फोक्सवॅगन श्रेणीचे विहंगावलोकन - सेडान ते स्टेशन वॅगन पर्यंत
सामग्री
तुम्हाला माहिती आहेच की, फोक्सवॅगन आपल्या ग्राहकांना विविध प्रकारच्या कारची विस्तृत निवड प्रदान करते. लाइनअपमध्ये सेडान, स्टेशन वॅगन, हॅचबॅक, कूप, क्रॉसओवर आणि बरेच काही समाविष्ट आहे. अशा विविधतेत कसे हरवायचे नाही आणि योग्य निवड कशी करावी? चला ते शोधण्याचा प्रयत्न करूया.
फोक्सवॅगन कारची मॉडेल श्रेणी
फोक्सवॅगन कारचे वर्गीकरण केवळ उद्देश आणि इंजिन आकारानुसारच नाही तर शरीराच्या प्रकारानुसार देखील केले जाते. कंपनीने उत्पादित केलेल्या मुख्य शरीराच्या मॉडेल्सचा विचार करा.
सेदान
सेडानला अतिशयोक्तीशिवाय कार बॉडीचा सर्वात सामान्य प्रकार म्हटले जाऊ शकते. अशा बॉडी असलेल्या कार मोठ्या संख्येने ऑटोमोटिव्ह कंपन्यांद्वारे तयार केल्या जातात आणि फोक्सवॅगन त्याला अपवाद नाही. क्लासिक आवृत्तीमध्ये, सेडान बॉडीमध्ये दोन आणि चार दरवाजे असू शकतात. कोणत्याही सेडानमध्ये सीटच्या दोन ओळी असणे आवश्यक आहे, आणि जागा कॉम्पॅक्ट नसल्या पाहिजेत, परंतु पूर्ण आकाराच्या, म्हणजे, प्रौढ व्यक्ती त्या प्रत्येकावर आरामात बसल्या पाहिजेत. जर्मन चिंतेतील सेडानचे उत्कृष्ट उदाहरण म्हणजे फोक्सवॅगन पोलो.
दुसरी सामान्य सेडान फोक्सवॅगन पासॅट आहे.
स्टेशन वॅगन
स्टेशन वॅगनला कार्गो-पॅसेंजर बॉडी प्रकार म्हणण्याची प्रथा आहे. नियमानुसार, स्टेशन वॅगन किंचित आधुनिक सेडान बॉडीवर आधारित आहे. स्टेशन वॅगन्समधील मुख्य फरक म्हणजे पाच दरवाजे, अनिवार्य मागील दरवाजासह. काही कंपन्या तीन-दरवाजा स्टेशन वॅगन तयार करतात, परंतु हे दुर्मिळ आहे. येथे हे देखील लक्षात घेतले पाहिजे की स्टेशन वॅगनवरील मागील ओव्हरहॅंग्स एकतर सेडानपेक्षा लांब असू शकतात किंवा समान असू शकतात. आणि अर्थातच, वॅगनमध्ये पूर्ण-आकाराच्या सीटच्या दोन ओळी देखील असाव्यात. ठराविक स्टेशन वॅगन म्हणजे फोक्सवॅगन पासॅट बी8 प्रकार. हे पाहणे सोपे आहे की ही थोडी सुधारित सेडान आहे.
त्याच नावाच्या सेडानवर आधारित फोक्सवॅगन गोल्फ व्हेरिएंट ही आणखी एक प्रसिद्ध स्टेशन वॅगन आहे.
हॅचबॅक
हॅचबॅक देखील प्रवासी आणि मालवाहू संस्थांच्या श्रेणीशी संबंधित आहेत. हॅचबॅक आणि स्टेशन वॅगन्समधील मुख्य फरक म्हणजे मागील ओव्हरहॅंगची कमी लांबी आणि परिणामी, कमी वाहून नेण्याची क्षमता. हॅचबॅकला तीन किंवा पाच दरवाजे असू शकतात. फॉक्सवॅगनची सर्वात प्रसिद्ध हॅचबॅक म्हणजे पाच-दरवाजा असलेली फोक्सवॅगन पोलो आर.
आणि तीन-दरवाजा हॅचबॅकचे विशिष्ट प्रतिनिधी म्हणजे फोक्सवॅगन पोलो जीटीआय आणि फोक्सवॅगन स्किरोको.
कुपे
क्लासिक कूपमध्ये आसनांची फक्त एक पंक्ती आहे. या प्रकारचे शरीर बहुतेकदा स्पोर्ट्स कारवर ठेवले जाते. आणि जर डब्यात मागील जागा प्रदान केल्या गेल्या असतील तर त्यांची क्षमता, नियमानुसार, मर्यादित आहे आणि प्रौढांसाठी त्यांच्यावर बसणे अस्वस्थ आहे. या नियमाला एक अपवाद आहे: एक्झिक्युटिव्ह क्लास कूप, जो सर्व प्रवाशांना जास्तीत जास्त आराम देतो. परंतु शरीराचा हा प्रकार आज दुर्मिळ आहे. आणि एका डब्यात नेहमी फक्त दोन दरवाजे असतात. हे 2010 च्या फोक्सवॅगन ईओएसचे डिझाइन आहे.
