प्राग्मा इंडस्ट्रीजने हायड्रोजन ई-बाईकवर बाजी मारली आहे
वैयक्तिक विद्युत वाहतूक

प्राग्मा इंडस्ट्रीजने हायड्रोजन ई-बाईकवर बाजी मारली आहे

प्राग्मा इंडस्ट्रीजने हायड्रोजन ई-बाईकवर बाजी मारली आहे

टोयोटा आपली पहिली हायड्रोजन सेडान युरोपमध्ये लॉन्च करण्याच्या तयारीत असताना, प्राग्मा इंडस्ट्रीजलाही इलेक्ट्रिक सायकलसाठी तंत्रज्ञान स्वीकारायचे आहे.

हायड्रोजन ई-बाईक... तुम्ही त्याचे स्वप्न पाहिले आहे का? प्राग्मा इंडस्ट्रीजने केले आहे! Biarritz मध्ये स्थित फ्रेंच गट, इलेक्ट्रिक बाइक विभागातील हायड्रोजनच्या भविष्यावर ठाम विश्वास ठेवतो. 2020 पर्यंत आमच्या सध्याच्या बॅटरी बदलण्यासाठी आवश्यक असलेले तंत्रज्ञान.

सुमारे 600 Wh च्या उर्जा क्षमतेसह, हायड्रोजन टाकी तुम्हाला पूर्ण टाकीसह 100 किलोमीटरपर्यंत प्रवास करण्यास अनुमती देते. सर्व प्रथम, ते क्षमता कमी होण्यास प्रवण राहणार नाही आणि हवामानाच्या परिस्थितीसाठी फारसे संवेदनशील नसतील, ज्यामुळे आमच्या पारंपारिक बॅटरीचे आयुष्य आणि कार्यप्रदर्शन मर्यादित होते.

ऑक्टोबरमध्ये दहा बाइक्स पार्क करा

Pragma Industries ने विकसित केलेली Alter Bike नावाची एक प्रणाली आधीच 2013 मध्ये Gitane च्या इलेक्ट्रिक बाइकवर Cycleurope च्या सहकार्याने सादर करण्यात आली होती.

तेव्हापासून, कंपनीने नवीन Alter 2 तंत्रज्ञान प्रात्यक्षकाची संकल्पना विकसित केली आहे, ज्यापैकी सुमारे दहा युनिट्स पुढील ऑक्टोबरमध्ये बोर्डो येथे होणाऱ्या ITS वर्ल्ड काँग्रेसमध्ये तयार केल्या जाणार आहेत.

जेव्हा ते अघोषित बाजारपेठेत पोहोचतात, तेव्हा प्राग्मा इंडस्ट्रीजच्या हायड्रोजन बाइक्सने प्रामुख्याने व्यावसायिकांना आणि विशेषतः ग्रुप ला पोस्टे यांना लक्ष्य केले पाहिजे, ज्यांचे सध्याचे VAE फ्लीट सायकलयुरोपद्वारे पुरवले गेले आहे.

बरेच ब्रेक काढा

हायड्रोजन-चालित ई-बाईक कागदावर मनोरंजक वाटू शकतात, तरीही तंत्रज्ञानाचे लोकशाहीकरण करण्यासाठी अनेक अडथळे पार करायचे आहेत, विशेषत: किंमतीचा मुद्दा. लहान मालिका आणि तरीही महाग हायड्रोजन तंत्रज्ञान पाहता, त्याची किंमत प्रति बाईक सुमारे € 5000 असेल, जी बॅटरीवर चालणाऱ्या इलेक्ट्रिक बाइकपेक्षा 4 पट जास्त आहे.

रिचार्जिंगच्या संदर्भात, जर "इंधन" (बॅटरीसाठी 3 तासांच्या विरूद्ध) फक्त तीन मिनिटे लागतात, तर सिस्टमला कार्य करण्यासाठी हायड्रोजन रिफ्यूलिंग स्टेशन अजूनही आवश्यक आहेत. तथापि, इलेक्ट्रिकल आउटलेट सर्वत्र असल्यास, हायड्रोजन स्टेशन अजूनही दुर्मिळ आहेत, विशेषतः फ्रान्समध्ये ...

हायड्रोजन इलेक्ट्रिक बाइकच्या भविष्यावर तुमचा विश्वास आहे का?

एक टिप्पणी जोडा