व्ही-बेल्ट - डिझाइन, ऑपरेशन, अपयश, ऑपरेशन

व्ही-बेल्टचा वापर अनेकदा इंजिन अॅक्सेसरीज चालवण्यासाठी केला जातो. जरी आता ते मल्टी-ग्रूव्ह मॉडेलच्या बाजूने टप्प्याटप्प्याने बाहेर काढले जात असले तरी, ऑटोमोटिव्ह उद्योगात त्याचे स्थान स्पष्टपणे चिन्हांकित केले आहे. तुम्ही पॉवर स्टीयरिंगशिवाय कार चालवण्याची कल्पना करू शकता? सध्या, विशेषत: शहरी भागात असे वाहन चालवायला कोणालाच आवडणार नाही. हेच ब्रेक बूस्टरवर लागू होते, जे अयशस्वी झाल्यानंतर अचानक त्याची शक्ती गमावू शकते. व्ही-बेल्ट आणि व्ही-रिब्ड बेल्ट हे ड्राईव्ह ट्रेनचे प्रमुख घटक आहेत, म्हणून ते विश्वसनीय आणि निर्मात्याच्या सूचनांनुसार स्थापित केले पाहिजेत. तथापि, उपभोग्य वस्तूंप्रमाणे, त्यांचे नुकसान होऊ शकते. मग तुम्ही त्यांची काळजी कशी घ्याल? बदलताना व्ही-बेल्ट कसा घट्ट करावा? लेख पहा!

व्ही-रिब्ड आणि व्ही-बेल्ट - ते कशासारखे दिसतात आणि ते कशापासून बनलेले आहेत?

जुन्या प्रकारचे बेल्ट, म्हणजे. grooved, एक trapezoidal क्रॉस विभाग आहे. ते वर दिशेला विस्तीर्ण आधार आहेत. अरुंद भाग आणि बाजूचे भाग पुलीच्या संपर्कात आहेत, उदाहरणार्थ, पॉवर स्टीयरिंग पंप. पॉली व्ही-बेल्ट हा बाह्य घटक म्हणून स्टील किंवा पॉलिमाइड घटक, रबर, रबर कंपाऊंड आणि कॉर्ड फॅब्रिकपासून बनलेला असतो. या डिझाइनबद्दल धन्यवाद, त्याच्या मदतीने लक्षात आलेली ड्राइव्ह मजबूत आणि अभेद्य आहे. तथापि, मर्यादित टॉर्क आणि लहान पुली संपर्क क्षेत्र सामान्यतः त्याचा वापर एका घटकापर्यंत मर्यादित करते.

म्हणून, कालांतराने, व्ही-रिब्ड बेल्ट ड्राइव्ह बेल्टच्या सेटमध्ये सामील झाला. त्याची रचना अगदी समान तत्त्वावर आधारित आहे. हा व्ही-बेल्टचा एक प्रकार आहे, परंतु जास्त रुंद आणि चपटा आहे. क्रॉस विभागात, ते शेजारी शेजारी असलेल्या अनेक लहान पट्ट्यांसारखे दिसते. V-ribbed पट्टा सहसा पॉलिस्टर फायबर आणि सिंथेटिक रबरपासून बनवला जातो. याचा परिणाम पुलीला अधिक चांगल्या प्रकारे फिट होतो, खूप चांगली टॉर्क ट्रान्सफर क्षमता आणि अनेक इंजिन घटकांची एकाचवेळी चालना मिळते.

पुलीवर व्ही-बेल्ट कसा लावायचा?

अल्टरनेटर बेल्ट शोधणे कठीण नाही. ट्रान्सव्हर्स इंजिनमध्ये, ते सामान्यतः इंजिन कंपार्टमेंटच्या डाव्या बाजूला असते. अनुदैर्ध्य युनिट्समध्ये, ते बम्परच्या समोर स्थित असेल. कारच्या जुन्या मॉडेल्समध्ये, व्ही-बेल्ट सहसा अल्टरनेटर आणि पॉवर स्टीयरिंग पंपवर स्थापित केला जातो. असामान्य पोशाख आढळल्यास, बेल्ट काढण्यासाठी आणि पुन्हा स्थापित करण्यासाठी जागा तयार करण्यासाठी अल्टरनेटर सैल करणे आवश्यक आहे.

व्ही-बेल्ट कसा घट्ट करावा?

