Priora गरम किंवा थंड वर चांगले सुरू होत नाही
सामग्री
इंजिन समस्या अचानक दिसू शकतात. सर्वात गैरसोयीच्या क्षणी डॅशबोर्डवर प्रदर्शित केलेले "नियंत्रण" एखाद्या व्यक्तीस त्वरित पुढील निदान आणि दुरुस्तीची योजना बनवते.
प्रियोरा का सुरू होते आणि का थांबते ते लेखात शोधा: याची तीन कारणे आहेत, पहिले म्हणजे अर्थातच इंधन पंप. कार सुरू करण्याचा प्रयत्न करताना इंधन वितरण समस्या भयावह असू शकतात, परंतु हे सर्व सुरळीत चालते. इंधन प्रणाली किंवा त्याऐवजी त्याच्या रेग्युलेटरमध्ये देखील समस्या आहे, जेव्हा Priora अगदी वाईटरित्या सुरू होते, जरी येथे सेन्सर देखील गुंतलेला आहे. सर्वसाधारणपणे, या लेखात मी तुमच्यासाठी मुख्य ब्रेकडाउन गोळा केले आहेत ज्यामुळे कार सुरू होत नाही, चला!
प्रियोरा का सुरू होतो आणि स्टॉल का होतो - काय पहावे
असे होते की कारचे इंजिन सुरू होते आणि नंतर लगेचच थांबते. याचा अर्थ असा आहे की सर्व प्रारंभिक प्रक्रिया चालू आहेत, परंतु त्यांना "पिळणे" शक्य नाही जेणेकरून इंजिन सामान्यपणे चालेल. उदाहरणार्थ, तुम्ही स्टार्टर वळताना ऐकू शकता, परंतु Priora सुरू होणार नाही.
धारक पकडतो, परंतु प्रियोरा सुरू होत नाही. हे स्पष्ट संकेत आहे की स्टार्टर क्रँकशाफ्टला उर्जा पाठवत आहे आणि इतर काही भाग त्याच्या प्रारंभ चक्र क्रिया करत नाहीत. या कारणास्तव, Priora सुरू करताना आणि थांबवताना, अनेक सिस्टीम तपासल्या जातात, ज्या इतरांपेक्षा लवकर कार्य करण्यास प्रारंभ करतात, इंजिन सुरू करतात. प्रियोरा अनेक कारणांमुळे बर्याच काळापासून कार्यरत आहे:
- इंधन पंप इंधन प्रणालीमध्ये अपुरा दबाव निर्माण करतो. हे असे होते: स्टार्टर क्रॅंकशाफ्ट फिरवण्यास सुरवात करतो, मेणबत्त्यांमधून स्पार्क येतो, परंतु त्यांच्याकडे प्रज्वलित करण्यासाठी काहीही नाही - इंधन अद्याप वाढलेले नाही.
- इग्निशन कॉइल कॉइल्स खराब होतात. कॉइलला एक जबाबदार कार्य नियुक्त केले गेले: मेणबत्तीच्या ऑपरेशनसाठी बॅटरीमधून वर्तमान प्रवाहात रूपांतरित करणे. पुन्हा: इंधन पुरवठा केला जातो, क्रँकशाफ्ट फिरत आहे, परंतु प्रज्वलन होणार नाही. येथे मेणबत्त्या तपासण्यासारखे आहे: काजळीसह, ते असा प्रभाव देखील देऊ शकतात.
- इनलेट लाइन अडकलेली किंवा गळती. म्हणजेच, समस्या उच्च-दाब इंधन पंपमध्ये नाही, परंतु चेंबरला इंधन पुरवठ्याच्या पुढील "टप्प्यात" आहे. फिल्टर बाहेर फुंकणे शिफारसीय आहे.
लाडा प्रियोरा का सुरू होणार नाही - कारणे
जेव्हा कार अजिबात सुरू होत नाही तेव्हा दोन प्रकरणे असतात: स्टार्टर कार्य करतो किंवा नाही. दोन्ही प्रकरणे नकारात्मक आहेत, परंतु फरक हा आहे की ऐकण्याची आणि पाहण्याची लक्षणे थोडी वेगळी आहेत. जर Priora स्टार्टर चालू होत नसेल तर, खालील मुद्दे तपासण्याची शिफारस केली जाते:
- बॅटरी डिस्चार्ज होऊ शकते. ते चार्ज करा, किंवा तुमच्याकडे वेळ कमी असल्यास, तुमचा विचार तपासण्यासाठी मित्राकडून कार्यरत बॅटरी घ्या.
- बॅटरी टर्मिनल्स किंवा केबल टर्मिनल्स ऑक्सिडाइज्ड आहेत. तपासा, संपर्क अनुभवा आणि त्यांना पेट्रोलियम जेलीने वंगण घाला. शेवटी, टर्मिनल्सची घट्टपणा तपासा आणि आवश्यक असल्यास त्यांना घट्ट करा.
