आम्ही व्हीएझेड 2107 कारवर स्वतंत्रपणे तेल बदलतो
सामग्री
अंतर्गत ज्वलन इंजिन हे एक युनिट आहे ज्याला सतत स्नेहन आवश्यक असते. हा नियम व्हीएझेड 2107 इंजिनांना देखील लागू होतो. जर कार मालकाला कारने अनेक वर्षे सेवा द्यावी असे वाटत असेल तर त्याला नियमितपणे इंजिनचे तेल बदलावे लागेल. पात्र ऑटो मेकॅनिक्सच्या सेवांचा अवलंब न करता हे स्वतःच करणे शक्य आहे का? होय. ते कसे केले ते शोधूया.
आपण व्हीएझेड 2107 इंजिनमध्ये तेल का बदलले पाहिजे
VAZ 2107 इंजिन अक्षरशः विविध रबिंग भागांनी भरलेले आहे, ज्याच्या पृष्ठभागांना सतत स्नेहन आवश्यक आहे. जर काही कारणास्तव तेल घासणा-या भागांपर्यंत पोहोचले नाही तर ते ताबडतोब जास्त तापू लागतात आणि शेवटी तुटतात. आणि सर्व प्रथम, व्हीएझेड 2107 चे वाल्व्ह आणि पिस्टन तेलाच्या कमतरतेमुळे ग्रस्त आहेत.
स्नेहन प्रणालीतील खराबी नंतर हे भाग पुनर्संचयित करणे अत्यंत दुर्मिळ आहे. बहुतेक प्रकरणांमध्ये, इंजिनला खूप महाग दुरुस्तीची आवश्यकता असते. म्हणूनच ड्रायव्हरने नियमितपणे इंजिनमधील वंगणाची पातळी आणि गुणवत्ता तपासली पाहिजे आणि आवश्यक असल्यास ते बदलले पाहिजे. VAZ 2107 च्या ऑपरेटिंग निर्देशांमध्ये, निर्माता दर 15 हजार किलोमीटरवर तेल बदलण्याची शिफारस करतो. तथापि, "सेव्हन्स" चे अनुभवी मालक प्रत्येक 8 हजार किलोमीटर अंतरावर वंगण अधिक वेळा बदलण्याची शिफारस करतात. केवळ या प्रकरणात, व्हीएझेड 2107 इंजिन दीर्घकाळ आणि स्थिरपणे कार्य करेल.
व्हीएझेड 2107 इंजिनमधून तेल कसे काढायचे
काम सुरू करण्यापूर्वी, आपल्याला सर्व आवश्यक साधने आणि उपभोग्य वस्तू उचलण्याची आवश्यकता आहे. आम्हाला काय आवश्यक आहे ते येथे आहे:
- सॉकेट wrenches संच;
- तेल फिल्टरसाठी खेचणारा;
- एक कंटेनर ज्यामध्ये जुने तेल काढून टाकले जाईल;
- नवीन इंजिन तेल 5 लिटर;
- फनेल
ऑपरेशन्सचा क्रम
सर्व प्रथम, एक महत्त्वाचा मुद्दा लक्षात घेतला पाहिजे: व्हीएझेड 2106 मधून तेल काढून टाकण्याचे सर्व काम फ्लायओव्हरवर किंवा व्ह्यूइंग होलमध्ये केले पाहिजे.
- व्ह्यूइंग होलवर उभ्या असलेल्या कारचे इंजिन सुरू होते आणि 10 मिनिटे निष्क्रिय होते. यावेळी, इंजिनमधील तेल शक्य तितके द्रव होईल.
- व्हीएझेड 2107 चा हुड उघडतो, प्लग ऑइल फिलर नेकमधून अनस्क्रू केलेला आहे. हे स्वहस्ते केले जाते.