कारच्या आवृत्तीवर आणि बेल्ट टेंशनच्या अंमलबजावणीवर अवलंबून, ही प्रक्रिया अनेक प्रकारे केली जाऊ शकते. व्ही-बेल्टचा यशस्वीपणे वापर करणाऱ्या वाहनांमध्ये, जनरेटरची स्थिती समायोजित करून तणाव केला जातो. याबद्दल धन्यवाद, आपल्याला अतिरिक्त टेंशनर्स वापरण्याची आवश्यकता नाही. बेल्ट इष्टतम तणावावर असणे आवश्यक आहे, अन्यथा ते पुलीला घसरेल किंवा खराब करेल. कालांतराने, ते पूर्णपणे बंद होऊ शकते आणि स्टीयरिंगचे अचानक नुकसान होऊ शकते.

व्ही-बेल्ट कसा लावायचा हे तुम्हाला आधीच माहित आहे, परंतु ते कसे समायोजित करावे? लक्षात ठेवा की इष्टतम ताण परिमितीच्या मध्यभागी 5-15 मिमी आहे. एकदा जागेवर आल्यावर, तळाशी आणि वरचे भाग एकत्र दाबून आणि त्यांना एकत्र खेचून पट्टा घट्ट करण्याचा प्रयत्न करा. वरील श्रेणीतील सामान्य स्थितीपासून विचलन पीसी बेल्टचे चांगले ताण दर्शवते.

कारमध्ये व्ही-बेल्ट कसा मोजायचा?

ऑपरेशन विशेषतः कठीण नाही, परंतु लक्षात ठेवा की परिणाम सूचक आहे. व्ही-बेल्टची बदली फलदायी होण्यासाठी, योग्य घटक खरेदी करणे आवश्यक आहे. तुम्हाला आवश्यक असलेल्या तुकड्याची लांबी मोजण्यासाठी स्ट्रिंगसारखी लवचिक सामग्री वापरा. लक्षात ठेवा की पुली संपर्क आकार वरच्या बेल्टच्या आकारापेक्षा लहान असेल. अल्टरनेटर बेल्ट पाचर आकाराच्या 4/5 उंचीवर मोजला जातो. ही तथाकथित स्ट्राइड लांबी आहे.

नामांकनामध्ये पट्टीची अंतर्गत लांबी देखील समाविष्ट असते, जी खेळपट्टीपेक्षा थोडी कमी असते. "LD" आणि "LP" ही चिन्हे खेळपट्टीच्या लांबीचा संदर्भ देतात, तर "Li" अंतर्गत लांबीचा संदर्भ देतात.

व्ही-बेल्ट बदलणे - सेवा किंमत

तुम्हाला व्यावसायिक व्ही-बेल्ट बदलण्यात स्वारस्य असल्यास, किंमत तुम्हाला आनंदाने आश्चर्यचकित करेल. सोप्या उपायांमध्ये, अशा ऑपरेशनची किंमत प्रति युनिट अनेक दहापट झ्लॉटी आहे. तथापि, कारमधील व्ही-बेल्ट वेगवेगळ्या ठिकाणी स्थित असू शकतो आणि पॉली-व्ही-बेल्ट एकाच वेळी अनेक घटकांना समर्थन देतो. कधीकधी याचा अर्थ अधिक भाग काढून टाकणे, जे अंतिम खर्चावर परिणाम करते.

व्ही-बेल्ट - किती वेळा बदलावे?

लक्षात ठेवा की व्ही-बेल्टमध्ये एक विशिष्ट ताकद आहे. याचा अर्थ असा होतो की ते फक्त झिजते. व्ही-बेल्ट किती वेळा बदलला पाहिजे? नियमानुसार, 60-000 किलोमीटरचा अंतराल इष्टतम आहे, जरी याची तुलना बेल्ट निर्मात्याच्या शिफारशींशी केली पाहिजे.

बेल्ट creaks तर काय करावे? किंवा कदाचित तुम्हाला व्ही-बेल्टवर काय ठेवावे हे जाणून घ्यायचे आहे जेणेकरून ते गळणार नाही? सध्या बेल्ट वंगण घालण्याची शिफारस केलेली नाही - जर ते गळत असतील तर घटक बदलणे आवश्यक आहे. तुम्ही त्याच्यासाठी करू शकता ही सर्वोत्तम गोष्ट आहे.

रहस्यांशिवाय व्ही-बेल्ट

लेख वाचल्यानंतर, आपल्याला आधीच माहित आहे की व्ही-बेल्ट काय चालवते आणि हा घटक कसा कार्य करतो. सुरक्षित आणि आरामदायी ड्रायव्हिंग सुनिश्चित करण्यासाठी त्याच्या योग्य स्थितीची काळजी घेणे महत्वाचे आहे. ते स्वतः किंवा कार्यशाळेत बदलण्यापूर्वी, व्ही-बेल्ट कसे मोजायचे ते तपासा. कधीकधी नवीन मॉडेल स्वतः खरेदी करणे अधिक फायदेशीर असते.