VAZ 2107 वर कोणते कार्बोरेटर घालणे चांगले आहे

व्हीएझेड 2107 कार बर्याच वर्षांपासून व्होल्गा ऑटोमोबाईल प्लांटची क्लासिक मानली जाते. कार बर्‍याच वेळा सुधारित आणि ऑप्टिमाइझ केली गेली, परंतु 2012 पर्यंत, तिचे सर्व प्रकार कार्बोरेटर इंजिनसह सुसज्ज होते. म्हणून, कार मालकांना कार्बोरेटरच्या मूलभूत बारकावे आणि अशा बदलाची आवश्यकता असल्यास, त्यास दुसर्या यंत्रणेसह बदलण्याची शक्यता जाणून घेणे खूप महत्वाचे आहे.

कार्बोरेटर VAZ 2107

1970 च्या दशकात, AvtoVAZ डिझायनर्ससाठी नवीन, सहज चालणारी आणि विश्वासार्ह कार तयार करणे महत्त्वाचे होते. ते यशस्वी झाले - "सात" आज रस्त्यावर सक्रियपणे वापरले जाते, जे त्याची उच्च गुणवत्ता आणि देखरेखीमध्ये नम्रता दर्शवते.

प्लांटने कार्बोरेटर आणि इंजेक्शन अशा दोन्ही प्रकारच्या कार तयार केल्या. तथापि, दोन-चेंबर इमल्शन कार्बोरेटर हे मॉडेल सुसज्ज करण्यासाठी क्लासिक मानक मानले जाते. शेवटी, साधेपणा आणि वापरण्यास सुलभता प्राप्त करण्याचा हा एकमेव मार्ग आहे.

सोव्हिएत युनियनमधील व्हीएझेड 2107 च्या मानक उपकरणांमध्ये 1,5 किंवा 1,6 लिटर कार्बोरेटर्सची स्थापना समाविष्ट आहे. युनिटची कमाल आउटपुट पॉवर 75 अश्वशक्ती होती. सर्व सोव्हिएत कार प्रमाणे, व्हीएझेड 2107 मध्ये एआय-92 गॅसोलीनने इंधन भरले गेले.

व्हीएझेड 2107 कारच्या कार्बोरेटर इंजिनने 75 एचपी पर्यंत उत्पादन केले, जे त्या काळातील मानकांशी अगदी सुसंगत होते.

"सात" वर कार्बोरेटर स्वतःच तीन किलोग्रॅम वजनासह अतिशय माफक आकाराचे होते:

• लांबी - 16 सेमी;
• रुंदी - 18,5 सेमी;
• उंची - 21,5 सेमी.

VAZ 2107 वरील मानक कार्बोरेटर DAAZ 1107010 चिन्हांकित आहे. या दोन-चेंबर युनिटमध्ये घसरणारे मिश्रण प्रवाह आहे आणि ते फ्लोट चेंबरसह सुसज्ज आहे.

DAAZ 1107010 कार्बोरेटर डिव्हाइस

कार्बोरेटरमध्ये 60 पेक्षा जास्त भिन्न घटक असतात, ज्यापैकी प्रत्येक त्याचे कार्य करण्यासाठी डिझाइन केलेले असते. तथापि, कारच्या ऑपरेशनवर थेट परिणाम करणारे यंत्रणेचे मुख्य भाग खालीलप्रमाणे आहेत:

• कास्ट बॉडी;
• दोन डोसिंग चेंबर;
• थ्रॉटल वाल्व;
• फ्लोट चेंबरमध्ये फ्लोट;
• econostat;
• प्रवेगक पंप;
• सोलेनॉइड वाल्व;
• जेट्स (हवा आणि इंधन).
  

  कार्बोरेटरच्या डिझाइनमध्ये स्टील आणि अॅल्युमिनियमच्या घटकांचे वर्चस्व आहे

कार्बोरेटरचे मुख्य कार्य म्हणजे आवश्यक प्रमाणात हवा-इंधन मिश्रण तयार करणे आणि ते इंजिन सिलेंडर्सना पुरवणे.

"सात" वर कोणते कार्बोरेटर ठेवता येईल

व्हीएझेड 2107 च्या उत्पादनादरम्यान, एव्हटोव्हीएझेड डिझाइनर्सने कार्बोरेटर इंस्टॉलेशन्स वारंवार बदलले जेणेकरुन कार नवीन वेळेच्या आवश्यकतांचे पूर्णपणे पालन करेल. त्याच वेळी, एकाच वेळी अनेक कार्ये सोडवली गेली: अधिक शक्तिशाली इंजिन मिळविण्यासाठी, गॅसोलीनचा वापर कमी करण्यासाठी, डिव्हाइसची देखभाल सुलभता सुनिश्चित करण्यासाठी.