ऑइल कॅप अनस्क्रू करण्यासाठी कोणत्याही विशेष साधनांची आवश्यकता नाही - व्हीएझेड 2107 च्या क्रॅंककेसवर तेल काढून टाकण्यासाठी एक विशेष छिद्र आहे, स्टॉपरने बंद केले आहे. या छिद्राखाली, खाण निचरा करण्यासाठी एक कंटेनर स्थापित केला जातो, त्यानंतर ड्रेन प्लग सॉकेट हेडने 12 ने अनस्क्रू केला जातो.व्हीएझेड 2107 वर रॅचेटसह सॉकेट रेंचसह ड्रेन प्लग अनस्क्रू करणे सर्वात सोयीचे आहे
- तेलाचा निचरा सुरू होतो. हे लक्षात घेतले पाहिजे की मोटरमधून वंगण पूर्णपणे काढून टाकण्यासाठी 15-20 मिनिटे लागू शकतात.तेल काढून टाकण्यासाठी, आपल्याला प्लास्टिकच्या बाटलीतून पाच लिटर कंटेनर आणि फनेलची आवश्यकता असेल
व्हिडिओ: VAZ 2107 मधून तेल काढून टाका
VAZ 2107 इंजिन फ्लश करणे आणि तेल बदलणे
वर नमूद केल्याप्रमाणे, व्हीएझेड 2107 इंजिनमधून वंगण पूर्णपणे काढून टाकणे ही एक लांब प्रक्रिया आहे. समस्या अशी आहे की 20 मिनिटे निचरा झाल्यानंतरही, इंजिनचे काही काम बाकी आहे. जर तेल खूप जुने असेल आणि म्हणून खूप चिकट असेल तर हा मुद्दा विशेषतः संबंधित आहे.
असे तेल फक्त लहान चॅनेल आणि इंजिनच्या छिद्रांमधून बाहेर पडत नाही. हे चिकट वस्तुमान काढून टाकण्यासाठी, कार मालकाला व्हीएझेड 2107 इंजिन डिझेल इंधनासह फ्लश करावे लागेल.
फ्लशिंग क्रम
एक महत्त्वाचा मुद्दा: व्हीएझेड 2107 इंजिनमधून द्रव तेल पूर्णपणे काढून टाकल्यानंतर, मशीनमधून जुने तेल फिल्टर काढून टाकणे आणि त्यास नवीनसह बदलणे आवश्यक आहे. तुम्ही या फिल्टरच्या गुणवत्तेवर बचत देखील करू शकता, कारण ते फ्लशिंग दरम्यान फक्त एकदाच वापरले जाईल.
- ड्रेन होल, पूर्वी उघडलेले, पुन्हा स्टॉपरने बंद केले आहे. ऑइल नेकद्वारे डिझेल इंधन इंजिनमध्ये ओतले जाते. व्हॉल्यूम - 4.5 लिटर. मग मानेवर एक प्लग स्थापित केला जातो आणि मोटर 15 सेकंदांसाठी स्टार्टरद्वारे स्क्रोल केली जाते. तुम्ही इंजिन पूर्णपणे सुरू करू शकत नाही. फ्लशिंग कार्यक्षमता वाढवण्यासाठी, कारचे मागील उजवे चाक जॅक वापरून 15-20 सेमीने उंच केले जाऊ शकते.
- क्रॅंककेस कव्हरवरील ड्रेन प्लग पुन्हा 12 सॉकेट रेंचने स्क्रू केला जातो आणि डिझेल इंधन घाणासह काढून टाकले जाते.
- डिझेल इंधन पूर्णपणे आटल्यानंतर (ज्याला 10-15 मिनिटे लागू शकतात), क्रॅंककेसवरील प्लग फिरवला जातो आणि 5 लिटर ताजे तेल ऑइल नेकमधून इंजिनमध्ये ओतले जाते, त्यानंतर मानेवरील प्लग फिरवला जातो. .
