डांबरी आणि ऑफ-रोडसाठी सुपरमोटो मॉडेल किंवा मोटरसायकल का निवडा
सामग्री
सुपरमोटो (अन्यथा सुपरमोटार्ड म्हणून ओळखले जाते) तेव्हापासून सतत विकसित होत आहे, जरी तुम्हाला अशा मशीनसह खेळणे सुरू करायचे असल्यास, तुम्हाला फक्त एन्ड्युरो आणि सपाट-सरफेस चाकांचा संच आवश्यक आहे.
दुहेरी क्रीडासह प्रारंभ करणे योग्य आहे. आम्ही अशा मशीन्सबद्दल बोलत आहोत ज्यात टूरिंग आणि ऑफ-रोड बाईक अशी दोन्ही वैशिष्ट्ये आहेत. निलंबनात (टायर्ससह) किरकोळ बदल केल्यानंतर, डांबरावर चालवण्यासाठी गुळगुळीत चप्पल असलेल्या विचित्र दिसणार्‍या दुहेरी स्पोर्ट्स कार तयार केल्या गेल्या.
सुपरमोटो कार - त्या कशा वेगळ्या आहेत?
सुपरमोटो स्पर्धा ऑफ-रोड विभागांसह डांबरी ट्रॅकवर आयोजित केल्या जातात. यासाठी मशीन्सना बदलत्या परिस्थितीशी जुळवून घेणे आवश्यक आहे. म्हणून, ते ठराविक मोटोक्रॉस किंवा एन्ड्युरो डिझाइन असू शकत नाहीत कारण त्यांच्याकडे खूप मऊ सस्पेंशन आहे. दुसरीकडे, पूर्ण निलंबन मजबुतीकरण आणि ड्रायव्हरची झुकण्याची स्थिती अडथळे आणि खडीवरून वाहन चालविण्यासाठी योग्य नाही.
सुपरमोटो आणि त्यांची रचना
"सुपरमोसियाकी", ज्याला सुपरमोटार्ड मोटारसायकल म्हणतात, ते टायर्सद्वारे प्रथम शोधणे सर्वात सोपे आहे. 150/160 मिमी रुंदीच्या आणि 16,5/17 इंचांच्या रिमच्या आकाराच्या विस्तीर्ण चप्पलांना समोरील विस्तीर्ण काटे आवश्यक असतात. चाकामुळे मागचा स्विंगआर्मही मोठा आहे. जास्त कॉर्नरिंग आणि सरळ रेषेच्या वेगांना चांगले ब्रेकिंग आवश्यक आहे. त्यांना सोपे करण्यासाठी, आमच्याकडे सुपरमोटोमध्ये मोठे आहेत ब्रेक डिस्क, अधिक कार्यक्षम पंप आणि clamps. बदलांमुळे इंजिन आणि गिअरबॉक्स दोन्हीवर परिणाम झाला.
सुपरमोटो मोटरसायकलने सुरुवात कशी करावी?
मुळात, दोन मार्ग आहेत - तुम्ही रेडीमेड यामाहा किंवा हुस्कवर्ना सुपरमोटो खरेदी करू शकता किंवा तुम्हाला एन्ड्युरो मोटरसायकल स्वतः बदलण्यात रस असेल. पहिला पर्याय नक्कीच अधिक सोयीस्कर आहे, कारण तुम्हाला खेळासाठी तयार केलेली कार मिळते. आम्ही लिहिलेले बदल तुम्हाला करण्याची गरज नाही. तथापि, तुम्हाला अधिक पैसे द्यावे लागतील आणि तुम्हाला मान्यता मिळू शकणार नाही. सहसुपरमोटार्ड्स विशिष्ट रेसिंगच्या उद्देशाने तयार केले गेले होते आणि उदाहरणार्थ, आरसे नाहीत.
सुपरमोटो फॅशन
म्हणूनच तुमच्या साहसाच्या सुरुवातीच्या टप्प्यात, तुम्ही चांगल्या मार्गावर येण्यापूर्वी आणि क्लबमध्ये सामील होण्यापूर्वी, तुम्ही तुमच्या एंड्युरोवर SM चाके लावू शकता. काही प्रकरणांमध्ये, आपल्याला सुरुवातीला आवश्यक असलेला हा एकमेव बदल असू शकतो. या रूपांतरणाने तुम्हाला आणखी काय मिळेल? लक्षात ठेवा की ड्युअलस्पोर्ट किंवा एन्ड्युरोमध्ये मऊ इंजिन स्पेक्स आहेत जे अन्यथा मोटोक्रॉस युनिट्ससारखे घट्ट नसतात. याचा अर्थ कमी सेवा आणि कमी खर्च.
Suzuki, Ducati, KTM, किंवा कदाचित Husqvarna, किंवा तुम्ही कोणता सुपरमोटो निवडावा?
हे सोपे काम नाही आणि बरेच काही तुमच्या अनुभवावर अवलंबून असते. जर तुम्ही यापूर्वी कधीही मोटरसायकल चालवली नसेल आणि नुकताच तुमचा परवाना मिळाला असेल, तर शक्तिशाली मशीन न वापरणे चांगले. पॉवरस्लाइड्स आणि जलद रस्त्यावर वळणे केवळ पहिल्या दृष्टीक्षेपात सोपे वाटते. तथापि, 125 किंवा त्यापेक्षा जास्त 250 किंवा 450 वर पैज लावणे चांगले. सुपरमोटोसाठी निर्दोष ड्रायव्हिंग तंत्र आवश्यक आहे, विविध मॉडेल्सवर सराव केला जातो. त्यामुळे तोल गमावणे, पडणे किंवा इतर त्रास होणे खूप सोपे आहे.
