PSM - पोर्श स्थिरता नियंत्रण

अत्यंत गतिशील ड्रायव्हिंग परिस्थितीत वाहन स्थिर करण्यासाठी पोर्शने विकसित केलेली ही एक स्वयंचलित समायोजन प्रणाली आहे. सेन्सर सतत प्रवासाची दिशा, वाहनाचा वेग, जांभईचा दर आणि बाजूकडील प्रवेग मोजतात. पोर्श या मूल्यांचा वापर करून प्रवासाची प्रत्यक्ष दिशा मोजते. जर हे इष्टतम प्रक्षेपणापासून विचलित झाले तर PSM लक्ष्यित क्रियांमध्ये हस्तक्षेप करते, वाहन स्थिर करण्यासाठी वैयक्तिक चाकांना ब्रेक लावते.

भिन्न घर्षण गुणांक असलेल्या रस्त्याच्या पृष्ठभागावर प्रवेग झाल्यास, पीएसएम एकात्मिक एबीडी (स्वयंचलित ब्रेकिंग डिफरेंशियल) आणि एएसआर (अँटी-स्किड डिव्हाइस) फंक्शन्समुळे कर्षण सुधारते. अधिक चपळतेसाठी. वैकल्पिक स्पोर्ट क्रोनो पॅकेजेससह स्पोर्ट मोडमध्ये, पीएसएममध्ये एक समायोजन आहे जे 70 किमी / ताशी वेगाने युक्ती करण्यासाठी अतिरिक्त जागा देते. एकात्मिक एबीएस थांबण्याचे अंतर कमी करू शकते.

उच्च गतिमान ड्रायव्हिंगसाठी, PSM निष्क्रिय केले जाऊ शकते. तुमच्या सुरक्षेसाठी, किमान एक पुढचे चाक (स्पोर्ट मोडमध्ये दोन्ही पुढची चाके) ABS सेटिंग रेंजमध्ये येताच ते पुन्हा सक्रिय केले जाते. ABD फंक्शन कायमचे सक्रिय राहते.

पुनर्रचित PSM मध्ये दोन नवीन अतिरिक्त कार्ये आहेत: ब्रेक प्री-चार्जिंग आणि आपत्कालीन ब्रेकिंग सहाय्यक. जर ड्रायव्हरने प्रवेगक पेडल अगदी अचानक सोडले, तर PSM ब्रेकिंग सिस्टीम अधिक वेगाने तयार करतो: जेव्हा ब्रेकिंग सिस्टम प्रीलोड केली जाते, ब्रेक पॅड्स ब्रेक डिस्कच्या विरूद्ध किंचित दाबले जातात. अशा प्रकारे, जास्तीत जास्त ब्रेकिंग पॉवर वेगाने पोहोचू शकते. आणीबाणी ब्रेकिंग झाल्यास, ब्रेक असिस्ट हस्तक्षेप करून जास्तीत जास्त मंदीसाठी आवश्यक शक्ती सुनिश्चित करते.

स्रोत: Porsche.com