P2101 थ्रॉटल अॅक्ट्युएटर एक मोटर कंट्रोल सर्किट रेंज
सामग्री
समस्या कोड P2101 OBD-II डेटाशीट
थ्रॉटल अॅक्ट्युएटर ए कंट्रोल मोटर सर्किट कामगिरी
कोड P2101 चा अर्थ काय आहे?
हे जेनेरिक ट्रान्समिशन / इंजिन डीटीसी सहसा सर्व ओबीडीआयआय सुसज्ज इंजिनला इलेक्ट्रिक थ्रॉटल अॅक्ट्युएटरसह लागू होते, परंतु काही फोर्ड आणि निसान वाहनांमध्ये अधिक सामान्य आहे.
थ्रॉटल अॅक्ट्युएटर ए (टीए-ए) सहसा इंजिनच्या पुढील बाजूस, इंजिनच्या वरच्या बाजूला, चाकांच्या कमानीच्या आत किंवा बल्कहेडच्या समोर बसलेले आढळू शकते. टीए-ए पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) च्या विद्युत सिग्नलद्वारे नियंत्रित केले जाते.
TA-A ऑपरेट करण्यासाठी कधी आणि किती वेळ लागतो हे ठरवण्यासाठी PCM इनपुट प्राप्त करते. हे इनपुट हे कूलेंट तापमान, इंटेक एअर टेम्परेचर, इंजिन स्पीड आणि एअर कंडिशनिंग प्रेशर सेन्सरमधून मिळालेले व्होल्टेज सिग्नल आहेत. एकदा PCM ला हे इनपुट मिळाले की, ते सिग्नल TA-A मध्ये बदलू शकते.
P2101 सहसा विद्युत समस्यांमुळे (TA-A सर्किट) स्थापित केले जाते, परंतु यांत्रिक समस्यांमुळे होऊ शकते जसे की इलेक्ट्रिकल अॅक्ट्युएटेड थ्रॉटल अॅक्ट्युएटरवर थ्रॉटल वाल्वचे यांत्रिक चिकटणे. समस्या निवारणाच्या टप्प्यात विद्युत आणि यांत्रिक दोन्ही समस्या दुर्लक्षित केल्या जाऊ नयेत, विशेषत: जेव्हा मधूनमधून समस्या हाताळताना.
निर्माता, टीए-ए प्रकार आणि वायर रंगांवर अवलंबून समस्यानिवारण चरण भिन्न असू शकतात.
संबंधित थ्रोटल अॅक्ट्युएटर कंट्रोल मोटर सर्किट कोड:
- P2100 थ्रॉटल अॅक्ट्युएटर मोटर "ए" चे ओपन सर्किट
- P2102 थ्रॉटल अॅक्ट्युएटर "ए" - मोटर सर्किटमध्ये कमी सिग्नल.
- P2103 थ्रॉटल अॅक्ट्युएटर "ए" मोटर कंट्रोल सर्किट हाय
कोड P2101 तीव्रता आणि लक्षणे
कूलिंग सिस्टमवर परिणाम झाल्यामुळे तीव्रता सहसा खूप तीव्र असते. हे इलेक्ट्रिकल किंवा मेकॅनिकल बिघाड असू शकते, PCM त्याची पूर्णपणे भरपाई करू शकत नाही. आंशिक नुकसानभरपाईचा अर्थ असा होतो की इंजिनची स्थिर निष्क्रिय गती असते (सामान्यतः सुमारे 1000 - 1200 rpm).
P2101 इंजिन कोडच्या लक्षणांमध्ये हे समाविष्ट असू शकते:
- फॉल्ट इंडिकेटर लाईट चालू आहे
- स्थिर निष्क्रिय गती
- इंजिनला ओव्हरक्लॉक करता येत नाही
कारणे
सहसा हा कोड स्थापित करण्याचे कारण असे आहे:
- थ्रॉटल अॅक्ट्युएटर सर्किटमध्ये उघडा किंवा लहान - शक्यता
- सदोष थ्रॉटल अॅक्ट्युएटर - काम करत नाही (यांत्रिक किंवा इलेक्ट्रिकली) - कदाचित
- अयशस्वी पीसीएम - संभव नाही
- इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल (ECM) सिग्नल TAC वरून ओपन सर्किटवर परत येतो.
- TAC इंजिनच्या तारा ओलांडल्या जातात, परिणामी ECM कडे खुले सर्किट होते.
- वायरिंग हार्नेस किंवा कनेक्टरमध्ये ओपन सर्किट आहे किंवा कनेक्टर सैल आहे.
