BMW डॅशबोर्डवरील त्रुटी

अन्न समस्या चिन्ह. तुम्ही प्रवेगक पेडल दाबाल तेव्हा अनलॉकिंग होईल. बॅक अँटीफॉग कंदील सक्रिय करण्यासाठी नियंत्रण दिवा बॅक अँटीफॉग कंदील सक्रिय करताना नियंत्रण दिवा कार्य करतो आणि शेवटचा स्विच बंद करण्यापूर्वी जळत राहतो.

समोरील प्रवासी एअरबॅग अक्षम करणे.

पिवळा किंवा केशरी म्हणजे कारच्या विशिष्ट भागाला नजीकच्या भविष्यात सेवा किंवा दुरुस्तीची आवश्यकता आहे. इलेक्ट्रॉनिक थ्रोटल कंट्रोल इंडिकेटर खराबी दर्शवतो.

आधुनिक कारमध्ये अनेक सेन्सर्स आणि सेन्सर्स असतात आणि इलेक्ट्रॉनिक इंजिन नियंत्रण देखील असते. सेन्सर्सवरील सर्व माहिती कारच्या ऑन-बोर्ड संगणकावर पाठविली जाते.

कोणतीही त्रुटी, खराबी किंवा महत्वाची माहिती ड्रायव्हरला कळविण्याची गरज असल्यास, कार उत्पादकांनी डॅशबोर्डवर मोठ्या संख्येने चिन्हे आणि शिलालेख प्रदान केले आहेत जे काही विशिष्ट परिस्थितींमध्ये प्रकाशतात. दुर्दैवाने, बर्‍याच ड्रायव्हर्सच्या डॅशबोर्डवरील चिन्हांची विस्तृत विविधता गोंधळात टाकणारी आणि कधीकधी भयावह असते.

स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये परवानगीयोग्य तापमान ओलांडणे. स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये कमी तेल पातळी.

BMW इलेक्ट्रिकल एरर: डॉक्युमेंटेशन: EN BMW

वाहन डॅशबोर्ड चिन्ह 2. स्थान 1 वर की वळवताना डाव्या बाजूला ट्रिप ओडोमीटर रीसेट बटण दाबा आणि धरून ठेवा.

पॅनेलवरील चेतावणी चिन्ह

स्टीयरिंग व्हील आयकॉन दोन रंगांमध्ये उजळू शकतो. जर पिवळे स्टीयरिंग व्हील चालू असेल, तर अनुकूलन आवश्यक आहे, आणि जेव्हा उद्गार चिन्हासह स्टीयरिंग व्हीलची लाल प्रतिमा दिसते, तेव्हा तुम्ही आधीच पॉवर स्टीयरिंग किंवा EUR सिस्टमच्या अपयशाबद्दल काळजी करावी. जेव्हा लाल स्टीयरिंग व्हील चालू असते, तेव्हा कदाचित स्टीयरिंग व्हील चालू करणे खूप कठीण होईल.

कार लॉक केल्यावर इमोबिलायझर आयकॉन सहसा चमकतो; या प्रकरणात, पांढऱ्या कीसह लाल कारचे सूचक अँटी-थेफ्ट सिस्टमच्या ऑपरेशनचे संकेत देते. परंतु इममो लाइट सतत चालू असल्यास 3 मुख्य कारणे आहेत: इमोबिलायझर सक्रिय केलेले नाही, की लेबल वाचले जात नाही किंवा अँटी-थेफ्ट सिस्टम सदोष आहे.

पार्किंग ब्रेक आयकॉन केवळ पार्किंग ब्रेक लीव्हर सक्रिय केल्यावर (वाढवलेला) नाही तर ब्रेक पॅड घातल्यावर किंवा ब्रेक फ्लुइड टॉप अप/बदलणे आवश्यक असताना देखील उजळतो. इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक असलेल्या वाहनात, सदोष मर्यादा स्विच किंवा सेन्सरमुळे पार्किंग ब्रेक दिवा चालू शकतो.

