Nissan Sunny GTi-R, полноприводный спортивный автомобиль для ралли 90-х годов – Спортивные автомобили

रॅली आणि ९० चे दशक, किती सुंदर मिलन आहे. नक्कीच, गट ब बढाई मारली "सूत्र एक“रस्त्यावरून, विदेशी आणि अविश्वसनीय रेसिंग कार, परंतु खरं तर मला त्यांच्यामध्ये अधिक आकर्षण आढळले. सुबारू इम्प्रेझा e डेल्टा एचएफ जे माझ्या शाळेच्या वर्गाच्या खिडकीखाली घडले. 90 च्या दशकातील रॅली क्वीन्स रोड कारच्या जास्त जवळ होत्या (मला सांगा किती डेल्टा S4 तुम्ही तुमच्या आयुष्यात पाहिलेले रस्ते).

एकाच्या दरम्यान सुबरू, आणि मायकु и डेल्टा - कधीकधी सेलिका - आता आणि नंतर माझ्या डोळ्यांखाली घसरली निसान सनी GTi-R.

निसान सनी GTI-R

वर नमूद केलेल्या वाहनांशी स्पर्धा करण्यासाठी डिझाइन केलेले, निसान सनी GTi-R थोड्या काळासाठी (1991-1994) तयार केले गेले आणि प्रतिकृती (सुमारे 1500 तुकडे).

खरं तर, तो रॅली जगाच्या कुरुप बदकासारखाच आहे, परंतु हवेच्या ट्यूनिंगच्या त्या कलंकित सौंदर्याच्या खाली तो जटिल यांत्रिकी लपवतो. सनीच्या हुडखाली SR2,0DET 20-लिटर टर्बोचार्ज केलेले चार-सिलेंडर इंजिन आहे जे येथून चालण्यास सक्षम आहे 227 एच.पी. 6.300 आरपीएम आणि 267 एनएम वर 4.800 rpm वर जास्तीत जास्त टॉर्क. हे असे आकडे आहेत जे आजच्या हॅचबॅकच्या तुलनेत आज तुम्हाला हसवतात, पण त्याचं वजन - आणि त्याचे परिमाण देखील - वेगळ्या युगातील आहेत. फक्त सह 1220 किलो कोरडे 227 h.p. सनी GTi-R ला 0 ते 100 किमी/तास 5,7 सेकंदात, टॉप स्पीड पर्यंत वेग देण्यासाठी पुरेसे आहे 232 किमी / ता.

हे देखील सिस्टमला धन्यवाद आहे ऑल व्हील ड्राइव्ह वेटिंग इट्स, तीच, 32-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह तत्कालीन अतिशय प्रगत मोठी बहिण निसान स्कायलाइन R5 सह सुसज्ज आहे. खरोखर माफक टायर (195/45/14), तथापि, उच्च-कार्यक्षमता ब्रेकिंग सिस्टम लपवतात चाके पुढील बाजूस 305 मिमी आणि मागील बाजूस 278 मिमी आहेत.

विशेष आवृत्त्या

La निसान सनी GTI-R हे दोन विशेष आवृत्त्यांमध्ये देखील तयार केले गेले होते: RB आणि अपरिहार्य आम्ही केले नाही... पहिल्या प्रकरणात, ही "क्लीनर" आवृत्ती होती, एबीएसशिवाय, फिकट आणि अधिक स्पार्टन बनवले: याबद्दल धन्यवाद वजन 30 किलोने कमी झाले.

अपरिहार्यपणे, निस्मोच्या फक्त 22 आवृत्त्या रिलीझ केल्या गेल्या. मुळात ती अधिक सानुकूलित पर्यायांसह आरबी आवृत्ती होती. रेसिंग रोल केज, स्पोर्ट्स सस्पेंशन, रेसिंग सीट्स आणि मर्यादित-स्लिप फ्रंट डिफरेंशियल बसवले जाऊ शकतात.

याव्यतिरिक्त, RB (बीटा / रॅली) नावाची स्पोर्टियर आवृत्ती दिसली, 30 किलोने हलकी, एबीएसशिवाय आणि अधिक स्पार्टन इंटीरियरसह.