वास्तविक मर्सिडीज EQC श्रेणीची पुष्टी झाली आहे का? 417 किमी डब्ल्यूएलटीपी, किंवा प्रत्यक्षात 330-360 किमी?
इलेक्ट्रिक मोटारी

वास्तविक मर्सिडीज EQC श्रेणीची पुष्टी झाली आहे का? 417 किमी डब्ल्यूएलटीपी, किंवा प्रत्यक्षात 330-360 किमी?

जेव्हा मर्सिडीज EQC ची पूर्व-विक्री सुरू झाली, तेव्हा निर्मात्याने WLTP प्रक्रियेनुसार निर्धारित केलेली श्रेणी उघड केली. ते 417 किलोमीटर आहे. आमच्या गणनेनुसार, हा आकडा 330-360 किमीच्या श्रेणीशी संबंधित आहे, किंवा अधिक अचूकपणे सांगायचे तर: वास्तविक श्रेणीच्या 353/354 किमी.

मर्सिडीज EQC ची प्री-सेल नुकतीच सुरू झाली आहे. कारच्या सर्वात स्वस्त आवृत्तीची किंमत सुमारे 316 झ्लॉटी (71 युरो) च्या समतुल्य असेल, परंतु हा प्रकार 281 च्या दुसऱ्या तिमाहीत उपलब्ध असावा. आता, मर्यादित निवडक गट EQC 2020 400Matic "संस्करण 4" खरेदी करण्यास सक्षम असेल, एक विशेष आवृत्ती जी PLN 1886 (€ 376 85) पासून सुरू होते.

> नवीन 2019.16 अद्यतन टेस्ला मालकांना जाईल. त्यामध्ये: अद्यतने त्वरित डाउनलोड करण्याची क्षमता

तसे, आम्ही WLTP प्रोटोकॉलनुसार मर्सिडीज EQC पॉवर रिझर्व्ह शोधण्यात व्यवस्थापित केले: 417 किलोमीटर. ई-ट्रॉनची श्रेणी "WLTP अंतर्गत 417 किलोमीटरपर्यंत" असेल अशी घोषणा ऑडीने केली तेव्हा समान आकृती प्रदान करण्यात आली. "417 किमी पर्यंत" वास्तविक श्रेणीचे 328 किलोमीटर बनले आहे, ज्याची EPA प्रक्रिया वापरून गणना केली जाते.

ऑडी ई-ट्रॉनमध्ये 83,6 kWh (एकूण: 95 kWh) क्षमतेची बॅटरी आहे, तर मर्सिडीज EQC ची क्षमता 80 kWh आहे, परंतु ती नेट आहे की ग्रॉस (एकूण) आहे हे आम्हाला माहित नाही. त्याच वेळी, मर्सिडीज EQC ही ई-ट्रॉनपेक्षा किंचित लहान आणि हलकी आहे, म्हणून आमची गणना दर्शवते की मर्सिडीज EQC “संस्करण 1886” ची श्रेणी एका चार्जवर 320-360 किमी दरम्यान असावी. . अचूक संख्या 353-354 किमी आहे, परंतु आपल्याला त्यास विशिष्ट अंतरावर जाण्याची आवश्यकता आहे.

हे आश्चर्यकारक मूल्य नाही... सर्वोत्तम परिणाम, उदाहरणार्थ, Kia e-Niro (385 km) किंवा Mercedes EQC चे थेट प्रतिस्पर्धी, Jaguar I-Pace (377 km), टेस्ला मॉडेल Y (400+ किमी गॅरंटीड) चा उल्लेख करू नका. अलीकडेच अनावरण केलेल्या इलेक्ट्रिक क्रॉसओव्हर्सपैकी फक्त ऑडी ई-ट्रॉन (३२८ किमी) वाईट काम करत आहे.

> टेस्ला मॉडेल S/X साठी टाइप 2-CCS अडॅप्टरची किंमत किती आहे? युरोपमध्ये: 170 युरो, पॉवर 120 किलोवॅट.

हायवेवर 120 किमी/तास वेगाने वाहन चालवताना, इलेक्ट्रिक वाहने जलद ऊर्जा वापरतात आणि त्यांच्या वास्तविक श्रेणीतील 25-33 टक्के "गमवतात". हे असे गृहीत धरते मर्सिडीज EQC महामार्गावर ती रिचार्ज न करता 210-270 किलोमीटरचा प्रवास करेल.. मर्सिडीज ईक्यूसी एएमजी लाइन / लाइन प्रीमियम आणि 1886-इंच चाकांसह संस्करण 20 आवृत्तीमध्ये, ही मूल्ये अगदी काही टक्के कमी आहेत - कारची सर्वात स्वस्त आवृत्ती 19-इंच चाकांवर चालते.

उत्सुकतेपोटी, हे जोडले पाहिजे की प्रीमियर दरम्यान मर्सिडीजने EQC च्या 22,2 kWh / 100 किमी ऊर्जेच्या वापराबद्दल सांगितले (खाली व्हिडिओ पहा). 2-4 kWh बॅटरीमध्ये संभाव्य बफर लक्षात घेऊन, आम्हाला (80-3) / 22,2 = 3,47 मिळते, म्हणजे. एका चार्जवर 347 किलोमीटर. हा आकडा मागील अंदाजाशी सुसंगत आहे.

वास्तविक मर्सिडीज EQC श्रेणीची पुष्टी झाली आहे का? 417 किमी डब्ल्यूएलटीपी, किंवा प्रत्यक्षात 330-360 किमी?

वास्तविक मर्सिडीज EQC श्रेणीची पुष्टी झाली आहे का? 417 किमी डब्ल्यूएलटीपी, किंवा प्रत्यक्षात 330-360 किमी?

वास्तविक मर्सिडीज EQC श्रेणीची पुष्टी झाली आहे का? 417 किमी डब्ल्यूएलटीपी, किंवा प्रत्यक्षात 330-360 किमी?

वास्तविक मर्सिडीज EQC श्रेणीची पुष्टी झाली आहे का? 417 किमी डब्ल्यूएलटीपी, किंवा प्रत्यक्षात 330-360 किमी?

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते:

एक टिप्पणी जोडा