कोणते ब्रेक डिस्क चांगले आहेत
सामग्री
कोणते ब्रेक डिस्क चांगले आहेत? संबंधित स्पेअर पार्ट्स बदलण्याची वेळ आल्यावर चालक हा प्रश्न विचारतात. उत्तर ड्रायव्हिंग शैली, किंमत विभाग आणि विशिष्ट निर्मात्याच्या निवडीवर अवलंबून असते. विस्तृत श्रेणीमधून निवडताना, नेहमी डिस्कच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांकडे लक्ष द्या - जेणेकरून ते एखाद्या विशिष्ट कारसाठी योग्य असेल आणि ब्रेक पॅड खराब करू नये, परंतु सर्वात प्रभावी घर्षण जोडी तयार करेल.
तथापि, ही निवड इतकी मोठी आहे की एक वाजवी प्रश्न उद्भवतो - कोणती ब्रेक डिस्क घालायची? म्हणूनच, निवडीच्या वस्तुनिष्ठ घटकांव्यतिरिक्त, कार मालकांच्या पुनरावलोकनांवर आणि वास्तविक अनुभवाकडे लक्ष देणे देखील योग्य आहे ज्यांनी आधीच विशिष्ट डिस्क वापरल्या आहेत.
या प्रकरणात, वापराचा अनुभव, तांत्रिक वैशिष्ट्ये आणि वैशिष्ट्ये लक्षात घेऊन ब्रेक डिस्कच्या सर्वात लोकप्रिय ब्रँडचे रेटिंग सादर केले आहे. त्यावर आधारित, निवड करणे सोपे होईल. आणि सर्वोत्तम चाके खरेदी करा.
ब्रेक डिस्क प्रकार
कोणत्या ब्रेक डिस्क स्थापित करणे चांगले आहे या प्रश्नाची चर्चा त्यांच्या प्रकारांच्या चर्चेने सुरू झाली पाहिजे. किंमतीनुसार, पारंपारिकपणे सर्व ब्रेक डिस्क तीन वर्गांमध्ये विभागल्या जाऊ शकतात:
- अर्थव्यवस्था;
- मध्यम किंमत;
- प्रीमियम वर्ग.
तथापि, विशिष्ट डिस्क निवडताना किंमत मूलभूत सूचक नाही. या कारच्या भागाचे डिझाइन वैशिष्ट्ये जाणून घेणे महत्त्वाचे आहे.
हवेशीर ब्रेक डिस्क
अनेकदा हा प्रकार गाडीच्या पुढच्या एक्सलवर लावला जातो. त्यांचा उद्देश उत्तम कूलिंग प्रदान करणे हा आहे. त्यामध्ये समान व्यासाच्या दोन प्लेट्स असतात, ज्या अनेक डझन जंपर्सने जोडलेल्या असतात, परंतु त्यांच्यामध्ये हवेचे अंतर देखील असते (सामान्यतः त्याचे मूल्य सुमारे एक सेंटीमीटर असते). ब्रेकिंग दरम्यान उष्णता नष्ट होणे सुनिश्चित करण्यासाठी हवेतील अंतर आवश्यक आहे. काही ड्राइव्हवर, जंपर्स वक्र आहेत. हे विशेषतः केले जाते जेणेकरून रोटेशन दरम्यान, हे जंपर्स एक प्रकारचे फॅन ब्लेडमध्ये बदलतात, जे उष्णता नष्ट करतात. मजबूत हीटिंगसह महत्त्वपूर्ण भारांमध्येही अशा डिस्क प्रभावीपणे ब्रेकिंगचा सामना करतात.
छिद्रित डिस्क
अशा डिस्क्समध्ये, त्यांच्या संपूर्ण परिमितीभोवती अनेक डझन छिद्रे ड्रिल केली जातात. त्यांची प्रभावीता सौंदर्याचा देखावा पेक्षा खूपच कमी आहे. वस्तुस्थिती अशी आहे की ब्रेक पॅडच्या रचनेत एक बाँडिंग एजंट आहे, जो उच्च तापमानात विघटित होतो. हे विशेषतः जुन्या आणि बजेट पॅडसाठी सत्य आहे.