कोड P2101 साठी निदान आणि दुरुस्ती प्रक्रिया
एक चांगला प्रारंभ बिंदू नेहमी आपल्या विशिष्ट वाहनासाठी तांत्रिक सेवा बुलेटिन (TSB) तपासणे आहे. आपली समस्या ज्ञात निर्माता-रिलीझ केलेल्या निराकरणासह एक ज्ञात समस्या असू शकते आणि निदान दरम्यान आपला वेळ आणि पैसा वाचवू शकते.
मग तुमच्या विशिष्ट वाहनावर थ्रॉटल अॅक्ट्युएटर A (TA-A) शोधा. ही ड्राइव्ह सहसा इंजिनच्या समोर, इंजिनच्या वर, चाकांच्या कमानीच्या आत किंवा बल्कहेडच्या समोर स्थापित केली जाते. एकदा सापडल्यानंतर, कनेक्टर आणि वायरिंगची दृश्यमान तपासणी करा. स्क्रॅच, स्कफ, उघड वायर, बर्न मार्क किंवा वितळलेले प्लास्टिक शोधा. कनेक्टर डिस्कनेक्ट करा आणि कनेक्टरच्या आत टर्मिनल (धातूचे भाग) काळजीपूर्वक तपासा. ते जळलेले दिसत आहेत किंवा गंज दर्शविणारे हिरवे रंग आहेत का ते पहा. जर तुम्हाला टर्मिनल साफ करण्याची गरज असेल तर इलेक्ट्रिकल कॉन्टॅक्ट क्लीनर आणि प्लॅस्टिक ब्रिस्टल ब्रश वापरा. जेथे टर्मिनल स्पर्श करतात तेथे इलेक्ट्रिकल ग्रीस कोरडे आणि लागू करण्याची परवानगी द्या.
तुमच्याकडे स्कॅन टूल असल्यास, DTCs मेमरीमधून साफ करा आणि P2101 परत येते का ते पहा. जर असे नसेल, तर बहुधा कनेक्शन समस्या आहे.
या विशिष्ट कोडसाठी, हे चिंतेचे सर्वात सामान्य क्षेत्र आहे, जसे की रिले / रिले कनेक्शन एक सेकंदाच्या जवळ अॅक्ट्युएटर त्रुटीसह.
जर कोड परत आला, तर आम्हाला ड्राइव्ह आणि संबंधित सर्किट्सची चाचणी घ्यावी लागेल. प्रत्येक थ्रॉटल अॅक्ट्युएटरवर साधारणपणे 2 वायर असतात. प्रथम थ्रॉटल अॅक्ट्युएटरकडे जाणारा हार्नेस डिस्कनेक्ट करा. डिजिटल व्होल्ट ओहमीटर (डीव्हीओएम) वापरून, मीटरचा एक लीड ड्राईव्हच्या एका टर्मिनलशी जोडा. उर्वरित मीटर लीड ड्राइव्हवरील इतर टर्मिनलशी कनेक्ट करा. ते खुले किंवा शॉर्ट सर्किट नसावे. आपल्या विशिष्ट वाहनासाठी प्रतिकार वैशिष्ट्ये तपासा. जर ड्राइव्ह मोटर उघडी किंवा लहान असेल (अनंत प्रतिकार किंवा प्रतिकार नाही / 0 ओम), थ्रॉटल अॅक्ट्यूएटर पुनर्स्थित करा.
जर DVOM सह ही चाचणी उत्तीर्ण झाली, तर तुमच्याकडे थ्रॉटल अॅक्ट्युएटर पॉवर सर्किटवर 12V असल्याची खात्री करा (अॅक्ट्युएटर पॉवर सर्किटला लाल वायर, काळ्या वायरला चांगल्या जमिनीवर). थ्रॉटल अॅक्ट्युएटर सक्रिय करू शकणाऱ्या स्कॅन टूलसह, थ्रॉटल अॅक्ट्युएटर चालू करा. अॅक्ट्युएटर 12 व्होल्ट नसल्यास, पीसीएममधून वायरिंग दुरुस्त करा किंवा अॅक्ट्यूएटरला रिले करा, किंवा शक्यतो सदोष पीसीएम.
