व्हीएझेड 2114 वर वातानुकूलन - स्वयं-स्थापनेची जटिलता काय आहे

कारमधील वातानुकूलन ही फार पूर्वीपासून लक्झरी नसून तातडीची गरज आहे. थंड हवामानात, ते ड्रायव्हरला उबदार करेल. गरम हवामानात, ते केबिनमधील तापमान कमी करेल. परंतु सर्व घरगुती कार एअर कंडिशनर्सने सुसज्ज आहेत आणि व्हीएझेड 2114 त्यापैकी फक्त एक आहे. सुदैवाने, कार मालक स्वतः एअर कंडिशनर स्थापित करू शकतो. ते कसे केले ते शोधूया.

एअर कंडिशनर कशापासून बनलेले आहे?

डिव्हाइसमध्ये अनेक घटक असतात.

व्हीएझेड 2114 वर एअर कंडिशनिंग - हे फास्टनर्स आणि ट्यूबसह पूर्ण पुरवलेले अनेक उपकरणे आहेत

येथे ते आहेत:

• कंप्रेसर;
• कॅपेसिटर;
• कमी आणि उच्च दाबाच्या पाइपलाइनची प्रणाली;
• इलेक्ट्रॉनिक सेन्सर आणि रिलेच्या प्रणालीसह बाष्पीभवन मॉड्यूल;
• स्वीकारणारा;
• ड्राइव्ह बेल्ट;
• सील आणि फास्टनर्सचा संच.

कार एअर कंडिशनर कसे कार्य करते

फ्रीॉन हे जवळजवळ सर्व आधुनिक एअर कंडिशनर्समध्ये रेफ्रिजरंट आहे. एअर कंडिशनरच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत म्हणजे बंद प्रणालीमध्ये रेफ्रिजरंटचे परिसंचरण सुनिश्चित करणे. कारच्या आत उष्णता एक्सचेंजर आहे. फ्रीॉन, त्याच्या पेशींमधून जात, या उपकरणातून जास्त उष्णता काढून घेते.

एअर कंडिशनर कूलिंग सर्किटमध्ये फ्रीॉनचे सतत परिसंचरण प्रदान करते

त्याच वेळी, केबिनमधील हवेचे तापमान कमी होते (त्याच्या आर्द्रतेप्रमाणे), आणि द्रव फ्रीॉन, हीट एक्सचेंजर सोडून, ​​वायूच्या अवस्थेत जातो आणि उडलेल्या रेडिएटरमध्ये प्रवेश करतो. तेथे, रेफ्रिजरंट थंड होते आणि पुन्हा द्रव बनते. कंप्रेसरने तयार केलेल्या दबावामुळे, फ्रीॉनला पुन्हा पाइपिंग सिस्टमद्वारे हीट एक्सचेंजरला दिले जाते, जिथे ते पुन्हा गरम होते, प्रवासी डब्यातून उष्णता आणि आर्द्रता घेते.

एअर कंडिशनर स्थापित करणे शक्य आहे का?

होय, VAZ 2114 मध्ये एअर कंडिशनर स्थापित करणे शक्य आहे. सध्या, "चौदाव्या" व्हीएझेड मॉडेल्ससाठी एअर कंडिशनर्सच्या उत्पादनात तज्ञ असलेल्या अनेक कंपन्या आहेत. ही उपकरणे स्थापित करताना, ड्रायव्हरला मशीनच्या डिझाइनमध्ये कोणतेही महत्त्वपूर्ण बदल करण्याची आवश्यकता नाही. मानक वेंटिलेशन ओपनिंगद्वारे केबिनला हवा पुरविली जाते. त्यामुळे डॅशबोर्डवर आणि त्याखाली काहीही नवीन कापण्याची गरज नाही. त्यामुळे कार मालकाला कायद्यात कोणतीही अडचण येणार नाही.

कार एअर कंडिशनर निवडण्याबद्दल

आम्ही मुख्य पॅरामीटर्स सूचीबद्ध करतो जे व्हीएझेड 2114 च्या मालकाने एअर कंडिशनर निवडताना मार्गदर्शन केले पाहिजे:

• ऑपरेटिंग व्होल्टेज - 12 व्होल्ट;
• आउटलेट हवेचे तापमान - 7 ते 18 डिग्री सेल्सियस पर्यंत;
• वीज वापर - 2 किलोवॅटपासून;
• वापरलेल्या रेफ्रिजरंटचा प्रकार - R134a;
• वंगण द्रव - SP15.

