VAZ 2104 मॉडेलचे विहंगावलोकन
सामग्री
व्होल्गा ऑटोमोबाईल प्लांटने खाजगी वापरासाठी अनेक क्लासिक आणि कार्यरत मॉडेल तयार केले आहेत. आणि जर उत्पादन सेडानने सुरू झाले, तर स्टेशन वॅगनमधील पहिली कार “चार” होती. मॉडेलच्या नवीन शरीराने आणि नवीन वैशिष्ट्यांनी त्वरित खरेदीदारांचे लक्ष वेधून घेतले.
मॉडेल विहंगावलोकन: VAZ 2104 सजावटीशिवाय
काही लोकांना माहित आहे की व्हीएझेड 2104 ("चार") ला लाडा नोव्हा ब्रेक देखील परदेशी नाव आहे. ही पाच सीटर स्टेशन वॅगन आहे, जी "क्लासिक" AvtoVAZ च्या दुसऱ्या पिढीशी संबंधित आहे.
पहिल्या मॉडेल्सने सप्टेंबर 1984 मध्ये कारखाना सोडला आणि अशा प्रकारे पहिल्या पिढीच्या स्टेशन वॅगन - व्हीएझेड 2102 ची जागा घेतली. जरी दुसर्या वर्षासाठी (1985 पर्यंत), व्होल्गा ऑटोमोबाईल प्लांटने एकाच वेळी दोन्ही मॉडेल्सची निर्मिती केली.
व्हीएझेड 2104 कार व्हीएझेड 2105 च्या आधारे तयार केल्या गेल्या, फक्त त्यांच्यात महत्त्वपूर्ण फरक आहेत:
- वाढवलेला परत;
- फोल्डिंग बॅक सोफा;
- 45 लिटर पर्यंत वाढलेली गॅस टाकी;
- वॉशरसह मागील वाइपर.
मला असे म्हणायचे आहे की "चार" सक्रियपणे इतर देशांमध्ये निर्यात केले गेले. एकूण, 1 VAZ 142 युनिट्सचे उत्पादन केले गेले.
VAZ 2104 सोबत, त्याचे बदल, VAZ 21043 देखील तयार केले गेले. ही 1.5-लिटर कार्बोरेटर इंजिन आणि पाच-स्पीड गिअरबॉक्स असलेली अधिक शक्तिशाली कार आहे.
व्हिडिओ: "चार" चे पुनरावलोकन
Технические характеристики
स्टेशन वॅगनमधील कारचे वजन थोडेसे असते, फक्त 1020 किलो (तुलनेसाठी: सेडानमधील "पाच" आणि "सहा" चे वजन जास्त असते - 1025 किलोपासून). VAZ 2104 चे परिमाण, कॉन्फिगरेशनची पर्वा न करता, नेहमी समान असतात:
- लांबी - 4115 मिमी;
- रुंदी - 1620 मिमी;
- उंची - 1443 मिमी.
फोल्ड करण्यायोग्य मागील पंक्तीबद्दल धन्यवाद, ट्रंक व्हॉल्यूम 375 ते 1340 लिटरपर्यंत वाढवता येऊ शकते, ज्यामुळे खाजगी वाहतूक, उन्हाळी कॉटेज आणि अगदी लहान व्यवसायांसाठी कार वापरणे शक्य झाले. तथापि, मागील सोफाचा मागील भाग पूर्णपणे दुमडत नाही (कारच्या विशिष्ट डिझाइनमुळे), त्यामुळे लांब भार वाहून नेणे अशक्य आहे.
तथापि, कारच्या छतावर लांब घटकांचे निराकरण करणे सोपे आहे, कारण व्हीएझेड 2104 ची लांबी आपल्याला धोकादायक रहदारी परिस्थिती निर्माण करण्याच्या जोखमीशिवाय बीम, स्की, बोर्ड आणि इतर लांब उत्पादने वाहतूक करण्यास परवानगी देते. परंतु आपण कारच्या छतावर ओव्हरलोड करू शकत नाही, कारण स्टेशन वॅगन बॉडीची गणना केलेली कडकपणा व्हीएझेडच्या पुढील पिढ्यांच्या सेडानपेक्षा खूपच कमी आहे.
कारवरील एकूण भार (प्रवासी + मालवाहू) 455 किलोपेक्षा जास्त नसावा, अन्यथा चेसिसचे नुकसान होऊ शकते.
"फोर" दोन प्रकारच्या ड्राइव्हसह सुसज्ज होते:
- एफआर (रीअर-व्हील ड्राइव्ह) - व्हीएझेड 2104 ची मुख्य उपकरणे. आपल्याला कार अधिक शक्तिशाली बनविण्यास अनुमती देते.
- एफएफ (फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह) - निवडक मॉडेल्स फ्रंट-व्हील ड्राइव्हसह सुसज्ज होते, कारण ते अधिक सुरक्षित मानले जाते; व्हीएझेडच्या त्यानंतरच्या आवृत्त्या केवळ फ्रंट-व्हील ड्राइव्हमध्ये तयार केल्या जाऊ लागल्या.
