MV Agusta Brutale 800 RR LH44 नग्न लुईस हॅमिल्टन यांनी स्वाक्षरी केली - मोटो पूर्वावलोकन
टेस्ट ड्राइव्ह मोटो

MV Agusta Brutale 800 RR LH44 नग्न लुईस हॅमिल्टन यांनी स्वाक्षरी केली - मोटो पूर्वावलोकन

पूर्वी मिळालेल्या यशानंतर ड्रॅगस्टर आरआर एलएच 44 आणि नंतर पासून F4 LH44, एमव्ही अगस्ता आणि लुईस हॅमिल्टन ते एकत्र काम करण्यासाठी परत येतात आणि एक नवीन मॉडेल तयार करतात, जे मागील मॉडेलप्रमाणे, इंग्रजी ड्रायव्हरच्या आद्याक्षरे आणि अनेक विशेष तांत्रिक आणि सौंदर्यात्मक उपायांद्वारे भिन्न असतात. फोन केला क्रूर 800 RR LH44 आणि जून 2018 पासून सूर्यप्रकाशात तयार केले जाईल 144 pcs.... त्या प्रत्येकाला क्रमांक दिला जाईल आणि त्यांच्या उत्पत्तीची पुष्टी करणारे सत्यतेचे प्रमाणपत्र दिले जाईल.

प्रारंभिक बिंदू म्हणजे ब्रूटेल 800 आरआर. निवड रंग F4 LH44 च्या घटकांद्वारे प्रेरित, जे काळे, लाल आणि पांढरे एकत्र करतात. दुसरीकडे, ग्राफिक्स, डिझाइनच्या गतिशीलतेवर जोर देतात आणि लुईस हॅमिल्टन लोगो आणि त्याच्या रेस क्रमांक 44 द्वारे एकत्र धरले जातात. कार्बन फायबर: प्रामुख्याने समोर आणि मागील चिखल फडफड; उपकरणांच्या वर स्थित प्रकाश घटक; टाकीच्या बाजूस बॉक्सला हवा पुरवठा वाहिन्या. मफलर लीड्स विशेष सिरेमिक-आधारित पेंटसह लेपित आहेत.

काठी विशेषतः हाताने शिवणकाम आणि मागील बाजूस हॅमिल्टन लोगो (तसेच टाकी आणि फेंडर) सह पॅड केलेले आहे. बरेच घटक वेगळे आहेत हलका धातू, ठोस धातूपासून बनवलेले: ब्रेक आणि क्लच लीव्हर्सपासून ते संबंधित द्रवपदार्थ टाकी कॅप्सपर्यंत टाकी कॅप्सद्वारे. पासून डिस्क फिरत आहेत नमुना विशेषतः, त्यांच्याकडे चॅनेलच्या मागील रिमच्या रूपात एक वैशिष्ट्य आहे जे 6 इंच मोठे केले आहे, आणि दोन्ही संकेतांवर "LH44" आहे. मूळ टायर पिरेली डायब्लो सुपरकोर्सा आहेत, जे वैकल्पिकरित्या लाल बाजूची पट्टी आणि ओळख कोड LH44 सह आवृत्तीसह सुसज्ज असू शकतात.

दुसरीकडे, ब्रूटेल 800 आरआर तांत्रिक दृष्टिकोनातून बदलत नाही: स्टील ट्रेली फ्रेम, एकल-बाजूचे अॅल्युमिनियम स्विंगआर्म, 43 मल्टी-एडजस्टेबल, सिंगल मल्टी-एडजस्टेबल सॅक्समधून उलटा मार्झोची काटा. एकूण वजन 172 किलो कोरडे, 798cc तीन-सिलेंडर इंजिन सेमी 140 एचपीची शक्ती विकसित करते. 12.300 आरपीएम आणि 87 एनएम 10.100 244 आरपीएम वर, मोटरसायकलला XNUMX किमी / ताशी वेग देते..

एक टिप्पणी जोडा