वरील सर्व पॅरामीटर्स कंपन्यांनी उत्पादित केलेल्या एअर कंडिशनरशी संबंधित आहेत:

• "फ्रॉस्ट" (मॉडेल 2115F-8100046-41);
  

  "फ्रॉस्ट" कंपनीचे एअर कंडिशनर्स - व्हीएझेड 2114 च्या मालकांमध्ये सर्वात लोकप्रिय
• "ऑगस्ट" (मॉडेल 2115G-8100046–80).
  

  प्लांट "ऑगस्ट" - VAZ 2114 च्या मालकांसाठी एअर कंडिशनरचा दुसरा सर्वात लोकप्रिय पुरवठादार

ते VAZ 2114 च्या जवळजवळ सर्व मालकांनी स्थापित केले आहेत.

इतर कारमधून एअर कंडिशनर स्थापित करणे अत्यंत दुर्मिळ आहे, कारण त्यांच्यामुळे बर्याच समस्या उद्भवतात. विशेषतः, अशा एअर कंडिशनरमधील पाइपिंग सिस्टम एकतर खूप लहान किंवा खूप लांब असू शकते. म्हणून, त्याला एकतर काहीतरी तयार करावे लागेल किंवा ते कापावे लागेल.

"नॉन-नेटिव्ह" एअर कंडिशनरच्या माउंटिंग आणि सीलिंग सिस्टममध्ये देखील गंभीरपणे बदल करावे लागतील आणि हे परिष्करण यशस्वी होईल आणि परिणामी प्रणाली तिची घट्टपणा टिकवून ठेवेल हे निश्चित नाही. डॅशबोर्डला कदाचित नवीन व्हेंट्स कापावे लागतील, जे पुढील तपासणी उत्तीर्ण करताना अपरिहार्यपणे प्रश्न निर्माण करतील. हे सर्व मुद्दे इतर कारमधून एअर कंडिशनर्सची स्थापना अव्यवहार्य बनवतात, विशेषत: जर स्टोअरमध्ये विशेषतः व्हीएझेड 2114 साठी तयार समाधाने असतील.

एअर कंडिशनरची स्थापना आणि कनेक्शन

व्हीएझेड 2114 वर एअर कंडिशनरच्या स्थापनेत अनेक टप्पे असतात, कारण डिव्हाइसचे महत्त्वाचे घटक स्वतंत्रपणे स्थापित करावे लागतील आणि नंतर कनेक्ट करावे लागतील. स्थापनेसाठी खालील गोष्टींची आवश्यकता असेल:

• सर्व उपकरणांसह नवीन एअर कंडिशनर;
• ओपन-एंड रेंचचा संच;
• फ्लॅट ब्लेडसह स्क्रू ड्रायव्हर.

कामाचा क्रम

आम्ही एअर कंडिशनर स्थापित करण्याच्या मुख्य टप्प्यांची यादी करतो. काम नेहमी बाष्पीभवनाच्या स्थापनेपासून सुरू होते.

1. कारच्या हुडवर असलेला सील काढला जातो.
2. इंजिन कंपार्टमेंटच्या उजव्या बाजूला एक लहान प्लास्टिक ट्रे आहे. ते हाताने काढले जाते.
3. हीटरमधून फिल्टर काढला जातो. आपण ते ज्या प्लास्टिकच्या केसमध्ये आहे त्यासह ते काढू शकता. शरीर लॅचशी जोडलेले आहे, जे पारंपारिक स्क्रू ड्रायव्हरने वाकले जाऊ शकते.
   

   हीटर फिल्टर प्लास्टिकच्या केससह एकत्र काढला जातो
4. रेडीमेड एअर कंडिशनर्स नेहमी विशेष सीलेंट (गेर्लेन) च्या ट्यूबसह सुसज्ज असतात, ज्यावर सूचना संलग्न असतात. मॅन्युअलमध्ये दर्शविलेल्या सर्व पृष्ठभागांवर रचना पातळ थरात लागू केली पाहिजे.
5. बाष्पीभवनाचा खालचा अर्धा भाग बसवला जात आहे. हे कंप्रेसरसह येणाऱ्या बोल्टसह लग्समध्ये खराब केले जाते. मग डिव्हाइसचा वरचा अर्धा भाग त्यावर स्क्रू केला जातो.