व्हिडिओ: इंजिन फ्लश करणे चांगले
व्हीएझेड 2107 इंजिनमध्ये कोणत्या प्रकारचे तेल ओतले जाऊ शकते
एक कार मालक जो प्रथमच त्याच्या "सात" वर तेल बदलण्याचा निर्णय घेतो त्याला अपरिहार्यपणे प्रश्नाचा सामना करावा लागेल: कोणत्या प्रकारचे वंगण निवडायचे? हा प्रश्न निष्क्रिय होण्यापासून दूर आहे, कारण आधुनिक बाजारात मोठ्या प्रमाणात मोटर तेल सादर केले जातात. अशा विपुलतेपासून, गोंधळात पडण्यास वेळ लागणार नाही. म्हणून, मोटर तेलांचे प्रकार आणि त्यांचे फरक समजून घेणे योग्य आहे.
तेलाचे प्रकार
थोडक्यात, मोटर तेले तीन प्रकारांमध्ये विभागली जातात:
- कृत्रिम तेल;
- अर्ध-कृत्रिम तेल;
- खनिज तेल.
आता प्रत्येक प्रकारच्या तेलाचा अधिक तपशीलवार विचार करा:
- सिंथेटिक मोटर तेले सर्वात महाग आहेत. हे आश्चर्यकारक नसावे: "सिंथेटिक्स" मध्ये उत्कृष्ट तापमान मापदंड आणि चिकटपणा आहे. जर ड्रायव्हरने उच्च-गुणवत्तेचे सिंथेटिक तेल भरले असेल तर ते -50 डिग्री सेल्सिअस तापमानातही ते गोठणार नाही याची खात्री बाळगू शकतो आणि ही परिस्थिती आपल्या हवामानामुळे खूप उपयुक्त आहे;
- अर्ध-सिंथेटिक मोटर तेले खनिज आणि कृत्रिम तेलांचे मिश्रण आहेत. "अर्ध-सिंथेटिक्स" मध्ये ऑपरेटिंग तापमानांची इतकी विस्तृत श्रेणी नाही, परंतु एक निःसंशय फायदा आहे: त्याची किंमत कमी आहे;
- खनिज मोटर तेले आज सर्वात स्वस्त आहेत. कारण सोपे आहे: या तेलांची चिकटपणा थेट बाहेरील तापमानावर अवलंबून असते. उदाहरणार्थ, चाळीस अंश दंव मध्ये, बहुतेक खनिज तेले प्लॅस्टिकिन सारख्या पदार्थात बदलतात.
व्हीएझेड 2107 साठी तेलाची निवड
वरील सर्व गोष्टी दिल्यास, हे स्पष्ट होते: व्हीएझेड 2107 इंजिनसाठी वंगणाची निवड प्रामुख्याने कार चालविलेल्या हवामानाच्या परिस्थितीवर अवलंबून असते. जर कार मालक सकारात्मक सरासरी वार्षिक तापमान असलेल्या प्रदेशात कार चालवत असेल तर त्याने LUKOIL TM-5 सारखे साधे आणि स्वस्त खनिज तेल वापरावे.
जर कार मालक समशीतोष्ण हवामान असलेल्या प्रदेशात राहत असेल (जे फक्त मध्य रशियामध्ये प्रचलित आहे), तर अर्ध-कृत्रिम तेल भरणे अधिक फायदेशीर ठरेल. उदाहरणार्थ, मॅनॉल क्लासिक 10W40.
आणि शेवटी, सुदूर उत्तर आणि त्याच्या जवळच्या प्रदेशातील रहिवाशांना केवळ उच्च-गुणवत्तेचे कृत्रिम तेले वापरावे लागतील. MOBIL Super 3000 हा एक चांगला पर्याय आहे.