"लाडा" च्या इतर प्रतिनिधींप्रमाणे, "चार" ची मंजुरी 170 मिमी आहे. आजही, ग्राउंड क्लीयरन्सची ही एक वाजवी रक्कम आहे, ज्यामुळे तुम्हाला मुख्य रस्त्यातील अडथळे दूर करता येतात.
इंजिन वैशिष्ट्ये
वर्षानुवर्षे, व्हीएझेड 2104 वेगवेगळ्या क्षमतेच्या पॉवर युनिट्ससह सुसज्ज होते: 53 ते 74 अश्वशक्ती (1.3, 1.5, 1.6 आणि 1.8 लीटर). दोन सुधारणांमध्ये (21048D आणि 21045D) डिझेल इंधन वापरले गेले, परंतु "चार" च्या इतर सर्व आवृत्त्यांमध्ये AI-92 गॅसोलीन वापरला गेला.
इंजिनच्या शक्तीनुसार, इंधनाचा वापर देखील भिन्न असतो.
सारणी: प्रति 100 किमी ट्रॅकच्या सरासरी इंधनाचा वापर
| पर्याय | इंधन वापर, एल / 100 किमी | इंधन वापरले |
| 1.8 MT 21048D | 5,5 | डिझेल इंधन |
| 1.5 MT 21045D | 8,6 | डिझेल इंधन |
| 1.6 मेट्रिक टन 21041 | 8,8 | पेट्रोल एआय -92 |
| 1.3 मेट्रिक टन 2104 | 10,0 | पेट्रोल एआय -92 |
| 1.5 MT 21043i | 10,3 | पेट्रोल एआय -92 |
| 1.5 मेट्रिक टन 21043 | 10,3 | पेट्रोल एआय -92 |
100 किमी / ता व्हीएझेड 2104 च्या वेगाचा प्रवेग 17 सेकंदात होतो (हे 1980-1990 मध्ये उत्पादित सर्व व्हीएझेडसाठी मानक सूचक आहे). मशीनचा कमाल वेग (ऑपरेटिंग सूचनांनुसार) 137 किमी/तास आहे.
सारणी: मोटर "चार" चे पॅरामीटर्स
| सिलिंडरची संख्या: | 4 |
| सिलिंडरचे कामकाजाचे प्रमाण, l: | 1,45 |
| संक्षेप प्रमाण: | 8,5 |
| 5000 rpm च्या क्रँकशाफ्ट वेगाने इंजिन पॉवर रेट केले: | 50,0 kW (68,0 hp) |
| सिलेंडर व्यास, मिमी: | 76 |
| पिस्टन स्ट्रोक, मिमी: | 80 |
| वाल्वची संख्या: | 8 |
| किमान क्रँकशाफ्ट गती, आरपीएम: | 820-880 |
| 4100 rpm वर कमाल टॉर्क, N * m: | 112 |
| सिलिंडरचा क्रम: | 1-3-4-2 |
| गॅसोलीन ऑक्टेन क्रमांक: | 95 (अनलेड.) |
| इंधन पुरवठा प्रणाली: | इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रणासह वितरित इंजेक्शन |
| स्पार्क प्लग: | A17DVRM, LR15YC-1 |
वाहनाचे आतील भाग
VAZ 2104 च्या मूळ आतील भागात एक तपस्वी डिझाइन आहे. सर्व उपकरणे, भाग आणि उत्पादने त्यांची कार्ये पार पाडण्यासाठी डिझाइन केलेली आहेत, तेथे कोणतेही अलंकार नाहीत किंवा कोणत्याही डिझाइन सोल्यूशनचा इशारा देखील नाही. मॉडेलच्या डिझाइनर्सचे कार्य आराम आणि सौंदर्यावर लक्ष केंद्रित न करता प्रवासी आणि मालवाहतूक वाहतुकीसाठी कार्यरत कार बनवणे हे होते.
केबिनमध्ये - कारसाठी किमान आवश्यक उपकरणे आणि नियंत्रणे, परिधान-प्रतिरोधक फॅब्रिकसह मानक आतील अपहोल्स्ट्री आणि सीटवर काढता येण्याजोगे कृत्रिम लेदर हेड रिस्ट्रेंट्स. चित्र ठराविक रबर फ्लोअर मॅट्स द्वारे पूरक आहे.
"फोर" चे इंटीरियर डिझाइन बेस मॉडेलमधून घेतले गेले होते, फक्त अपवाद म्हणजे मागील सोफा, जो व्हीएझेड मॉडेलच्या इतिहासात प्रथमच फोल्डिंग बनविला गेला.
व्हिडिओ: केबिन "चार" चे पुनरावलोकन
VAZ 2104 कार 2012 मध्ये बंद करण्यात आल्या होत्या. म्हणूनच, आजही तुम्ही प्रेमींना भेटू शकता जे त्यांचे विश्वास बदलत नाहीत आणि केवळ घरगुती कार वापरतात ज्यांची वेळ आणि रस्त्यांनी चाचणी केली आहे.