उच्च तापमानात, बाँडिंग एजंट देखील विघटित होतो, गॅस थर तयार करतो, ज्यामुळे ब्लॉकला डिस्कवर दाबण्यापासून प्रतिबंध होतो कारण त्यांच्या कार्यरत पृष्ठभागांमध्ये जास्त दबाव असतो. आणि छिद्रित डिस्कवरील फक्त छिद्र हे वायू काढून टाकण्यासाठी तसेच पॅडचे पोशाख उत्पादने काढून टाकण्यासाठी डिझाइन केले आहेत.
म्हणून, स्वस्त पॅड आणि छिद्रित डिस्कची जोडी हवेशीर असलेल्यांपेक्षा अधिक कार्यक्षम असेल, परंतु या खर्चाद्वारे न्याय्य नाही.
छिद्रित डिस्कचे तोटे म्हणजे छिद्रांमुळे घर्षण क्षेत्र आणि उष्णता काढून टाकण्याचे क्षेत्र लहान आहे. आणि हे अधिक महाग पॅडच्या स्थापनेवर नकारात्मक परिणाम करते. याव्यतिरिक्त, छिद्र, डिस्कच्या ऑपरेशन दरम्यान, ऑपरेटिंग तापमानात विस्तृत बदलांसह तणावाचे बिंदू बनतात. आणि यामुळे क्रॅक होऊ शकतात, विशेषत: दीर्घकाळापर्यंत.
वस्तुस्थिती अशी आहे की ब्रेकिंग करताना, डिस्कची कार्यरत पृष्ठभाग छिद्रांपेक्षा जास्त गरम असेल. यामुळे तापमानात वाढ होते, ज्याचा परिणाम डिस्कची हळूहळू बिघाड होतो. या कारणास्तव ते मोटरस्पोर्टमध्ये व्यावहारिकपणे वापरले जात नाहीत. तथापि, शहरी मोडमध्ये वापरल्या जाणार्‍या कारसाठी, ते स्थापित केले जाऊ शकतात. विशेषतः जेव्हा सौंदर्यशास्त्र महत्त्वाचे असते.
खाच असलेल्या डिस्क
डिस्क्सवरील खाच छिद्रित डिस्कवरील छिद्रांप्रमाणेच कार्य करतात. तथापि, यात कृती जोडली जाते जेव्हा, डिस्कच्या प्रत्येक क्रांतीसह, ते ब्रेक पॅडची घासणारी पृष्ठभाग साफ करतात. अशा खाचांचा एक अतिरिक्त फायदा म्हणजे पॅड त्यांच्या कडांना अधिक चांगले चिकटून राहतात. तथापि, यामुळे ब्लॉक वेळेपूर्वी अयशस्वी होऊ शकतो (विशेषत: जर ते बजेट आणि / किंवा कमी दर्जाचे असेल). छिद्रित डिस्कपेक्षा नॉच्ड डिस्क अधिक चांगल्या असतात, परंतु केवळ दर्जेदार पॅडसह जोडण्याची शिफारस केली जाते.
योग्य ब्रेक डिस्क कशी निवडावी
कारवर ब्रेक डिस्क घालणे चांगले काय आहे या प्रश्नाचे उत्तर देण्यासाठी. कोणते पॅड स्थापित केले जातील याचा विचार करण्याव्यतिरिक्त, आपल्याला ड्रायव्हिंग शैली आणि स्थापनेच्या तांत्रिक क्षमतांवर देखील निर्णय घेण्याची आवश्यकता आहे.
म्हणजे, जर ड्रायव्हिंगची शैली मध्यम असेल, अचानक प्रवेग आणि थांबे न करता, ड्रायव्हिंगचा वेग कमी असेल (शहरी परिस्थितीत कार वापरणे अपेक्षित आहे), आणि कार स्वतः बजेट किंवा मध्यम-किंमत वर्गाची असेल तर ते आहे. त्यासाठी इकॉनॉमी क्लासशी संबंधित डिस्क निवडणे शक्य आहे. सहसा हे हवेशीर नसलेल्या, एक-तुकडा डिस्क (छिद्र नसलेले) असतात.