तेल फिल्टर VAZ 2107 कसे कार्य करते
VAZ 2107 साठी तेल बदलताना, कार मालक सहसा तेल फिल्टर देखील बदलतात. ते कोणत्या प्रकारचे उपकरण आहे आणि ते कसे घडते हे शोधण्याचा प्रयत्न करूया. तेल फिल्टर तीन प्रकारांमध्ये विभागलेले आहेत:
- मॉड्यूलर हाऊसिंगसह फिल्टर;
- कोलॅप्सिबल हाउसिंगसह फिल्टर;
- विभक्त न करता येणार्‍या घरांसह फिल्टर.
सर्वात महाग संकुचित फिल्टर आहेत. तथापि, त्यांचे आयुष्य सर्वात जास्त आहे. जेव्हा या प्रकारचा फिल्टर बंद होतो, तेव्हा कार मालक ते काढून टाकतो, घर उघडतो, फिल्टर घटक काढून टाकतो आणि त्यास नवीनसह बदलतो.
विभक्त न करता येण्याजोग्या घरांसह फिल्टर जास्त काळ टिकत नाहीत, कारण ते डिस्पोजेबल उपकरण आहेत. अशा फिल्टरमधील फिल्टर घटक गलिच्छ होताच, कार मालक ते फक्त फेकून देतो.
मॉड्युलर हाऊसिंग असलेले फिल्टर हे कोलॅप्सिबल आणि नॉन-कॉलेप्सिबल फिल्टर्सचे हायब्रिड आहे. मॉड्यूलर हाऊसिंग केवळ अंशतः डिस्सेम्बल केले जाते, जेणेकरून कार मालकास फक्त फिल्टर घटकामध्ये प्रवेश असतो. उर्वरित फिल्टर तपशील प्रवेश करण्यायोग्य राहतात.
फिल्टर गृहनिर्माण काहीही असू शकते, परंतु या डिव्हाइसचे "स्टफिंग" जवळजवळ नेहमीच समान असते.
शरीर नेहमी सिलेंडरच्या स्वरूपात असते. आत दोन वाल्व आहेत: थेट आणि उलट. आणि आत एक फिल्टर घटक आहे जो स्प्रिंगशी जोडलेला आहे. बाहेर, प्रत्येक फिल्टरमध्ये एक लहान रबर ओ-रिंग असते. ते तेल गळती रोखते.
फिल्टर घटक विशेष गर्भाधान सह फिल्टर पेपर बनलेले आहे. हा कागद वारंवार दुमडला जातो, ज्यामुळे एक प्रकारचा "एकॉर्डियन" तयार होतो.
फिल्टरिंग पृष्ठभागाचे क्षेत्रफळ शक्य तितके मोठे असल्याचे सुनिश्चित करण्यासाठी असे तांत्रिक समाधान आवश्यक आहे. जेव्हा मुख्य फिल्टर घटक अडकलेला असतो तेव्हा डायरेक्ट व्हॉल्व्हमुळे तेल मोटरमध्ये प्रवेश करू शकतो. खरं तर, डायरेक्ट व्हॉल्व्ह हे आपत्कालीन यंत्र आहे. हे कच्च्या तेलाने मोटरच्या घासलेल्या भागांना वंगण घालते. आणि जेव्हा कारचे इंजिन थांबते तेव्हा चेक व्हॉल्व्ह कार्यात येतो. ते फिल्टरमध्ये तेल अडकवते आणि क्रॅंककेसमध्ये परत येण्यापासून प्रतिबंधित करते.
अशा प्रकारे, VAZ 2107 साठी तेल फिल्टरची निवड पूर्णपणे कार मालकाच्या वॉलेटवर अवलंबून असते. ज्याला पैसे वाचवायचे आहेत तो विभक्त न करता येणारा फिल्टर निवडतो. जो कोणी मार्गाने विवश नसतो तो कोलॅप्सिबल किंवा मॉड्यूलर उपकरणे ठेवतो. येथे एक चांगला पर्याय MANN मधील फिल्टर आहे.
CHAMPION मधील मॉड्यूलर डिव्हाइसेसना "सेव्हन्स" च्या मालकांमध्ये सतत उच्च मागणी असते.
बरं, जर पुरेसा पैसा नसेल, तर तुम्ही Nf-1001 डिस्पोजेबल फिल्टर्स जवळून पाहू शकता. जसे ते म्हणतात, स्वस्त आणि आनंदी.
तेल फिल्टर बदल अंतराल बद्दल
जर आपण व्हीएझेड 2107 च्या ऑपरेटिंग निर्देशांकडे लक्ष दिले तर असे म्हटले आहे की दर 8 हजार किलोमीटरवर तेल फिल्टर बदलले पाहिजेत. समस्या अशी आहे की मायलेज हा एकमेव निकषापासून दूर आहे ज्याद्वारे डिव्हाइसची झीज आणि झीज निर्धारित केली जाते. फिल्टर थकलेला आहे हे समजून घेण्यासाठी, आपण इंजिन तेल नियंत्रण वापरू शकता. जर कार मालक, डिपस्टिकने तेल तपासताना, डिपस्टिकवर घाण दिसली, तर फिल्टर चांगले काम करत नाही आणि ते बदलणे आवश्यक आहे. ड्रायव्हिंगची शैली देखील फिल्टरच्या आयुष्यावर परिणाम करते. जर कार खूप आक्रमकपणे चालविली गेली तर तेल फिल्टर जलद अडकतात. शेवटी, कारच्या ऑपरेटिंग परिस्थिती. जर कारच्या मालकाला सतत धुळीत गाडी चालवावी लागते, तर तेल फिल्टर वारंवार बदलावे लागतील.
VAZ 2107 कारवर तेल फिल्टर बदलणे
VAZ 2107 वर तेल फिल्टर पुनर्स्थित करण्यासाठी, कोणत्याही विशेष साधनांची आवश्यकता नाही.
- इंजिनमधून जुने तेल काढून टाकल्यानंतर आणि ते धुतल्यानंतर, फिल्टर त्याच्या कोनाड्यातून हाताने काढला जातो (अत्यंत दुर्मिळ प्रकरणांमध्ये, डिव्हाइस हाताने काढता येत नाही. या प्रकरणात, तेल फिल्टर पुलर वापरण्याची शिफारस केली जाते) .बहुसंख्य प्रकरणांमध्ये, व्हीएझेड 2107 तेल फिल्टरला विशेष पुलर्सची आवश्यकता नसते
- नवीन तेल फिल्टर पॅकेजिंगमधून काढून टाकले जाते. त्यात थोडेसे इंजिन तेल ओतले जाते (शरीर अंदाजे अर्धे भरलेले असावे).नवीन फिल्टर हाऊसिंगच्या अर्ध्या भागापर्यंत इंजिन तेलाने भरलेला असणे आवश्यक आहे
- फिल्टर हाऊसिंगवरील रबर रिंग देखील इंजिन तेलाने वंगण घालते.घट्टपणा सुधारण्यासाठी फिल्टरवरील सीलिंग रिंग तेलाने वंगण घालते
- त्यानंतर, फिल्टर त्याच्या नेहमीच्या जागी स्थापित केला जातो (आणि आपल्याला फिल्टरला सॉकेटमध्ये खूप लवकर स्क्रू करावे लागेल, अन्यथा ते ज्या तेलाने भरले आहे ते मजल्यावर सांडले जाईल).
तर, व्हीएझेड 2107 वर तेल बदलणे ही एक अत्यंत क्लिष्ट तांत्रिक प्रक्रिया नाही आणि अगदी एक नवशिक्या वाहनचालक ज्याने कमीतकमी एकदा आपल्या हातात सॉकेट हेड आणि नॉब धरला आहे. तुम्हाला फक्त वरील सूचनांचे अचूक पालन करायचे आहे. आणि अर्थातच, आपण इंजिन तेल आणि फिल्टरवर बचत करू नये.