येथे हे देखील लक्षात घेतले पाहिजे की ऑटोमेकर्स अनेकदा युक्तीकडे जातात आणि कूप नसलेल्या कार कूप म्हणून पास करतात. उदाहरणार्थ, तीन दरवाजे असलेल्या हॅचबॅक अनेकदा कूप म्हणून दिल्या जातात.
क्रॉसओव्हर
क्रॉसओव्हर्स म्हणजे पारंपारिक प्रवासी कार आणि एसयूव्ही (स्पोर्ट युटिलिटी व्हेईकलचा संक्षेप म्हणजे “स्पोर्ट युटिलिटी व्हेईकल”). प्रथम एसयूव्ही यूएसए मध्ये दिसल्या आणि हलक्या ट्रकच्या रूपात स्थानबद्ध होत्या, ज्या विशिष्ट परिस्थितींमध्ये प्रवासी वाहतूक म्हणून देखील वापरल्या जाऊ शकतात. बहुतेक आधुनिक क्रॉसओव्हर्स एसयूव्ही-शैलीतील क्रॉसओवर आहेत आणि फोक्सवॅगन कार याला अपवाद नाहीत. या गाड्या आहेत ज्यात प्रवाशांची उंची आणि पाच दरवाजे आहेत. त्याच वेळी, क्रॉसओव्हर चेसिस हलके राहते, बहुतेकदा फक्त पुढची चाके चालविली जातात, ज्यामुळे कारचे ऑफ-रोड गुण लक्षणीयरीत्या कमी होतात (क्रॉसओव्हरसाठी, ते सरासरी पातळीवर असतात आणि हे सर्वोत्तम आहे). आजच्या जर्मन चिंतेचा सर्वात प्रसिद्ध क्रॉसओवर फोक्सवॅगन टिगुआन आहे, जो फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आणि ऑल-व्हील ड्राइव्ह कॉन्फिगरेशनमध्ये तयार केला जातो.
फोक्सवॅगन कार कॉन्फिगरेटर बद्दल
फोक्सवॅगन वेबसाइटवर आणि चिंतेच्या अधिकृत डीलर्सच्या वेबसाइटवर विशेष कॉन्फिगरेटर आहेत, ज्याच्या मदतीने संभाव्य खरेदीदार त्यांना आवश्यक असलेली कार स्वतःसाठी "एकत्रित" करू शकतात. कॉन्फिगरेटर वापरुन, भविष्यातील कार मालक कारचा रंग, शरीराचा प्रकार, उपकरणे निवडू शकतो.
तेथे, तो डीलरच्या विशेष ऑफरचा देखील विचार करू शकतो, जाहिराती दरम्यान विशिष्ट सवलत मिळवू शकतो, इत्यादी. सर्वसाधारणपणे, कॉन्फिगरेटर हे एक सोयीचे साधन आहे जे कार उत्साही व्यक्तीला वेळ आणि पैसा वाचविण्यास अनुमती देते. परंतु विशिष्ट प्रकारची कार निवडताना, आपण बारकावे विचारात घेतले पाहिजेत, ज्याची खाली चर्चा केली जाईल.