पिट बाईक सुरू करताना सर्वात महत्त्वाची गोष्ट कोणती आहे?
कारचे इंजिन महत्त्वाचे असते आणि शक्तीचा कार्यप्रदर्शन आणि अर्थातच आनंदाशी संबंध असतो. तथापि, नवशिक्यासाठी ही मुख्य समस्या नाही. तुम्हाला कारचा अभ्यास करावा लागेल आणि ती वेगवेगळ्या परिस्थितीत कशी चालवायची हे शिकावे लागेल आणि त्यासाठी खूप प्रयत्न करावे लागतील. तर तुम्ही कोणत्या गाड्यांपासून सुरुवात करण्याचा विचार करावा? प्रथम स्थानावर शिफारस केलेले मोटरसायकल ब्रँड:
- डुकाटी;
- सुझुकी;
- यामाहा;
- हस्कवर्णा.
येथे विशिष्ट सूचना आहेत ज्या आपण इंटरनेटवरील अनेक मंचांवर शोधू शकता.
सुझुकी सुपरमोटो DR 125
मशीनचे मापदंड 131 किलो कर्ब वजन अधिक 11 एचपी आहेत. खूप प्रभावी परिणाम नाही, परंतु प्रारंभ करण्यासाठी पुरेसे आहे. अंदाजे 3 l/100 किमी इंधन वापरासह सिंगल-सिलेंडर एअर-कूल्ड युनिट. हे खूप लहान आहे आणि तुम्ही हे अंतर न थांबता कापू शकता. सुझुकी DR 125 SM देखील प्रवासी-अनुकूल आहे, जे या वर्गाच्या दुचाकींमध्ये फारसे सामान्य नाही. लक्षणीय वजन असूनही, या कारचे निलंबन बुद्धिमानपणे ट्यून केलेले आहे आणि हाय-स्पीड कोपऱ्यात तरंगत नाही. हे स्थिर आणि अंदाज करण्यायोग्य आहे, त्यामुळे ते शिकण्यासाठी उत्तम आहे.
Husqvarna सुपरमोटो 125 2T
हे अत्यंत तीक्ष्ण आणि आक्रमक रेषा असलेले एक जोरदार एन्ड्युरो आधारित मॉडेल आहे. हे वरील प्रतिस्पर्ध्यापेक्षा खूपच हलके आणि थोडे मजबूत आहे, जे अधिक चांगले कार्यप्रदर्शन प्रदान करते. आणि खरंच - सरळ रेषेत जास्तीत जास्त वेग 20 किमी / तासापेक्षा जास्त आहे. अनुभवी मोटरसायकलस्वारांच्या मते, सुरू करण्यासाठी ही एक उत्तम कार आहे. हे उत्कृष्ट ड्रायव्हिंग कार्यप्रदर्शन आणि सोपे कॉर्नरिंग प्रदान करते. लहान इंजिन येथे त्रास देत नाही, कारण 15 एचपीच्या शक्तीबद्दल धन्यवाद. हे तुम्हाला मुक्तपणे खेळण्याची परवानगी देते. फक्त लांब गियर गुणोत्तर आणि अडथळ्यांवरील सौम्य फ्रंट एंडबद्दल लक्षात ठेवा.
Yamaha WR 250X - अष्टपैलू सुपरमोटो?
जरी ती त्याच्या श्रेणीतील सर्वात स्वस्त कार नसली तरी (किंमत PLN 15 पेक्षा जास्त), तिच्याकडे एक उत्कृष्ट इंजिन आणि अतिशय चांगली हाताळणी आहे. हे स्कूटरसारखे चपळ आहे, परंतु अधिक शक्तिशाली आणि चालविण्यास अधिक मजेदार आहे. ट्रॅफिक जॅममध्येही, आपण त्याचा सनसनाटीपणे सामना करता आणि शहर हे त्याचे नैसर्गिक वातावरण आहे - 31 एचपी. आणि 136 किलो कर्ब वजन स्वतःसाठी बोलतात. तथापि, याचा अर्थ असा नाही की या कारमध्ये ऑफ-रोड शोधण्यासाठी काहीही नाही. सस्पेंशन खूप चांगले आहे, जरी कठोर आणि आक्रमक ब्रेकिंगचे चाहते खोल थ्रोबमुळे नाराज होऊ शकतात.
सुरुवात करण्यासाठी सुपरमोटो हा एक चांगला पर्याय असू शकतो का?
होय आणि नाही. का? कोणत्याही अनुभवाचा अभाव हा तुमचा सहयोगी नाही, याचा अर्थ असा नाही की तुम्ही पिट बाईक सोडून द्यावी. तथापि, आपण हे लक्षात ठेवले पाहिजे की ते हलविण्यासाठी आपल्याकडून उत्कृष्ट कौशल्य आवश्यक असेल आणि मशीन जितके अधिक शक्तिशाली असेल तितके नियंत्रित करणे अधिक कठीण आहे. त्यामुळे तुम्ही सुपरमोटो जाण्याचा निर्णय घेतल्यास, शक्तीचा अतिरेक करू नका.
तुम्ही बघू शकता, सुपरमोटो हा एक अतिशय मनोरंजक प्रस्ताव असू शकतो. आम्ही सादर केलेली मॉडेल्स कशी दिसतात याबद्दल तुम्हाला अजूनही आश्चर्य वाटत असल्यास, कृपया "सुपरमोटो वॉलपेपर" आणि मॉडेलचे नाव प्रविष्ट करा. कदाचित स्क्रीनवरील वॉलपेपर आपल्याला यापैकी एक मनोरंजक मोटरसायकल खरेदी करण्याबद्दल जलद निर्णय घेण्यास मदत करेल.