पुढे वायरिंग आहे.

1. कारमधून एअर फिल्टर काढला जातो.
2. शोषक काढला जातो.
   

   adsorber इंजिनच्या उजवीकडे स्थित आहे आणि व्यक्तिचलितपणे काढला जातो
3. माउंटिंग ब्लॉकचे कव्हर काढले आहे.
4. हेडलाइट्स समायोजित करण्यासाठी जबाबदार असलेल्या डिव्हाइसमधून सर्व सील काढले जातात.
5. एअर कंडिशनरमधील पॉझिटिव्ह वायर मानक वायरिंग हार्नेसच्या पुढे घातली जाते (सोयीसाठी, आपण त्यास इलेक्ट्रिकल टेपने हार्नेस बांधू शकता).
   

   वायरिंग हार्नेस रिलेच्या पुढे स्थित आहे, ते चित्राच्या खालच्या डाव्या कोपर्यात दृश्यमान आहे
6. आता तारा सेन्सरला आणि एअर कंडिशनर फॅनला जोडल्या गेल्या आहेत (त्या डिव्हाइससोबत येतात).
7. पुढे, ऍक्टिव्हेशन बटण असलेली वायर एअर कंडिशनरशी जोडलेली आहे. मग ते हेडलाइट सुधारकच्या छिद्रातून ढकलले पाहिजे.
8. त्यानंतर, डॅशबोर्डवर बटण स्थापित केले आहे (व्हीएझेड 2114 मधील अशा बटणांसाठी एक जागा आधीच प्रदान केली आहे).
   

   VAZ 2114 च्या डॅशबोर्डवर आधीपासूनच सर्व आवश्यक बटणांसाठी एक जागा आहे
9. स्टोव्ह स्विचवर दोन वायर आहेत: राखाडी आणि नारिंगी. ते कनेक्ट करणे आवश्यक आहे. त्यानंतर, एअर कंडिशनर किटमधील तापमान सेन्सर स्थापित केला जातो.
   

   स्टोव्ह स्विचवर वायरसाठी संपर्क दृश्यमान आहेत
10. पुढे, थर्मोस्टॅट स्थापित केले आहे (इंजिनच्या डब्यात ते कोणत्याही सोयीस्कर ठिकाणी ठेवले जाऊ शकते).
11. तापमान सेन्सर थर्मोस्टॅटशी जोडलेले आहे (यासाठी वायर कंप्रेसरसह समाविष्ट आहे).

आता रिसीव्हर बसवला आहे.

1. इंजिनच्या उजवीकडील कोणतीही मोकळी जागा इंजिनच्या डब्यात निवडली जाते.
2. कंपार्टमेंटच्या भिंतीमध्ये कंस बसविण्यासाठी अनेक छिद्रे ड्रिल केली जातात, त्यानंतर ते सामान्य सेल्फ-टॅपिंग स्क्रूने भिंतीवर स्क्रू केले जातात.
   

   सामान्य सेल्फ-टॅपिंग स्क्रूच्या जोडीने व्हीएझेड 2114 च्या शरीराला ब्रॅकेट जोडलेले आहे
3. रिसीव्हर किटमधून क्लॅम्प्ससह ब्रॅकेटवर निश्चित केले आहे.
   

   व्हीएझेड 2114 वरील एअर कंडिशनर रिसीव्हर स्टील क्लॅम्पच्या जोडीसह ब्रॅकेटला जोडलेला आहे

रिसीव्हर नंतर एक कॅपेसिटर स्थापित केला जातो.

1. कारचे हॉर्न डिस्कनेक्ट केले जाते आणि बाजूला हलविले जाते, तापमान सेन्सरच्या जवळ, आणि या स्थितीत तात्पुरते निश्चित केले जाते. हे करण्यासाठी, आपण इलेक्ट्रिकल टेप किंवा विशेष प्लास्टिक क्लिप वापरू शकता.
2. कंप्रेसर कंडेन्सरला ट्यूबद्वारे जोडलेले असते, त्यानंतर ते फिक्सिंग बोल्टसह निश्चित केले जाते.
   