ट्विन-बॅरल कार्बोरेटर त्वरीत मिश्रण तयार करतो आणि ते इंजिनच्या डब्यात निर्देशित करतो

VAZ 2107 कार्बोरेटरच्या डिव्हाइसबद्दल अधिक: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/karbyurator-vaz-2107.html

दुसर्या VAZ मॉडेलमधील कार्बोरेटर

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की "सात" वर आपण मागील आणि त्यानंतरच्या VAZ मालिकेतील दोन्ही कार्बोरेटर स्थापित करू शकता. त्याच वेळी, विद्यमान माउंट्स आणि लँडिंग साइट्समध्ये सुधारणा किंवा बदल करणे आवश्यक नाही: युनिट्स आकारात जवळजवळ समान आहेत. काही प्रकरणांमध्ये, किरकोळ कनेक्शन समस्या असू शकतात, परंतु त्यांचे निराकरण करणे सोपे आहे.

DAAZ

दिमित्रोव्ग्राड ऑटो-एग्रीगेट प्लांटचे कार्बोरेटर हे पहिले युनिट आहे जे व्हीएझेड 2107 सह सुसज्ज होते. मला असे म्हणायचे आहे की पहिले कार्बोरेटर इटालियन कंपनी वेबरच्या परवान्यानुसार तयार केले गेले होते आणि नंतर त्यांच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी त्यांना वारंवार सुधारित केले गेले. देशांतर्गत वाहन उद्योग. संरचनात्मकदृष्ट्या, DAAZ उत्पादने अगदी सोपी आहेत, म्हणून अशा कार्ब्युरेटर असलेल्या कार इतर प्रतिष्ठापनांसह अॅनालॉगपेक्षा स्वस्त होत्या. याव्यतिरिक्त, "सात" च्या इंजिनच्या डब्यात कार्बोरेटरसाठी आसन मूलतः विशेषतः DAAZ साठी तयार केले गेले होते, म्हणून या यंत्रणेची कोणतीही आवृत्ती त्यासाठी आदर्श होती. VAZ 2107 वर, DAAZ 2101-1107010 आणि DAAZ 2101-1107010-02 सुधारणा स्थापित केल्या जाऊ शकतात.

DAAZ कार्बोरेटरमध्ये दोन चेंबर असतात आणि पहिल्या चेंबरच्या डँपरसाठी यांत्रिक ड्राइव्हसह सुसज्ज आहे. हे कोणत्याही घरगुती रीअर-व्हील ड्राइव्ह कारवर स्थापित केले जाऊ शकते. व्हॉल्यूम - 1, 5 आणि 1,6 लीटर. उत्पादनाच्या वर्षावर अवलंबून, युनिट मायक्रोस्विच आणि रिमोट (म्हणजे बाह्य) सोलेनोइड वाल्वसह सुसज्ज असू शकते.

डीएएझेड कार्बोरेटर्सना गॅसोलीनचा बर्‍यापैकी मोठ्या प्रमाणात वापर आवश्यक आहे (प्रति 10 किलोमीटर 100 लिटर पर्यंत), परंतु महामार्गांवर ओव्हरटेकिंग आणि ड्रायव्हिंग करताना ते उत्कृष्ट वेग वैशिष्ट्ये देऊ शकतात.

VAZ 2107 कार नियमितपणे DAAZ कार्बोरेटर्सने सुसज्ज होत्या

"ओझोन"

ओझोन कार्बोरेटर ही DAAZ ची सुधारित आणि ऑप्टिमाइझ केलेली आवृत्ती आहे. यंत्रणेने पर्यावरणीय कामगिरी सुधारली आणि लक्षणीयरीत्या कमी इंधन वापरले (सुमारे 7-8 लिटर प्रति 100 किलोमीटर). "सात" साठी "ओझोन" च्या खालील आवृत्त्या सर्वोत्तम पर्याय मानल्या जातात:

• 2107-1107010;
• 2107-1107010-20;
• 2140-1107010

दुसऱ्या डोसिंग चेंबरच्या कार्यक्षमतेसाठी "ओझोन" वायवीय वाल्वसह सुसज्ज होते. वेग वाढवताना, कारमध्ये खरोखर चांगली कुशलता आणि गतिशीलता होती, तथापि, वाल्वच्या अगदी कमी धूळाने, दुसर्या चेंबरने कार्य करणे थांबवले, ज्यामुळे कारच्या वेग वैशिष्ट्यांवर त्वरित परिणाम झाला.

ओझोन कार्बोरेटरची स्थापना DAAZ सारखीच आहे आणि त्यात समान मापदंड आणि घटक आहेत. फरक फक्त फ्लोट चेंबर आणि वाल्व्हच्या आधुनिकीकरणात आहे.

ओझोन कार्बोरेटर DAAZ पेक्षा आकारात भिन्न नाही आणि म्हणून कोणत्याही समस्येशिवाय उत्पादनाच्या कोणत्याही वर्षाच्या VAZ 2107 वर स्थापित केले जाऊ शकते.

