दुर्मिळ स्पोर्ट्स कार: बी. इंजिनिअरिंग एडोनिस – स्पोर्ट्स कार

जग सुपरकार हे दिसते त्यापेक्षा बरेच काही आहे. ड्रीम कार सूचीतील नियमित फेरारी आणि लॅम्बो पर्यंत मर्यादित नाहीत; असंख्य लहान उत्पादक, मर्यादित आवृत्ती मॉडेल आणि विसरलेले तारे आहेत.

ज्यांना वेग आवडतो त्यांना कदाचित हे माहित असेल, इतरांनी ते कधीच ऐकले नसेल, परंतु एडोनिस ही केवळ वेगवान आणि दुर्मिळ सुपरकार नाही तर आपल्या इतिहासाचा एक भाग आहे.

एडोनिसचा जन्म

जेव्हा जीन मार्क बोरेलने 2000 मध्ये बुगाटी मोटर्स प्लांटचा काही भाग घेतला, तेव्हा त्याने स्वतःची सुपरकार बनवण्याच्या स्वप्नाचा पाठपुरावा करण्याची संधी मिळवली.

तर त्याची कंपनी बोरेल अभियांत्रिकी, मोटर्सच्या "पवित्र भूमी" वर आधारित, आधारित 21 एडोनिस रिलीझ केले आहे बुगाटी ईबी 110... फेरारी, लेम्बोर्गिनी आणि मासेराटी सारख्या उत्पादकांच्या शीर्ष अभियंत्यांनी कार तयार करण्याच्या प्रकल्पात भाग घेतला आहे जो ऑटोमोटिव्ह क्षेत्रात प्रदेशाची प्रतिष्ठा आणि इटालियन अभियांत्रिकी वाढवू शकेल.

बुगाटी ईबी कडून फक्त कार्बन फायबर फ्रेम घेण्यात आली आणि यांत्रिक भाग पूर्णपणे बदलला गेला.

इंजिन आणि शक्ती

Il 12-लिटर व्ही 3.5 आणि प्रति सिलेंडर 5 वाल्व वाढवून 3.7 केले गेले आणि EB 110 चे वैशिष्ट्य असलेल्या चार टर्बाइन दोन मोठ्या IHI टर्बाइनने बदलले.

बिटुर्बोची टॉर्क डिलिव्हरी क्रूरतेने कमी नव्हती आणि उंचीवर टर्बोच्या शिट्ट्या आणि फुफ्फुसांचा आवाज कमीतकमी सांगण्यासाठी अत्यंत होता.

La एडोनिस त्याने 680 एचपी विकसित केले. आणि 750 एनएम टॉर्क, केवळ मागील चाकांद्वारे गिअरबॉक्सद्वारे प्रसारित केले गेले (ईबी 110 मध्ये तीन भिन्नतेसह खूपच भारी ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टम होती).

या वजन बचतीमुळे मशीनला अविश्वसनीय परिणाम मिळू शकले. वजन ते शक्ती गुणोत्तर 480 एच.पी. / टी. 0 ते 100 किमी / ता पर्यंत प्रवेग 3,9 सेकंदात मात केली आणि घोषित कमाल वेग 365 किमी / ता.

सर्व क्षेत्रांमध्ये अत्यंत

सौंदर्याने, एडोनिस अस्पष्टपणे त्याच्या बुगाटी "मॅट्रिक्स" सारखा दिसतो, विशेषतः नाक आणि हेडलाइट्सच्या बाबतीत. दुसरीकडे, शरीराचे उर्वरित भाग, शिल्पित भौमितिक रेषा, हवेचे सेवन आणि विदेशी आणि लक्षवेधी तपशीलांची मेजवानी आहे.

याला सुंदर किंवा कर्णमधुर म्हटले जाऊ शकत नाही, परंतु त्यात निश्चितपणे सुपरकारची स्टेज उपस्थिती आहे आणि अशा ओळींची अतिशयोक्ती क्रोधपूर्ण आणि क्रूर शक्तीने न्याय्य आहे.

इझ 21 नमुने जीन मार्क बोरेल यांनी वचन दिले होते, प्रत्यक्षात किती विकले गेले हे माहित नाही. 2000 मध्ये एडोनिसची किंमत 750.000 युरो होती.

दुर्दैवाने, हा प्रकल्प वर्षानुवर्षे गमावला गेला आहे, कदाचित या विशालतेच्या कारचे उत्पादन व्यवस्थापित करण्यात आर्थिक आणि लॉजिस्टिक अडचणींमुळे; परंतु काही इटालियन स्पोर्ट्स कार अभियंते काय सक्षम आहेत याचे एक चमकदार उदाहरण एडोनिस राहिले आहे.