P0032 - ऑक्सिजन सेन्सर (A/F) हीटर कंट्रोल सर्किटमध्ये उच्च सिग्नल (बँक 1, सेन्सर 1)

सामग्री

P0032 - ऑक्सिजन सेन्सर (A/F) हीटर कंट्रोल सर्किट हाय (बँक 1 सेन्सर 1)
OBD-II DTC डेटाशीट
याचा अर्थ काय?
संभाव्य लक्षणे
कारणे
संभाव्य निराकरण
संबंधित डीटीसी चर्चा
P0032 कोडसह अधिक मदतीची आवश्यकता आहे?

P0032 - ऑक्सिजन सेन्सर (A/F) हीटर कंट्रोल सर्किट हाय (बँक 1 सेन्सर 1)

OBD-II DTC डेटाशीट

सामान्य: ऑक्सिजन सेन्सर (A/F) हीटर कंट्रोल सर्किट हाय (बँक 1 सेन्सर 1) निसान गरम केलेले ऑक्सिजन सेन्सर (HO2S) 1 बँक 1 - हीटर व्होल्टेज उच्च

याचा अर्थ काय?

हा डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (DTC) एक जेनेरिक ट्रान्समिशन कोड आहे, याचा अर्थ तो निसान, टोयोटा, VW, फोर्ड, डॉज, Honda, शेवरलेट, Hyundai, Audi, Acura, इत्यादींसह OBD-II सुसज्ज वाहनांना लागू होतो. मॉडेलवर अवलंबून विशिष्ट दुरुस्तीचे चरण भिन्न असू शकतात.

DTC P0032 (डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड) उत्प्रेरक कन्व्हर्टरच्या बँक 2 अपस्ट्रीम वर स्थित O1 सेन्सर (ऑक्सिजन सेन्सर) वर लागू होते. ट्रान्सड्यूसरच्या मागे एक ऑक्सिजन सेन्सर देखील आहे, जो सेन्सर # 2 आहे.

या # 2 O1 सेन्सरला हवा / इंधन प्रमाण सेन्सर म्हणून देखील संबोधले जाऊ शकते कारण ते काही वाहनांवर आहे. सेन्सर बाहेरच्या हवेच्या तुलनेत एक्झॉस्टमध्ये ऑक्सिजनचे प्रमाण ओळखतो आणि नंतर कारचा संगणक इंजिनमध्ये हवा / इंधन प्रमाण समायोजित करतो. कमी एक्झॉस्ट तापमानावर सेन्सर कमी प्रभावी आहे, म्हणून त्यात एक हीटर समाविष्ट आहे जो सर्वोत्तम O2 सेन्सर रीडिंग मिळवण्यासाठी सक्रिय करतो. मूलभूतपणे, या P0032 कोडचा अर्थ असा आहे की हीटर सर्किटचा प्रतिकार नेहमीपेक्षा जास्त आहे. काही प्रकरणांमध्ये, डीटीसी ट्रिगर होण्यासाठी ही प्रतिकार पातळी 10 ए पेक्षा जास्त असणे आवश्यक आहे.

कृपया लक्षात घ्या की हा कोड P0031, P0051 आणि P0052 सारखाच आहे.

संभाव्य लक्षणे

आपल्याला बहुधा खराबी निर्देशक दिवा (इंजिन दिवा तपासा) वगळता इतर कोणतीही लक्षणे दिसणार नाहीत.

कारणे

P0032 DTC खालीलपैकी एक किंवा अधिकमुळे होऊ शकते:

सेन्सरमध्ये हीटर सर्किटमध्ये शॉर्ट सर्किट
सदोष O2 सेन्सर हीटर
सेन्सर आणि / किंवा रिलेसाठी तुटलेली / थकलेली वायरिंग / कनेक्टर
सदोष पीसीएम / ईसीएम

संभाव्य निराकरण

P0032 DTC समस्या कोडचे निराकरण करण्यासाठी, आपल्याला योग्य निदान चालवणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, आपल्याला सेन्सरकडे जाणारे वायरिंग आणि कनेक्टरची तपासणी करणे आवश्यक आहे. तसेच, जर तुमच्याकडे हीटर रिले आणि फ्यूज असेल, तर तुम्हाला त्यांची चाचणीही घ्यायची आहे. यासाठी डिजिटल व्होल्ट-ओहमीटर वापरा:

हीटर सर्किट पॉवरवर 12 व्होल्ट तपासा (इशारा: सेन्सर डिस्कनेक्ट करा आणि हे मापन करण्यासाठी वायरिंग कनेक्टर तपासा)
सातत्य साठी ग्राउंड सर्किट तपासा
हीटर सर्किटचा प्रतिकार मोजा (सेन्सरवरच केला जातो)
वायरिंगचा प्रतिकार आणि व्होल्टेज मोजा

आपल्या वाहनासाठी योग्य स्पेसिफिकेशन्स (व्होल्ट, ओम) साठी आपल्या सेवा पुस्तिका पहा. काही टोयोटा वाहनांवर, हीटर ट्रिगर होतो जेव्हा हीटर सर्किटचा प्रतिकार 10 ए पेक्षा जास्त असतो.

त्यासह, या डीटीसीसाठी नेहमीचा उपाय म्हणजे बँक 2 वर # 2 एअर / इंधन (ओ 1, ऑक्सिजन) सेन्सर बदलणे.

लक्षात घ्या की OEM सेन्सर (मूळ उपकरणे) बदलण्याची शिफारस केली जाते (डीलरद्वारे). आफ्टरमार्केट सेन्सर कमी विश्वासार्ह आणि कमी दर्जाचे असू शकतात (नेहमीच नाही, परंतु अधिक वेळा). अशी शक्यता देखील आहे की P0032 भाग फेडरल उत्सर्जन हमीसाठी पात्र असू शकतात (हे लागू असल्यास आपल्या डीलरकडे तपासा).

P0032 कोडसह अधिक मदतीची आवश्यकता आहे?

तुम्हाला अजूनही DTC P0032 ची मदत हवी असल्यास, या लेखाच्या खाली दिलेल्या टिप्पण्यांमध्ये एक प्रश्न पोस्ट करा.

टीप. ही माहिती केवळ माहितीच्या हेतूंसाठी प्रदान केली गेली आहे. हे दुरुस्तीची शिफारस म्हणून वापरण्याचा हेतू नाही आणि आपण कोणत्याही वाहनावर केलेल्या कोणत्याही कृतीसाठी आम्ही जबाबदार नाही. या साइटवरील सर्व माहिती कॉपीराइटद्वारे संरक्षित आहे.