प्यूजिओ स्पीड फाईट 2

स्पीडफाइट स्कूटरच्या चार वर्षांच्या प्रचंड विक्रीनंतर (उदाहरणार्थ, 1997, 1998 आणि 1999 मध्ये ही यूकेमध्ये सर्वाधिक विकली जाणारी स्कूटर होती), प्यूजिओटने बाजारपेठेतील दोन्ही विभागांना सुधारित आणि तरीही सर्वात स्पोर्टी स्कूटर ऑफर केले आहे. ... हे किशोरवयीन आणि प्रौढ वयातील लोकांना आकर्षित करते ज्यांना शहराच्या गडबडीत वेगवान आणि विश्वासार्ह वाहतुकीची आवश्यकता असते.

त्यांनी सर्वसमावेशक स्पोर्टी आणि त्याच वेळी मोहक डिझाइनसह त्यांचे ध्येय साध्य केले - तरुणांसाठी त्यांनी ते तेजस्वी रंग संयोजनांनी समृद्ध केले आणि मोठ्यांसाठी त्यांनी ते अत्याधुनिक टोनसह मऊ केले. टू-टोन कॉम्बिनेशनच्या स्पोर्टी कॅरेक्टरवर ब्लॅक डिटेल्स (फ्रंट स्विंगआर्म, स्टीयरिंग व्हील आणि प्यूजॉट सिल्व्हर लायन, रिम्स आणि सीटसह व्ही-आकाराचे प्लास्टिक ग्रिल) द्वारे अधिक जोर दिला जातो.

तंत्रज्ञानाच्या बाबतीत, आपण हायड्रॉलिक शॉक अॅब्झॉर्बरसह फ्रंट सिंगल स्विंग आर्म हायलाइट केले पाहिजे, कारण क्लासिक टेलिस्कोपिक फॉर्क्सच्या जागी हे समाधान सादर करणाऱ्यांपैकी प्यूजिओट हे पहिले होते. अशा प्रकारे, त्यांनी अधिक अचूक आणि सुरक्षित राईड साध्य केली आहे. स्कूटर रस्त्याशी उत्कृष्ट संपर्क प्रदान करते, ज्याची चाचणी आम्ही खडबडीत रेव ट्रॅकवर आणि सर्व रस्त्याच्या पृष्ठभागावर सुरक्षित स्टॉपवर केली.

हेडलाइट्स देखील उत्कृष्ट पेक्षा अधिक आहेत. अहा, घ्या! स्पीडफाइटमध्ये मंद आणि उच्च बीम (दोन्ही 35W) आहेत, म्हणून आम्ही मध्यरात्री शहराबाहेर कोणत्याही समस्येशिवाय जाऊ शकतो. स्टीयरिंग व्हीलवरील उपकरणे आणि चेतावणी दिवे देखील अतिशय कार्यशील आहेत, विशेषत: अचूक वळण सिग्नल स्विच, जे आपल्या हातावर हातमोजे असताना थंड शरद daysतूच्या दिवसात उपयोगी पडते.

साधने, हेल्मेट आणि इतर गोष्टींसाठी सीटखाली भरपूर जागा आहे. दुर्दैवाने, एलएनडी-चिन्हांकित चाचणी स्कूटरमध्ये मागील बाजूस अंगभूत लॉक आणि एन्क्रिप्शन कीसह इलेक्ट्रॉनिक अँटी-चोरी नव्हती, म्हणून आम्ही ते ठळक क्लासिक लॉकने संरक्षित केले.

उपरोक्त "लक्झरी" LNDP मॉडेलद्वारे ऑफर केली जाते, ज्यामधून आणखी काही हजार वजा करणे आवश्यक आहे. आपण अतिरिक्त उपकरणे देखील घेऊ शकता: दोन आकारात (49 आणि 66 सेमी), एक वॉलेट हॅन्गर, एक सुटकेस (29 लिटर), एक ट्रंक, बोआ स्टीलच्या वेणीसह एक एकीकृत लॉक, साइड स्टँड आणि धातूचा एक. "चेसिस" - कार्पेटऐवजी, हे पॅनेल आहेत जे तांत्रिक स्वरूपाच्या दृष्टीने अतिशय व्यवस्थित आहेत. ही एक आवश्यक वस्तू आहे! थोडक्यात, Speedfight 2 साठी आमच्याकडे कोणत्याही टिप्पण्या नाहीत. सायकल चालवताना आनंद होतो. अर्थात, तुम्हाला स्पीड वॉरियरवर मोठ्या प्रमाणात बचत करावी लागेल, कारण ती उच्च श्रेणीतील स्कूटरमध्ये आहे.

