रक्तस्त्राव पॉवर स्टीयरिंग
सामग्री
GUR योजना
रक्तस्त्राव पॉवर स्टीयरिंग आणि कार्यरत द्रवपदार्थ, एअरिंग बदलताना त्याची प्रणाली चालविली जाते, जी बिघाड किंवा दुरुस्तीच्या कामाचा परिणाम असू शकते. आत गेलेली हवा केवळ हायड्रॉलिक बूस्टरची कार्यक्षमता कमी करत नाही तर पॉवर स्टीयरिंग पंपचे अपयश देखील गंभीर नुकसान करू शकते. म्हणून पंपिंग हायड्रॉलिक बूस्टर विद्यमान तंत्रज्ञानाच्या अनुसार काटेकोरपणे चालणे आवश्यक आहे.
पॉवर स्टीयरिंग सिस्टममधील खराबीची लक्षणे
पॉवर स्टीयरिंग सिस्टमला प्रसारित करण्याची अनेक चिन्हे आहेत, ज्यामध्ये ते रक्तस्त्राव करणे आवश्यक आहे. त्यापैकी:
- मोठा आवाज करणे पॉवर स्टीयरिंग किंवा त्याचा पंप स्थापित करण्याच्या क्षेत्रात;
- स्टीयरिंग व्हीलवर वाढलेला दबाव, ते चालू करण्यात अडचण;
- कार्यरत द्रवपदार्थाची गळती पॉवर स्टीयरिंग सिस्टममधून.
याव्यतिरिक्त, देखील आहेत प्रणाली प्रसारित होत असल्याचे दर्शविणारी अनेक चिन्हे - फोम निर्मिती विस्तार टाकीमध्ये कार्यरत द्रवपदार्थाच्या पृष्ठभागावर, यादृच्छिक स्टीयरिंग व्हील वळते एका बाजूला. जर तुम्हाला वर्णन केलेल्या चिन्हांपैकी किमान एकाचा सामना करावा लागला असेल तर तुम्हाला पॉवर स्टीयरिंग पंप करणे आवश्यक आहे.
पॉवर स्टीयरिंग पंप कसे करावे
तेल आणि पंप पॉवर स्टीयरिंग कसे भरावे
द्रव बदलण्याची आणि पॉवर स्टीयरिंग पंप करण्याची प्रक्रिया विद्यमान अल्गोरिदमनुसार कठोरपणे केली जाते. काही ऑटोमेकर्स त्यात त्यांची स्वतःची वैशिष्ट्ये जोडू शकतात. तुमच्याकडे तुमच्या कारसाठी मॅन्युअल असल्यास, आम्ही तुम्हाला योग्य विभाग वाचण्याची शिफारस करतो. सर्वसाधारण शब्दात, पायऱ्या खालील क्रमाने केल्या पाहिजेत:
- लिफ्टवर मशीन पूर्णपणे वर करा किंवा त्याची पुढची चाके लटकवा.
- आवश्यक असल्यास, विस्तार टाकीमधून जुना द्रव काढून टाका. हे करण्यासाठी, विस्तार टाकीमधून रिटर्न होज (पॉवर स्टीयरिंग सिस्टमकडे जाणे) काढून टाका आणि त्यावर प्लग लावा जेणेकरून रबरी नळीमधून द्रव बाहेर पडणार नाही. टाकीवर सोडलेल्या नळीला एक नळी जोडलेली असते, जी रिकाम्या बाटलीकडे जाते, जिथे जुन्या हायड्रॉलिक द्रवपदार्थाचा निचरा व्हायचा असतो.
- द्रवाचा बेस व्हॉल्यूम सर्वात सोयीस्करपणे सिरिंजने पंप केला जातो आणि वेगळ्या बाटलीत ओतला जातो. जेव्हा खूप कमी द्रव शिल्लक असेल तेव्हा पुढील चरणावर जा.
- वरच्या बाजूस विस्तार टाकीमध्ये कार्यरत द्रव भरा.
- मग तुम्ही स्टीयरिंग व्हील एका बाजूने (लॉकपासून लॉकपर्यंत) अनेक वेळा फिरवावे जेणेकरुन सिस्टममधील जुने द्रव नळीतून बाहेर पडेल. नवीन द्रवपदार्थ जुन्याला विस्थापित करत असल्याने, टाकीमधील तेलाच्या पातळीचे निरीक्षण करण्यास विसरू नका जेणेकरून हवा नळीमध्ये जाऊ नये.