फोक्सवॅगन सेडान निवडत आहे
फॉक्सवॅगनमधून सेडान निवडताना खरेदीदाराने विचारात घेतलेल्या मुद्द्यांमध्ये हे समाविष्ट आहे:
- फोक्सवॅगन सेडान एकाच वेळी सादर करण्यायोग्य आणि मोहक दिसतात. या अशा कार आहेत ज्या त्यांच्या सर्व देखाव्यासह दर्शवितात की त्या लोकांची वाहतूक करण्यासाठी तयार केल्या गेल्या आहेत, कॅबिनेट देशात नाही. सेडान निवडताना, खरेदीदाराने हे लक्षात ठेवले पाहिजे की या कारचा मूळ घटक शहर आणि एक चांगला ट्रॅक आहे. या कारणास्तव बहुतेक सेडानमध्ये कमी ग्राउंड क्लीयरन्स आहे, म्हणून या कार ऑफ-रोड ड्रायव्हिंगसाठी पूर्णपणे अयोग्य आहेत;
- आणखी एक महत्त्वाचा घटक म्हणजे आकार. सेडान हॅचबॅकपेक्षा जास्त लांब असतात. आणि याचा अर्थ असा आहे की सेडान पार्किंगमध्ये अधिक समस्या असतील, विशेषत: जर ड्रायव्हर नवशिक्या असेल;
सेडान, हॅचबॅक आणि स्टेशन वॅगनमधील आकारातील फरक उघड्या डोळ्यांना दिसतो. - सेडानच्या मागील खिडक्यांवर कोणतेही वाइपर नाहीत, कारण या कारच्या मागील खिडक्या कोणत्याही हवामानात स्वच्छ राहतात;
- सेडानची खोड नेहमीच प्रवासी डब्यातून वेगळी असते. जरी आपण ते थंडीत उघडले तरी केबिनमधून उष्णता जाणार नाही. याव्यतिरिक्त, मागून मारताना, ही ट्रंक आहे जी मुख्य प्रभाव आवेग घेईल, ज्यामुळे प्रवाशांच्या जगण्याची शक्यता वाढेल;
- सेडानमधील ट्रंकची मात्रा स्टेशन वॅगनपेक्षा कमी आहे, परंतु हॅचबॅकपेक्षा जास्त आहे. उदाहरणार्थ, हॅचबॅकच्या ट्रंकमध्ये, आपण कारमधून फक्त दोन चाके ठेवू शकता, तर चार सेडानमध्ये बसू शकतात.फोक्सवॅगन सेडानच्या ट्रंकला चार चाके सहज बसतात
फॉक्सवॅगन कूप निवडत आहे
वर नमूद केल्याप्रमाणे, क्लासिक कूपमध्ये फक्त दोन जागा आहेत. म्हणून या शरीराची स्वतःची वैशिष्ट्ये देखील आहेत:
- नियमानुसार, कूप अशा लोकांकडून खरेदी केले जातात जे एकटे किंवा एकत्र सायकल चालवण्यास प्राधान्य देतात. या कारणास्तव, क्लासिक दोन-सीट कूप शोधणे दरवर्षी अधिकाधिक कठीण होत आहे;
- मागील परिच्छेदावर आधारित, आज सर्व फोक्सवॅगन कूप 2 + 2 इंटीरियर असलेल्या कार आहेत, म्हणजेच चार जागा आहेत. शिवाय, मागील आसनांना स्ट्रेचसह असे म्हटले जाऊ शकते: ते खूप लहान आणि अस्वस्थ आहेत, हे विशेषतः लांबच्या सहलींमध्ये जाणवते;तुम्ही फॉक्सवॅगन कूपमधील मागील जागा आरामदायक म्हणू शकत नाही.
- कंपार्टमेंटचे पुढचे दरवाजे खूप मोठे आहेत. परिणामी, सेडान आणि हॅचबॅकच्या तुलनेत ड्रायव्हर आणि समोरच्या प्रवाशाला कूपमध्ये बसणे अधिक सोयीचे असेल;
- कूपमध्ये पूर्णपणे यांत्रिक वैशिष्ट्य देखील आहे: शरीराच्या या प्रकारात टॉर्शन फोर्सचा वाढीव प्रतिकार दिसून येतो आणि त्यामुळे हाताळणी आणि कॉर्नरिंग स्थिरता वाढली आहे;
- आणि शेवटी, फोक्सवॅगन कूपसह जवळजवळ सर्व कूपचे वैशिष्ट्य म्हणजे आश्चर्यकारकपणे स्टाइलिश आणि स्पोर्टी देखावा.
फॉक्सवॅगनकडून हॅचबॅक निवडणे
हॅचबॅक निवडताना विचारात घेण्यासारखे काही मुद्दे येथे आहेत:
- हॅचबॅकचा मुख्य फायदा म्हणजे कॉम्पॅक्टनेस. या गाड्या स्टेशन वॅगन आणि सेडानपेक्षा लहान आहेत, याचा अर्थ हॅचबॅक पार्क करणे आणि चालवणे खूप सोपे आहे. नवशिक्या ड्रायव्हरसाठी ही परिस्थिती निर्णायक असू शकते;
- फॉक्सवॅगन हॅचबॅकमधील वरील कॉम्पॅक्टनेस ट्रंकचा आकार कमी करून प्राप्त केला जातो, म्हणून जर एखाद्या कार उत्साही व्यक्तीला मोठ्या सामानाच्या डब्याची आवश्यकता असेल तर सेडान किंवा स्टेशन वॅगनकडे पाहणे अर्थपूर्ण आहे;फॉक्सवॅगन हॅचबॅकमधील ट्रंक क्षमतेमध्ये भिन्न नाहीत
- हॅचबॅकची कल्पना मूळतः निर्मात्याने कॉम्पॅक्ट आणि अतिशय मॅन्युव्हरेबल कार म्हणून केली होती. याचा अर्थ असा की प्रीमियम कारमध्ये, ज्याचा मुख्य फायदा म्हणजे वाढीव आराम, हॅचबॅक सापडत नाहीत. पण बहुसंख्य श्रेणी A कार हॅचबॅक आहेत आणि त्या शहराच्या रस्त्यावर छान वाटतात;
- हॅचबॅक टेलगेट प्लस आणि मायनस दोन्ही आहे. एकीकडे, हॅचबॅकच्या ट्रंकमध्ये काहीतरी मोठे लोड करणे खूप सोपे आहे. दुसरीकडे, ट्रंक मुख्य केबिनपासून वेगळे केलेले नाही. आणि थंड हिवाळ्यात ते खूप चांगले जाणवते.