"ओझोन" ही DAAZ कार्बोरेटरची अधिक आधुनिक आवृत्ती आहे

सॉलेक्स

"सोलेक्स" सध्या दिमित्रोव्ग्राड प्लांटच्या अभियंत्यांच्या नवीन डिझाइनचा विकास आहे. या मॉडेलचे कार्बोरेटर संरचनात्मकदृष्ट्या खूपच गुंतागुंतीचे आहे, त्याशिवाय ते इंधन रिटर्न सिस्टमसह सुसज्ज आहे. तिनेच सोलेक्सला संपूर्ण DAAZ उत्पादन लाइनमध्ये सर्वात किफायतशीर कार्बोरेटर बनवले.

कार्बोरेटर मेकॅनिझममध्ये 1.8 लीटरचा व्हॉल्यूम आहे आणि जेट्समधील बदलांमुळे उच्च थ्रूपुटद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे. म्हणून, सोलेक्स किफायतशीर आहे आणि वेगवान ड्रायव्हिंगसाठी अनुकूल आहे. सोलेक्स 2107-21083, जे मूळत: फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह मॉडेल्ससाठी तयार केले गेले होते, व्हीएझेड 1107010 वर बदलांशिवाय स्थापित केले जाऊ शकते.

सोलेक्स कार्बोरेटर बद्दल अधिक: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/karbyurator-soleks-21073-ustroystvo.html

लक्षणीय इंधन बचतीसह, सोलेक्स उत्सर्जनाची विषारीता देखील कमी करते. या कार्बोरेटरचा मुख्य तोटा असा आहे की ते ओतल्या जाणार्‍या इंधनाच्या गुणवत्तेवर खूप मागणी आहे.

सोलेक्स कार्बोरेटर यंत्रणा VAZ 2107 च्या डिझाइनमध्ये सहजपणे बसते

"बेकर"

दिमित्रोव्हग्राड ऑटोमोटिव्ह प्लांटच्या सूचनेनुसार, लेनिनग्राड प्लांटच्या कार्यशाळेत कार्बोरेटर्सची नवीन मॉडेल्स एकत्र केली जाऊ लागली. "पेकर" संपूर्ण DAAZ लाइनचे अधिक कार्यक्षम अॅनालॉग बनले आहे: उच्च बिल्ड गुणवत्ता आणि लहान भागांच्या विश्वासार्हतेसह, कार्बोरेटर खूपच स्वस्त झाला आहे, ज्यामुळे नवीन VAZ 2107 मॉडेल्सची किंमत कमी करणे शक्य झाले आहे.

पेकर कार्बोरेटर परिमाणांच्या बाबतीत ओझोन आणि डीएएझेड मॉडेल्सशी पूर्णपणे समान आहे, परंतु कार्यक्षमतेच्या बाबतीत त्यांच्यापेक्षा लक्षणीय भिन्न आहे: यंत्रणा अधिक टिकाऊ आणि नम्र आहे. इन्स्टॉलेशनचा इंधन वापर आणि पर्यावरण मित्रत्व सध्याच्या मानकांशी सुसंगत आहे. "सात" वर दोन प्रकारचे "पेकरी" माउंट केले आहेत: 2107-1107010 आणि 2107-1107010-20.

पेकर कार्बोरेटर VAZ 2107 साठी त्याच्या उपलब्धता, साधेपणा आणि टिकाऊपणामुळे सर्वोत्तम पर्याय मानला जातो.

अशा प्रकारे, "सात" वर आपण इतर कोणत्याही व्हीएझेड मॉडेलमधून कार्बोरेटर लावू शकता - प्रक्रियेमुळे स्थापनेदरम्यान अडचणी आणि ऑपरेशन दरम्यान अप्रिय परिणाम होणार नाहीत. तथापि, कार्बोरेटरच्या स्थापनेसाठी सर्वोत्तम पर्याय निवडण्यासाठी आपल्याला कारचे आउटपुट विचारात घेणे आवश्यक आहे.

VAZ 2107 कार्ब्युरेटर ट्यून करण्याबद्दल वाचा: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-karbyuratora-vaz-2107.html

परदेशी कारमधून कार्बोरेटर

वाहन चालकांना सहसा असे वाटते की घरगुती कारसाठी आयात केलेला कार्बोरेटर इंधन वापर आणि हालचालींच्या गतीसह सर्व समस्या त्वरित सोडवेल. हे समजले पाहिजे की परदेशी कारमधील कार्बोरेटर बहुतेक वेळा त्याच्या परिमाण आणि सांध्याच्या बाबतीत “सात” मध्ये बसत नाही - आपण ते स्थापित करू शकता, परंतु आपल्याला सुधारणा आणि बदलांवर वेळ घालवावा लागेल.