नक्कीच, पुन्हा, आम्ही खूप चांगले इंजिन आणि ड्राइव्हट्रेन संयोजन गमावू शकत नाही. प्यूजो तंत्रज्ञांनी अतिशय आकर्षक कामगिरीसह शांत आणि सुरळीत ऑपरेशन सुनिश्चित केले. स्कूटरमध्ये उत्कृष्ट प्रवेग आहे आणि उतार, स्लॅलम आणि इतर तत्सम शिडींसह चांगले सामना करते जे चाकांमधील तंत्रज्ञानाचा खरा चेहरा दर्शवते.

इंजिन: 1-सिलेंडर - 2-स्ट्रोक - लिक्विड-कूल्ड - बोर आणि स्ट्रोक 40 × 39 मिमी - विस्थापन 1 सेमी 49 - कॉम्प्रेशन

9, 8: 1 - रीड व्हॉल्व्ह - स्वयंचलित चोक कार्बोरेटर - स्वतंत्र तेल पंप - इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन - इलेक्ट्रिक आणि फूट स्टार्टर

जास्तीत जास्त शक्ती: 3 किलोवॅट (7 एचपी) 5 आरपीएमवर

जास्तीत जास्त टॉर्क: 5 आरपीएमवर 5 एनएम

ऊर्जा हस्तांतरण: ऑटोमॅटिक सेंट्रीफ्यूगल क्लच - सतत व्हेरिएबल ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन (ओपनिंग पुली सिस्टम) - व्ही-बेल्ट - चाकावर गियर रिड्यूसर असेंबली

फ्रेम आणि निलंबन: सिंगल - डबल यू-आकाराची स्टील ट्यूब - हायड्रोलिक शॉक शोषक असलेले फ्रंट सिंगल स्विंग आर्म - स्विंग आर्म म्हणून मागील इंजिन हाऊसिंग, सेंट्रल शॉक शोषक, अॅडजस्टेबल स्प्रिंग

टायर्स: समोर 120 / 70-12, मागील 130 / 70-12

ब्रेक: समोर आणि मागील कॉइल 1 × F 180

घाऊक सफरचंद: लांबी 1730 मिमी - रुंदी 700 मिमी - उंची 1150 मिमी - जमिनीपासून सीटची उंची 800 मिमी - इंधन टाकी 7 एल - तेलाची टाकी 2 एल - वजन (कोरडे) 1 किलो, परवानगीयोग्य एकूण भार 3 किलो

प्रतिनिधी: क्लास मोटर शो, जुब्लजाना

रात्रीचे जेवण: एक्सएनयूएमएक्स एक्सएनयूएमएक्स युरो

बोरुत ओमरझेल

फोटो: अलेक्झांड्रा बालाझिच

• मास्टर डेटा

  बेस मॉडेल किंमत: € 1.960,99 XNUMX

• तांत्रिक माहिती

  इंजिन: 1-सिलेंडर - 2-स्ट्रोक - लिक्विड-कूल्ड - बोर आणि स्ट्रोक 40 × 39,1 मिमी - विस्थापन 49,1 सेमी 3 - कॉम्प्रेशन

  टॉर्कः 5,5 आरपीएमवर 6500 एनएम

  ऊर्जा हस्तांतरण: ऑटोमॅटिक सेंट्रीफ्यूगल क्लच - सतत व्हेरिएबल ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन (ओपनिंग पुली सिस्टम) - व्ही-बेल्ट - चाकावर गियर रिड्यूसर असेंबली

  फ्रेम: सिंगल - डबल यू-आकाराची स्टील ट्यूब - हायड्रोलिक शॉक शोषक असलेले फ्रंट सिंगल स्विंग आर्म - स्विंग आर्म म्हणून मागील इंजिन हाऊसिंग, सेंट्रल शॉक शोषक, अॅडजस्टेबल स्प्रिंग

  ब्रेक: समोर आणि मागील कॉइल 1 × F 180

  वजन: लांबी 1730 मिमी - रुंदी 700 मिमी - उंची 1150 मिमी - जमिनीपासून सीटची उंची 800 मिमी - इंधन टाकी 7,2 एल - तेलाची टाकी 1,3 एल - वजन (कोरडे) 101 किलो, परवानगीयोग्य एकूण भार 270 किलो