   वातानुकूलन कंडेन्सर स्थापित करण्यासाठी, तुम्हाला हॉर्न बाजूला हलवावा लागेल
3. बाष्पीभवक नळ्यांद्वारे रिसीव्हरशी जोडलेले असते.

आणि शेवटी, कंप्रेसर आरोहित आहे.

1. उजवा बूट काढला जातो.
2. जनरेटर उध्वस्त केला जातो, आणि नंतर त्याचे माउंटिंग ब्रॅकेट.
3. सर्व तारा उजव्या हेडलाइटमधून काढल्या जातात.
4. काढलेल्या ब्रॅकेटच्या जागी, कंप्रेसर किटमधून एक नवीन स्थापित केले आहे.
5. कंप्रेसर ब्रॅकेटवर आरोहित आहे, त्यानंतर सर्व आवश्यक पाईप्स त्यास जोडलेले आहेत.
   

   कंप्रेसर पूर्णपणे एकत्र केला जातो आणि ब्रॅकेटवर माउंट केला जातो
6. कॉम्प्रेसर पुलीवर ड्राइव्ह बेल्ट लावला जातो.

एअर कंडिशनर कनेक्ट करण्यासाठी सामान्य नियम

एअर कंडिशनरला ऑन-बोर्ड नेटवर्कशी जोडण्याची योजना निवडलेल्या डिव्हाइस मॉडेलवर अवलंबून बदलू शकते, म्हणून कनेक्शनसाठी एकच "रेसिपी" लिहिणे शक्य नाही. आपल्याला डिव्हाइससाठी निर्देशांमध्ये तपशील स्पष्ट करावे लागतील. असे असले तरी, असे अनेक नियम आहेत जे सर्व एअर कंडिशनर्ससाठी सामान्य आहेत.

1. बाष्पीभवन युनिट नेहमी प्रथम जोडलेले असते. त्याला एकतर सिगारेट लाइटर किंवा इग्निशन युनिटमधून वीज पुरवठा केला जातो.
2. सर्किटच्या वरील विभागात फ्यूज असणे आवश्यक आहे (आणि ऑगस्ट एअर कंडिशनर्सच्या बाबतीत, तेथे एक रिले देखील स्थापित केला आहे, जो डिव्हाइस किटमध्ये समाविष्ट आहे).
3. एअर कंडिशनरचे "वस्तुमान" नेहमी कारच्या शरीराशी थेट जोडलेले असते.
4. पुढे, एक कॅपेसिटर नेटवर्कशी जोडलेला आहे. या भागात फ्यूज देखील आवश्यक आहे.
5. त्यानंतर, कंडेन्सर आणि बाष्पीभवक डॅशबोर्डवर बसविलेल्या बटणाशी जोडलेले आहेत. त्यावर क्लिक करून, ड्रायव्हरला बाष्पीभवन आणि कंडेन्सरमधील चाहत्यांचा आवाज ऐकू येईल. पंखे काम करत असल्यास, सर्किट योग्यरित्या एकत्र केले जाते.

एअर कंडिशनर चार्ज करण्याबद्दल

स्थापनेनंतर, एअर कंडिशनर चार्ज करणे आवश्यक आहे. याव्यतिरिक्त, या डिव्हाइसला दर 3 वर्षांनी किमान एकदा इंधन भरावे लागेल, कारण सर्किट कधीही उदासीन नसले तरीही वर्षभरात 10% फ्रीॉन सिस्टम सोडू शकतात. फ्रीॉन R-134a आता सर्वत्र रेफ्रिजरंट म्हणून वापरला जातो.

बहुतेक एअर कंडिशनर आता R-134a फ्रीॉन वापरतात.

आणि ते एअर कंडिशनरमध्ये पंप करण्यासाठी, आपल्याला विशेष उपकरणांची आवश्यकता असेल, ज्यासाठी आपल्याला भागांच्या दुकानात जावे लागेल.

एअर कंडिशनर्सच्या इंधन भरण्यासाठी, प्रेशर गेजसह विशेष सिलेंडर वापरले जातात.