का नाही!? अर्थात ते शक्य आहे! अधिक आणि आपण कसे करू शकता. सिंगल-चेंबर इटालियन वेबर सामान्य बनतात, परंतु काही अर्थ नाही, तेथे 2-चेंबर वेबर आणि सॉलेक्स आहेत जे माउंट्समध्ये बसतात, आपण विशेष स्पेसरद्वारे इतर परदेशी स्थापित करू शकता. क्षैतिज जोडलेल्या वेबर किंवा डेलरोटोची जोडी घालणे चांगले आहे - ते सुपर होईल! परंतु त्याची किंमत किती असेल आणि आपल्याला त्याची आवश्यकता का आहे हा प्रश्न आहे

मांजर 01

http://autolada.ru/viewtopic.php?t=35345

अनुभवी कार मालक देशांतर्गत ऑटो उद्योगावर परदेशी कारमधून कार्बोरेटर स्थापित करण्याची शिफारस करत नाहीत. या कामात भरपूर पैसा आणि वेळ घालवला जाईल आणि इच्छित परिणाम साध्य करणे जवळजवळ अशक्य आहे. म्हणून, घरगुती उत्पादकाचे नवीन, अधिक आधुनिक कार्बोरेटर स्थापित करणे किंवा एकाच वेळी दोन कार्बोरेटर यंत्रणा स्थापित करणे उचित आहे.

मोटरचे ऑपरेशन ऑप्टिमाइझ करण्याची इच्छा अनेकदा आयात केलेल्या युनिट्सच्या स्थापनेकडे नेत असते, परंतु इच्छित परिणाम साध्य करण्यासाठी ते जवळजवळ कधीच कार्य करत नाही.

व्हिडिओ: व्हीएझेडमधून कार्बोरेटर कसे काढायचे आणि नवीन कसे स्थापित करावे

कार्बोरेटर VAZ काढणे आणि स्थापित करणे

दोन कार्बोरेटर्सची स्थापना

VAZ 2107 वरील दोन कार्ब्युरेटर कारला अतिरिक्त शक्ती देतील. याव्यतिरिक्त, इंधनाचा वापर लक्षणीयरीत्या कमी होईल, जे आज कोणत्याही ड्रायव्हरसाठी खूप महत्वाचे आहे.

एकाच वेळी दोन कार्बोरेटर स्थापित करण्याची प्रक्रिया खालील प्रकरणांमध्ये सल्ला दिला जातो:

• कारची गती वैशिष्ट्ये सुधारणे आवश्यक आहे;
• इंधन अर्थव्यवस्था आवश्यक आहे;
• उत्सर्जन प्रणाली तयार करणे आणि त्यांना अधिक पर्यावरणास अनुकूल बनविणे आवश्यक आहे;
• ओव्हरटेक करताना, थांबून किंवा वेग वाढवताना कारमध्ये गतिमानता नसते.
  

  पूर्वाग्रहाच्या विरूद्ध, दुसर्या कार्बोरेटरची स्थापना इंधनाचा वापर वाढवत नाही, परंतु, त्याउलट, ते कमी करते.

जर तुमच्याकडे एखादे साधन असेल आणि तुमच्या कारच्या डिझाईनचे ज्ञान असेल तरच दोन कार्बोरेटर्सची स्वयं-स्थापना शक्य आहे. प्रक्रिया स्वतःच कठीण मानली जात नाही, तथापि, इंधन पुरवठा होसेस जोडण्यात त्रुटी असल्यास, एक किंवा दुसरी यंत्रणा अयशस्वी होऊ शकते. म्हणून, VAZ 2107 वर दोन कार्बोरेटर युनिट्स स्थापित करण्यासाठी, तज्ञांशी संपर्क साधण्याची शिफारस केली जाते.

व्हिडिओ: व्हीएझेड कारवर दोन सोलेक्स कार्बोरेटर

ट्यूनिंग VAZ. दोन सोलेक्स कार्बोरेटर. ट्यूनिंग VAZ. दोन सोलेक्स कार्बोरेटर.

याक्षणी, रशियामध्ये व्हीएझेड 2107 कार अतिशय सक्रियपणे वापरल्या जात आहेत. कार्ब्युरेटरसह सुसज्ज मॉडेल्समध्ये उत्कृष्ट कार्यप्रदर्शन असते, सेवा आणि दुरुस्ती जलद आणि स्वस्तात केली जाते. ड्रायव्हरच्या सोयीसाठी, "सात" वर विविध प्रकारचे आणि फर्मचे कार्बोरेटर स्थापित केले जाऊ शकतात. तथापि, स्थापनेपूर्वी, अशा कामाच्या व्यवहार्यतेची गणना करणे आणि अपेक्षित परिणामाची हमी देणे आवश्यक आहे.