दहन कक्ष: ऑपरेशन आणि देखभाल

ज्वलन कक्ष ही अशी जागा आहे जिथे हवा आणि इंधन मिसळले जाते. तुमच्या इंजिनमध्ये स्थित, त्यात सिलिंडरच्या संख्येनुसार एक किंवा अधिक दहन कक्ष असू शकतात. या लेखात, तुमच्या वाहनाच्या ज्वलन कक्ष चालविण्याबद्दल आणि त्याची देखभाल करण्याबद्दल तुम्हाला माहित असणे आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट आम्ही तुमच्यासोबत शेअर करू!

💨 दहन कक्ष म्हणजे काय?

दहन कक्ष हे दरम्यानची जागा आहे नितंब आणि एक पिस्टन ज्यामध्ये हवा-इंधन मिश्रणाचा (गॅसोलीन किंवा डिझेल इंधन) स्फोट होतो. अधिक तंतोतंत, जेव्हा ते शीर्षस्थानी मृत केंद्र आणि सिलेंडर हेड असते तेव्हा ते पिस्टन हेड दरम्यान स्थित असते. सध्या 7 विविध प्रकारचे दहन कक्ष आहेत:

1. दंडगोलाकार कक्ष : ते अगदी आत पुरले आहेत नितंब सिलेंडरसह समान अक्षावर समांतर स्थित वाल्वसह;
2. गोलार्ध खोल्या : या मॉडेलवर, व्हॉल्व्ह एका कोनात व्ही-आकारात स्थापित केले जातात;
3. त्रिकोणी खोल्या : स्पार्क प्लग इनटेक व्हॉल्व्हच्या जवळ आहे;
4. कोपऱ्यातील खोल्या : वाल्व्ह नेहमी समांतर असतात, परंतु सिलेंडरच्या अक्षाच्या तुलनेत थोडासा झुकाव असतो;
5. बाजूकडील ट्रॅपेझॉइडल कॅमेरे : बर्‍याचदा मर्सिडीज-बेंझ कार मॉडेल्सवर वापरल्या जाणार्‍या, पिस्टनची उंची असते. या प्रकारच्या कॅमेर्‍यांची सेवा आयुष्य जास्त असते;
6. हेरॉनच्या खोल्या : आधुनिक कारमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते, उत्कृष्ट पृष्ठभागाचे क्षेत्रफळ ते व्हॉल्यूम गुणोत्तर आहे;
7. रोव्हर खोल्या : येथे इनलेट व्हॉल्व्ह पहिल्या स्थानावर आहे आणि आउटलेट वाल्व बाजूला आहे.

डिझेल इंजिनांमध्ये ज्वलन कक्षाच्या आत थोडा फरक असतो, त्यांना स्पार्क प्लग नसतो, परंतु ग्लो प्लग असतो.

🌡️ दहन कक्ष कसे कार्य करते?

ज्वलन कक्ष अनेक भाग वापरून कार्य करते जे इंधन इंजेक्ट करते, हवेला प्रवेश देते आणि नंतर. हे मिश्रण पेटवा. पहिली पायरी म्हणजे वाल्व्ह वापरून चेंबरमध्ये हवेला प्रवेश देणे. मग हवा संकुचित होईल पिस्टन अत्यंत उच्च दाब इंजेक्टरद्वारे इंधनाचा पुरवठा केला जातो. या क्षणी हे मिश्रण जळते. ज्वलनानंतर, फ्ल्यू वायू बाहेर पडतात.

⚠️ बिघडलेल्या ज्वलन कक्षाची लक्षणे काय आहेत?

चेंबरमध्ये ज्वलन यापुढे योग्य नसल्यास, यामुळे विविध कारणे होऊ शकतात बिघडलेले कार्य... ज्वलन कक्ष अनेक भागांनी बनलेले असल्याने, त्यांच्या भागावरील खराबीमुळे दहन समस्या उद्भवू शकतात. उदाहरणार्थ, एक सिलेंडर हेड गॅस्केट जो यापुढे प्रदान करत नाही शिक्का मारण्यात या घटनांसाठी सिलेंडर हेड किंवा दोषपूर्ण इंजेक्टर जबाबदार असू शकतात. सर्वसाधारणपणे, खालील चिन्हे तुम्हाला सावध करू शकतात:

• इंजिन शक्तीचे नुकसान ;
• इंजिन सुरू करण्यात समस्या ;
• प्रवेग टप्प्यांमध्ये झटके ;
• एक्झॉस्ट पाईपमधून जाड धूर निघतो ;
• Le इंजिन चेतावणी दिवा डॅशबोर्डवर प्रकाश पडतो.