डॅशबोर्ड BMW E39 ड्रीम कारच्या पदनामांचा उलगडा करणे

BMW 116i डॅशबोर्ड आयकॉन्स - संभाव्य उपाय हेडलाइटच्या स्वरूपात हलके हिरवे दिवे किंवा "DRL" शब्द दिसू लागतो जेव्हा दिवसा स्वयंचलित बुडविलेले बीम चालू केले जाते.

VOLKSWAGEN डॅशबोर्ड त्रुटी समजून घेणे: डॅशबोर्डवरील चिन्हे

रशियन भाषेत व्होल्वो त्रुटी कोड उलगडणे - दोष, कारणे आणि उपायांची यादी

चेतावणी सूचक दिवे

हा निर्देशक सतत चालू असल्यास, इंजिन बंद करा आणि की काढा. 30 सेकंद थांबा आणि इंजिन रीस्टार्ट करा. लाईट चालू राहिल्यास किंवा चमकत असल्यास, दुरुस्ती तंत्रज्ञांशी संपर्क साधा किंवा वाहन कंपन करत असल्यास किंवा हळू चालत असल्यास, रस्त्याच्या कडेला मदत घ्या.

प्रज्वलन चालू असताना हा प्रकाश सामान्यतः काही सेकंदांसाठी येतो, परंतु जर तो इंजिन चालू असताना आला तर, इंजिन तपासण्यासाठी आणि समस्येचे निराकरण करण्यासाठी गॅरेजमध्ये नेणे सुरक्षित आहे.

हा दिवा चालू राहिल्यास, इंजिन तेल घाला. हे कसे करावे याबद्दल वापरकर्ता मार्गदर्शकामध्ये अधिक माहिती आहे. जर हा निर्देशक चमकत असेल तर, सेन्सर दोषपूर्ण आहे. कार सेवेची सहल.

अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम अयशस्वी झाली आहे. वाहन सामान्यपणे ब्रेक करणे सुरू ठेवेल, परंतु आवश्यकतेनुसार ABS आणि ESP काम करू शकत नाहीत. समस्येचे निदान आणि निराकरण करण्यासाठी दुरुस्ती तंत्रज्ञांकडे काळजीपूर्वक जा.

ड्रायव्हिंग करताना हा निर्देशक चमकत असल्यास, हे एक सामान्य कार्य आहे. दिवा ईएसपी किंवा कर्षण नियंत्रण हस्तक्षेपाचा अहवाल देतो. ते सतत चालू असल्यास, तुम्ही "ESP बंद" बटण दाबले असेल. कार चालू आणि बंद करून हे पुन्हा सुरू केले जाऊ शकते. प्रकाश चालू राहिल्यास, समस्येचे निदान आणि निराकरण करण्यासाठी दुरुस्ती तंत्रज्ञांशी संपर्क साधा.

जर वाहन नुकतेच सुरू झाले असेल, किंवा बॅटरी डिस्कनेक्ट झाली असेल किंवा डिस्चार्ज झाली असेल, तर स्टीयरिंग व्हील उजवीकडे फिरवा, नंतर डावीकडे वळवा आणि 15-20 किमी/ताशी या वेगाने गाडी चालवा. कार सेवेसाठी सुरक्षित ठिकाणी.

सुरक्षा आणि वाहन चेतावणी निर्देशक

• लाल हायलाइट त्वरित लक्ष देण्याची आवश्यकता असलेली समस्या सूचित करते.
• नारंगी बॅकलाइट बहुधा कमी गंभीर समस्या दर्शवते, जसे की सेवेची आवश्यकता असलेले वाहन.
• इतर चिन्ह रंग, जसे की निळा आणि हिरवा, ड्रायव्हरला अतिरिक्त माहिती देतात. फ्लॅशिंग चेतावणी दिवे ड्रायव्हरला तातडीच्या समस्येबद्दल सावध करतात.