जर ड्रायव्हिंगची शैली अधिक आक्रमक असेल आणि कार बर्‍याचदा उच्च वेगाने वापरली जात असेल तर छिद्र / खाच असलेल्या डिस्कसह अधिक महाग डिस्क खरेदी करणे योग्य आहे. त्यांची रचना, तसेच उत्पादनात वापरल्या जाणार्‍या मिश्रधातू, अत्यंत परिस्थितीत कारला ब्रेक लावण्यासाठी डिस्क वापरण्याची परवानगी देतात.
तद्वतच, ब्रेक डिस्क केवळ पोशाख प्रतिरोधक वर्गाच्या दृष्टीनेच नव्हे तर ब्रँडच्या दृष्टीने (अर्थातच, ती बनावट नसल्यास) ब्रेक पॅडशी जुळली पाहिजे. किंवा किमान उत्पादन तंत्रज्ञान. हे त्यांचे इष्टतम जोड सुनिश्चित करेल. आपण, उदाहरणार्थ, एक महागडी डिस्क आणि स्वस्त निम्न-गुणवत्तेचे पॅड निवडल्यास, यामुळे निश्चितपणे अशी परिस्थिती निर्माण होईल जिथे केवळ पॅडच त्वरीत अयशस्वी होणार नाहीत तर ब्रेक डिस्क देखील खराब होऊ शकते.
एक किंवा दुसर्या ब्रेक डिस्कची निवड देखील त्याच्या भूमितीवर आधारित असणे आवश्यक आहे. डिस्क जितकी मोठी असेल तितकी उष्णता नष्ट होईल. तथापि, रिम्सच्या व्यासावर मर्यादा आहे. तत्सम तर्क त्याच्या जाडीसाठी देखील वैध आहे. डिस्क जितकी जाड असेल तितकी तिची उष्णता शोषून घेणे आणि परत येणे चांगले आहे आणि ते उच्च ऑपरेटिंग तापमान देखील सहन करू शकते. डिस्क हवेशीर असणे इष्ट आहे. हे विशेषतः एसयूव्ही आणि क्रॉसओवरसाठी खरे आहे. ब्रेक थंड करण्यासाठी हवा नलिका असल्याने ब्रेकिंग कार्यक्षमता सुधारते.
आपण एखाद्या विशिष्ट कारसाठी डिस्कच्या माउंटिंग आयामांबद्दल देखील लक्षात ठेवले पाहिजे. हे हब भागाचा व्यास आणि उंची, डिस्क बॉडीवरील माउंटिंग होलची संख्या, आकार आणि स्थान आणि इतर भौमितिक पॅरामीटर्सवर लागू होते.
जर या सर्व कारणांचे विश्लेषण केले, तर आपण असे म्हणू शकतो की वापराच्या टिकाऊपणाच्या बाबतीत, छिद्रित डिस्क सर्वात कमी काळ टिकतात, त्यानंतर खाच असलेल्या डिस्क असतात आणि घन हवेशीर डिस्क सर्वात टिकाऊ असतात. म्हणून, कारचे वस्तुमान लहान असल्यास, ड्रायव्हर मध्यम ड्रायव्हिंग शैलीचे पालन करत असल्यास छिद्रित डिस्क वापरल्या जाऊ शकतात आणि त्याच वेळी, कार उत्साही असा विश्वास करतात की छिद्रित डिस्क सौंदर्यशास्त्राच्या दृष्टीने कार सजवतील. विशिष्ट ब्रँडच्या निवडीसाठी ज्या अंतर्गत ब्रेक डिस्क तयार केली जातात, या समस्येचे अधिक तपशीलवार विश्लेषण देखील आवश्यक आहे.