फोक्सवॅगन वॅगन निवडणे
जे लोक फोक्सवॅगनकडून स्टेशन वॅगन खरेदी करण्याचा विचार करत आहेत त्यांनी खालील गोष्टी लक्षात ठेवाव्यात:
- स्टेशन वॅगन या कदाचित फोक्सवॅगनने उत्पादित केलेल्या सर्वात व्यावहारिक कार आहेत. ते सेडानसारखे प्रशस्त आणि लांब आहेत, परंतु त्यांच्याकडे एक मोठा टेलगेट देखील आहे. परिणामी, स्टेशन वॅगन ट्रंक सेडान आणि हॅचबॅकच्या दुप्पट मोठ्या आहेत;
- स्टेशन वॅगन त्यांच्यासाठी योग्य आहे जे नियमितपणे अवजड वस्तूंची वाहतूक करण्याची योजना करतात: रेफ्रिजरेटर, कॅबिनेट, वॉशिंग मशीन आणि यासारखे;
- जर खरेदीदार कार प्रवासाचा चाहता असेल तर स्टेशन वॅगन या प्रकरणात देखील आदर्श आहे. आपल्याला आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट त्याच्या मोठ्या ट्रंकमध्ये सहजपणे बसू शकते.सरासरी उंचीची झोपलेली व्यक्ती फोक्सवॅगन स्टेशन वॅगनच्या ट्रंकमध्ये सहजपणे बसू शकते.
फॉक्सवॅगन क्रॉसओवर निवडत आहे
क्रॉसओव्हर निवडताना विसरले जाऊ नये असे मुख्य मुद्दे आम्ही सूचीबद्ध करतो:
- सुरुवातीला, क्रॉसओवर, विशेषत: ऑल-व्हील ड्राइव्ह, क्रॉस-कंट्री वाहन म्हणून कल्पित होते. परंतु आपण हे विसरता कामा नये की क्रॉसओव्हर अद्याप एक पूर्ण वाढ झालेला एसयूव्ही नाही (ते क्रॉसओव्हरच्या मागे अनुभवी वाहनचालकांमध्ये "पार्केट एसयूव्ही" चे शीर्षक होते);
- संदिग्ध ऑफ-रोड गुण असूनही, क्रॉसओवरला उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स आहे. आणि जर ड्रायव्हरने प्रामुख्याने कच्च्या रस्त्यांवर किंवा डांबरावर गाडी चालवण्याची योजना आखली असेल, ज्याची गुणवत्ता इच्छित असेल तर क्रॉसओवर हा सर्वोत्तम पर्याय असू शकतो;
- सेडान आणि हॅचबॅकच्या तुलनेत, भौमितिक क्रॉसओव्हर्स खूप जास्त आहेत. याचा अर्थ कार बर्‍यापैकी मोठ्या कोनात अडथळ्यांमध्ये जाऊ शकते आणि त्यामधून यशस्वीरित्या बाहेर जाऊ शकते;फॉक्सवॅगन क्रॉसओवरमध्ये उच्च भूमितीय क्रॉस-कंट्री क्षमता असते
- उच्च इंधन वापराबद्दल जागरूक रहा. ऑल-व्हील ड्राइव्ह आणि कारच्या वाढीव वस्तुमानासह आपल्याला प्रत्येक गोष्टीसाठी पैसे द्यावे लागतील;
- शेवटी, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह क्रॉसओव्हर घेण्यास फारसा अर्थ नाही; या प्रकरणात, नियमित हॅचबॅक घेणे चांगले आहे. आणि शक्तिशाली मोटरसह संपूर्ण-चाक ड्राइव्ह खरेदी करणे महाग आहे. आणि वाढत्या इंधनाचा वापर पाहता, हा गेम मेणबत्तीला योग्य आहे की नाही याबद्दल वाहनचालकाने दोनदा विचार केला पाहिजे.
तर, प्रत्येक फोक्सवॅगन कारचे फायदे आणि तोटे दोन्ही आहेत. संभाव्य खरेदीदाराचे कार्य एका साध्या प्रश्नाचे उत्तर देणे आहे: खरेदी केलेली कार कोणत्या परिस्थितीत वापरली जाईल? या प्रश्नाचे उत्तर देऊन, कारच्या निवडीवर निर्णय घेणे सोपे होईल.