1985-1995 मध्ये तयार केलेल्या मशीनवर, खालील सेन्सर्स इंजिन स्नेहन प्रणालीचे निरीक्षण करण्यास मदत करतील:

कारण: ZKE ब्लॉक (उर्फ GM) वरील अनलॉक रिले अनेकदा मरते.

शिफारस: 1- ZKE युनिट बदला (कोडिंग आवश्यक आहे). 2- जुना रिले सोल्डर करा आणि बदला

त्याचप्रमाणे (फक्त ब्लॉक दीर्घकाळ जगेल याची कोणतीही हमी नाही).

टीप: सर्वसाधारणपणे, ZKE ब्लॉक अनेकदा E46 वर मरतो.

E53 (X5), E46

समस्या: जेव्हा तुम्ही परिमाणे चालू करता, तेव्हा मागील दरवाजा (ट्रंक) उघडतो.

कारण: ट्रंक लाइनिंगमध्ये शॉर्ट सर्किट (अनलॉक बटणाचा संपर्क आणि परवाना प्लेटच्या प्रकाशाच्या संपर्काच्या दरम्यान).

शिफारस: ट्रिमवरील कनेक्टर संपर्क स्वच्छ करा आणि आवश्यक असल्यास ट्रिम बदला.

वाइपर ब्लेड (ZKE)

E38, E39, E46

समस्या: रेन सेन्सर (AIC) काम करत नाही, "काच बसत नाही" त्रुटी, किंवा

"अंतर्गत ECU त्रुटी"

कारण: काचेवर सेन्सर स्थापित केलेला नाही, सॉफ्टवेअरमध्ये कॉन्फिगर केलेला नाही किंवा सैलपणे निश्चित केलेला नाही,

लेन्स काचेपासून वेगळे झाले असावे.

शिफारस: काचेचे दृश्यमानपणे निरीक्षण करा. मी एक केस पाहिला: त्यांनी सेन्सरशिवाय काच एका नवीनसह बदलला

(सेन्सर जुन्या काचेतून हस्तांतरित केले गेले आणि लेन्स पुन्हा चिकटवले गेले, हे डिझाइन कार्य करणार नाही).

DIS सेन्सर पुन्हा सुरू करा आणि त्रुटी दूर करा.

सेन्सर बदलून मदत होत नसल्यास, काच बदलणे चांगले

(लेन्स कारखान्यात चिकटवले जाते आणि काचेने बदलले जाते).

समस्या: ग्लिचेस आणि अकल्पनीय डॅशबोर्ड वाचन

शिफारस: इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल पुन्हा कोड करा, केबिनमध्ये अनेकदा पूर्ण ब्लॅकआउट

1-2 मिनिटे (फक्त नीटनेटके सर्व फ्यूज काढा).

समस्या: त्रुटी "एलएम ब्लॉकमध्ये अंतर्गत बिघाड"

कारण: 95% खात्री: मायलेज वाकडा आहे (परंतु फक्त tid वर वाकडा आहे, ते LM वर वाइंड करायला विसरले आहेत

त्रुटी लॉगिंग करण्यासाठी इतर कारणे असू शकतात, परंतु मी ती पाहिली नाहीत.

शिफारस: एलएम ब्लॉकवरील मायलेज डेटाची ऑर्डिनेटवरील संकेतासह तुलना करा,

जर ते जुळले नाहीत, तर निदान तिरकस आहे, जर ते जुळले तर निदान तिरकस आहे,

परंतु बर्याच काळापासून ऑर्डर केलेल्या मायलेजने LM वरील मायलेज पकडले आहे किंवा ...... ..

समस्या: इंधन गेज हे खरोखर काय आहे त्याच्या अर्धे दाखवते

कारण: दोन सेन्सरपैकी एक रिकामी टाकी किंवा डेटा कोडिंग त्रुटी दर्शवते

पटल

शिफारस: सेन्सरचा प्रतिकार तपासा, सदोष बदला, तुम्ही मिळवू शकता

आणि सेन्सरची पृष्ठभाग कॉन्टॅक्ट क्लिनरने स्वच्छ करा (काही काळ मदत करते).

