2016 मध्ये पोलिश लष्करी ऑटोमोटिव्ह मार्केटची नवीनता

टाट्रा आणि त्याचे भागीदार पोलंडमध्ये इतर गोष्टींबरोबरच उपग्रह पुलाच्या घटकांसह संपूर्ण अभियांत्रिकी समर्थन प्रणाली AM-50EKS चा प्रचार करत आहेत.

पोलंड प्रजासत्ताकच्या सशस्त्र दलांना मध्यम आणि हेवी-ड्युटी वर्गाच्या ट्रकच्या वितरणाच्या बाबतीत, म्हणजे. सहा टनांपेक्षा जास्त वजनाच्या कमाल अनुज्ञेय वजनासह, अनेक पुरवठादार अनेक वर्षांपासून गणना करत आहेत.

रोलिंग स्टॉकच्या प्रकारानुसार, कराराचा आकार आणि वारंवारता यानुसार, ते चार मुख्य गटांमध्ये विभागले जाऊ शकतात. पहिल्यामध्ये भागीदार असतात जे दरवर्षी मोठ्या प्रमाणात उपकरणे पुरवतात. त्यात समाविष्ट आहे, जे Polska Grupa Zbrojeniowa SA, Jelcz Sp चा भाग आहे. z oo आणि Iveco आणि Iveco DV (संरक्षण वाहने). दुसर्‍यामध्ये अशा कंपन्या समाविष्ट आहेत ज्या नियमितपणे कमी कार विकतात. यात समाविष्ट आहे: MAN आणि MAN/RMMV, Scania आणि Tatra. तिसऱ्यामध्ये अशा व्यक्तींचा समावेश आहे ज्यांना आमच्याशी करार करण्यात फार पूर्वीपासून रस आहे, परंतु आतापर्यंत एकल कार विकण्यास सक्षम आहेत. सध्या, हे मुख्यत्वे व्होल्वो ग्रुप गव्हर्नमेंट सेल्स (VGGS) च्या रेनॉल्ट ट्रक्स डिफेन्स आणि व्हॉल्वो डिफेन्सच्या सहाय्यक कंपन्यांशी संबंधित आहे. यामध्ये Autobox Sp द्वारे Starów 266 चे आधुनिकीकरण जोडले आहे. z oo आणि PPHU StarSanDuo, तसेच घटक आणि संलग्नक पुरवठादार. नंतरच्यापैकी, खालील कंपन्यांचा उल्लेख करणे योग्य आहे: Tezana Sp. z oo, इतर गोष्टींबरोबरच प्रदान करणे Iveco – CNH इंजिन्स इंडस्ट्रियल आणि ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन अॅलिसन आणि Szczęśniak Pojazdy SpecjSp. z oo, Zamet Głowno Sp. जे., कार्गोटेक पोलंड Sp. z oo आणि Aebi Schmidt Polska Sp. z oo गेल्या वर्षी, वरीलपैकी काही कंपन्यांनी मनोरंजक, कधीकधी प्रीमियर उत्पादने सादर केली. या लेखात, आम्ही त्यापैकी काही ओळखू.

Schensniak PS आणि Tatra

बिएल्स्को-बियाला येथील अग्निशमन दलासाठी विशेष आणि विशेष संस्थांचे निर्माता, आंतरराष्ट्रीय बाजारासह विविध प्रकल्पांमध्ये अनेक वर्षांपासून झेक टाट्राला यशस्वीपणे सहकार्य करत आहेत. इतरांपैकी, एक उपकंत्राटदार म्हणून, झेक प्रजासत्ताकच्या सशस्त्र दलाच्या आदेशानुसार, त्याने 3 मध्ये संपलेल्या अशा पाच वाहनांच्या कराराअंतर्गत, हेवी व्हील इव्हॅक्युएशन आणि तांत्रिक वाहन KWZT-2015 तयार केले.

या बदल्यात, टाट्राने आधीच पोलंडमध्ये स्वतंत्रपणे प्रचार केला आहे, विशेषतः, टाट्रा AM-50 EX मॉडेल, म्हणजे. चेसिस T815 - 7T3R41 8 × 8.1R फोर्स हायब्रीड फॅमिलीमधील साथीदार ब्रिजच्या घटकांसह. हे किट टॅट्री आणि स्लोव्हाक कंपनी ZTS VVÚ KOŠICE यांच्यातील सहकार्याचा परिणाम म्हणून तयार केले गेले आहे, कारण वापरलेले वाहक 4-एक्सल प्रकार आहे ज्यामध्ये एक लांब निशस्त्र लष्करी-प्रकारची कॅब आहे, फक्त सिंगल टायर 16.00R20 आणि तथाकथित आहे. ड्राइव्ह सिस्टमचे चेक परिष्करण. तर यासह: T8C-3-928 युरो 90 V-3 सिलेंडर एअर-कूल्ड इंजिन 300 kW/408 hp च्या कमाल पॉवरसह. 1800 rpm वर आणि 2100 rpm वर जास्तीत जास्त 1000 Nm टॉर्क; सिंगल प्लेट ड्राय क्लच MFZ 430; 14-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रांसमिशन 14 TS 210L आणि 2-स्पीड ट्रान्सफर केस 2.30 TRS 0.8/1.9. ड्राइव्ह स्वतंत्रपणे निलंबित ओसीलेटिंग शाफ्टसह सुसज्ज आहे. सस्पेंशन एअरबॅग्ज आणि टेलिस्कोपिक शॉक शोषकांपासून बनलेले आहे, जे मागील बाजूस अँटी-रोल बारद्वारे पूरक आहे. या ट्रकचे तांत्रिकदृष्ट्या अनुज्ञेय एकूण वजन 38 किलो आहे.

तथापि, संपूर्ण अभियांत्रिकी प्रणाली म्हणून, Tatra AM-50 EX हे एक चाकाचे वाहन आहे ज्याचे शरीर एक प्रणालीच्या रूपात आहे जे सोबत असलेल्या पुलाचा एक भाग आणि अशा पुलाचा एक भाग विघटित करते. 10 ते 12,5 मीटर रुंदी आणि 2 ते 5,65 मीटर खोली, 4,4 मीटर रूंदी 12,5 ÷ 108 मीटर रुंदी 50 ÷ 12 मीटर खोली असलेल्या अडथळ्यांमधून पुलाचा सिंगल सेक्शन स्थापित केला जाऊ शकतो. Tatra AM- 500EX चे इतर मुख्य पॅरामीटर्स आहेत: लांबी 3350 मिमी, रुंदी 3530-30 मिमी, उंची 000 मिमी (वाहतूक परिमाणे), एकूण वजन 85-25 किलो, कमाल वेग 750 किमी/ता, स्टॅटिक बँक अँगल 15°, फोर्डिंग डेप्थ 18 मि.मी., समोरचा अॅक्सल (ओव्हरहॅंग) पेडेस्टलपासून) 10°, मागील एक्सल ओव्हरहॅंग 5°, एक्सल स्ट्रक्चरसाठी कमाल झुकता 13°, कमाल स्वीकार्य क्रॉस स्लोप - क्रॉस स्लोप 500°, एक्सल सेक्शन लांबी 4400 50 मिमी, उलगडलेली रुंदी 000 मिमी, कमाल लोड प्रति सेक्शन XNUMX. XNUMX किलो एका पुलावरील वाहनांची संख्या चार आहे.