आणि आपण खालील खरेदी करणे आवश्यक आहे:

• कपलिंग आणि अडॅप्टरचा संच;
• रबरी नळी संच;
• फ्रीॉन सिलेंडर R-134a;
• मॅनोमीटर

भरण्याचा क्रम

आम्ही सिस्टममध्ये फ्रीॉन पंप करण्याच्या मुख्य टप्प्यांची यादी करतो.

1. एअर कंडिशनरमध्ये कमी दाबाच्या रेषेवर प्लास्टिकची टोपी असते. ते काळजीपूर्वक धुळीपासून स्वच्छ केले जाते आणि उघडते.
2. टोपीच्या खाली स्थित फिटिंग किटमधील अडॅप्टर वापरुन सिलेंडरवरील नळीशी जोडलेले आहे.
3. कारचे इंजिन सुरू होते आणि निष्क्रिय होते. क्रँकशाफ्टच्या रोटेशनची गती 1400 rpm पेक्षा जास्त नसावी.
4. एअर कंडिशनर केबिनमध्ये जास्तीत जास्त हवा परिसंचरण चालू करते.
5. फ्रीॉन सिलेंडर उलटे केले आहे, कमी दाब अॅडॉप्टरवरील झडप हळूहळू उघडते.
6. भरण्याच्या प्रक्रियेचे सतत मॅनोमीटरद्वारे निरीक्षण केले जाते.
7. जेव्हा थंड हवा कारच्या आतील भागात प्रवेश करू लागते आणि अडॅप्टरजवळील रबरी नळी दंवाने झाकली जाऊ लागते, तेव्हा इंधन भरण्याची प्रक्रिया समाप्त होते.

व्हिडिओ: आम्ही एअर कंडिशनर स्वतः भरतो

आपल्या स्वत: च्या हातांनी कार एअर कंडिशनरचे इंधन भरणे

हवामान नियंत्रण स्थापित करण्याबद्दल

थोडक्यात, व्हीएझेड 2114 वर हवामान नियंत्रणाची स्थापना खूप उत्साही आहे. "चौदाव्या" मॉडेलचे सामान्य मालक क्वचितच अशा गोष्टी करतात, स्वतःला एका साध्या एअर कंडिशनरपर्यंत मर्यादित ठेवतात, ज्याचा स्थापना क्रम वर दिला आहे. कारण सोपे आहे: नवीन कारपासून दूरवर हवामान नियंत्रण ठेवणे आर्थिकदृष्ट्या व्यवहार्य नाही.

हे करण्यासाठी, आपल्याला हीटिंग सिस्टमसाठी इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिट्स खरेदी करण्याची आवश्यकता असेल. एक किंवा दोन (किती कंट्रोल झोन स्थापित करण्याची योजना आहे यावर अवलंबून). मग त्यांना ऑन-बोर्ड नेटवर्कशी कनेक्ट करणे आवश्यक आहे, ज्यासाठी त्यात गंभीर बदल करणे आवश्यक आहे. हे कार्य प्रत्येक ड्रायव्हरसाठी नाही. म्हणून, आपल्याला एका विशेषज्ञची आवश्यकता असेल ज्यांच्या सेवा खूप महाग आहेत. हे सर्व लक्षात घेऊन, VAZ 2114 च्या मालकाने विचार केला पाहिजे: त्याला खरोखर हवामान नियंत्रणाची आवश्यकता आहे का?

तर, व्हीएझेड 2114 वर स्वतः एअर कंडिशनर स्थापित करणे शक्य आहे. तुम्हाला फक्त कोणत्याही ऑटो पार्ट्सच्या दुकानात रेडीमेड डिव्हाइस खरेदी करण्याची आणि इंस्टॉलेशन सूचनांचा काळजीपूर्वक अभ्यास करण्याची आवश्यकता आहे. एअर कंडिशनरला इंधन भरण्याच्या टप्प्यावरच अडचणी येऊ शकतात. म्हणून, आपण केवळ शेवटचा उपाय म्हणून हे डिव्हाइस स्वतःच इंधन भरावे. शक्य असल्यास, योग्य उपकरणांसह व्यावसायिकांना इंधन भरणे सोपविणे चांगले आहे.