सेन्सर ठीक असल्यास, बोर्ड पुन्हा कोड करा.

टीप: E36 वर, इंधनाच्या बाजूला असलेल्या सेन्सर कव्हरवरील कनेक्टरमधून तारा अनेकदा बाहेर येतात

पंप (इतर शरीरावर उपलब्ध), वेल्डिंग इन्सुलेशनपासून 1-2 महिने मदत करते

गॅसोलीनने टॅन केलेल्या तारा, त्या पुन्हा सोल्डरच्या खाली येतात.

समस्या: स्टोव्ह फॅन वेळोवेळी उत्स्फूर्तपणे वेग बदलतो,

याची पर्वा न करता; बंद केले जाऊ शकते, आणि इग्निशन बंद केल्यानंतर आणि निष्क्रिय झाल्यानंतर

आपण जिंकू शकता; ते जास्तीत जास्त गती विकसित करू शकत नाही.

कारण: 95% प्रकरणांमध्ये, फॅन (हेजहॉग) च्या अंतिम टप्प्याला दोष दिला जातो. उर्वरित 5% ला जातो

पंखा स्वतः आणि हवामान नियंत्रण युनिट.

फॉल्ट कोड वाचणे

लाडा प्रियोरा कारच्या डॅशबोर्डवरील निर्देशकांचा उलगडा करणे टीपः E38 बॉडीवर, अशी खराबी सैद्धांतिकदृष्ट्या शक्य आहे, परंतु मी ते पाहिले नाही.

इंजिन किंवा हेजहॉग तपासण्यासाठी तुम्हाला अजूनही वरच्या मजल्यावर जावे लागत असल्यास, नंतर काढण्यासाठी तयार रहा

टॉर्पेडोचा वरचा भाग. या शरीरात, स्टोव्ह मोटर स्वतः अनेकदा मरतात.

विविध दोष दर्शविणारी चिन्हे

हे चिन्ह चालू असताना तुम्ही वाहन चालवू शकत नाही.

बर्याचदा, समस्या स्नेहन प्रणालीमध्ये किंवा तेल पातळी आणि दाब कमी होते. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवर, तेलाची पातळी फक्त दोन अक्षरांनी दर्शविली जाऊ शकते: अनुक्रमे H आणि L, (उच्च आणि निम्न).

(एअरबॅग) आयकॉन वेगवेगळ्या प्रकारे उजळतो. हे "AIRBAG" किंवा "SRS" सारखे लाल शिलालेख असू शकते किंवा सीट बेल्ट बांधलेल्या व्यक्तीची आकृती असू शकते.

यापैकी एक निर्देशक दिसण्याचा अर्थ असा आहे की वाहनाच्या सुरक्षा प्रणालीमध्ये खराबी आहे, ज्यामुळे अपघातात एअरबॅग्ज निकामी होऊ शकतात.

चिन्हाचे (उद्गारवाचक चिन्ह) त्याच्या स्वरूपाचे वेगवेगळे अर्थ आहेत आणि म्हणून त्याचे अर्थ देखील भिन्न असतील.

जर अचानक बोर्डवर वर्तुळात कोरलेले लाल उद्गार चिन्ह दिसले तर हालचाल थांबवणे चांगले.

डिझेल वाहनाच्या डॅशबोर्डवर ग्लो प्लग आयकॉन प्रकाशित होईल. तीच तपासणी फक्त डिझेल इंजिनसाठी आहे, जर ते सतत चालू असेल तर ECU मेमरीमध्ये त्रुटी आहे. काही त्रुटी नसल्यास, ग्लो प्लग बंद केल्यानंतर ते बंद होते.

स्थिरीकरण आणि आपत्कालीन सहाय्य प्रणाली नियंत्रणाचे निर्देशक आणि अलार्म चिन्हे धुके दिवे, मागील धुके दिवे, कमी बॅटरी निर्देशक, इंजिन तेल दाब आणि पातळी, DDE. प्रश्न, मी ऑनलाइन आहे!

