वापरलेल्या स्पोर्ट्स कार - फेरारी 360 मोडेना - स्पोर्ट्स कार

वापरलेल्या स्पोर्ट्स कार - फेरारी 360 मोडेना - स्पोर्ट्स कार

90 च्या दशकातील फेरारीची किंमत अल्फा रोमियो 4C ची आहे. तुम्ही कोणते निवडाल?

मी खूप संलग्न आहे फेरारी 360 मोडेना: 90 च्या दशकात किशोरवयीन असताना, लहानपणी ती माझ्या स्वप्नातील फेरारी होती आणि लहानपणी तुम्ही ज्या कारचे स्वप्न पाहत आहात ते तुमच्या हृदयात विशेष स्थान आहे. 1999 ते 2004 या कालावधीत उत्पादित मॉडेल मोडेना बदलण्याचे कठीण काम होते फेरारी F355. घोड्यासाठी हे एक क्रांतिकारी मशीन होते: मागे घेता येण्याजोगे हेडलाइट्स, मऊ आणि वक्र रेषा, अॅल्युमिनियमच्या व्यापक वापरामुळे त्याच्या पूर्ववर्तीच्या तुलनेत 30% पेक्षा कमी वजन.

दुसरीकडे, इंजिन 355 ची उत्क्रांती आहे: एक "लहान" 8-लिटर 90-डिग्री V3,6 प्रति सिलेंडर 5 वाल्वसह (F430 पासून आम्ही प्रति सिलेंडर 4 वाल्ववर स्विच केले). ते उत्पन्न करते 400 सीव्ही 8500 rpm e वर 370 आरपीएमवर 3.750 एनएम टॉर्क... ते बाहेर फेकणे पुरेसे आहे 0 सेकंदात 100 ते 4,5 किमी / ता जास्तीत जास्त वेग पर्यंत 395 किमी / ता, फेरारी 360 मोडेना आरोहण 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन अप्रतिम अॅल्युमिनियम रिंग नटसह, परंतु तुम्हाला आवडत असल्यास, सहा-स्पीड रोबोटिक अनुक्रमिक गिअरबॉक्स देखील आहे, कृतीमध्ये तीक्ष्ण, परंतु पातळ आणि खडबडीत आहे.

"जुन्या शाळेच्या रेस कारचा आवाज, अद्भुत"

फेरारी 360 मोडेना स्टीयरिंग व्हीलसाठी

अर्थात, आजच्या मानकांनुसार, हे सुपर फास्ट नाही, परंतु तथापि, ते विलक्षण वाटते. हे एक भयानक, चिंताग्रस्त यंत्र आहे, अगदी त्याच्या कृतींमध्येही निष्पाप आहे. कोणत्याही मिड-इंजिन कारप्रमाणे, ती ओव्हरस्टीअर आणि अंडरस्टीअरच्या मध्यभागी असलेल्या त्या पातळ रेषेवर "तरंगत" असल्याची भावना देते. वक्रच्या मध्यभागी, ते गॅससह संतुलित करणे आवश्यक आहे, परंतु सावधगिरी बाळगा, कारण जास्त तीक्ष्णता अवांछित परिणाम होऊ शकते. इंजिन तळाशी खूप रिकामे आहे आणि ते 6.000 rpm पेक्षा जास्त चांगले परिणाम देते. त्या उंबरठ्याच्या पलीकडे, साउंडट्रॅक उत्थानदायक बनते आणि तुम्हाला लवकरच त्याचे व्यसन होईल. आवाज पेक्षा तीक्ष्ण आणि तीक्ष्ण आहे आधुनिक फेरारी V8 कमी ऑफसेटमुळे देखील, परंतु सर्व मुळे प्रति सिलेंडर 5 वाल्व... जुन्या शाळेतील रेसिंग कारचा आवाज अप्रतिम आहे.

मॅन्युअल ट्रान्समिशन जड आहे, परंतु युक्ती चालवण्यात खरा आनंद आहे. अनुक्रमिक थ्रो पाठीमागे मारत असताना, जे तुम्ही खेचता तेव्हा खूप आकर्षक असते परंतु कमी वेगाने त्रासदायक असते.

किंमती

जाहिरातींच्या भरपूर प्रती फेरारी 360 मोडेना पासून यावरील rezzi सह वापरले EUR मध्ये 50.000 65.000... Alfa Romeo 4C सारखीच किंमत. एखादे स्वप्न, संग्रहणीय किंवा फक्त थोर रक्त असलेली उत्तम स्पोर्ट्स कार खरेदी करू पाहत असलेल्या प्रत्येकासाठी सौदा.

अर्थात, केंद्र-इंजिन असलेल्या फेरारीच्या स्वस्त नसलेल्या सेवेचा आपल्याला विचार करावा लागेल. तसेच मोडेना एक नाजूक कार म्हणून प्रतिष्ठा आहे.

परंतु जर तुम्ही त्यासाठी तयार असाल (आणि पुरेसे श्रीमंत), तर तुम्ही आतापर्यंतच्या सर्वोत्तम फेरारी V8 चा आनंद घेऊ शकता. तुम्ही निराश होणार नाही.