निसान कश्काई सुरू होणार नाही
सामग्री
निसान कश्काईच्या ऑपरेशन दरम्यान, कार सुरू होण्यास नकार देणारी परिस्थिती उद्भवण्याचा धोका नेहमीच असतो. ही समस्या अगदी भिन्न स्वरूपाच्या कारणांमुळे होऊ शकते.
काही दोष स्वतःहून सहजपणे दुरुस्त केले जाऊ शकतात, परंतु काही दोषांसाठी विशेष उपकरणे आवश्यक असतात.
बॅटरी समस्या
जर निसान कश्काई सुरू होत नसेल, तर प्रथम बॅटरी चार्ज तपासण्याची शिफारस केली जाते. डिस्चार्ज करताना, स्टार्टर कनेक्ट केल्यावर ऑनबोर्ड व्होल्टेज कमी होते. यामुळे ट्रॅक्शन रिलेचे वैशिष्ट्यपूर्ण क्लिक होते.
बहुतेक प्रकरणांमध्ये, बाहेरील तापमान कमी झाल्यावर बॅटरी सुरू होण्यास त्रास होतो. हे थंड हवामानात इंजिन तेल जाड होते या वस्तुस्थितीमुळे आहे. यामुळे, सुरुवातीच्या नोडला पॉवर प्लांटचा क्रँकशाफ्ट चालू करणे अधिक कठीण आहे. म्हणून, मोटरला उच्च प्रारंभिक प्रवाह आवश्यक आहे. त्याच वेळी, थंडीमुळे बॅटरीमध्ये ऊर्जा परत करण्याची क्षमता कमी होते. या घटकांच्या ओव्हरलॅपमुळे प्रक्षेपण जटिलता येते. प्रतिकूल परिस्थितीत, निसान कश्काई सुरू करणे अशक्य होते.
कमी बॅटरी समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, खालीलपैकी एक पर्याय वापरा:
- रॉम वापरून बूट करा;
- चार्जर वापरुन, पारंपारिक बॅटरी रेट केलेल्या वर्तमान किंवा उच्च सह चार्ज करा;
- दुसर्‍या कारमधून "चालू करा".
बॅटरी एकदा मरण पावली या वस्तुस्थितीमुळे कार सुरू करणे शक्य नसल्यास, बॅटरी चार्ज करणे आवश्यक आहे आणि उद्भवलेल्या परिस्थितीची पर्वा न करता, निसान कश्काई चालविणे सुरू ठेवा. जर बॅटरीमध्ये समस्या वेळोवेळी आणि बर्‍याचदा पुरेशा प्रमाणात येत असतील तर, वीज पुरवठ्याचे निदान करणे आवश्यक आहे. त्याच्या परिणामांवर आधारित, बॅटरी पुनर्संचयित करण्यासाठी किंवा पुनर्स्थित करण्याचा निर्णय आवश्यक आहे.
जर बॅटरी तपासणीने त्याची सेवाक्षमता दर्शविली, परंतु ती बर्‍याचदा आणि द्रुतपणे डिस्चार्ज केली गेली तर कारच्या ऑन-बोर्ड नेटवर्कला निदान आवश्यक आहे. चाचणी दरम्यान, शॉर्ट सर्किट किंवा मोठ्या गळतीचा प्रवाह शोधला जाऊ शकतो. त्याच्या घटनेची कारणे दूर करणे शक्य तितक्या लवकर असावे. समस्यानिवारणास उशीर झाल्यास, वाहनाला आग लागण्याचा धोका असतो.
पॉवर युनिट सुरू करण्यास असमर्थतेचे कारण बॅटरी केसचे यांत्रिक नुकसान असू शकते. इलेक्ट्रोलाइट गळतीमुळे बॅटरी चार्ज पातळी कमी होते. बॅटरीच्या व्हिज्युअल तपासणीद्वारे निदान केले जाते. दोष आढळल्यास, वीज पुरवठा दुरुस्त करण्याचा किंवा बदलण्याचा निर्णय घेतला जातो.
सुरक्षा प्रणाली आणि कार सुरू करण्यावर त्याचा परिणाम
सामान्य मोडमधील कार अलार्म निसान कश्काईचे चोरीपासून संरक्षण करते. इन्स्टॉलेशन त्रुटी किंवा त्याच्या घटकांच्या अपयशामुळे, सुरक्षा प्रणाली इंजिन सुरू करणे अशक्य करू शकते.
सर्व अलार्म अपयश सशर्त सॉफ्टवेअर आणि भौतिक मध्ये विभागलेले आहेत. पूर्वीचे स्वतःला मुख्य मॉड्यूलमध्ये उद्भवणार्या त्रुटींमध्ये प्रकट करतात. बहुतेक प्रकरणांमध्ये शारीरिक स्तरावरील समस्या रिलेचे अपयश आहेत. ऑटोमेशन घटकांचे संपर्क चिकटतात किंवा बर्न करतात.
रिले तपासून अलार्मसह समस्यांचे निदान आणि समस्यानिवारण सुरू करण्याची शिफारस केली जाते. त्यानंतर, आपण सुरक्षा प्रणालीच्या उर्वरित घटकांची तपासणी करू शकता. अलार्म तपासण्याचा एक मूलगामी मार्ग म्हणजे तो कारमधून पूर्णपणे काढून टाकणे. जर, पृथक्करणानंतर, निसान कश्काई लोड होण्यास सुरुवात झाली, तर प्रत्येक काढलेले मॉड्यूल तपशीलवार निदानाच्या अधीन आहे.