चुकीच्या निवडीच्या समस्या
हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की एक किंवा दुसर्या ब्रेक डिस्कची निवड ही केवळ अर्थव्यवस्थेचीच नाही तर सुरक्षिततेची देखील बाब आहे. चुकीची डिस्क निवड अनेक पैलूंमध्ये व्यक्त केली जाते:
- पैसा आणि वेळेचा अपव्यय. हे प्रामुख्याने परिस्थितीशी संबंधित आहे जेव्हा विशिष्ट कारसाठी पूर्णपणे अयोग्य असलेली डिस्क निवडली गेली. आम्ही चुकीचे भौमितिक परिमाण, अयोग्य लँडिंग फिक्स्चर आणि इतर तांत्रिक बाबींबद्दल बोलू शकतो.
- ब्रेक सिस्टमच्या इतर घटकांचे महत्त्वपूर्ण पोशाख. ही समस्या संबंधित आहे जेव्हा एक महागडी पोशाख-प्रतिरोधक डिस्क खरेदी केली जाते, जी फक्त ब्रेक पॅडला "मारून टाकते" किंवा त्याउलट, पॅड स्वतः डिस्कपेक्षा कठिण असल्याचे दिसून आले, परिणामी, डिस्क आणि स्टीयरिंग व्हीलमधील खोबणी. मारणे
लोकप्रिय ब्रेक डिस्कचे रेटिंग
आणि तुमच्या कारवर कोणत्या ब्रँडची ब्रेक डिस्क खरेदी करायची? शेवटी, प्रत्येक ब्रँडमध्ये विविध प्रकारच्या डिस्क असतात. आमच्या संसाधनाच्या संपादकांनी ब्रेक डिस्कच्या लोकप्रिय ब्रँडचे रेटिंग संकलित केले आहे, केवळ इंटरनेटवर आढळलेल्या पुनरावलोकनांवर आधारित. ही यादी प्रचारात्मक नाही आणि कोणत्याही ब्रँडचा प्रचार करत नाही.
फिरोडो
फेरोडो डिस्क्स 98% पर्यंत युरोपियन कार उत्पादक बाजार व्यापतात. ऑटोमेकर्स हे मूळ सुटे भाग म्हणून किंवा बदली म्हणून, अॅनालॉग म्हणून, पोस्ट-वॉरंटी सेवेमध्ये वापरतात. त्यांची मूळ गुणवत्ता खूप उच्च आहे. त्यानुसार, फेरोडो ब्रेक डिस्क बहुतेकदा महागड्या परदेशी कारवर स्थापित केल्या जातात आणि किंमत आपल्याला बजेट कारवर एनालॉग म्हणून ठेवण्याची परवानगी देते.
या कंपनीचा फायदा असा आहे की ती केवळ विविध वाहनांच्या ब्रेक सिस्टमसाठी (ब्रेक पॅड, ड्रम, हायड्रॉलिक सिस्टम घटक, कॅलिपर इ.) भाग तयार करते. स्पोर्ट्स कारसह. म्हणून, उत्पादनाव्यतिरिक्त, कंपनी संशोधन कार्यात गुंतलेली आहे, उत्पादित उत्पादनांमध्ये नवीन घडामोडींचा परिचय करून देत आहे.
NiBk
जपानी कंपनी NiBk डिस्क आणि पॅड दोन्ही तयार करते. ऑफर केलेल्या श्रेणीमध्ये उच्च कार्बन स्टीलमधील डिस्क, गंजरोधी कोटिंगसह, टायटॅनियम-सिरेमिक मिश्र धातु (स्पोर्ट्स कारसाठी), मानक, स्लॉटेड डिस्क, धातूच्या मिश्रधातूंशिवाय सेंद्रिय रचना, छिद्रित.
