टर्बाइन अयशस्वी. समस्यानिवारण कसे करावे?

मशीन टर्बोचार्जर, टिकाऊपणा (10 वर्षे) असूनही आणि निर्मात्याने वचन दिलेले प्रतिरोधक पोशाख, तरीही अपयशी, जंक आणि ब्रेक. म्हणून, डिझेल आणि गॅसोलीन दोन्ही अंतर्गत ज्वलन इंजिनचे टर्बाइन ब्रेकडाउन दूर करणे वेळोवेळी आवश्यक आहे. आणि वेळेत ब्रेकडाउनची चिन्हे शोधण्यासाठी, आपण नेहमी कारच्या गैर-मानक वर्तनाकडे लक्ष दिले पाहिजे.

टर्बाइन ऑर्डरच्या बाहेर आहे:

• अशी भावना आहे हरवलेला जोर (कमी शक्ती);
• एक्झॉस्ट पाईपमधून कारचा वेग वाढवताना धूर निळा, काळा, पांढरा;
• इंजिन चालू असताना शिट्टी ऐकू येते, आवाज, पीसणे;
• तीक्ष्ण वाढलेला वापर किंवा आहे तेल गळती;
• अनेकदा दबाव थेंब हवा आणि तेल.

अशी लक्षणे दिसल्यास, या प्रकरणांमध्ये डिझेल इंजिनवरील टर्बाइनची कसून तपासणी करणे आवश्यक आहे.

टर्बोचार्जरची चिन्हे आणि ब्रेकडाउन

1. निळा एक्झॉस्ट धूर - इंजिन सिलिंडरमध्ये तेल जळण्याचे चिन्ह, जे तेथे टर्बोचार्जर किंवा अंतर्गत ज्वलन इंजिनमधून आले. काळा रंग हवा गळती दर्शवतो, तर पांढरा एक्झॉस्ट वायू अडकलेला टर्बोचार्जर ऑइल ड्रेन दर्शवतो.
2. कारण शिट्टी कंप्रेसर आउटलेट आणि मोटरच्या जंक्शनवर हवा गळती आहे आणि रॅटल संपूर्ण टर्बोचार्जिंग सिस्टमचे रबिंग घटक दर्शवते.
3. अंतर्गत ज्वलन इंजिनवर टर्बाइनचे सर्व घटक तपासणे देखील योग्य आहे, जर ते डिस्कनेक्ट करते किंवा अगदी काम करणे बंद केले.

इंजिन टर्बाइनच्या 90% समस्या तेलाशी संबंधित आहेत.

सर्वांच्या हृदयात टर्बोचार्जरची खराबी - तीन कारणे

कमतरता आणि कमी तेलाचा दाब

तेलाच्या नळीच्या गळतीमुळे किंवा पिंचिंगमुळे तसेच टर्बाइनमध्ये त्यांच्या चुकीच्या स्थापनेमुळे दिसून येते. यामुळे रिंग्ज, शाफ्ट नेक, अपुरे स्नेहन आणि टर्बाइन रेडियल बियरिंग्जचा अतिउष्णता वाढतो. ते बदलावे लागतील.

तेलाशिवाय डिझेल इंजिन टर्बाइनच्या 5 सेकंदांच्या ऑपरेशनमुळे संपूर्ण युनिटचे अपूरणीय नुकसान होऊ शकते.

तेल दूषित होणे

हे जुने तेल किंवा फिल्टर अकाली बदलणे, वंगणात पाणी किंवा इंधन प्रवेश करणे, कमी-गुणवत्तेच्या तेलाचा वापर यामुळे होते. बेअरिंग पोशाख, ऑइल चॅनेल अडकणे, एक्सलचे नुकसान होते. सदोष भाग नवीनसह बदलले पाहिजेत. जाड तेल देखील बियरिंगला हानी पोहोचवते, कारण ते जमा होते आणि टर्बाइनची घट्टपणा कमी करते.

टर्बोचार्जरमध्ये प्रवेश करणारी परदेशी वस्तू

कंप्रेसर व्हीलच्या ब्लेडला नुकसान होते (म्हणून, हवेचा दाब कमी होतो); टर्बाइन व्हील ब्लेड; रोटर कंप्रेसरच्या बाजूला, आपल्याला फिल्टर पुनर्स्थित करणे आणि गळतीसाठी इनटेक ट्रॅक्ट तपासणे आवश्यक आहे. टर्बाइनच्या बाजूला, शाफ्ट बदलणे आणि सेवन मॅनिफोल्ड तपासणे योग्य आहे.

कारच्या अंतर्गत ज्वलन इंजिनच्या टर्बाइनचे साधन: 1. कंप्रेसर व्हील; 2. बेअरिंग; 3. अॅक्ट्युएटर; 4. तेल पुरवठा फिटिंग; 5. रोटर; 6. काडतूस; 7. गरम गोगलगाय; 8. थंड गोगलगाय.

टर्बाइन स्वतः दुरुस्त करणे शक्य आहे का?

टर्बोचार्जर डिव्हाइस सोपे आणि सरळ दिसते. आणि टर्बाइन दुरुस्त करण्यासाठी फक्त टर्बाइनचे मॉडेल, इंजिन क्रमांक, तसेच उत्पादकाची माहिती असणे आणि टर्बाइनसाठी स्पेअर पार्ट्स किंवा फॅक्टरी दुरुस्ती किट असणे आवश्यक आहे.

तुम्ही टर्बोचार्जरचे व्हिज्युअल डायग्नोस्टिक्स स्वतंत्रपणे पार पाडू शकता, ते काढून टाकू शकता, टर्बाइनचे दोषपूर्ण घटक वेगळे करू शकता आणि पुनर्स्थित करू शकता आणि ते त्या जागी स्थापित करू शकता. हवा, इंधन, कूलिंग आणि ऑइल सिस्टमची तपासणी करा ज्यांच्याशी टर्बाइन जवळून संवाद साधते, त्यांचे कार्य तपासा.

टर्बाइन अपयश प्रतिबंध

टर्बोचार्जरचे आयुष्य वाढवण्यासाठी, या सोप्या नियमांचे पालन करा:

1. एअर फिल्टर्स नियमितपणे बदला.
2. मूळ तेल आणि उच्च दर्जाचे इंधन भरा.
3. पूर्णपणे तेल बदला नंतर टर्बोचार्जिंग सिस्टममध्ये प्रत्येक 7 हजार किमी चालवा.
4. बूस्ट प्रेशर पहा.
5. डिझेल इंजिन आणि टर्बोचार्जरसह कार उबदार करण्याचे सुनिश्चित करा.
6. लांब ड्राइव्ह केल्यानंतर, गरम इंजिन बंद करण्यापूर्वी कमीतकमी 3 मिनिटे निष्क्रिय करून थंड होऊ द्या. बेअरिंगला हानी पोहोचवणारे कोणतेही कार्बन साठे नसतील.
7. नियमितपणे निदान करा आणि व्यावसायिक देखभालीची काळजी घ्या.