एका पैशासाठी कोणत्याही कारचे ध्वनी इन्सुलेशन कसे सुधारायचे
वाहनचालकांसाठी उपयुक्त टिप्स

एका पैशासाठी कोणत्याही कारचे ध्वनी इन्सुलेशन कसे सुधारायचे

अनेक वर्षांच्या ऑपरेशननंतर वारा आणि चाकांचा आवाज तसेच इतर रस्त्यावरील आवाज कोणत्याही कारच्या आतील भागात मोडतात - ही फक्त वेळ आहे. पण जर ट्रॅकचा "साउंडट्रॅक" नवीन कारच्या आत हवा बंद करत असेल तर? चाक पुन्हा शोधणे आणि बागेला कुंपण घालणे फायदेशीर नाही - एक तयार उपाय, जसे AvtoVzglyad पोर्टलला आढळले आहे, आधीच अस्तित्वात आहे.

केबिनमधील आवाजाची समस्या बर्याच काळापासून घरगुती वाहनचालकांना त्रास देत आहे: झिगुली, मॉस्कविच आणि व्होल्गामध्ये, हा पर्याय डीफॉल्टनुसार उपलब्ध नव्हता आणि उल्यानोव्स्क ऑटोमोबाईल प्लांटच्या कामाबद्दल फक्त मौन बाळगणे चांगले आहे. परंतु "विदेशी कार" सखोलपणे वापरल्या तरीही, प्रथम चव घेतल्यावर, त्यांनी प्रवासी डब्यातील शांततेबद्दल विचार करण्यास सुरवात केली. चांगल्या गोष्टी लवकर अंगवळणी पडतात.

अशा प्रकारे "शुमका" च्या युगाची सुरुवात झाली, जो ट्यूनिंग, संगीत प्रशिक्षण आणि इतर अनेक सुधारणांचा अविभाज्य भाग बनला आहे, ज्याकडे रशियन लोकांनी नेहमीच खूप लक्ष दिले आहे. बर्याच वर्षांपासून मनावर राज्य करणाऱ्या सेडानसह, सर्वकाही अगदी स्पष्ट होते. परंतु हॅचबॅक आणि स्टेशन वॅगनची लोकप्रियता, जी नंतर सर्व पट्ट्यांच्या क्रॉसओव्हर्सने बदलली गेली, आवाज जिंकणार्‍यांसाठी सोपे नव्हते: आतील बाजूस नियमितपणे डेसिबल जोडलेले ट्रंक. त्यांनी बराच काळ, उदास, मजला आणि भिंतींवर छप्पर घालण्याच्या सामग्रीच्या जाड चटया आणि रासायनिक उद्योगातील इतर शौकिनांनी एक उपाय शोधला. तो वास, तसे, योग्य.

पण त्रास तसाच राहिला: खोड नेहमी गोंगाट करत असे, दारातून बाहेरचे आवाज जात होते. रबर सील बदलणे सुधारले परंतु समस्या सोडवली नाही. होय, आणि या आनंदाची किंमत खूप आहे: पजेरो किंवा प्राडोचा पाचवा दरवाजा एका तुकड्याने बसवणे आश्चर्यकारकपणे अवघड आहे आणि सामग्री स्वतःच महाग होती. दोन स्तरांमध्ये, एक नियम म्हणून, ते बाहेर आले नाही - दरवाजा बंद करणे थांबले. निर्णय, नेहमीप्रमाणे, कोरोनाव्हायरसच्या जन्मभूमीवरून आला.

एका पैशासाठी कोणत्याही कारचे ध्वनी इन्सुलेशन कसे सुधारायचे

चिनी लोकांनी एक विशेष सील कसा बनवायचा ते शिकले जे कारखान्याच्या मदतीसाठी अतिरिक्त पुरवले जाऊ शकते. ते चिकटत नाही, व्यत्यय आणत नाही, परंतु आवाज कमी करण्यात लक्षणीय सुधारणा करते. अशा प्रकारचे परिष्करण असलेली कार, उदाहरणार्थ, फॅक्टरीपेक्षा खूपच शांत असते आणि अगदी मजला आणि छतावर अतिरिक्त "शुमका" ने सुसज्ज असते. तसे, आतील भाग, इतर सर्व गोष्टींव्यतिरिक्त, "डिग्री" अधिक चांगले ठेवते: ते हिवाळ्यात गरम असते आणि उन्हाळ्यात थंड असते.

टेप दुहेरी बाजूंनी चिकटलेल्या टेपला चिकटलेला असतो, घट्ट धरून ठेवतो आणि तापमानाच्या प्रभावाखाली दूर जात नाही, ब्रँडेड घरगुती दरवाजाच्या स्लॅम सहजपणे सहन करतो आणि स्वस्त आहे. आपण ते स्वतः स्थापित करू शकता: पृष्ठभाग साफ केल्यानंतर आणि कमी केल्यानंतर, दरवाजाला वर्तुळात काळजीपूर्वक चिकटवा. मोजण्यासाठी आणि कापण्यासाठी घाई करू नका - प्रथम चिकटविणे चांगले आहे आणि नंतर कापून टाका. "गोंद एक तुकडा, काही असल्यास" पर्याय येथे कार्य करत नाहीत. सर्वात लपलेल्या ठिकाणी संयुक्त सोडण्याचा प्रयत्न करून, एकच कॅनव्हास तयार करणे आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, लूपच्या क्षेत्रामध्ये.

बर्याचदा, सार्वत्रिक विंडो सील वापरून दरवाजे आणि ट्रंकचे अतिरिक्त ध्वनीरोधक केले जाते. ही कल्पना आता दोन कारणांमुळे प्रासंगिक नाही: प्रथम, इमारतीच्या सीलची किंमत खूप जास्त आहे आणि चिनी लोक खूप स्वस्त समाधान देतात. दुसरे म्हणजे, बांधकाम "गम" खूप वेगाने बाहेर पडते. म्हणून चाक पुन्हा शोधू नका - तयार उपाय वापरा आणि शांत कार राईडचा आनंद घ्या.

एक टिप्पणी जोडा