प्रज्वलन प्रणालीमध्ये समस्या
इंजिन क्रँक केल्यावर इग्निशन सिस्टममध्ये समस्या उद्भवल्यास, स्टार्टर नेहमीप्रमाणे वळते, परंतु पॉवर युनिट सुरू होत नाही. या प्रकरणात, अस्थिर निष्क्रियतेवर जॅमिंग आणि त्यानंतरचे ऑपरेशन शक्य आहे.
निसान कश्काई इग्निशन सिस्टमचा कमकुवत बिंदू म्हणजे त्याच्या मेणबत्त्या. ते आक्रमक वातावरणात सतत संपर्कात राहण्याच्या परिस्थितीत कार्य करतात. यामुळे, इलेक्ट्रोडचा नाश शक्य आहे. हानीमुळे अशी परिस्थिती उद्भवू शकते जिथे कार सुरू होणार नाही.
मेणबत्त्यांना बाह्य नुकसान नसताना, इलेक्ट्रोड्स दरम्यान स्पार्क तपासणे आवश्यक आहे. हे लक्षात घेतले पाहिजे की आपण पाच सेकंदांपेक्षा जास्त काळ स्टार्टरसह क्रॅंकशाफ्ट चालू करू शकता. अन्यथा, न जळलेले इंधन एक्झॉस्ट गॅस कन्व्हर्टरमध्ये प्रवेश करेल.
इंजिनच्या पॉवर सप्लाई सिस्टमची खराबी
नवशिक्या कार मालकांमध्ये, इंजिन सुरू करण्यास असमर्थतेचे एक लोकप्रिय कारण म्हणजे गॅस टाकीमध्ये इंधनाची कमतरता. या प्रकरणात, डॅशबोर्डवरील इंधन पातळी निर्देशक चुकीची माहिती दर्शवू शकतो. समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, आपल्याला गॅस टाकीमध्ये इंधन ओतणे आवश्यक आहे. पॉवर युनिटच्या पॉवर सप्लाई सिस्टममध्ये उद्भवणार्या इतर समस्या खालील तक्त्यामध्ये आढळू शकतात.
सारणी - इंधन प्रणालीतील खराबींचे प्रकटीकरण
| सदोषपणाचे कारण | प्रकटीकरण |
|---|---|
| चुकीच्या प्रकारच्या इंधनाने भरलेले | इंधन भरल्यानंतर लगेचच कार सुरू करण्यास असमर्थता दिसून येते |
| बंद नोजल | निसान कश्काई इंजिन सुरू करण्याची गुंतागुंत दीर्घ कालावधीत हळूहळू उद्भवते |
| इंधन लाइनच्या अखंडतेचे उल्लंघन | नुकसान झाल्यानंतर लगेच कार सुरू करता येत नाही |
| इंधन फिल्टर खराब इंधनाने अडकले आहे | इंधन भरल्यानंतर थोड्या कालावधीनंतर पॉवर युनिट सुरू करण्यात समस्या उद्भवतात |
| इंधन बाटलीच्या इलेक्ट्रिक पंपची खराबी | निसान कश्काई गाडी चालवल्यानंतर स्टॉल करते आणि सुरू करण्यास नकार देते |
प्रारंभ प्रणालीमध्ये खराबी
निसान कश्काई कारमध्ये सुरुवातीच्या प्रणालीमध्ये एक वैशिष्ट्यपूर्ण वैशिष्ट्य आहे, ज्यामुळे कार सुरू करण्यास असमर्थता येते. मोटरशी पृथ्वी केबलचे कनेक्शन गणना केलेल्या त्रुटीसह केले गेले. आधीच सुमारे 50 हजार किमी धावल्यानंतर, संपर्काच्या ठिकाणी सर्वात मजबूत ऑक्साइड तयार होतात. काही कार मालक तक्रार करतात की माउंटिंग बोल्ट सहसा बाहेर पडतो. खराब विद्युत संपर्कामुळे, स्टार्टर असेंब्ली क्रँकशाफ्टला सामान्यपणे फिरवू शकत नाही. समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, कार मालक वेगळ्या ब्रॅकेटसह नवीन केबल घालण्याची शिफारस करतात.
जर स्टार्टरने क्रँकशाफ्ट खराब केले तर हे खालील समस्यांमुळे होऊ शकते:
- ट्रॅक्शन रिलेच्या संपर्क पॅडचे जळणे किंवा ऑक्सिडेशन;
- घासलेले किंवा अडकलेले ब्रशेस;
- प्रदूषण किंवा जलाशय संसाधन कमी होणे.
वरील समस्या दूर करण्यासाठी, निसान कश्काई असेंब्ली वेगळे करणे आवश्यक आहे. त्यानंतर, आपल्याला ते वेगळे करणे आणि घटकांचे समस्यानिवारण करणे आवश्यक आहे. त्याच्या परिणामांवर आधारित, स्पेअर पार्ट्स बदलण्याचा, नवीन माउंटिंग किटची दुरुस्ती किंवा खरेदी करण्याचा निर्णय घेतला जातो.
इंजिन सुरू करणे अशक्य होऊ शकते अशी दुसरी समस्या म्हणजे टर्न-टू-टर्न शॉर्ट सर्किट. त्याचे निदान मल्टीमीटरने केले जाते. खराबी आढळल्यास, अँकर बदलणे आवश्यक आहे, कारण त्याची देखभालक्षमता खराब आहे. काही प्रकरणांमध्ये, स्टार्टर माउंटिंग किट खरेदी करणे अधिक तर्कसंगत आहे.