ब्रेक डिस्क "NiBk" अनेक परदेशी आणि देशी कारसाठी योग्य आहेत. तर, जपानी ब्रँड्स व्यतिरिक्त, आपण त्यांना सोलारिस सारख्या कोरियन ब्रँडवर शोधू शकता आणि आमच्यावर, ते बहुतेकदा प्रियोरा, कलिना आणि ग्रँटवर ठेवलेले असतात. तथापि, गुणवत्ता असूनही, किंमत स्वीकार्य आहे (सरासरी 1,6 हजार रूबल). म्हणून, अशी खरेदी करण्याची संधी असल्यास, त्यांना प्राधान्य दिले जाते.
ब्रेम्बो
उत्पादनांच्या विस्तृत श्रेणीसह ब्रेक घटकांचा हा इटालियन निर्माता. कंपनीच्या स्वतःच्या चार संशोधन प्रयोगशाळा आणि जगभरात 19 उत्पादन स्थळे आहेत. ब्रेम्बो ब्रेक डिस्कचा वापर घरगुती कार मालकांद्वारे मोठ्या प्रमाणावर केला जातो, म्हणजे, व्हीएझेड कारसाठी. ऐवजी हळूहळू बाहेर बोलता. तथापि, उत्पादनांचे वैशिष्ट्य म्हणजे ते प्रीमियम कारवर जास्त अवलंबून असते. ब्रेम्बो डिस्कच्या फायद्यांमध्ये हे समाविष्ट आहे:
- ब्रेम्बोमध्ये पेटंट PVT कॉलम व्हेंटेड ब्रेक डिस्क सिस्टम आहे. हे डिस्कची कूलिंग क्षमता वाढवते, त्याची ताकद 40% पेक्षा जास्त वाढवते. हा दृष्टिकोन आपल्याला क्लासिक वेंटिलेशन सिस्टमसह समान उत्पादनांपेक्षा जास्त काळ डिस्क वापरण्याची परवानगी देतो, म्हणजे 80 हजार किलोमीटर आणि त्याहूनही अधिक.
- यूव्ही तंत्रज्ञानाचा वापर करून ब्रेक डिस्क पेंट केल्या जातात. हे तंत्रज्ञान हे सुनिश्चित करते की सर्व उत्पादित डिस्क्स गंज आणि सर्व हवामान परिस्थितींना प्रतिरोधक आहेत, त्यांचे धातूचे स्वरूप आणि कार्यात्मक गुणधर्म दीर्घकाळ टिकवून ठेवतात. याव्यतिरिक्त, यूव्ही डाईंग आपल्याला संरक्षक तेल न काढता मशीनवर डिस्क स्थापित करण्याची परवानगी देते.
- ब्रेम्बो ब्रेक डिस्क्सच्या पॅकेजिंगमध्ये नेहमी माउंटिंग मटेरियल (बोल्ट) समाविष्ट असते, जे आपल्याला या उपकरणांना अतिरिक्त शोधण्याची परवानगी देते.
ब्रेम्बो डिस्कबद्दल इंटरनेटवर आढळलेल्या पुनरावलोकने बहुतेक सकारात्मक आहेत. ते स्पोर्ट्स कार आणि मानक उपकरणांसाठी दोन्ही खरेदी केले जातात.
बॉश
ब्रेक डिस्क्स BOSCH मध्यम किंमतीच्या श्रेणीशी संबंधित आहेत. उत्पादक कंपनी उत्पादनांच्या विस्तृत श्रेणीसाठी आणि त्यांच्या चाचणी चाचण्यांसाठी जगभरात ओळखली जाते. ब्रेक डिस्क्ससाठी, उत्पादित उत्पादने दुय्यम बाजारपेठेत (जगातील विविध देशांमध्ये किरकोळ व्यापारासाठी) आणि युरोपियन आणि आशियाई कारसाठी (म्हणजे रेनॉल्ट, स्कोडा, निसान, ह्युंदाई) मूळ म्हणून पुरवली जातात. बॉश ब्रेक डिस्कचे फायदे:
- दुय्यम आणि प्राथमिक कार मार्केटला पुरवलेल्या डिस्कच्या विविध मॉडेल्सची विस्तृत श्रेणी. युरोपियन आणि आशियाई कार समाविष्ट.