कारच्या डॅशबोर्डवर विशेष आणि अतिरिक्त चिन्ह चिन्हे

ऑटोमोटिव्ह डॅशबोर्ड आयकॉन कॅटलॉग हा दिवा लाल असल्यास, दुरुस्ती तंत्रज्ञांशी संपर्क साधा. जर ते पिवळे असेल, तर समस्या कमी गंभीर आहे आणि काळजीपूर्वक चालत असताना, सिस्टम तपासण्यासाठी तुम्ही स्वतः सेवेकडे जाऊ शकता.

अनिवार्य सूचक दिवे

तज्ञांचे मत स्ट्रेबेझ व्हिक्टर पेट्रोविच, तज्ञ मेकॅनिक 1ली श्रेणी कोणत्याही प्रश्नांसाठी, कृपया माझ्याशी संपर्क साधा! एम्बर हेडलाइट दिशानिर्देश चिन्हे स्वयंचलित हेडलाइट बीम थ्रो समायोजन यंत्रणेमध्ये समस्या दर्शवतात. जर तेच चिन्ह उजळले तर फक्त पिवळा, याचा अर्थ इलेक्ट्रोस्टेबिलायझेशन सिस्टममध्ये खराबी आली आहे. व्हीएझेड 21099 कारच्या डॅशबोर्डवरील चिन्हांचा अर्थ सर्व प्रश्नांसाठी, मला लिहा, मी तुम्हाला जटिल कार्यांसह देखील ते शोधण्यात मदत करीन!

पॅनेलवरील चेतावणी चिन्ह

• BMW सुरू होणार नाही किंवा उलटणार नाही
• इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरमध्ये पिवळा की चेतावणी दिवा
• BMW पार्क चेतावणी दिवा चालू आहे
• कार किंवा डॅशबोर्ड चालू होणार नाही
• गाडी चालवताना मुख्य चिन्हे दिसतात

संभाव्य उपाय जर इंडिकेटर चालू राहिला तर सेवा केंद्राशी संपर्क साधा.

VAZ 21099 कारच्या डॅशबोर्डवरील चिन्हांचा अर्थ

VAZ 21099 कारचा डॅशबोर्ड बराच मोठा आहे आणि त्यात बरीच बटणे आणि दिवे आहेत.

1. डाव्या बाजूला डिफ्लेक्टर;
2. साधनांचे संयोजन;
3. सुकाणू चाक;
4. ध्वनी सिग्नल प्लेबॅक बटण;
5. इग्निशन लॉक;
6. वाइपर आणि वॉशर नियंत्रित करण्यासाठी जबाबदार एक स्विच;
7. पॅनेल
8. मध्यवर्ती विभाजने;
9. हातमोजे कक्ष;
10. उजव्या बाजूला डिफ्लेक्टर;
11. हुड ओपनिंग लीव्हर;
12. बाह्य प्रकाश आणि दिशा निर्देशक नियंत्रित करण्यासाठी जबाबदार स्विच;
13. हेडलाइट्स सुधारक;
14. इन्स्ट्रुमेंट लाइटिंग नियंत्रण;
15. दैनिक ओडोमीटर रीसेट बटण;
16. कार्बोरेटर एअर डँपर कंट्रोल हँडल;
17. क्लच पेडल;
18. ब्रेक पेडल;
19. गॅस पेडल;
20. बाहेरील प्रकाशासाठी मध्यवर्ती स्विच;
21. फिकट
22. गियर शिफ्ट लीव्हर;
23. हँड ब्रेक;
24. रेडिओ किंवा रेडिओ स्थापित करण्यासाठी एक कोनाडा;
25. अॅशट्रे,
26. हीटिंग आणि वेंटिलेशन सिस्टमसाठी नियंत्रण पॅनेल;
27. आपत्कालीन प्रकाश बटण;
28. मागील धुके दिवे साठी बटण;
29. गरम केलेली मागील विंडो चालू करण्यासाठी बटण;
30. प्लग;
31. मासिक रॅक.

