ओपल ओमेगा लोटस - ऑटो स्पोर्टिव्ह
क्रीडा कार

ओपल ओमेगा लोटस - ऑटो स्पोर्टिव्ह

जर आपण आज स्पोर्ट्स सुपर सेडानचा विचार करत असाल तर जर्मन कारचा विचार न करणे कठीण आहे. मर्सिडीज, बीएमडब्ल्यू एम स्पोर्ट डिव्हिजन आणि ऑडी आरएस डिव्हिजनच्या बाजूने एएमजी असल्याने, आरामदायक सेडानमधील सर्वात शक्तिशाली इंजिनची शर्यत त्यांच्यामध्ये राहिली आहे. मासेराती आणि जग्वार देखील या आव्हानात स्पर्धा करत आहेत, जरी ते पहिल्या त्रिकूटांच्या भयावह संख्येबद्दल बढाई मारू शकत नाहीत.

च्या बद्दल विचार करणे Opel या गाड्यांचा स्पर्धक म्हणून आज फक्त हसू येईल, पण 1989 मध्ये परिस्थिती वेगळी होती. त्या वर्षांमध्ये, ब्रिटिश कार उत्पादक लोटस जनरल मोटर्समध्ये ओपल सारख्या छताखाली होते. या भागीदारीद्वारे, दोन ब्रॅण्ड्सने एक स्पोर्ट्स सेडान तयार करण्यासाठी एकत्र काम केले जे जर्मन स्पर्धकांशी स्पर्धा करू शकते: ओपल ओमेगा लोटस किंवा अधिक प्रसिद्ध व्हॉक्सहॉल कार्लटन कमळ.

ओपल ओमेगावर आधारित, कार्लटन सुसज्ज होते इंजिन इन-लाइन सहा-सिलेंडर 3.6-लिटर ट्विन-टर्बो इंजिन प्रति सिलेंडर 4 वाल्व्हसह 377 एचपी तयार करते. 5200 rpm वर आणि 568 rpm वर 3500 Nm चा टॉर्क. फीड अजूनही जुनी शाळा होती: 2.000 आरपीएम पर्यंत आणि 4.500 नंतर क्रूर.

त्यावेळची शक्ती विलक्षण होती: त्यावेळी त्याचा थेट प्रतिस्पर्धी बीएमडब्ल्यू एम 5 ई 34 त्यात 315 एचपी होते. आणि 0 सेकंदात 100 किमी / ताशी वेग वाढवला; कार्लटनने 6,2 वापरले.

अशा आणि एका शॉटसह गती वाक्य 284 किमी / तासाच्या वेगाने, कोणताही सुपरकार मालक ट्रॅफिक लाइटमध्ये लोटस कार्लटनला भेटण्यास घाबरत होता.

ओमेगाच्या चेसिसमध्ये मागील बाजूस नवीन मल्टी-लिंक सिस्टम, प्रबलित निलंबन आणि अंतर्गत आणि हवेशीर डिस्क ब्रेक समोर आणि मागील बाजूने सुधारित केले गेले, तर मागील चाकांना 265-इंचाच्या रिम्सवर 40/17 टायर बसवले गेले.

मूळ कल्पना ओमेगा व्ही -XNUMX इंजिन चालू करण्याची होती कॉर्वेट ZR 1, पण आकारामुळे मला सहा सिलिंडर निवडावे लागले. गिअरबॉक्स सहा-स्पीड मॅन्युअल ZF आणि काटेकोर रीअर-व्हील ड्राइव्ह होता, तर जमिनीवर वीज पाठवण्यासाठी होल्डन लिमिटेड-स्लिप डिफरेंशियल स्थापित केले होते.

एकमेव उपलब्ध रंग मोती गडद हिरवा होता ज्याला इंपीरियल ग्रीन म्हणतात, जे ब्रिटिश स्पोर्ट्स कारला श्रद्धांजली आहे. 950 ते 20 या कालावधीत, केवळ 1990 युनिट्सची निर्मिती झाली (एकूण 1994 इटलीमध्ये विकली गेली), आणि किंमत इटलीमध्ये ते सुमारे 115 दशलक्ष लिरे होते.

कार्लटन XNUMX च्या दुर्मिळ आणि सर्वात अनन्य कारांपैकी एक आहे.

एक टिप्पणी जोडा