- डिस्कची किंमत आणि गुणवत्तेचे इष्टतम गुणोत्तर. बहुतेक मॉडेल्स मध्यम आणि कमी किंमतीच्या श्रेणीतील कारवर स्थापनेसाठी डिझाइन केलेले आहेत. त्यानुसार, डिस्क स्वतः देखील स्वस्त आहेत.
- खरेदीसाठी विस्तृत उपलब्धता.
रशियन फेडरेशनच्या प्रदेशासह जगातील विविध देशांमध्ये बॉशची स्वतःची उत्पादन सुविधा आहे. काही कार मालकांच्या लक्षात येते की देशांतर्गत कारखान्यांमध्ये उत्पादित उत्पादने इतर देशांमध्ये उत्पादित केलेल्या समान उपकरणांच्या गुणवत्तेत काहीशी निकृष्ट आहेत. आणि बॉश डिस्क्स केवळ मध्यम (शहरी) ड्रायव्हिंग परिस्थितीत वापरली जाऊ शकतात, कारण त्यांनी अत्यंत ब्रेकिंगमध्ये कमी कार्यक्षमता दर्शविली.
लुकास टीआरडब्ल्यू
लुकास, युरोपियन टीआरडब्ल्यू कॉर्पोरेशनचा भाग, ऑटोमोटिव्ह ब्रेक सिस्टमसाठी विस्तृत भाग तयार करते. त्यापैकी बहुतेक दुय्यम बाजारपेठेत पुरवले जातात. तथापि, मध्य-बजेट फोक्सवॅगन आणि ओपल कारवर काही डिस्क मॉडेल मूळ म्हणून स्थापित केले जातात. लुकास ब्रेक डिस्क्सचे एक विशिष्ट वैशिष्ट्य म्हणजे त्यांचे उच्च-ग्लॉस ब्लॅक फिनिश.
विस्तृत श्रेणी असूनही, बहुतेक लुकास ब्रेक डिस्क मॉडेल्स बजेट कारवर वापरण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. त्यानुसार, ते स्वस्त आहेत आणि म्हणून घरगुती वाहनचालकांमध्ये व्यापक लोकप्रियता मिळविली. म्हणून त्यांना जास्त गरम होण्याची भीती वाटत नाही, कारण त्यांच्या उत्पादनाच्या सामग्रीमध्ये भरपूर कार्बन आहे, म्हणूनच त्यांचे वजन कमी आणि चांगली थर्मल चालकता आहे. कमतरतांपैकी, नवीन डिस्कच्या कमी मायलेजची दुर्मिळ पुनरावलोकने लक्षात घेतली जाऊ शकतात. तथापि, हे मुख्यत्वे केवळ डिस्कच्या गुणवत्तेवरच नाही तर विशिष्ट ड्रायव्हरच्या ड्रायव्हिंग शैलीवर आणि कारच्या ऑपरेटिंग परिस्थितीवर देखील अवलंबून असते.
EBC ब्रेक्स
ईबीसी ब्रेक डिस्क यूकेमध्ये तयार केल्या जातात. ते महाग म्हणून वर्गीकृत आहेत. उत्पादन श्रेणी तीन ओळींमध्ये विभागली आहे:
- टर्बग्रूव्ह. ते प्रामुख्याने जपानी कारसाठी आहेत ज्यात उच्च वेग वाढवण्याची क्षमता आहे आणि त्यानुसार, वेगवान ड्रायव्हिंगच्या प्रेमींनी (म्हणजे, सुबारू, होंडा, इन्फिनिटी, मित्सुबिशी) वापरल्या आहेत. अतिशय चांगल्या गुणवत्तेसह आणि परिधान प्रतिरोधकतेसह प्रीमियम डिस्क्स म्हणून स्थित. ते संतुलित आहेत, खाच आणि छिद्र आहेत.
- अल्टिमॅक्स. स्पोर्ट्स कारसाठी ब्रेक डिस्क. खूप प्रभावी पण खूप महाग. सामान्य कार मालकांसाठी, ते योग्य नाहीत.
