पूर्वनिवडक रोबोट VW DQ381
सामग्री
7-स्पीड रोबोट VW DQ381 किंवा DSG 7 0GC 2017 पासून चीनमधील एका कारखान्यात तयार केले गेले आहे आणि ट्रान्सव्हर्स इंजिनसह जवळजवळ सर्व आधुनिक मॉडेल्सवर स्थापित केले आहे. ओल्या क्लचच्या जोडीसह हा गिअरबॉक्स फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आवृत्ती 7A आणि पूर्ण 7F मध्ये उपलब्ध आहे.
DSG-7 कुटुंबात हे देखील समाविष्ट आहे: DQ200, DQ500, DL382 आणि DL501.
तपशील VW DQ381
| प्रकार | निवडक रोबोट |
| गियर्स संख्या | 7 |
| ड्राइव्हसाठी | समोर / पूर्ण |
| इंजिन विस्थापन | 2.0 लिटर पर्यंत |
| टॉर्क | 420 Nm पर्यंत |
| कसले तेल ओतायचे | VAG G 055 529 A2 |
| ग्रीस व्हॉल्यूम | 7.0 लिटर |
| तेल बदलणी | प्रत्येक 60 किमी |
| फिल्टर बदलणे | दर 60 किमी |
| अंदाजे संसाधन | 300 000 किमी |
कॅटलॉगनुसार गीअरबॉक्स DQ381 चे कोरडे वजन 85 किलो आहे
गियर प्रमाण RKPP DQ 381
2021 TSI इंजिनसह उदाहरण म्हणून 1.4 फोक्सवॅगन टाओस वापरणे:
| मुख्य | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 4.813/3.667 | 3.190 | 2.750 | 1.897 | 1.040 |
| 5 | 6 | 7 | मागे | |
| 0.793 | 0.860 | 0.661 | 2.900 |
कोणते मॉडेल DQ381 बॉक्ससह सुसज्ज आहेत
| A3 3(8V) | 2017 - 2020 |
| A3 4(8Y) | 2020 - आत्तापर्यंत |
| Q2 1 (GA) | 2017 - आत्तापर्यंत |
| Q3 2 (F3) | 2018 - आत्तापर्यंत |
| करोक 1 (NU) | 2018 - आत्तापर्यंत |
| कोडियाक 1 (NS) | 2018 - आत्तापर्यंत |
| ऑक्टाव्हिया 3 (5E) | 2017 - 2020 |
| ऑक्टाव्हिया 4 (NX) | 2019 - आत्तापर्यंत |
| उत्कृष्ट 3 (3V) | 2018 - आत्तापर्यंत |
| अल्हंब्रा 2 (7N) | 2018 - 2020 |
| Ateca 1 (KH) | 2017 - आत्तापर्यंत |
| लिओन 3 (5F) | 2017 - 2020 |
| लिओन 4 (KL) | 2020 - आत्तापर्यंत |
| Arteon 1 (3H) | 2017 - आत्तापर्यंत |
| कॅडी 5 (SB) | 2020 - आत्तापर्यंत |
| गोल्फ 7 (5G) | 2017 - 2020 |
| गोल्फ 8 (CD) | 2019 - आत्तापर्यंत |
| गोल्फ स्पोर्ट्सव्हॅन 1 (AM) | 2017 - 2020 |
| जेट्टा 7 (BU) | 2019 - आत्तापर्यंत |
| Passat B8 (3G) | 2017 - आत्तापर्यंत |
| शरण 2 (7N) | 2018 - 2020 |
| T-Roc 1 (A1) | 2017 - आत्तापर्यंत |
| Taos 1 (CP) | 2020 - आत्तापर्यंत |
| टूरन 2 (5T) | 2018 - आत्तापर्यंत |
DQ381 गियरबॉक्सचे तोटे, ब्रेकडाउन आणि समस्या
हा रोबोट फार पूर्वी रिलीज झाला नाही आणि खाली वर्णन केलेल्या समस्या अजूनही वेगळ्या आहेत
काही मालकांसाठी, कार गरम होईपर्यंत गॅस पेडलला प्रतिसाद देत नाही
काहीजण बॉक्स पहिल्यापासून दुस-याकडे हलविण्याबद्दल तक्रार करतात
फर्मवेअर सहसा मदत करत नाही आणि मेकाट्रॉनिक्स बदलल्यानंतरच सर्व काही सोडवले जाते
गिअरबॉक्सच्या उर्वरित समस्या सीलमधील स्टार्ट-स्टॉप ग्लिच आणि लीकशी संबंधित आहेत