मल्टी-प्लेट घर्षण क्लचची रचना आणि त्याचे आणि ऑपरेशनचे सिद्धांत
मल्टी-प्लेट फ्रिक्शन क्लच हा टॉर्क ट्रान्समिशन मेकॅनिझमचा एक प्रकार आहे ज्यामध्ये घर्षण आणि स्टील डिस्क्सचा एक पॅक असतो. जेव्हा डिस्क्स संकुचित होतात तेव्हा घर्षण शक्तीमुळे क्षण प्रसारित केला जातो. विविध वाहन ट्रान्समिशन युनिट्समध्ये मल्टी-प्लेट क्लच मोठ्या प्रमाणावर वापरले जातात. डिव्हाइस, ऑपरेशनचे सिद्धांत तसेच या यंत्रणेचे फायदे आणि तोटे विचारात घ्या.
क्लचच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत
मल्टी-प्लेट क्लचचे मुख्य कार्य म्हणजे डिस्कमधील घर्षण शक्तीमुळे योग्य वेळी इनपुट (ड्राइव्ह) आणि आउटपुट (चालित) शाफ्टला सहजतेने कनेक्ट करणे आणि डिस्कनेक्ट करणे. या प्रकरणात, टॉर्क एका शाफ्टमधून दुसर्यामध्ये हस्तांतरित केला जातो. चकती द्रव दाबाने संकुचित केल्या जातात.
कृपया लक्षात घ्या की प्रसारित टॉर्कचे मूल्य जास्त आहे, डिस्कच्या संपर्क पृष्ठभाग अधिक मजबूत आहेत. ऑपरेशन दरम्यान, क्लच घसरू शकतो आणि चालवलेला शाफ्ट धक्का किंवा धक्का न मारता सहजतेने वेगवान होतो.
इतरांपेक्षा मल्टी-डिस्क यंत्रणेचा मुख्य फरक असा आहे की डिस्कच्या संख्येत वाढ झाल्यामुळे, संपर्क पृष्ठभागांची संख्या वाढते, ज्यामुळे अधिक टॉर्क प्रसारित करणे शक्य होते.
घर्षण क्लचच्या सामान्य ऑपरेशनचा आधार म्हणजे डिस्क्समधील समायोज्य अंतराची उपस्थिती. हे अंतराल निर्मात्याने सेट केलेल्या मूल्याशी संबंधित असणे आवश्यक आहे. जर क्लच डिस्क्समधील अंतर निर्दिष्ट मूल्यापेक्षा कमी असेल, तर क्लच सतत "संकुचित" स्थितीत असतात आणि त्यानुसार जलद झीज होतात. जर अंतर जास्त असेल तर, ऑपरेशन दरम्यान क्लचची घसरण दिसून येते. आणि या प्रकरणात, जलद पोशाख टाळता येत नाही. कपलिंग दुरुस्त करताना कपलिंगमधील मंजुरीचे अचूक समायोजन हे त्याच्या योग्य ऑपरेशनची गुरुकिल्ली आहे.
बांधकाम आणि मुख्य घटक
मल्टी-प्लेट फ्रिक्शन क्लच हे स्ट्रक्चरलरीत्या स्टीलचे आणि पर्यायी घर्षण डिस्कचे पॅकेज आहे. शाफ्ट दरम्यान कोणता टॉर्क प्रसारित केला पाहिजे यावर त्यांची संख्या थेट अवलंबून असते.
तर, क्लचमध्ये दोन प्रकारचे वॉशर आहेत - स्टील आणि घर्षण. त्यांच्यामध्ये काय फरक आहे वस्तुस्थिती अशी आहे की दुस-या प्रकारच्या पुलीमध्ये "घर्षण" नावाचे विशेष कोटिंग असते. हे उच्च घर्षण सामग्रीपासून बनलेले आहे: सिरेमिक, कार्बन कंपोझिट, केवलर धागा इ.
सर्वात सामान्य घर्षण डिस्क्स घर्षण थर असलेल्या स्टील डिस्क आहेत. तथापि, ते नेहमी स्टील-आधारित नसतात; काहीवेळा हे जोडणारे भाग टिकाऊ प्लास्टिकचे बनलेले असतात. डिस्क्स ड्राइव्ह शाफ्ट हबशी संलग्न आहेत.
सामान्य घर्षणरहित स्टीलच्या डिस्क चालविलेल्या शाफ्टला जोडलेल्या ड्रममध्ये बसविल्या जातात.
क्लचमध्ये पिस्टन आणि रिटर्न स्प्रिंग देखील आहे. द्रव दाबाच्या कृती अंतर्गत, पिस्टन डिस्क पॅकवर दाबतो, त्यांच्यामध्ये घर्षण शक्ती तयार करतो आणि टॉर्क प्रसारित करतो. दबाव सोडल्यानंतर, स्प्रिंग पिस्टन परत करतो आणि क्लच सोडला जातो.
मल्टी-प्लेट क्लचचे दोन प्रकार आहेत: कोरडे आणि ओले. दुसऱ्या प्रकारचे उपकरण अर्धवट तेलाने भरलेले असते. स्नेहन महत्वाचे आहे:
- अधिक कार्यक्षम उष्णता अपव्यय;
- क्लच भागांचे स्नेहन.
ओले मल्टी-प्लेट क्लचमध्ये एक कमतरता आहे - घर्षण कमी गुणांक. डिस्कवरील दबाव वाढवून आणि नवीनतम घर्षण सामग्री वापरून उत्पादक या गैरसोयीची भरपाई करतात.
फायदे आणि तोटे
मल्टी-प्लेट फ्रिक्शन क्लचचे फायदे:
- कॉम्पॅक्टनेस;
- मल्टी-प्लेट क्लच वापरताना, युनिटची परिमाणे लक्षणीयरीत्या कमी केली जातात;
- यंत्रणेच्या लहान परिमाणांसह महत्त्वपूर्ण टॉर्कचे प्रसारण (डिस्कच्या संख्येत वाढ झाल्यामुळे);
- कामाची गुळगुळीतता;
- ड्राइव्ह शाफ्ट आणि चालविलेल्या शाफ्टला समाक्षरीत्या जोडण्याची शक्यता.
तथापि, ही यंत्रणा कमतरतांशिवाय नाही. उदाहरणार्थ, ऑपरेशन दरम्यान स्टील आणि घर्षण डिस्क जळू शकतात. ओल्या मल्टी-प्लेट क्लचमध्ये, वंगणाची चिकटपणा बदलल्यामुळे घर्षण गुणांक देखील बदलतो.
जोडणी अर्ज
ऑटोमोबाईलमध्ये मल्टी-प्लेट क्लचचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जातो. हे उपकरण खालील प्रणालींमध्ये वापरले जाते:
- क्लच (टॉर्क कन्व्हर्टरशिवाय CVT मध्ये);
- ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन (ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन): ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन क्लचचा वापर प्लॅनेटरी गियर सेटवर टॉर्क प्रसारित करण्यासाठी केला जातो.
- रोबोट गिअरबॉक्स: रोबोट गिअरबॉक्समधील ड्युअल क्लच डिस्क पॅक उच्च वेगाने हलविण्यासाठी वापरला जातो.
- ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टम: घर्षण डिव्हाइस ट्रान्सफर केसमध्ये तयार केले आहे (केंद्रातील भिन्नता स्वयंचलितपणे लॉक करण्यासाठी येथे क्लच आवश्यक आहे);
- विभेदक: यांत्रिक उपकरण पूर्ण किंवा आंशिक अवरोधित करण्याचे कार्य करते.