- प्रीमियम मध्यम आणि कार्यकारी वर्गाच्या कारसाठी ब्रेक डिस्क. मध्यम-किमतीच्या कारच्या कार मालकांसाठी सर्वोत्तम अनुकूल. त्यांची पृष्ठभाग गुळगुळीत आहे, म्हणून त्यांच्यासह जोडण्यासाठी आपल्याला उच्च-गुणवत्तेचे ब्रेक पॅड वापरण्याची आवश्यकता आहे. कारच्या ऑपरेशनच्या विविध परिस्थितींमध्ये डिस्कचे खूप लांब ऑपरेशन लक्षात घेतले जाते.
ओट्टो झिम्मरमन
झिमरमन प्रामुख्याने जर्मन कारसाठी डिस्कसह ब्रेक सिस्टमचे घटक विकसित करतात. डिस्कची वास्तविक श्रेणी अनेक हजार मॉडेल बनवते. किंमत धोरणानुसार वेगवेगळ्या ओळींमध्ये विभागणी आहे. उदाहरणार्थ, फोक्सवॅगन आणि ओपल कारसाठी बजेट रिम्स, तसेच बुगाटी आणि पोर्श स्पोर्ट्स कारसाठी प्रीमियम रिम्स विक्रीवर आहेत. तथापि, कंपनी प्रीमियम म्हणून स्थित असूनही, तिचा बजेट डिस्क विभाग जर्मन कारच्या सरासरी मालकासाठी अगदी प्रवेशयोग्य आहे.
जर तुम्हाला कार डीलरशिपच्या शेल्फवर ओटो झिमरमन ट्रेडमार्कची मूळ उत्पादने आढळली तर ते खरेदीसाठी अत्यंत शिफारसीय आहे. त्याची गुणवत्ता चांगली असेल आणि डिस्क अनेक दहा किलोमीटरपर्यंत कारवर काम करेल. किंमत-गुणवत्ता गुणोत्तर हे सर्वोत्कृष्ट आहे.
अजर्
एटीई ब्रेक सिस्टमच्या घटकांच्या विकास आणि उत्पादनामध्ये गुंतलेली आहे. कॉर्पोरेशन, ज्याचे ते सदस्य आहेत, ऑडी, स्कोडा, फोर्ड, टोयोटा, बीएमडब्ल्यू आणि देशांतर्गत व्हीएझेडसह अनेक ऑटो उत्पादन भागीदारांची विस्तृत यादी आहे. साहजिकच, उत्पादित उत्पादनांची उच्च गुणवत्ता आणि सक्षम किंमत धोरणामुळे असे सहकार्य शक्य झाले.
कंपनीच्या अभिमानांपैकी एक म्हणजे ब्रेक डिस्कची पॉवरडिस्क मालिका, जी +800°C च्या अत्यंत ब्रेकिंग तापमानाला तोंड देऊ शकते. अशा डिस्क मिश्र धातुयुक्त कास्ट लोहापासून बनविल्या जातात. तथापि, ते केवळ विशेष रेसिंग कारवर स्थापित केले जावे. सर्वसाधारणपणे, मूळ एटीई ब्रेक डिस्क पुरेशा उच्च गुणवत्तेच्या असतात, म्हणून ते बर्‍याचदा वापरल्या जातात आणि बजेट आणि मध्यम किंमतीच्या कारसह विविध कारमध्ये.
