Kia EV6 GT लाइन - प्रथम संपर्कानंतर ब्योर्न नेलँडचे इंप्रेशन [YouTube]

Bjorn Nyland ला प्री-प्रॉडक्शन Kia EV6 GT लाइन, 77,4 kWh बॅटरीसह D-सेगमेंट इलेक्ट्रिक कॉम्बो/शूटिंग ब्रेक आणि 239 kW (325 hp) च्या एकत्रित आउटपुटसह दोन इंजिन चालवण्याची संधी मिळाली. कारची चाचणी जर्मनीमध्ये, फ्रँकफर्टच्या आजूबाजूच्या बर्‍यापैकी जड रहदारीमध्ये आणि पावसाळी हवामानात करण्यात आली. प्रारंभिक निष्कर्ष? मला वाटते की त्याला ते आवडले.

Kia EV GT लाइन - छाप आणि एक द्रुत चाचणी

परीक्षकाचे पहिले आश्चर्य म्हणजे केबिनमधील शांतता. 140-150 किमी / तासाच्या वेगाने देखील, कारचा आतील भाग ध्वनीरोधक दिसत होता. नायलँडला कार चालवण्याची पद्धत आवडली आणि त्याला हे देखील कळले की Kia EV6 मध्ये त्याच्या जवळच्या Hyundai Ioniq 5 पेक्षा किंचित भिन्न सस्पेंशन सेटिंग्ज आहेत. कार आरामदायक होती, त्याने ऑडी ई-ट्रॉन जीटी आणि पोर्श टायकन मॉडेल्सला हवेशी जोडले. निलंबन

रीजनरेटिव्ह ब्रेकिंग (रीजनरेटिव्ह) 150 किलोवॅट पर्यंत ऊर्जा पुनर्प्राप्ती करण्यास अनुमती देते. Youtuber ने अंतर्गत ज्वलन कार प्रमाणेच फक्त एकाच प्रवेगक पेडलने (एका पेडलने वाहन चालवणे) किंवा ब्रेक वापरणे यामधील निवडीचे कौतुक केले. प्रवासादरम्यान, सरासरी वीज वापर 27 kWh / 100 किमी होता, परंतु 160 किमी / ता पेक्षा जास्त वेगाने अनेक प्रवेग चाचण्या आणि प्रयोग होते, म्हणून आपण ते वैयक्तिकरित्या घेऊ नये:

Kia EV6 GT लाइन पोलंड मध्ये उपलब्ध 217 900 PLN पासून 58 kWh बॅटरीसह व्हेरियंटसाठी आणि 237 kWh आवृत्तीसाठी PLN 900. दोन्ही प्रकरणांमध्ये, आम्ही मागील चाक ड्राइव्ह (RWD) बद्दल बोलत आहोत. Nyland द्वारे चाचणी केलेल्या ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्तीमध्ये आम्हाला स्वारस्य असल्यास, ते उपलब्ध असेल. 254 900 PLN पासूनजे Tesla Model 3 LR पेक्षा किंचित जास्त महाग आहे.

या किमतीत, आम्हाला इतर गोष्टींबरोबरच, गरम पाण्याचा मागचा बेंच, हवेशीर पुढच्या जागा, एचयूडी, मेरिडियन ऑडिओ सिस्टम आणि अर्थातच, V2X तंत्रज्ञान, जे तुम्हाला 3,6 kW पर्यंतच्या शक्तीसह रिसीव्हर्स कनेक्ट करण्याची परवानगी देते, गरम जागा आणि स्टीयरिंग व्हील. EV6 कॉन्फिगरेटर येथे आढळू शकते, संपूर्ण किंमत यादी खाली आहे:

या वर्षी प्रदर्शित होणाऱ्या कारपैकी, रियर व्हील ड्राइव्हसह Kia EV6 77 kWh हे www.elektrowoz.pl च्या संपादकांसाठी प्रथम पसंतीचे मॉडेल आहे. आश्वासक अतिशय चांगली किंमत / कार्यप्रदर्शन गुणोत्तर, बॉडी-टू-बूट प्रकार आणि 800V इन्स्टॉलेशन बद्दल धन्यवाद, आम्हाला फक्त आश्चर्य वाटले की ऑगस्ट 2021 मध्ये, डिलिव्हरी सुरू होण्याच्या काही महिने आधी कार, अजूनही प्रोटोटाइप वापरून सादर केली जाते.

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते: