VAZ 2107 वर इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंगचा उद्देश आणि स्थापना
सामग्री
कारखान्यातील व्हीएझेड "क्लासिक" वर, पॉवर स्टीयरिंगची स्थापना प्रदान केलेली नाही. तथापि, या कारच्या मालकांना स्टीयरिंग व्हीलच्या घट्ट रोटेशनमुळे कमी वेगाने वाहन चालवताना काही गैरसोयीचा अनुभव येतो. नियंत्रण सोपे आणि अधिक आरामदायक करण्यासाठी, VAZ 2107 वर इलेक्ट्रोमेकॅनिकल अॅम्प्लीफायर स्थापित केले जाऊ शकते.
इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग VAZ 2107 - हे आवश्यक आहे का?
तुमच्या "सात" ला इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग (EUR) ने सुसज्ज करणे किंवा नाही हे फक्त तुमच्या वैयक्तिक इच्छा आणि क्षमतांवर अवलंबून आहे. खरोखर ही यंत्रणा स्थापित करण्याची आवश्यकता आहे की नाही हे ठरवण्यासाठी आणि समजून घेण्यासाठी, आपल्याला या प्रकारच्या सुधारणेच्या सकारात्मक आणि नकारात्मक पैलूंचा विचार करणे आवश्यक आहे आणि नंतर योग्य निष्कर्ष काढा.
इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग सादर करण्याच्या मुख्य फायद्यांमध्ये हे समाविष्ट आहे:
- विश्वसनीयता, कार्यक्षमता, कॉम्पॅक्टनेस, जी हायड्रॉलिकच्या कमतरतेमुळे सुनिश्चित केली जाते;
- सोपे, अधिक आरामदायक आणि सुरक्षित ड्रायव्हिंग, विशेषत: महिला आणि वृद्धांसाठी;
- साधी स्थापना;
- कोणत्याही क्लासिक झिगुली मॉडेलवर माउंट करण्याची क्षमता;
- ऑपरेशन दरम्यान, अतिरिक्त काळजी आवश्यक नाही.
EUR च्या स्थापनेचे श्रेय ट्यूनिंगला दिले जाऊ शकते, म्हणजे कारची प्रारंभिक वैशिष्ट्ये सुधारणे.
वजापैकी ओळखले जाऊ शकते:
- साहित्य खर्च;
- महागड्या दुरुस्ती;
- कारवर अधिक शक्तिशाली जनरेटर स्थापित करण्याची आवश्यकता (100 ए पासून).
केवळ EUR इंजिन सुमारे 50 A वापरते या वस्तुस्थितीमुळे एक शक्तिशाली जनरेटर आवश्यक आहे. म्हणून, जर अतिरिक्त निधी आणि ड्रायव्हिंग सुधारण्याची इच्छा असेल तर हे का करू नये. याव्यतिरिक्त, इलेक्ट्रोमेकॅनिकल पॉवर स्टीयरिंगची स्थापना हायड्रॉलिक बूस्टरपेक्षा खूपच स्वस्त आहे.
VAZ 2107 वर हायड्रॉलिक बूस्टरचा परिचय ही एक जटिल आणि महाग प्रक्रिया आहे ज्यासाठी अतिरिक्त घटकांचा वापर आणि स्टीयरिंगमध्ये मोठ्या सुधारणा आवश्यक आहेत.
इलेक्ट्रिक एम्पलीफायरच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत
"सात" वर इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग (EUR) स्थापित करण्याचा विचार करण्यापूर्वी, आपल्याला ही यंत्रणा काय आहे हे शोधण्याची आवश्यकता आहे. नोडचे मुख्य घटक आहेत:
- विद्युत मोटर;
- यांत्रिक ट्रांसमिशन गियर;
- स्टीयरिंग व्हील सेन्सर;
- स्टीयरिंग टॉर्क सेन्सर;
- कंट्रोल युनिट (CU).
कंट्रोल युनिटला कार कोणत्या वेगाने फिरत आहे आणि "स्टीयरिंग व्हील" च्या रोटेशनसह क्रॅन्कशाफ्टच्या रोटेशनच्या वारंवारतेबद्दल सिग्नल प्राप्त करते. कंट्रोल युनिटमध्ये, इलेक्ट्रिक मोटरला पुरवलेल्या पॉवरची परिमाण आणि ध्रुवीयतेचा डेटा मोजला जातो. मेकॅनिकल गियर ट्रान्समिशनद्वारे इलेक्ट्रिक मोटरमधून अतिरिक्त शक्ती तयार केली जाते, ज्यामुळे पुढील चाके नियंत्रित करणे सोपे होते. स्टीयरिंग शाफ्ट आणि स्टीयरिंग रॅक दोन्हीवर बल लागू केले जाऊ शकते, जे कारच्या वर्गावर आणि इलेक्ट्रिक बूस्टरच्या विशिष्ट डिझाइनवर अवलंबून असते. आम्ही क्लासिक झिगुलीबद्दल बोलत असल्याने, या मॉडेल्सवर कोणतेही स्टीयरिंग रॅक स्थापित केले गेले नाहीत.
प्रवासी कारसाठी EUR च्या डिझाइनमध्ये लहान आकारमान आहेत आणि ते थेट स्टीयरिंग कॉलमवर माउंट केले आहेत. यंत्रणा कारच्या आतील भागात स्थित आहे, जी त्याचे आर्द्रता, घाण आणि धूळ यांच्यापासून संरक्षण सुनिश्चित करते आणि त्याचे सेवा आयुष्य वाढवते. इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंगमध्ये दोन मुख्य ऑपरेटिंग मोड आहेत, जे वाहनाच्या वेगावर अवलंबून असतात:
- कमी वेगाने गाडी चालवताना, ड्रायव्हिंग सुलभ करण्यासाठी डिव्हाइस स्टीयरिंग यंत्रणेवर सर्वात जास्त शक्ती लागू करते. अशा प्रकारे, स्टीयरिंग व्हील "हलके" बनते, ज्यामुळे ते एका हाताच्या बोटाने फिरवता येते.
- उच्च वेगाने फिरणे, स्टीयरिंग व्हील अधिक "जड" बनते, ज्यामुळे चाके मध्यम स्थितीत परत येण्याचा प्रभाव निर्माण होतो. ऑपरेशनचे हे तत्त्व वाहतूक सुरक्षा वाढवते.
VAZ 2107 वर कोणते EUR घालायचे
व्हीएझेड "सात" वर आपण इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंगसाठी दोनपैकी एक पर्याय ठेवू शकता:
- "निवा" कडून;
- विशेष किट.
पहिल्या प्रकरणात, यंत्रणा खरेदी करण्यासाठी 20 हजार रूबल खर्च होतील. दुसऱ्यामध्ये, डिव्हाइस कोणत्याही क्लासिक झिगुलीवर स्थापनेसाठी योग्य आहे आणि त्याच पैशाची किंमत असेल. VAZ 2107 दोन्ही यंत्रणांनी सुसज्ज केले जाऊ शकते. तथापि, निवाकडून इलेक्ट्रिक अॅम्प्लीफायर्सबद्दल तक्रारी आहेत: काही कार मालक त्यांच्या अनपेक्षित अपयशाबद्दल तक्रार करतात, जे ड्रायव्हिंग करताना धोकादायक आहे, कारण नियंत्रण अशक्य होते. "क्लासिक" साठी कारखाना EUR साठी, त्यांच्याबद्दल कोणतीही तक्रार नाही.
इलेक्ट्रिक अॅम्प्लिफायरच्या वितरणामध्ये काय समाविष्ट आहे
तज्ञांनी JSC Avtoelectronics, Kaluga चे फक्त रशियन-निर्मित इलेक्ट्रिक अॅम्प्लीफायर स्थापित करण्याची शिफारस केली आहे. यंत्रणेच्या संचामध्ये खालील घटक असतात:
- इलेक्ट्रिक बूस्टर;
- अडॅप्टर प्लेट;
- इंटरमीडिएट शाफ्ट;
- पॅडल स्विचेस;
- तारा
- इग्निशन लॉक;
- "प्रिओरा" किंवा "कलिना" चे स्टीयरिंग व्हील;
- सजावटीचे आवरण;
- गती सेन्सर.