- इंजिन किंवा इतर मशीनचे घटक जाम केले. हे क्रँकशाफ्ट, अल्टरनेटर पुली किंवा पंपमुळे होऊ शकते. आम्हाला सर्वकाही तपासावे लागेल.
- स्टार्टर तुटलेला, खराब झालेला किंवा आत खराब झाला आहे: ट्रान्समिशन गियर, फ्लायव्हील क्राउन दात. खराबी निश्चित करण्यासाठी, आपल्याला ते वेगळे करणे आवश्यक आहे आणि नंतर ते वेगळे करणे आवश्यक आहे; केवळ तुकड्यांची तपासणी गृहीतकेची पुष्टी करू शकते. स्टार्टर बदलणे नेहमीच आवश्यक नसते, आत एक नवीन भाग स्थापित करणे पुरेसे आहे.
- स्टार्टर स्विचिंग सर्किटमध्ये खराबी. वाहन चालवताना तुम्हाला प्रथम निदान करावे लागेल आणि नंतर व्यक्तिचलितपणे पहावे लागेल. बहुतेक प्रकरणांमध्ये, दोषी गंजलेले किंवा सैल वायरिंग, रिले आणि इग्निशन स्विच आहेत.
- स्टार्टर रिले अयशस्वी. निदान यंत्रणा मागील आवृत्तीपेक्षा वेगळी नाही - की दुसऱ्या स्थानावर वळवा, तेथे क्लिक्स असावेत. रिले क्लिक, हे सामान्य स्टार्टर ऑपरेशन आहे.
- "वजा" सह खराब संपर्क, ट्रॅक्शन रिलेच्या तारा किंवा संपर्कांचे ऑक्सीकरण केले जाते. तुम्हाला एक क्लिक ऐकू येईल, पण स्टार्टर चालू होणार नाही. संपूर्ण प्रणाली वाजवणे आवश्यक आहे, आणि नंतर सांधे स्वच्छ करा, टर्मिनल घट्ट करा.
- ट्रॅक्शन रिलेच्या होल्डिंग विंडिंगचे शॉर्ट सर्किट किंवा ओपन सर्किट. तसे असल्यास, आपल्याला स्टार्टर रिले पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे. क्लिक करण्याऐवजी, की चालू केल्यावर एक क्रॅक ऐकू येईल आणि रिले स्वतःच ओममीटरने तपासले जाणे आवश्यक आहे किंवा गरम होण्याच्या डिग्रीचे मूल्यांकन करणे आवश्यक आहे.
- समस्या आत आहे: आर्मेचर विंडिंग, कलेक्टर, स्टार्टर ब्रश वेअर. स्टार्टर वेगळे करणे आणि बॅटरीचे निदान करणे आवश्यक आहे आणि नंतर मल्टीमीटरने.
फ्रीव्हील हळू चालते. आर्मेचर फिरेल, परंतु फ्लायव्हील जागेवर राहील.
तसेच, VAZ-2170 स्टार्टर स्क्रोल करू शकत नाही - जेव्हा आपण इग्निशनमध्ये की चालू करता तेव्हा आपल्याला काहीही ऐकू येत नाही. हे प्रकरण खालील समस्यांशी संबंधित आहे:
- तुमचा गॅस संपला आहे किंवा तुमची बॅटरी संपली आहे. हॅकनीड स्टार्टरला सुरू करण्यासाठी कुठेही शक्ती मिळत नाही. बॅटरी कमी असल्यास, जेव्हा तुम्ही इंजिन सुरू करण्याचा प्रयत्न कराल तेव्हा तुम्हाला कर्कश आवाज ऐकू येईल. आणि इंधन पंप चेंबरमध्ये इंधन पंप करू शकत नाही. डॅशबोर्डवर, इंधन गेजची सुई शून्यावर असेल.
- गंजलेल्या केबल्स, बॅटरी टर्मिनल्स किंवा कनेक्शन पुरेसे घट्ट नाहीत. तुम्हाला संपर्क स्वच्छ करणे आवश्यक आहे आणि नंतर कनेक्शन किती योग्य आहेत ते तपासा.
- क्रँकशाफ्टला यांत्रिक नुकसान (स्क्रॅच केल्यावर, क्रॅक दिसतात, बेअरिंग शेल्स, शाफ्ट, इंजिन किंवा जनरेटर ऑइल फ्रीझ, अँटीफ्रीझ पंप वेजमध्ये चिप्स दिसतात). प्रथम आपल्याला इंजिनमधील तेल बदलण्याची आणि नुकसानासाठी एक्सल शाफ्टची तपासणी करणे आवश्यक आहे, नंतर जनरेटर आणि पंप बदला.
- एकही ठिणगी निघत नाही. स्पार्क तयार करण्यासाठी, एक कॉइल आणि मेणबत्त्या कार्य करतात. हे घटक त्यांच्या कार्याचे निदान करून तपासणे आवश्यक आहे, आणि नंतर दोषपूर्ण भाग पुनर्स्थित करा.