- जर द्रव पातळी कमी झाली तर ते पुन्हा जोडा.
- इंजिन 2-3 सेकंद चालवा आणि ते बंद करा. द्रव प्रणालीद्वारे पसरण्यास सुरुवात करण्यासाठी हे केले जाते.
सिरिंजने तेल बाहेर काढणे
- मग आपण टाकीमध्ये कार्यरत द्रवपदार्थ MAX चिन्हाच्या पातळीवर जोडला पाहिजे आणि अंतर्गत ज्वलन इंजिनच्या प्रारंभासह प्रक्रिया पुन्हा करा. हे चक्र 3-5 वेळा पुन्हा करा.
- पंपिंग थांबवण्याचा सिग्नल हा आहे की रिटर्न होजमधून हवा ड्रेन बाटलीमध्ये जाणे थांबते. याचा अर्थ असा की हायड्रॉलिक सिस्टममध्ये आणखी हवा शिल्लक नाही आणि ताजे, स्वच्छ द्रव जलाशयात प्रवेश करते.
- त्यानंतर, तुम्हाला रिटर्न होज जागी स्थापित करणे आवश्यक आहे (विस्तार टाकीशी कनेक्ट करा जिथे ते मूळत: स्थापित केले गेले होते).
- टाकी MAX स्तरावर रिफिल करा, नंतर अंतर्गत ज्वलन इंजिन सुरू करा.
- हायड्रॉलिक बूस्टर पंप करण्यासाठी, तुम्हाला स्टीयरिंग व्हील 4-5 वेळा डावीकडून उजवीकडे वळवावे लागेल. थांब्यांच्या ठिकाणी, 2-3 सेकंद थांबा. जर हवा राहिली तर ती विस्तार टाकीमधून बाहेर पडली पाहिजे. तपासण्याच्या प्रक्रियेत, पंप बाहेरचा आवाज करत नाही याची आम्ही खात्री करतो.
- पंपिंग संपल्याचे सिग्नलिंग टाकीतील द्रवाच्या पृष्ठभागावर हवेच्या फुगे नसणे असेल.
- नंतर विस्तार टाकी घट्ट बंद करा.
पॉवर स्टीयरिंग सिस्टममध्ये रक्तस्त्राव
प्रणाली रक्तस्त्राव देखील चालते जाऊ शकते इंजिन सुरू न करता, "थंड करण्यासाठी". यासाठी एस स्टीयरिंग व्हील डावीकडून उजवीकडे स्टॉपवर वळवणे पुरेसे आहे. या प्रकरणात, जुने द्रव आणि हवा प्रणालीतून बाहेर पडते. तथापि, बर्‍याच ऑटो उत्पादक अजूनही ICE चालू असलेल्या सिस्टमला रक्तस्त्राव करण्याचा सल्ला देतात.
जलाशयातील द्रव पातळी असावी MIN आणि MAX गुणांच्या दरम्यान. लक्षात ठेवा की गरम केल्यावर, द्रव विस्तृत होतो, म्हणून आपण ते विद्यमान चिन्हावर ओतू नये.
पॉवर स्टीयरिंगचे ठराविक ब्रेकडाउन
हायड्रॉलिक बूस्टरच्या ऑपरेशनमधील ब्रेकडाउन वैशिष्ट्यपूर्ण चिन्हे ओळखणे सोपे आहे. त्यापैकी:
- स्टीयरिंग व्हील वळणे कठीण. संभाव्य कारणे म्हणजे पॉवर स्टीयरिंग पंप अयशस्वी होणे, अयोग्य कार्यरत द्रवपदार्थाचा वापर आणि स्पूल यंत्रणेच्या वाहिन्या चिकटविणे.
- ड्रायव्हिंग करताना स्टीयरिंग व्हील सर्व बाजूने (कोणत्याही दिशेने) वळल्यास, आपण ऐकू शकता उच्च वारंवारता आवाज (शिट्टी सारखे). संभाव्य कारण एक सैल ड्राइव्ह बेल्ट आहे.
- स्टीयरिंग व्हील धक्कादायकपणे वळते. ब्रेकडाउनची संभाव्य कारणे म्हणजे निर्मात्याने घोषित केलेल्या विनिर्देशांसह कार्यरत द्रवपदार्थाचे पालन न करणे, द्रव वितरण यंत्रणा खराब होणे, पंप खराब होणे.