💧 दहन कक्ष कसा स्वच्छ करावा?

दहन कक्ष स्वतः स्वच्छ करण्यासाठी, आपल्याकडे असणे आवश्यक आहे ऑटोमोटिव्ह मेकॅनिक्सचे ठोस ज्ञान तुमच्या कारचे इंजिन बनवणारे अनेक घटक वेगळे करण्यात सक्षम व्हा. दहन कक्ष साफ केल्याने पिस्टन आणि सिलेंडर हेडमधून स्केल काढून टाकले जातात.

आवश्यक सामग्री:

सुरक्षितता चष्मा

संरक्षणात्मक हातमोजे

Degreaser

भांडी धुण्यासाठी स्पंज

नायलॉन स्क्रॅपर

प्लास्टिक ब्लेडसह स्क्रॅपर

फॅब्रिक

पायरी 1: पिस्टनमध्ये प्रवेश

इंजिनच्या आत, आपण पिस्टन शोधू शकता आणि त्यांना डीग्रेझर लावू शकता. नंतर वॉशक्लॉथने उरलेले कोणतेही चुनखडी काढा आणि कापडाने पुसून टाका. स्केल पूर्णपणे विसर्जित होईपर्यंत ऑपरेशनची पुनरावृत्ती करा.

पायरी 2: सिलेंडर हेड गॅस्केट काढा.

सिलेंडर हेड गॅस्केट आणि सिलेंडरच्या डोक्यावर डिग्रेसर फवारणी करा, नंतर पंधरा मिनिटे बसू द्या. नायलॉन स्क्रॅपर आणि प्लॅस्टिक स्क्रॅपर वापरून, सिलेंडर हेड गॅस्केट आणि सिलेंडर हेडमधून स्केल काढा. सर्व स्केल काढून टाकेपर्यंत स्पंज पुन्हा घासून घ्या, नंतर कापडाने पुसून टाका.

पायरी 3. घटक पुन्हा एकत्र करा

सर्व वस्तू गोळा करा आणि इंजिन सुरू करा जे अजूनही अडकण्याची चिन्हे आहेत का ते तपासा.

👨‍🔧 कंबशन चेंबरची मात्रा कशी मोजायची?

व्हॉल्यूम एका ज्वलन कक्षापासून दुसऱ्यापर्यंत बदलते. हे खंड ठरवते व्हॉल्यूम प्रमाण... ज्वलन चेंबरच्या व्हॉल्यूमची गणना करण्यासाठी, सिरिंजसह सिलेंडरच्या डोक्यात इंजिन तेल आणि इंधन यांचे मिश्रण इंजेक्ट करणे आवश्यक आहे. मिश्रण स्पार्क प्लग वेल किंवा डिझेलसाठी पिस्टनच्या शीर्षस्थानी प्रवेश करताच, आपण नुकतेच ओतलेले व्हॉल्यूम लक्षात ठेवणे आणि तेथे घेणे आवश्यक आहे. 1.5ml जर ते लहान बेस सिलेंडर हेड असेल किंवा 2.5ml जर ते लांब बेस असलेले सिलेंडर हेड असेल. हे तुम्हाला कॅमेराचा आवाज देईल.

आतापासून, आपल्याला दहन कक्ष, त्याच्या खराबीची चिन्हे किंवा त्याच्या व्हॉल्यूमची गणना याबद्दल सर्वकाही माहित आहे. जर तुम्हाला असे वाटत असेल की तुमचे इंजिन सुरू होण्यास किंवा वेग वाढवण्यात अडचण येत आहे, तर चेंबरमधील काही घटक योग्यरित्या काम करत नसल्याची चांगली शक्यता आहे. तुमच्या सर्वात जवळचे आणि सर्वोत्तम किमतीत शोधण्यासाठी आमचे गॅरेज तुलनाकर्ता मोकळ्या मनाने वापरा!