- उच्च व्होल्टेज केबल्सचे चुकीचे कनेक्शन. तुम्हाला सर्व कनेक्शन तपासावे लागतील, आधीपासून जे चुकीचे सेट केले आहे ते समायोजित किंवा दुरुस्त करावे लागेल.
- टायमिंग बेल्ट तुटलेला आहे (किंवा पट्ट्याचे दात झिजल्यावर जीर्ण झाले आहेत). बेल्ट बदलणे हा एकमेव उपाय आहे.
- वाल्व वेळेत त्रुटी. क्रँकशाफ्ट आणि कॅमशाफ्ट पुलीची तपासणी करा, नंतर त्यांची स्थिती दुरुस्त करा.
- संगणक त्रुटी. प्रथम, संगणक आणि सेन्सर्सवर इलेक्ट्रिकल नेटवर्कचा प्रवेश तपासा. सर्वकाही योग्यरित्या कनेक्ट केलेले असल्यास, नियंत्रण युनिट पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे.
- निष्क्रिय गती नियंत्रक अस्थिर आहे. संबंधित सेन्सर बदलून दुरुस्त केले. स्टीयरिंग कॉलम अंतर्गत फ्यूज आणि रिले तपासा.
- इंधन प्रणाली दूषित. फिल्टर, पंप, पाइपिंग आणि टाकीचे आउटलेट तपासा.
- इंधन पंप खराब होणे आणि परिणामी, सिस्टममध्ये अपुरा दबाव.
- इंजेक्टर जीर्ण झाले आहेत. त्याच्या विंडिंगला ओममीटरने रिंग करणे आणि संपूर्ण सर्किट तपासणे आवश्यक आहे.
- इंजिनला हवा पुरवठा करणे कठीण आहे. होसेस, क्लॅम्प्स आणि एअर फिल्टरच्या स्थितीचे मूल्यांकन करा.
हे सर्दी वर वाईटरित्या सुरू होते - कारणे
जर Priora सकाळी सुरू होत नसेल तर ते खूप त्रासदायक आहे. जेव्हा कार खूप कमी तापमानामुळे थंड होते, तेव्हा इंजिन सुरू होणार नाही याची कारणे असू शकतात:
- कडक इंजिन तेल किंवा मृत बॅटरी. परिणामी, क्रँकशाफ्ट खूप हळू फिरेल.
- गटारातील पाणी गोठू शकते, नंतर इंधन प्रणाली अक्षरशः थांबेल. स्वतंत्रपणे, आपण इंधन भरत असलेल्या गॅसोलीनकडे लक्ष द्या; नंतर भरपूर पाणी शिल्लक असल्यास, आपल्याला ड्रेसिंग बदलण्याची आवश्यकता आहे.
- शीतलक तापमान सेन्सर तुटलेला आहे (ईसीयू त्याचे तापमान नियंत्रित करू शकणार नाही). ऑक्सिजन सेन्सर देखील तुटलेला असू शकतो.
- लीक इंधन इंजेक्टर.
- सिलेंडरचा दाब कमी आहे.
- इंजिन व्यवस्थापन प्रणाली सदोष आहे.
इग्निशन मॉड्यूलवर डायग्नोस्टिक्स चालवा.
गरम सुरू होणार नाही - काय पहावे
असे दिसते की कार आधीच गरम झाली आहे आणि काहीही तुम्हाला शांतपणे इंजिन सुरू करण्यापासून आणि कामावर जाण्यापासून रोखत नाही. या प्रकारच्या समस्येमध्ये स्टार्टर का फिरत नाही याची कारणे समाविष्ट आहेत. खालील देखील तपासा:
- इंधन दाब नियंत्रण;
- क्रॅन्कशाफ्ट स्थान सेन्सर.
जाता जाता थांबले तर काय
सर्वप्रथम, जेव्हा Priora इंजिन चालू असताना अचानक थांबते, तेव्हा तुम्ही क्लच पेडल दाबले आहे का ते तपासा; कदाचित आपण एखाद्या गोष्टीने विचलित झाला आहात, आपण आपला पाय कसा काढला हे लक्षात आले नाही. पण सहसा गाडी चालवताना एक्सलेटर पेडल सुटल्यावर गाडी थांबते. समस्येची लक्षणे खालीलप्रमाणे आहेत.
- वाढीव इंधन वापर, हवेचा वापर;
- इंजेक्शनला जास्त वेळ लागतो (इंजिन सायकल कालांतराने वाढते);
- निष्क्रिय गती नियंत्रक विलंबाने कार्य करते;
- व्होल्टेज चढ-उतार.
प्रियोरा हिची वाटचाल थांबवण्याची कारणे अशी असू शकतात:
- कमी दर्जाचे गॅसोलीन;
- सेन्सर त्रुटी (गॅस सोडताना चुकीचे वाचन), बहुतेक वेळा निष्क्रिय गती नियंत्रण सेन्सर;
- थ्रोटल त्रुटी.