- तीव्र फोमिंगची उपस्थिती विस्तार टाकी मध्ये. संभाव्य कारणे विविध प्रकारचे द्रव मिसळणे, पॉवर स्टीयरिंग पंप खराब होणे.
- अंतर्गत ज्वलन इंजिन चालू असताना, कोणत्याही दिशेने स्टीयरिंग व्हीलचे उत्स्फूर्त फिरणे. संभाव्य कारण म्हणजे स्पूल यंत्रणेतील बिघाड, बहुतेकदा, त्याच्या कार्यरत चॅनेलची अडचण, चुकीची असेंब्ली (उदाहरणार्थ, दुरुस्ती किट स्थापित केल्यानंतर).
पॉवर स्टीयरिंगच्या ऑपरेशन आणि देखभालसाठी शिफारसी
पॉवर स्टीयरिंग आणि त्याची प्रणाली सामान्यपणे कार्य करण्यासाठी तसेच त्यांचे सेवा आयुष्य वाढविण्यासाठी, आपल्याला काही सोप्या नियमांचे पालन करणे आवश्यक आहे:
पॉवर स्टीयरिंगचे सामान्य दृश्य
- वापरा कार्यरत द्रव, ऑटोमेकरने शिफारस केली आहे, तसेच त्यांची वेळेवर बदली करा (बहुतेक कार उत्पादक पॉवर स्टीयरिंग फ्लुइड बदलण्याची शिफारस करतात. प्रत्येक 60…120 हजार किलोमीटर, किंवा दर 2 वर्षांनी एकदा, ते ड्रायव्हिंग शैली आणि कार वापरण्याच्या तीव्रतेवर अवलंबून असते);
- पूर्ण पॉवर स्टीयरिंग सिस्टमला काटेकोरपणे पंप करणे वर वर्णन केलेल्या अल्गोरिदमसह (किंवा कार निर्मात्याने प्रदान केलेल्या स्वतंत्र आवश्यकतांचे निरीक्षण करणे, जर असेल तर);
- स्थितीचे निरीक्षण करा स्टीयरिंग रॅक बूट, कारण ते फाटलेले असल्यास, धूळ आणि घाण सिस्टममध्ये प्रवेश करेल, ज्यामुळे पॉवर स्टीयरिंग पंपचे आउटपुट होते. आधीच झालेल्या समस्येचे लक्षण म्हणजे हायड्रॉलिक बूस्टरचा गुंजन, जो द्रवपदार्थ बदलूनही काढून टाकला जात नाही.
द्रव बदलण्याची आणि पॉवर स्टीयरिंग पंप करण्याची किंमत
जर तुम्ही द्रवपदार्थ बदलण्याचे आणि पॉवर स्टीयरिंग स्वतः पंप करण्याचे काम करण्याची योजना आखत असाल, तर तुम्हाला फक्त 1 ते 3 लीटर (फ्लशिंगसह, कारच्या पॉवर स्टीयरिंग सिस्टमचे व्हॉल्यूम) तेल खरेदी करावे लागेल. 1 लिटर पर्यंत). द्रवाची किंमत ब्रँड आणि स्टोअरवर अवलंबून असते. ते $ 4 ... 15 प्रति लिटरच्या श्रेणीत आहे. तुम्हाला असे काम स्वतः करायचे नसल्यास किंवा करू शकत नसल्यास, मदतीसाठी सर्व्हिस स्टेशनशी संपर्क साधा. साठी अंदाजे किंमती जानेवारी 2017 मेक अप:
- द्रव बदलण्याचे काम - 1200 रूबल;
- GUR पंपिंग - 600 rubles.
निष्कर्ष
हायड्रॉलिक बूस्टरला रक्तस्त्राव करणे ही एक सोपी प्रक्रिया आहे जी अगदी अननुभवी कार उत्साही देखील हाताळू शकते. वर चर्चा केलेल्या क्रियांच्या क्रमाचे पालन करणे ही मुख्य गोष्ट आहे. देखील वापरणे आवश्यक आहे निर्मात्याने शिफारस केलेल्या वैशिष्ट्यांसह कार्यरत द्रव. पॉवर स्टीयरिंग सिस्टममध्ये बिघाड होण्याच्या अगदी थोड्याशा चिन्हावर, प्रतिबंधात्मक प्रक्रिया करणे आवश्यक आहे. अन्यथा, सिस्टम अयशस्वी होऊ शकते, ज्यामुळे केवळ दुरुस्तीच नव्हे तर धमकावते वाहन नियंत्रण गमावणे रस्त्यावर.
