कारमधील एअर कंडिशनरची काळजी कशी घ्यावी?
आज आपल्या रस्त्यांवर आदळणाऱ्या बहुतेक नवीन गाड्या एअर कंडिशनिंगने सुसज्ज आहेत. त्याची लोकप्रियता असूनही, अनेक ड्रायव्हर्स अजूनही त्याचा योग्य वापर करत नाहीत. तर वातानुकूलित कार वापरताना तुम्हाला काय लक्षात ठेवण्याची गरज आहे?
सुमारे एक डझन वर्षांपूर्वीपर्यंत, हे उपकरण केवळ लक्झरी कारमध्येच दिले जात होते. तथापि, आता अगदी लहान ए-सेगमेंट मॉडेल देखील लोकप्रिय "वातानुकूलित" मानक म्हणून किंवा अतिरिक्त खर्चाने सुसज्ज आहेत. केबिनला थंड हवा पुरवठा करणे, तसेच ते काढून टाकणे हे त्याचे कार्य आहे. कूलिंग आतील तापमान स्थिर ठेवण्यास मदत करते, तर कोरडे केल्याने बाहेर दमट असताना (जसे की पाऊस किंवा धुके) खिडक्यांमधून होणारे बाष्पीभवन कमी होते.
हेला पोल्स्का येथील झेनॉन रुडक स्पष्ट करतात, “या कारणांमुळे ऋतू आणि परिस्थितीची पर्वा न करता एअर कंडिशनिंग कधीही वापरले जाऊ शकते आणि फक्त उन्हाळ्यातच नाही. बरेच ड्रायव्हर्स गरम दिवसात गाडी चालवताना एअर कंडिशनरला फक्त पॅसेंजर कंपार्टमेंट थंड करण्यासाठी एक साधन म्हणून संबोधतात. दरम्यान, सिस्टमचा बराच काळ निष्क्रिय वेळ त्याच्या वेगवान पोशाखमध्ये योगदान देतो.
या डिव्हाइसचा अधिक वारंवार वापर केल्याने एअर कंडिशनर - कंप्रेसरच्या सर्वात महाग युनिटचे जॅमिंग प्रतिबंधित होते. - जेव्हा वातानुकूलित यंत्रणा दीर्घकाळ चालत नाही, तेव्हा कूलंटसह फिरणारे तेल त्याच्या भागांमध्ये जमा होते. एअर कंडिशनर रीस्टार्ट केल्यानंतर, तेल विरघळायला लागणाऱ्या वेळेसाठी कॉम्प्रेसर अपर्याप्त स्नेहनसह चालतो. म्हणून, एअर कंडिशनरच्या ऑपरेशनमध्ये ब्रेक एका आठवड्यापेक्षा जास्त काळ टिकू नये, अगदी हिवाळ्यात, रुडक नोट्स.
याउलट, उन्हाळ्याच्या काळात, तुम्ही आणखी काही नियम लक्षात ठेवावे जे प्रवास करताना तुमचा आराम नक्कीच वाढवू शकतात. - जेव्हा कार उन्हात उबदार असते, तेव्हा खिडक्या उघडा आणि आतील भाग हवेशीर करा, नंतर एअर कंडिशनर चालू करा आणि आतील भाग लवकर थंड करण्यासाठी अंतर्गत अभिसरण वापरा. तापमान स्थिर झाल्यास, बाहेरून हवा पुरवठा उघडा. जरी हे स्पष्ट दिसत असले तरी, आम्ही खिडक्या बंद ठेवून वातानुकूलन वापरतो. हे डिव्हाइस हीटिंग सिस्टमसह कार्य करते, याचा अर्थ असा की जर एअर कंडिशनर चालू असताना कार खूप थंड असेल, तर ते बंद न करता आतील भाग योग्यरित्या "वॉर्म अप" करणे आवश्यक आहे. त्याचप्रमाणे, पंख्याचा वेग आवश्यकतेनुसार सेट केला पाहिजे. मसुदे आणि थंड हवेचा प्रवाह जाणवू नये म्हणून आम्ही एअर कंडिशनिंग सिस्टममधून थेट स्वतःला आणि प्रवाशांना हवा पाठवत नाही. एअर कंडिशनरला योग्य आराम मिळावा यासाठी, आतील भाग बाहेरील तापमानापेक्षा कमाल ५-८ अंशांनी थंड करणे आवश्यक आहे, असे हेला पोल्स्का तज्ञ स्पष्ट करतात.
तसेच, सहलीपूर्वी आपल्यासोबत पेये घेण्यास विसरू नका, शक्यतो नॉन-कार्बोनेटेड. एअर कंडिशनर हवा कोरडे करते, ज्यामुळे डझनभर मिनिटांनंतर तहान वाढू शकते.
शक्य तितक्या काळ कार्यरत एअर कंडिशनिंग सिस्टमचा आनंद घेण्यासाठी, कार मालकाने डिव्हाइसच्या देखभालीबद्दल विसरू नये. अशा प्रणाली वर्षातून किमान एकदा तज्ञांच्या कार्यशाळेद्वारे तपासल्या पाहिजेत. तथापि, जर आम्हाला वाटत असेल की श्वासवाहिन्यांमधून दुर्गंधीयुक्त हवा बाहेर येत आहे, तर आपण त्यापूर्वी जावे. या सेवेमध्ये प्रणालीची घट्टपणा तपासणे, ते कोरडे करणे, कार्यरत माध्यमाची आवश्यक रक्कम भरणे, तसेच बुरशी आणि बॅक्टेरियापासून हवेचा प्रवाह मार्ग साफ करणे समाविष्ट आहे. “केबिन फिल्टर्स बदलून एअर कंडिशनरचे सेवा आयुष्य देखील वाढवले जाईल,” रुडक जोडते.
