांचा वापर.
स्प्रे बूथमध्ये बंदुकीतून पेंटचे कण फवारले जातात. प्रत्येक ड्रॉपचा आकार थेट नोजलच्या आकारावर आणि आकारावर तसेच दबावावर अवलंबून असतो.
वायुविहीन उपकरणांच्या मुख्य फायद्यांमध्ये हे समाविष्ट आहे:
- पेंट्स आणि वार्निशच्या प्रमाणात लक्षणीयपणे कमी वापर;
- लक्षणीय दिवाळखोर बचत, कारण या प्रकारचे उपकरणे जाड मिश्रण सहजपणे हाताळू शकतात.
- अशा उपकरणांसह, सिंगल-इंजिन वेंटिलेशन स्थापित करणे पुरेसे आहे, जे कारच्या शरीराच्या उच्च-गुणवत्तेच्या कव्हरेजची हमी आहे.
जर आपण सतत रंग बदलत असाल तर अशी उपकरणे नक्कीच कार्य करणार नाहीत. हे मिनी स्प्रे बूथ म्हणून एक-वेळच्या पेंटिंगसाठी वापरले जाते.
कोणता स्प्रेअर वापरायचा हे प्रत्येक मास्टर स्वतंत्रपणे ठरवतो, परंतु निवडीदरम्यान तज्ञांशी सल्लामसलत करणे चांगले.
बॉक्सचा आकार आणि वेंटिलेशनचा प्रकार यासारखे निकष लक्षात घेऊन पेंटिंग उपकरणे निवडली जातात.
वाळवण्याची उपकरणे
पेंटिंग उपकरणांप्रमाणे, कोरडे उपकरणे पूर्णपणे भिन्न असू शकतात.
जर पेंटिंग एक-वेळ असेल तर एक साधी प्रणाली पुरेशी आहे आणि जर ती सतत वापरली जात असेल तर आपण विशेष उपकरणांशिवाय करू शकत नाही:
1. कोणत्याही इंधनावरील उष्णता जनरेटर एक-वेळ पेंटिंगसाठी आदर्श आहेत. अशी उपकरणे गॅस, डिझेल इंधन किंवा तेलावर चालतात.
उष्णता जनरेटरचे मॉडेल आहेत जे स्थिर तापमान पातळी सेट करतात आणि ते राखतात.
2. विजेची बचत करण्यासाठी आणि उच्च-गुणवत्तेचे कोरडे करण्यासाठी, गैर-पौराणिक इन्फ्रारेड मशीन वापरली जातात.
या प्रणालीसह, जमिनीच्या कामाच्या टप्प्यावर कोरडे करणे शक्य आहे. त्याच वेळी, स्वतःच डाग पडण्याची प्रक्रिया देखील वेगवान केली जाते, ज्यामुळे मास्टरला वेळेची लक्षणीय बचत होते.
कारवरील पेंट पूर्णपणे कोरडे झाल्यानंतर, ते व्यवस्थित होण्यासाठी वेळ देणे आवश्यक आहे. त्याच वेळी, वायुवीजन चालू करणे फायदेशीर आहे, अशा पद्धती वार्निश आणि पेंटच्या कोरडेपणाला गती देऊ शकतात.
पेंट बूथ केवळ तुमच्या कारचे स्वरूप ताजेतवाने करणार नाही, परंतु जर तुम्हाला सर्वकाही समजले असेल, तर तुम्ही प्रथम मित्रांना पेंट करण्यासाठी आमंत्रित करून तुमचा स्वतःचा व्यवसाय सुरू करू शकता.
ओळखीचे, आणि पकडण्यासाठी इतर लोक आधीच आहेत. उत्पन्नाच्या अतिरिक्त स्त्रोताने कधीही कोणालाही दुखावले नाही. परंतु प्रत्येक कार मालक स्वतःचे गॅरेज असल्याचा अभिमान बाळगू शकत नाही, ज्याला वास्तविक कार्यशाळा बनवता येते.
हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की आपली कार पेंट करून आणि अनेक ऑर्डर देऊन, आपण आपल्या सर्व खर्चाची परतफेड करू शकता.
सर्व्हिस स्टेशनवरील मास्टर्स त्यांच्या कारवर काम करत नाहीत, म्हणून ते तुमच्यासारखे निष्ठूर नसतील, म्हणून हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की काहीवेळा गॅरेजमध्ये केलेले पेंटिंग कार सेवेपेक्षा चांगल्या गुणवत्तेचे होते.
स्व-रंग करताना, कार मालक अधिक सावध असतो आणि नक्कीच घाईत नाही. ज्यांनी आधीच त्यांचे स्वतःचे पेंटिंग चेंबर उघडण्यास व्यवस्थापित केले आहे त्यांनी त्याच्या सर्व फायद्यांचे कौतुक केले आहे आणि यापुढे हे काम नाकारू शकत नाही.
दोष दिसल्यास, ते ताबडतोब काढून टाकले जाऊ शकतात, याचा अर्थ परिणाम चमकदार असेल, जेणेकरून आपण सुरक्षितपणे आपल्या मित्रांना वेगळ्या रंगाची आपली नवीन कार दर्शवू शकता.
जर काहीतरी इतके जवळचे नसेल तर लोक कधीही शांत राहणार नाहीत आणि आपण आपल्या स्वतःच्या अनुभवावरून कार पुन्हा रंगवू शकाल.