हे सामान्य असल्यास, थ्रॉटल अॅक्ट्युएटरमध्ये आपल्याकडे चांगली जमीन असल्याची खात्री करा. 12 वी बॅटरी पॉझिटिव्ह (लाल टर्मिनल) ला चाचणी दिवा ला जोडा आणि चाचणी दिव्याच्या दुसऱ्या टोकाला ग्राउंड सर्किटला स्पर्श करा ज्यामुळे थ्रॉटल अॅक्ट्युएटर सर्किट ग्राउंडकडे जाते. थ्रॉटल अॅक्ट्युएटर कार्यान्वित करण्यासाठी स्कॅन टूलचा वापर करून, प्रत्येक वेळी स्कॅन टूल अॅक्ट्युएटर कार्यान्वित करतो तेव्हा चाचणी दिवा प्रकाशित होतो का ते तपासा. जर चाचणी दिवा पेटत नसेल, तर ते सदोष सर्किट दर्शवते. जर ते प्रकाशमान असेल तर, अॅक्ट्युएटरकडे जाणारा वायरिंग हार्नेस हलवा, चाचणी दिवा लुकलुकतो का हे पाहण्यासाठी, जे मधूनमधून कनेक्शन दर्शवते.
जर मागील सर्व चाचण्या उत्तीर्ण झाल्या आणि तुम्हाला P2101 मिळत राहिले, तर बहुधा ते दोषपूर्ण थ्रॉटल अॅक्ट्युएटर दर्शवेल, जरी थ्रॉटल अॅक्ट्यूएटर बदलल्याशिवाय अयशस्वी पीसीएम नाकारता येत नाही. आपल्याला खात्री नसल्यास, पात्र ऑटोमोटिव्ह डायग्नोस्टिशियनची मदत घ्या. योग्यरित्या स्थापित करण्यासाठी, PCM वाहनासाठी प्रोग्राम किंवा कॅलिब्रेटेड असणे आवश्यक आहे.
मेकॅनिक डायग्नोस्टिक कोड P2101 कसा होतो?
- ECM मध्ये कोड आणि दस्तऐवज कोड स्कॅन करते
- TAC सिग्नल तपासण्यासाठी निर्मात्याच्या स्पॉट टेस्टनुसार कोडचे निदान करते.
- थ्रॉटल पोझिशन सेन्सर्स आणि TAC ऑपरेशनचे निरीक्षण करून, प्रवेगक पेडल दाबते.
- समस्यांसाठी वायरिंग हार्नेस आणि TAC शी कनेक्शनची दृश्यरित्या तपासणी करते, प्लग चालू आहे.
- निर्मात्याच्या निर्दिष्ट स्पॉट चाचणीनुसार TAC ची चाचणी करते.
कोड P2101 चे निदान करताना सामान्य त्रुटी?
- TAC त्रुटी फ्रीझ फ्रेम डेटा तपासण्यापूर्वी ECM मेमरी कोड साफ करणे, त्यामुळे त्रुटी डुप्लिकेट केली जाऊ शकते
- P2101 कोड दुरुस्त केल्यानंतर ECM कोड साफ करण्यात अक्षम
- समस्या पुन्हा उद्भवत नसल्यास TAC बदलणे
कोड P2101 ची दुरुस्ती कोणती करू शकते?
- सर्व चाचण्या अयशस्वी झाल्यास आणि समस्येची पुष्टी झाल्यास TAC असेंब्ली बदलणे
- TAC असेंब्लीचे वायरिंग किंवा कनेक्शन दुरुस्त करा
- पिनपॉइंट टेस्टमध्ये वर्णन केल्याप्रमाणे ECM बदला.
कोड P2101 विचाराबाबत अतिरिक्त टिप्पण्या
बटण संलग्न होण्यापूर्वी प्रवेगक पेडल उदासीन असल्यास कोड P2101 काही वाहनांवर त्रुटीशिवाय व्युत्पन्न केला जाऊ शकतो. पेडलला स्पर्श न करता की बदलल्याने समस्या सुटू शकते, जरी कोड मेमरीमध्ये संग्रहित आहे आणि चेक इंजिन लाइट चालू आहे आणि रीसेट करणे आवश्यक आहे. यामुळे, दुरुस्ती करण्याचा प्रयत्न करण्यापूर्वी समस्या तपासणे महत्वाचे आहे.
P2101 कोडसह अधिक मदतीची आवश्यकता आहे?
तुम्हाला अजूनही DTC P2101 ची मदत हवी असल्यास, या लेखाच्या खाली दिलेल्या टिप्पण्यांमध्ये एक प्रश्न पोस्ट करा.
टीप. ही माहिती केवळ माहितीच्या हेतूंसाठी प्रदान केली गेली आहे. हे दुरुस्तीची शिफारस म्हणून वापरण्याचा हेतू नाही आणि आपण कोणत्याही वाहनावर केलेल्या कोणत्याही कृतीसाठी आम्ही जबाबदार नाही. या साइटवरील सर्व माहिती कॉपीराइटद्वारे संरक्षित आहे.