बनावट खरेदी कशी करावी
सध्या, बनावट उत्पादने बर्‍याच कार डीलरशिपच्या शेल्फवर आणि इंटरनेटवर आढळतात. हे केवळ महागड्या, जगप्रसिद्ध ब्रँडवरच लागू होत नाही, तर मध्यम आणि अगदी इकॉनॉमी क्लासच्या डिस्कवर देखील लागू होते. बनावट उत्पादने खरेदी करण्याची शक्यता कमी करण्यासाठी, तुम्हाला काही सोप्या नियमांचे पालन करणे आवश्यक आहे:
- ब्रेक डिस्क फक्त विश्वसनीय आणि विश्वासार्ह स्टोअरमध्ये खरेदी करा जे त्यांच्या प्रतिष्ठेला महत्त्व देतात. आणि संशयास्पद प्रतिष्ठा असलेले आउटलेट्स, त्यांच्या जाहिराती असूनही ते टाळणे चांगले आहे
- खरेदी करताना, आपण नेहमी नवीन डिस्कच्या पृष्ठभागाची तपासणी केली पाहिजे.
- कोणत्याही मूळ डिस्कवर, अगदी सर्वात स्वस्त डिस्कवर, नेहमी फॅक्टरी चिन्हांकित केले जाते. सहसा ते त्याच्या नॉन-वर्किंग पृष्ठभागावर कोरलेले किंवा नक्षीदार असते. असे कोणतेही चिन्हांकन नसल्यास, बहुधा तुमच्यासमोर बनावट असेल आणि खरेदी करण्यापासून परावृत्त करणे चांगले.
- अधिक महाग डिस्क्स निर्मात्याद्वारे ब्रँडेड केली जातात, तसेच विशिष्ट ब्रेक डिस्कचे अनुक्रमांक. डिस्क खरोखर मूळ आहे या वस्तुस्थितीच्या बाजूने कलंक हा एक अतिशय वजनदार युक्तिवाद आहे. निर्मात्याच्या वेबसाइटवरील डेटाबेसमध्ये डिस्कचा अनुक्रमांक तपासला जाऊ शकतो. त्यामुळे उत्पादन मूळ आहे की नाही हे तुम्ही तपासू शकता.
लक्षात ठेवा की बनावट ब्रेक डिस्कचे सेवा आयुष्य कमी असते, परंतु ते ज्या कारवर स्थापित केले आहेत त्या ड्रायव्हर आणि प्रवाशांचे आरोग्य आणि जीवन देखील धोक्यात आणतात, तसेच इतर रस्ता वापरकर्ते.
निष्कर्ष
ब्रेक डिस्कची योग्य निवड ही कारची बचत आणि सुरक्षित ऑपरेशनची गुरुकिल्ली आहे. म्हणून, कार निर्मात्याच्या शिफारसींवर आधारित खरेदी करणे चांगले आहे. म्हणजे, त्याचा प्रकार आणि भौमितिक मापदंड. तसेच, निवडताना, कोणती आवश्यक आहे हे समजून घेण्यासाठी तुम्ही तुमची ड्रायव्हिंग शैली विचारात घेतली पाहिजे - हवेशीर, छिद्रित किंवा खाचयुक्त. डिस्कशी जुळण्यासाठी ब्रेक पॅडची निवड करणे महत्वाचे आहे. अर्थात, हे केवळ गुणवत्ता आणि किंमतच नाही तर ब्रँड देखील संबंधित आहे. म्हणून आपण कारच्या ब्रेक सिस्टमचे इष्टतम ऑपरेशन सुनिश्चित कराल.
लेखात वर सादर केलेल्या ड्राइव्ह व्यतिरिक्त, आपण डीबीए ब्रँडकडे देखील लक्ष दिले पाहिजे. या निर्मात्याकडील ब्रेक डिस्क 2020 मध्ये खूप लोकप्रिय झाल्या आहेत आणि इतर ब्रँडच्या तुलनेत सकारात्मक पुनरावलोकनांची सर्वाधिक टक्केवारी देखील आहे. तीव्र ओव्हरहाटिंग आणि चांगली ब्रेकिंग स्पष्टता नसणे ही त्यांची मुख्य ताकद आहे. या ब्रेक डिस्क्सच्या नकारात्मक बाजूमध्ये रनआउट समाविष्ट आहे.
जर तुम्हाला विशिष्ट ब्रेक डिस्क वापरण्याचा अनुभव आला असेल तर त्याबद्दल टिप्पण्यांमध्ये लिहा.