कसं बसवायचं
व्हीएझेड 2107 वर EUR स्थापित करण्यासाठी, किटमधील भागांव्यतिरिक्त, आपल्याला की आणि स्क्रूड्रिव्हर्स असलेल्या साधनांचा एक मानक संच आवश्यक असेल. असेंबली प्रक्रिया खालील क्रमाने चालते:
- आम्ही कारच्या ऑन-बोर्ड नेटवर्कला डी-एनर्जाइझ करतो, ज्यासाठी आम्ही बॅटरीमधून नकारात्मक टर्मिनल काढून टाकतो.
- आम्ही संबंधित फास्टनिंग स्क्रू अनस्क्रू करून स्टीयरिंग कॉलमचे सजावटीचे कव्हर काढतो.
स्टीयरिंग कॉलमचे सजावटीचे आवरण काढण्यासाठी, संबंधित फास्टनर्स अनस्क्रू करणे आवश्यक आहे - आम्ही जुने स्टीयरिंग व्हील आणि कार्डन काढून टाकतो.फास्टनर्स अनस्क्रू करा, स्टीयरिंग कार्डन आणि कॉलम काढा
- सूचनांनुसार, आम्ही एका विशेष प्लेटद्वारे नवीन यंत्रणा बांधतो.इलेक्ट्रिक मोटर एका विशेष प्लेटद्वारे बसविली जाते
- आम्ही कारच्या खाली जातो, गीअरबॉक्समधून स्पीडोमीटर केबल अनस्क्रू करतो आणि स्पीड सेन्सर स्थापित करतो, ज्यावर आम्ही केबल वाइंड करतो.हालचालींच्या गतीबद्दल सिग्नल प्राप्त करण्यासाठी, गीअरबॉक्सवर स्पीड सेन्सर स्थापित करणे आवश्यक आहे
- आम्ही आकृतीनुसार वायरिंग कनेक्ट करतो.इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग कनेक्ट करणे आकृतीनुसार केले पाहिजे
- आम्ही एक संरक्षक कव्हर स्थापित करतो.EUR स्थापित केल्यानंतर, यंत्रणा प्लास्टिक घटकांसह बंद केली जाते
- आम्ही टर्मिनलला बॅटरीशी जोडतो आणि इलेक्ट्रिक अॅम्प्लिफायरची कार्यक्षमता तपासतो. योग्य स्थापनेसह, समस्या उद्भवू नयेत.
व्हिडिओ: VAZ 21214 च्या उदाहरणावर EUR स्थापना
तांत्रिक तपासणी आणि प्रमाणपत्रे
आपण आपल्या "सात" वर EUR स्थापित करण्यापूर्वी, आपण तांत्रिक तपासणी उत्तीर्ण करण्याच्या समस्येबद्दल विचार केला पाहिजे. वस्तुस्थिती अशी आहे की अशा डिव्हाइसची स्थापना वाहनाच्या डिझाइनमध्ये बदल आहे, परिणामी योग्य प्रमाणपत्रांच्या अनुपस्थितीत देखभाल पास करताना अडचणी उद्भवतील. कोणत्याही समस्या टाळण्यासाठी, प्रमाणित VAZ कार सेवेमध्ये उत्पादन स्थापित करणे आवश्यक आहे. याव्यतिरिक्त, आपल्याला संबंधित दस्तऐवज प्राप्त करणे आवश्यक आहे: निर्मात्याकडून प्रमाणपत्र आणि जिथे स्थापना केली गेली होती त्या सेवेची. आपल्याकडे सर्व आवश्यक कागदपत्रे असल्यास, बारकावे न करता तांत्रिक तपासणी उत्तीर्ण करणे शक्य होईल. संघर्षाची परिस्थिती उद्भवल्यास, तांत्रिक तपासणी स्टेशनच्या कर्मचार्‍यांनी कारणे दर्शवून लेखी नकार देणे आवश्यक आहे.
इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंगसारख्या डिव्हाइसची स्पष्ट जटिलता असूनही, त्याची स्थापना आणि कनेक्शन जास्त प्रयत्न आणि वेळ घेणार नाही. आपल्याला आवश्यक साधनांसह यंत्रणांचा संच तयार करणे आवश्यक आहे आणि नंतर चरण-दर-चरण सूचनांचे अनुसरण करा ज्यानुसार आपण डिव्हाइस स्थापित आणि कनेक्ट करू शकता.