इतर सूचक दिवे

त्रुटी 299 960 किमी निदान

सुधारणा म्हणजे काय

0 पेक्षा जास्त सुधारणा - मेंदू मिश्रण समृद्ध करण्याचा प्रयत्न करीत आहेत

० पेक्षा कमी सुधारणा - मेंदू मिश्रण झुकवण्याचा प्रयत्न करत आहेत

E87 BMW E87 डॅशबोर्डवरील दिवे उलगडत आहे

तज्ञांचे मत स्ट्रेबेझ व्हिक्टर पेट्रोविच, तज्ञ मेकॅनिक 1ली श्रेणी कोणत्याही प्रश्नांसाठी, कृपया माझ्याशी संपर्क साधा! सेवा तंत्रज्ञांशी संपर्क साधा लाईट चालू राहिल्यास, समस्येचे निदान करण्यासाठी आणि दुरुस्त करण्यासाठी दुरुस्ती तंत्रज्ञांशी संपर्क साधा. लपविलेल्या रेडिओ मेनूमध्ये प्रवेश करण्यासाठी, काही MODE रेडिओवरील m बटण दाबा आणि धरून ठेवा. BMW डॅशबोर्डवरील चिन्हांचे पदनाम सर्व प्रश्नांसाठी, मला लिहा, मी तुम्हाला जटिल कार्यांसह देखील ते शोधण्यात मदत करीन!

2000 नंतर उत्पादित कारवर

1. जेव्हा अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टममध्ये समस्या असते तेव्हा दिवा लागतो;
2. समोरच्या एअरबॅगची खराबी;
3. तुम्हाला आठवण करून देते की तुम्ही तुमचा सीट बेल्ट बांधला नाही;
4. निर्देशक सूचित करतो की समोरील प्रवासी एअरबॅग अक्षम आहे;
5. मागील खिडकी गरम झाल्यावर प्रकाश येतो;
6. कमी बीम चालू करा;
7. उच्च बीम चालू करा;
8. मागील धुके दिवे चालू असल्यास निर्देशक उजळतो;
9. जेव्हा मागील धुके दिवे चालू असतात तेव्हा दिवे लागतात;
10. जेव्हा इलेक्ट्रिक अॅम्प्लिफायर अयशस्वी होतो तेव्हा लाइट बल्ब उजळतो;
11. कारमध्ये एक किंवा अधिक दरवाजे बंद नसल्यासच निर्देशक चालू असतो;
12. एक सूचक जो कारमधील इंधन पातळी नियंत्रणात ठेवण्यास मदत करतो, जर ती उजळली तर गॅस स्टेशनवर जाण्याची वेळ आली आहे;
13. डावीकडे किंवा उजवीकडे वळण निर्देशक;
14. इंजिन कूलंटच्या ओव्हरहाटिंगचा सिग्नल देणारा लाइट बल्ब;
15. बॅटरी लेव्हल आयकॉन, जेव्हा बॅटरी कमी असते तेव्हा दिवे होतात;
16. निर्देशक इंजिन कंट्रोल सिस्टममधील समस्यांचा अहवाल देतो; जेव्हा ते उजळते तेव्हा तज्ञांना भेट देण्यासारखे असते;
17. निर्देशक ब्रेक सिस्टममधील समस्यांबद्दल चेतावणी देतो;
18. इंजिनमधील दाब कमी आणि तेल पातळीचे सूचक;
19. ग्लो प्लग अयशस्वी झाल्यावर प्रकाश येतो;
20. इंजिन स्टार्टच्या इलेक्ट्रॉनिक ब्लॉकिंगचे संकेत देणारा निर्देशक.

इतर त्रुटी जर कार चालू असताना BMW की वरचा पिवळा दिवा उजळला, तर याचा अर्थ कारने केबिनमधील की ओळखणे बंद केले आहे. हे कारची किल्ली काढून टाकणे किंवा सहज प्रवेशासह समस्यांमुळे असू शकते.