सुझुकी व्ही-स्ट्रॉम 250 विस्तारित चाचणी भाग 2: व्हेन द जायंट राइड्स इट

विस्तारित मोटरसायकल चाचणी देखील विविध रायडर्सद्वारे चाचणी करण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे. त्यापैकी एक, अर्थातच, आमचा मॅक्स आहे, ज्याची उंची 198 सेंटीमीटर आणि 103 किलोग्रॅमसह मोटरसायकलवरील बास्केटबॉल खेळाडूंच्या श्रेणीशी संबंधित आहे. निश्चितपणे आमच्या कात्याच्या पूर्णपणे उलट, ज्याने मोटरसायकल चालक म्हणून तिचे पहिले मत व्यक्त केले. सुझुकी व्ही-स्ट्रॉम 250 चाचणीच्या पहिल्या भागात कात्याने काय लिहिले ते तुम्ही वाचू शकता.

पेट्र कवचिच आणि मोटरसायकल मासिकाचे संग्रहण

शुद्ध "फिरबका" वरून, तो सुझुकीच्या प्रमुखपदी कसा असेल बी-स्ट्रोमा 250, आम्ही शब्दांसह त्याच्या हातात ठेवले: "प्रयत्न करा, स्वत: ला मोहित करा आणि आपण प्रथम हाताने विचार करता तसे म्हणा." मी सहसा एक-सीटर यामाहा ड्रॅग स्टार 1.100 चालवतो. सुट्टीच्या दिवशी, मॅक्सी स्कूटरमध्ये साधारणपणे 250 cc पर्यंतचा आवाज असतो.

या छोट्या प्रवासी एन्ड्युरोशी माझी पहिली ओळख झाल्यानंतर, मला असे म्हणायचे आहे की सुरुवातीला मला इंजिन आणि लहान विस्थापनाबद्दल थोडासा संशय होता. ते त्वरीत फिरते आणि उच्च गतीशिवाय टॉप गियरमध्ये (कॅन) बदलते. पण नंतर मला "जाणले" की आणखी कशासाठी तुम्हाला ते उच्च रिव्ह्सवर चालवावे लागेल. मग तो चालतो, सुंदर गातो आणि चांगला वेग विकसित करतो (उदाहरणार्थ, माझ्या ड्रॅग स्टारमध्ये हे नाही).

तिचा आकार लहान असूनही, बाईक खूप छान वागते, थोड्या जास्त वेगात आणि कॉर्नरिंगमध्येही ती खूप स्थिर आहे. हे मला असामान्यपणे हलके वाटले, कदाचित माझ्या ड्रॅग स्टारचे वजन कमीत कमी असल्यामुळे देखील £100 अधिक.

इंजिनच्या आकाराबद्दल, मी म्हणू शकतो की ते नक्कीच मोठे असू शकते, माझे पाय "कॉम्बो" वर मोठे झाले असते आणि हेल्मेटमध्ये इतका जोरदार वारा नसता, परंतु मी तसे केले नाही. मला वाटत नाही की माझ्यासाठी बाईक खूप लहान आहे. लांबच्या प्रवासानंतरच मी सीटमुळे थोडा गोंधळलो होतो, जी लांब (ड्रायव्हरची सीट) असू शकते, परंतु कदाचित माझ्या आकाराच्या ड्रायव्हर्सनी ही सुझुकी डिझाइन करताना हे लक्षात घेतले नाही.

थोडक्यात, मी लिहू शकतो: इंजिन सुरू करताना उत्कृष्ट आवाज, कारागिरी मला उत्कृष्ट वाटते, ट्रान्समिशन विश्वसनीय आहे, फक्त काहीवेळा ते पहिल्या गियरमध्ये थोडेसे जड होते. पण मी एकटाच सायकल चालवत होतो, त्यामुळे बाईकवर असलेल्या इतर कोणाशी तरी कसे वागेल हे मला माहीत नाही. माझ्यासाठी ही बाईक चालवणे खूप छान होते, खूप मजा आली. मी त्याला लगेच कामावर आणि काही तासांसाठी घेऊन जाईन. मोठ्या कोणत्याही गोष्टीसाठी, सीटची लांबी ही समस्या असू शकते. मला ते आवडले, पण हे खरे आहे की मी चालवलेल्या सर्व बाईक मला अजूनही आवडतात कारण मोटारसायकल चालवणे नेहमीच छान असते."

कमाल स्पायडर

फोटो: Petr Kavčić आणि Archive moto magazine.