ओपल कॉम्बो लाइफ - सर्व व्यावहारिकतेच्या वर

नवीन ओपल कॉम्बिव्हनचे पहिले पोलिश प्रात्यक्षिक वॉर्सा येथे झाले. कॉम्बो मॉडेलच्या पाचव्या अवताराबद्दल आम्हाला आधीच माहित आहे ते येथे आहे.

डिलिव्हरी वाहनाची संकल्पना प्रवासी कारच्या संकल्पनेपेक्षा फारशी जुनी नाही. शेवटी, मालाची वाहतूक ही मॅक्रो आणि सूक्ष्म दोन्ही स्केलवर अर्थव्यवस्थेसाठी महत्त्वपूर्ण आहे. पहिल्या व्हॅन प्रवासी मॉडेल्सच्या आधारे तयार केल्या गेल्या. उत्क्रांतीबद्दल एक गोष्ट मात्र, ती विकृत असू शकते. येथे एक उदाहरण आहे जेव्हा प्रवाशी शरीर वितरण वाहनावर बांधले जाते. ही नवीन कल्पना नाही, या विभागाची पूर्ववर्ती फ्रेंच मॅट्रा रॅंचो होती 40 वर्षांपूर्वी. तथापि, फ्रेंचांनी या कल्पनेकडे परत जाण्याचा निर्णय घेण्यापूर्वी सीनमध्ये बरेच पाणी पार करावे लागले. हे 1996 मध्ये साध्य झाले जेव्हा प्यूजिओट पार्टनर आणि जुळ्या सिट्रोएन बर्लिंगोने बाजारात पदार्पण केले, पहिल्या आधुनिक व्हॅनची पूर्णपणे पुनर्रचना केलेली बॉडी जी वेल्डेड "बॉक्स" असलेल्या प्रवासी कारच्या पुढील भागाचा वापर करत नाही. त्यांच्या आधारावर, कॉम्बिस्पेस आणि मल्टीस्पेस पॅसेंजर कार तयार केल्या गेल्या, ज्यामुळे आज कॉम्बिव्हन्स म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या कारची लोकप्रियता वाढली. नवीन Opel या दोन कारच्या अनुभवावर कॉम्बो तयार होतो, त्यांच्या तिसऱ्या अवताराचे त्रिकूट. Opel सोबत, नवीन Peugeot Rifter (भागीदाराचा उत्तराधिकारी) आणि Citroen Berlingo ची तिसरी आवृत्ती बाजारात दाखल होईल.

गेल्या चार वर्षांत, युरोपमधील कॉम्बिव्हन विभाग 26% ने वाढला आहे. पोलंडमध्ये, ते जवळजवळ दुप्पट उच्च होते, 46% च्या वाढीपर्यंत पोहोचले, त्याच वेळी व्हॅनने व्याजात 21% वाढ नोंदवली. गेल्या वर्षी, इतिहासात प्रथमच, पोलंडमध्ये या विभागातील व्हॅनपेक्षा जास्त व्हॅन विकल्या गेल्या. हे बाजारपेठेत होत असलेल्या बदलांचे अचूक वर्णन करते. ग्राहक अधिकाधिक अष्टपैलू प्रवासी आणि वितरण वाहने शोधत आहेत ज्याचा वापर कुटुंबे आणि लहान कंपन्या दोन्ही करू शकतात.

दोन मृतदेह

अगदी सुरुवातीपासून, शरीराची ऑफर समृद्ध असेल. मानक कॉम्बो जीवनप्रवासी आवृत्ती म्हटल्याप्रमाणे, ते 4,4 मीटर लांब आहे आणि पाच प्रवासी सामावून घेऊ शकतात. दुसऱ्या पंक्तीमध्ये, फोल्डिंग सोफा 60:40 वापरला जातो. इच्छित असल्यास, ते तीन वैयक्तिकरित्या समायोज्य आसनांमध्ये रूपांतरित केले जाऊ शकते. महत्त्वाची गोष्ट म्हणजे मोठ्या कुटुंबांसाठी, दुसऱ्या रांगेत तीन चाइल्ड सीट्स आहेत आणि तिन्ही सीटमध्ये Isofix माउंट आहेत.

सीट्सची तिसरी रांग देखील ऑर्डर केली जाऊ शकते, कॉम्बोला सात-सीटर बनवते. जर तुम्ही मूलभूत कॉन्फिगरेशनला चिकटून राहिलात, तर - मागील सीटच्या वरच्या काठावर मोजले - सामानाच्या डब्यात 597 लिटर असेल. दोन आसनांसह, मालवाहू कंपार्टमेंट 2126 लिटरपर्यंत वाढते.

याहूनही अधिक पर्याय 35cm विस्तारित आवृत्तीद्वारे ऑफर केले जातात, पाच किंवा सात-सीटर आवृत्त्यांमध्ये देखील उपलब्ध आहेत. त्याच वेळी, सीटच्या दोन ओळी असलेल्या ट्रंकमध्ये 850 लीटर आणि एका ओळीत 2693 लीटर असते. दुसऱ्या पंक्तीच्या सीटबॅक व्यतिरिक्त, पुढील प्रवासी सीटबॅक खाली दुमडले जाऊ शकते, तीन मीटरपेक्षा जास्त मजला क्षेत्र देते. कोणतीही एसयूव्ही अशा अटी देऊ शकत नाही आणि प्रत्येक मिनीव्हॅन त्यांच्याशी तुलना करू शकत नाही.

