व्हीएझेड इंजिन आणि त्यांचे बदल
सामान्य विषय

व्हीएझेड इंजिन आणि त्यांचे बदल

VAZ इंजिन खरेदी कराकार उत्पादनाच्या संपूर्ण इतिहासात, व्हीएझेड कारच्या इंजिनमध्ये बरेच बदल झाले आहेत. मॉडेलपासून मॉडेलपर्यंत, कार मोटर्स सतत सुधारित केल्या गेल्या, कारण यूएसएसआरमध्येही तांत्रिक प्रगती स्थिर राहिली नाही.

पहिले व्हीएझेड इंजिन एव्हटोवाझ प्लांट, कोपेयकाच्या पहिल्या घरगुती कारवर स्थापित केले गेले. हे इंजिन देखभाल आणि दुरुस्तीसाठी अगदी सोपे होते, ज्यासाठी या इंजिनांचे साधेपणा, सहनशक्ती आणि विश्वासार्हतेसाठी आजही कौतुक केले जाते. 1,198 लीटर व्हॉल्यूम असलेल्या पहिल्या मॉडेल झिगुली कारचे पहिले इंजिन, कार्ब्युरेटरने सुसज्ज, 59 अश्वशक्तीचे उत्पादन केले आणि इंजिनमध्येच एक चेन ड्राइव्ह होता.

प्रत्येक नवीन मॉडेलच्या प्रकाशनासह, या कारचे इंजिन देखील सतत आधुनिकीकरण केले गेले, कामाचे प्रमाण वाढले, कॅमशाफ्टवरील नेहमीच्या साखळीऐवजी, एक बेल्ट ड्राइव्ह दिसू लागला, ज्यामुळे इंजिन ऑपरेशन अधिक शांत झाले आणि समस्या. साखळी ताणून आपोआप नाहीशी झाली. परंतु दुसरीकडे, बेल्टसह, आपल्याला त्याच्या स्थितीचे सतत निरीक्षण करणे आवश्यक आहे, कारण जर ब्रेक असेल तर आपल्याला चांगली आणि महाग दुरुस्ती मिळू शकेल.

थोड्या वेळाने, नवीन व्हीएझेड पॉवर युनिटच्या सुधारणामध्ये 64 एचपीची शक्ती होती आणि थोड्या वेळाने, कार्यरत व्हॉल्यूम वाढल्यामुळे, पॉवर 72 एचपी पर्यंत वाढली आणि केव्हा. पण सुधारणा तिथेच संपली नाही. 1,6-लिटर पॉवर युनिटवर इलेक्ट्रॉनिक इंधन इंजेक्शन सिस्टमसह इंजेक्टर स्थापित केल्यानंतर, कारची शक्ती 76 एचपी पर्यंत वाढली.

बरं, पुढे, अधिक मनोरंजक, फ्रंट-व्हील ड्राइव्हसह पूर्णपणे नवीन कार व्हीएझेड 2108 च्या प्रकाशनानंतर, आणखी, अधिक आधुनिक इंजिन स्थापित केले गेले. तसे, हे चांगले जुने आठ इंजिन आहे जे काही आधुनिकीकरणानंतरच सर्व गाड्यांवर उभे आहे. जर आपण उदाहरणार्थ, कलिनाचे पॉवर युनिट घेतले तर त्यांच्यात व्यावहारिकदृष्ट्या कोणताही फरक नाही, फक्त कलिनामध्ये आधीपासूनच इंजेक्टर आहे आणि शक्ती 81 एचपी पर्यंत वाढली आहे.

आणि अगदी अलीकडे, एक नवीन लाडा ग्रांटा कार सोडण्यात आली, आणि अजूनही तेच आठ-इंजिन आहे, परंतु लाइटवेट कनेक्टिंग रॉड-पिस्टन गटासह, जे 89 एचपी पर्यंत शक्ती निर्माण करते. लाइटवेट एसपीजीमुळे, ते खूप वेगाने वेग घेते, कारची गतिशीलता लक्षणीय वाढते आणि त्याउलट, आवाज खूपच शांत झाला आहे.

कारवरील पूर्णपणे नवीन इंजिन व्हीएझेड 2112 वर आढळू शकतात, ज्यात प्रति सिलेंडर 4 वाल्व्ह आहेत, म्हणजेच 16 एचपी क्षमतेसह 92 वाल्व्ह आहेत. आणि Priors, जे आधीपासून 100 hp पर्यंत वितरीत करतात. बरं, नजीकच्या भविष्यात, अवटोवाझने दर सहा महिन्यांनी देशांतर्गत कार बाजारात नवीन उत्पादन सादर करण्याचे वचन दिले, मार्च २०१२ मध्ये त्यांनी लाडा कलिना आणि लाडा प्रियोरा स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह सोडण्याचे वचन दिले.

2 टिप्पणी

  • अॅलेक्झांडर

    खरं तर, लाडा प्रियोरा इंजिनमध्ये 100 घोडे स्टॉकमध्ये नाहीत, परंतु कमीतकमी आणखी पाच अश्वशक्ती, फक्त 98 एचपी टीसीपीमध्ये विशेषतः सूचित केले गेले होते. जेणेकरून रशियन लोक अधिक कर भरू नयेत.
    आणि इंजिन खरोखर शक्तिशाली आहे, मी ट्रॅफिक लाइटसह अनेक परदेशी कार बनवतो!

  • प्रशासक

    ते बरोबर आहे, त्यांनी स्टँडवर इंजिनच्या चाचण्या देखील केल्या आणि निर्देशक 105 एचपी नसून 110 ते 98 अश्वशक्तीचे होते.

एक टिप्पणी जोडा