कार "युनिव्हर्सल" - ते काय आहे? कार बॉडीचा प्रकार: फोटो

सेडान आणि हॅचबॅकसह स्टेशन वॅगन हा आज सर्वात सामान्य कार बॉडी प्रकारांपैकी एक आहे. हॅचबॅक बहुतेकदा स्टेशन वॅगनमध्ये गोंधळलेला असतो, म्हणून आमच्या वेबसाइट Vodi.su वरील या लेखात आम्ही या शरीराच्या प्रकारातील मुख्य फरक आणि वैशिष्ट्ये काय आहेत हे शोधण्याचा प्रयत्न करू. आज विक्रीवरील मॉडेल्सचा देखील विचार करा.

ऑटोमोटिव्ह उद्योगातील ट्रेंडसेटर अर्थातच अमेरिका आहे. 1950 च्या दशकात, पहिल्या स्टेशन वॅगन्स दिसू लागल्या, ज्यांना बी-पिलर नसल्यामुळे त्यांना हार्ड टॉप देखील म्हणतात. आजच्या समजुतीनुसार, स्टेशन वॅगन ही एक कार आहे ज्यामध्ये सामानाच्या डब्यासह आतील भाग एकत्र केला जातो, ज्यामुळे केबिनची क्षमता लक्षणीयरीत्या वाढवणे शक्य होते.

जर आपण आमच्या वेबसाइटवर मिनीव्हन्स आणि 6-7-सीटर कारवरील लेख वाचले तर वर्णन केलेले बरेच मॉडेल फक्त स्टेशन वॅगन आहेत - लाडा लार्गस, शेवरलेट ऑर्लॅंडो, व्हीएझेड -2102 आणि असेच. स्टेशन वॅगनमध्ये दोन-व्हॉल्यूम बॉडी आहे - म्हणजेच, आम्हाला एक हुड दिसतो जो सहजतेने छतावर वाहतो. या व्याख्येच्या आधारे, बहुतेक एसयूव्ही आणि क्रॉसओवर देखील या शरीराच्या प्रकारास कारणीभूत ठरू शकतात.

जर आपण हॅचबॅकशी तुलना केल्यास, जी दोन-खंड देखील आहे, तर मुख्य भिन्न वैशिष्ट्ये खालीलप्रमाणे आहेत:

• स्टेशन वॅगनची शरीराची लांबी समान व्हीलबेससह मोठी आहे;
• लांबलचक मागील ओव्हरहॅंग, हॅचबॅकने ते लहान केले आहे;
• सीटच्या अतिरिक्त पंक्ती स्थापित करण्याची शक्यता, हॅचबॅक अशा संधीपासून पूर्णपणे वंचित आहे.

तसेच, मागील टेलगेट उघडण्याच्या मार्गात फरक असू शकतो: बहुतेक हॅचबॅक मॉडेल्ससाठी, ते फक्त वाढते, स्टेशन वॅगनसाठी, विविध पर्याय शक्य आहेत;

• उचलणे;
• बाजू उघडणे;
• डबल-लीफ - खालचा भाग मागे झुकतो आणि एक अतिरिक्त प्लॅटफॉर्म तयार करतो ज्यावर आपण विविध वस्तू ठेवू शकता.

Audi-100 Avant प्रमाणे मागील बाजूचे छत अचानक खाली पडू शकते किंवा उतार होऊ शकते. तत्वतः, हॅचबॅकच्या बाबतीत समान पर्याय शक्य आहे.

वरील सर्व गोष्टींचा सारांश, आम्ही खालील निष्कर्षांवर पोहोचतो:

• सेडान आणि वॅगन, नियमानुसार, समान शरीराची लांबी असते;
• वॅगन - दोन-खंड;
• ट्रंक सलूनसह एकत्र केली जाते;
• वाढीव क्षमता - जागांच्या अतिरिक्त पंक्ती वितरित केल्या जाऊ शकतात.

हॅचबॅकची लांबी कमी आहे, परंतु व्हीलबेस समान आहे.

वॅगन निवड

निवड नेहमीच खूप विस्तृत आहे, कारण या प्रकारचे शरीर त्याच्या प्रशस्ततेमुळे पारंपारिकपणे कौटुंबिक मानले जाते. जर आम्ही उज्ज्वल प्रतिनिधींबद्दल बोललो तर आम्ही खालील मॉडेल्समध्ये फरक करू शकतो.

सुबारू आउटबॅक

सुबारू आउटबॅक एक लोकप्रिय क्रॉसओवर स्टेशन वॅगन आहे. हे 5 लोकांसाठी डिझाइन केलेले आहे, तर तुम्ही सीटची मागील पंक्ती फोल्ड करू शकता आणि एक प्रशस्त बर्थ किंवा बऱ्यापैकी मोठा मालवाहू डबा मिळवू शकता.

आपण ही कार 2,1-2,7 दशलक्ष रूबलसाठी खरेदी करू शकता.

 त्याच वेळी, ZP Lineartronic च्या सर्वात प्रगत कॉन्फिगरेशनमध्ये, तुम्हाला मिळते:

• 3.6-लिटर गॅसोलीन 24-वाल्व्ह डीओएचसी इंजिन;
• उत्कृष्ट शक्ती - 260 एचपी 6000 rpm वर;
• टॉर्क - 350 rpm वर 4000 Nm.

शंभर पर्यंत कार 7,6 सेकंदात वेगवान होतील, कमाल वेग 350 किमी / ता आहे. वापर - शहरात 14 लिटर आणि महामार्गावर 7,5. स्पोर्ट, स्पोर्ट शार्प, इंटेलिजेंट अशा अनेक ड्रायव्हिंग मोड्स एकत्रित करणाऱ्या SI-ड्राइव्ह इंटेलिजेंट ड्राइव्ह सिस्टीमच्या उपस्थितीनेही मला आनंद झाला आहे. ही प्रणाली तुम्हाला केवळ आरामाचा आनंद घेऊ देत नाही तर त्यात ESP, ABS, TCS, EBD आणि इतर स्थिरीकरण कार्ये देखील समाविष्ट आहेत - एका शब्दात, सर्व काही.

स्कोडा ऑक्टाव्हिया कॉम्बी 5 दरवाजे

हे मॉडेल या बॉडी प्रकाराच्या लोकप्रियतेचा थेट पुरावा आहे - अनेक मॉडेल्स, आणि केवळ स्कोडाच नाही, तीनही शरीर शैलींमध्ये उपलब्ध आहेत.

सादर केलेले मॉडेल तीन आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध आहे:

• ऑक्टाव्हिया कॉम्बी - 950 हजार रूबल पासून;
• ऑक्टाव्हिया कॉम्बी आरएस - "चार्ज" आवृत्ती, ज्याची किंमत 1,9 दशलक्ष रूबलपासून सुरू होते;
• ऑक्टाव्हिया कॉम्बी स्काउट - 1,6 दशलक्ष किमतीची क्रॉस आवृत्ती.

नंतरचे 1,8 hp सह 180-लिटर TSI इंजिनसह येते. आणि गॅसोलीनचा अतिशय किफायतशीर वापर - एकत्रित चक्रात 6 लिटर. Ereska 2 hp सह 220-लिटर TSI इंजिनसह देखील उपलब्ध आहे. ट्रान्समिशन म्हणून, तुम्ही मालकीच्या DSG ड्युअल क्लचसह यांत्रिकी आणि रोबोटिक प्रीसिलेक्टिव्ह बॉक्स दोन्ही ऑर्डर करू शकता.

नवीन फोक्सवॅगन पासॅट स्टेशन वॅगन

लोड करत आहे...