कारचे कौटुंबिक पात्र आतील उपायांमध्ये शोधले जाऊ शकते. पॅसेंजर सीटच्या समोर दोन स्टोरेज कंपार्टमेंट्स, डॅशबोर्डवर कॅबिनेट आणि सेंटर कन्सोलमध्ये मागे घेता येण्याजोगे स्टोरेज कंपार्टमेंट्स आहेत. ट्रंकमध्ये, शेल्फ दोन वेगवेगळ्या उंचीवर स्थापित केले जाऊ शकतात, संपूर्ण ट्रंक बंद करून किंवा दोन भागांमध्ये विभागून.

पर्यायांच्या यादीमध्ये 36 लिटर क्षमतेचा स्मार्ट काढता येण्याजोगा टॉप स्टोरेज बॉक्स समाविष्ट आहे. टेलगेटच्या बाजूने, ते खाली केले जाऊ शकते आणि प्रवासी डब्याच्या बाजूने, दोन सरकत्या दरवाजांद्वारे त्यातील सामग्रीमध्ये प्रवेश करणे शक्य आहे. टेलगेट विंडो उघडणे ही आणखी एक चांगली कल्पना आहे, जी ट्रंकच्या शीर्षस्थानी द्रुत प्रवेश देते आणि टेलगेट बंद केल्यानंतर ते पॅक करून तुम्हाला तिची क्षमता 100% पर्यंत वापरण्याची परवानगी देते.

आधुनिक तंत्रज्ञान

काही वर्षांपूर्वीपर्यंत, तांत्रिक अत्याधुनिकता आणि विशेषतः ड्रायव्हर सहाय्यता प्रणालीच्या बाबतीत व्हॅन स्पष्टपणे मागे पडल्या होत्या. नवीन ओपल कॉम्बोमध्ये लाज वाटण्यासारखे काहीही नाही, कारण ते आधुनिक सोल्यूशन्सच्या श्रेणीसह सुसज्ज केले जाऊ शकते. ड्रायव्हरला 180-डिग्री रीअर-व्ह्यू कॅमेरा, फ्लँक गार्ड आणि लो-स्पीड मॅन्युव्हरिंग साइड-ट्रॅकिंग, हेड-अप डिस्प्ले HUD, पार्किंग असिस्टंट, अडॅप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल किंवा ड्रायव्हर थकवा द्वारे समर्थित केले जाऊ शकते. शोध यंत्रणा. तापलेले स्टीयरिंग व्हील, समोरच्या जागा किंवा पॅनोरॅमिक सनरूफद्वारे लक्झरीचा स्पर्श दिला जाऊ शकतो.

टक्कर चेतावणी प्रणाली देखील उल्लेख करणे योग्य आहे. ते 5 ते 85 किमी/ता या वेगाने चालते, टक्कर गती लक्षणीयरीत्या कमी करण्यासाठी किंवा टाळण्यासाठी बीप वाजवते किंवा स्वयंचलित ब्रेकिंग सुरू करते.

मनोरंजनही विसरले नाही. वरच्या डिस्प्लेमध्ये आठ इंचांचा कर्ण आहे. मल्टीमीडिया सिस्टम अर्थातच Apple CarPlay आणि Android Auto शी सुसंगत आहे. स्क्रीनखाली स्थित यूएसबी पोर्ट तुम्हाला डिव्हाइसेस चार्ज करण्याची परवानगी देतो, परंतु आवश्यक असल्यास, तुम्ही पर्यायी इंडक्शन चार्जर किंवा ऑन-बोर्ड 230V सॉकेट वापरू शकता.

दोन मोटर्स

तांत्रिकदृष्ट्या, त्रिगुणांमध्ये फरक राहणार नाही. Peugeot, Citroen आणि Opel सारख्याच पॉवरट्रेन मिळतील. आपल्या देशात, डिझेल वाण अधिक लोकप्रिय आहेत. सह कॉम्बो ऑफर केला जाईल 1.5 लिटर डिझेल इंजिन तीन पॉवर पर्यायांमध्ये: 75, 100 आणि 130 एचपी. पहिले दोन पाच-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह जोडले जातील, सहा-स्पीड मॅन्युअल किंवा नवीन आठ-स्पीड ऑटोमॅटिकसह सर्वात शक्तिशाली.

पर्यायी 1.2 टर्बो पेट्रोल इंजिन दोन आउटपुटमध्ये असेल: 110 आणि 130 hp. पूर्वीचे पाच-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह उपलब्ध आहे, नंतरचे फक्त वर नमूद केलेल्या "स्वयंचलित" सह.

मानक म्हणून, ड्राइव्ह फ्रंट एक्सलवर हस्तांतरित केली जाईल. एकाधिक ड्रायव्हिंग मोडसह इंटेलिग्रिप प्रणाली अतिरिक्त किंमतीत उपलब्ध असेल. इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली किंवा इंजिन व्यवस्थापनासाठी विशेष सेटिंग्ज आपल्याला वाळू, चिखल किंवा बर्फाच्या स्वरूपात हलक्या भूभागावर अधिक प्रभावीपणे मात करण्यास अनुमती देतात. एखाद्याला आणखी काही हवे असल्यास, ते निराश होणार नाहीत, कारण ऑफरमध्ये नंतर दोन्ही एक्सलवर ड्राइव्ह देखील समाविष्ट असेल.

किंमत यादी अद्याप माहित नाही. वर्षाच्या उत्तरार्धात लवकर खरेदीदारांना डिलिव्हरी देऊन, उन्हाळ्याच्या सुट्टीपूर्वी ऑर्डर दिल्या जाऊ शकतात.