PSA ग्रुप, Opel आणि Saft हे दोन बॅटरी कारखाने बांधतील. जर्मनी आणि फ्रान्समध्ये 32 GWh

स्टीम इंजिनच्या युगानंतर लिथियम पेशींचे युग आले. युरोपियन कमिशनने मान्य केले आहे की PSA, Opel आणि Safta ची "बॅटरी युती" दोन समान बॅटरी कारखाने तयार करेल. एक जर्मनीमध्ये, तर दुसरा फ्रान्समध्ये लॉन्च केला जाईल. त्या प्रत्येकाची उत्पादन क्षमता प्रतिवर्ष 32 GWh असेल.

संपूर्ण युरोपमध्ये बॅटरी फॅक्टरी

प्रति वर्ष 64 GW/h क्षमतेच्या पेशींचे एकूण उत्पादन 1 किलोमीटरपेक्षा जास्त वास्तविक फ्लाइट रेंज असलेल्या 350 दशलक्षाहून अधिक इलेक्ट्रिक वाहनांच्या बॅटरीसाठी पुरेसे आहे. 2019 च्या पहिल्या सहामाहीत, संपूर्ण PSA गटाने जगभरात 1,9 दशलक्ष वाहने विकली - वार्षिक 3,5-4 दशलक्ष वाहने विकली गेली हे लक्षात घेता हे खूप आहे.

पहिला प्लांट कैसरस्लॉटर्न (जर्मनी) येथील ओपल प्लांटमध्ये कार्यान्वित होईल, दुसऱ्याचे स्थान उघड करण्यात आलेले नाही.

> टोकियो 2020 ऑलिम्पिकमध्ये टोयोटा सॉलिड-स्टेट बॅटरी. पण Dziennik.pl कशाबद्दल बोलत आहे?

युरोपियन कमिशनची मान्यता हे फक्त "ठीक आहे, ते करा" असा होकार नाही 3,2 अब्ज युरो पर्यंतच्या रकमेमध्ये उपक्रमाचे सह-वित्तपुरवठा गृहीत धरते. (PLN 13,7 अब्ज समतुल्य, स्त्रोत). हे पैसे ओपलसाठी विशेषतः महत्वाचे आहेत, कारण ज्वलन-इंजिन वाहनांचे घटक कैसरस्लॉटर्न प्लांटमध्ये तयार केले जातात आणि नंतरची मागणी कमी होत आहे.

कारखान्यातील कामगार आता अनेक वर्षांपासून त्यांच्या भवितव्याबद्दल अनिश्चित आहेत (स्टार्टर फोटो पहा).

2023 मध्ये जर्मनीमध्ये बॅटरीचे उत्पादन चार वर्षांत सुरू होऊ शकते. नॉर्थव्होल्ट आणि फोक्सवॅगनचा बॅटरी प्लांट त्याच वर्षी सुरू होणार आहे, परंतु त्याची प्रारंभिक क्षमता 16 GWh ची अपेक्षित आहे आणि प्रति वर्ष 24 GWh पर्यंत वाढण्याची शक्यता आहे.

सुरुवातीचा फोटो: जानेवारी 2018 मध्ये कैसरस्लॉटर्न प्लांटवर स्ट्राइक

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते: