किया ई-निरो - वापरकर्ता अनुभव तसेच निसान लीफशी काही तुलना [व्हिडिओ]
इलेक्ट्रिक वाहनांची चाचणी ड्राइव्ह

किया ई-निरो - वापरकर्ता अनुभव तसेच निसान लीफशी काही तुलना [व्हिडिओ]

नॉर्वेमधील रहिवासी असलेल्या रफालने इलेक्ट्रिक किया निरोचे पुनरावलोकन केले आणि त्याची तुलना पहिल्या आणि दुसऱ्या पिढीतील निसान लीफशी केली. व्हिडिओ कारच्या तांत्रिक तपशीलांमध्ये जात नाही, परंतु थंडीच्या कठीण परिस्थितीत वापरल्या जाणार्‍या ई-निरोची छाप देतो.

आम्ही काय पाहत आहोत ते आठवा: हा Kia e-Niro आहे, एक C-SUV क्रॉसओवर – निसान लीफ किंवा टोयोटा RAV4 सारखाच – 64 kWh बॅटरी (वापरण्यायोग्य क्षमता) आणि वास्तविक श्रेणी सुमारे 380-390 आहे किमी (455 किमी WLTP ). पोलंडमध्ये कारची किंमत PLN 175 च्या आसपास असण्याची शक्यता आहे [अंदाज www.elektrowoz.pl].

किया ई-निरो - वापरकर्ता अनुभव तसेच निसान लीफशी काही तुलना [व्हिडिओ]

पहिल्या चित्रात दिसणारी माहिती अतिशय प्रभावी आहे. बर्फ आणि कमी तापमान (-9, नंतर -11 अंश सेल्सिअस) असूनही, कार 19 kWh / 100 किमी आणि उर्वरित 226 किमीची उर्जा वापर दर्शवते. बॅटरी इंडिकेटर तुम्हाला सांगतो की आमच्याकडे 11/18 क्षमता शिल्लक आहे, याचा अर्थ या इंजिनसह, ई-निरो सुमारे 370 किलोमीटर अंतर कापेल.... अर्थात, हे जोडले पाहिजे की श्री रफाल आधीपासून इलेक्ट्रिक कार चालवतात, म्हणून ते किफायतशीर ड्रायव्हिंगच्या कलेशी परिचित आहेत.

> किया ई-निरो - वाचकांचा अनुभव

थोड्या वेळाने, जेव्हा आम्ही कारच्या मीटरवरून दुसरा शॉट पाहतो, तेव्हा उर्जेचा वापर 20,6 kWh पर्यंत वाढला, कारने 175,6 किमी चालवले आणि क्रूझिंग श्रेणी 179 किमी राहिली. अशा प्रकारे, एकूण रिअल पॉवर रिझर्व्ह सुमारे 355 किलोमीटरवर घसरला, परंतु हे लक्षात ठेवण्यासारखे आहे की कार चालू असते आणि जेव्हा ड्रायव्हर आमच्याबरोबर त्याचे इंप्रेशन सामायिक करतो तेव्हा आतील भागात उबदार होतो. बॅटरीची शक्ती कमी होते, श्रेणी कमी होते, परंतु अंतर वाढत नाही.

Kia e-Niro, व्हिडिओमध्ये दाखवलेल्या उपकरण प्रकारात, बाहेर पडताना सीट मागे हलवू शकते. असे कार्य अनेक उच्च श्रेणीतील कारमध्ये उपलब्ध आहे, तर स्पर्धा फक्त जग्वार आय-पेसमध्ये दर्शविली जाते, म्हणजेच 180 PLN अधिक महाग असलेल्या कारमध्ये.

> इलेक्ट्रिक किया ई-निरो: पूर्ण चार्ज केलेला अनुभव [YouTube]

लीफच्या विरूद्ध ई-निरोच्या ऑडिओ सिस्टमचे वर्णन "बरेच चांगले" असे केले आहे.. पहिल्या पिढीतील निसान इलेक्ट्रिकला आपत्ती मानली गेली, दुसरी पिढी चांगली आहे, परंतु ई-निरोमधील जेबीएल स्पीकर्स "कूलर" आवाज करतात. किआ देखील निसान लीफपेक्षा अधिक दबलेला दिसतो. फायदा म्हणजे चष्म्यासाठी सर्वात वरचा कंपार्टमेंट आणि समोरील इतर अनेक कंपार्टमेंट, ज्यामध्ये फोनसाठी खोल कंपार्टमेंट समाविष्ट आहे, जे कदाचित जोरदार प्रवेग असताना देखील स्मार्टफोनला बाहेर पडण्यापासून प्रतिबंधित करते.

श्री रफालची एंट्री आणि या कार मॉडेलचे इतर काही फोटो येथे आहेत:

किया ई-निरो - वापरकर्ता अनुभव तसेच निसान लीफशी काही तुलना [व्हिडिओ]

किया ई-निरो - वापरकर्ता अनुभव तसेच निसान लीफशी काही तुलना [व्हिडिओ]

किया ई-निरो - वापरकर्ता अनुभव तसेच निसान लीफशी काही तुलना [व्हिडिओ]

किया ई-निरो - वापरकर्ता अनुभव तसेच निसान लीफशी काही तुलना [व्हिडिओ]

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते:

एक टिप्पणी जोडा