आम्ही व्हीएझेड 2107 वर थ्रेशोल्ड स्वतंत्रपणे बदलतो
सामग्री
व्हीएझेड 2107 चे शरीर कधीही वाढलेल्या गंज प्रतिकाराने वेगळे केले गेले नाही आणि "सात" च्या प्रत्येक मालकाला लवकरच किंवा नंतर वैयक्तिक अनुभवावरून याची खात्री पटली आहे. विशेषत: तथाकथित थ्रेशोल्डद्वारे "सात" च्या मालकांना अनेक समस्या उद्भवतात, ज्यास उत्कृष्टपणे अँटी-गंज कंपाऊंडसह उपचार करावे लागतात आणि सर्वात वाईट वेळी बदलले जातात. हे कसे केले जाते ते शोधण्याचा प्रयत्न करूया.
VAZ 2107 वर थ्रेशोल्डचे वर्णन आणि उद्देश
व्हीएझेड 2107 चे शरीर फ्रेमलेस आहे, म्हणजेच शरीराची एकूण कडकपणा केवळ त्याच्या भागांद्वारे प्रदान केली जाते. पारंपारिकपणे, हे तपशील तीन भागांमध्ये विभागले जाऊ शकतात:
- समोरचे घटक: हुड, फेंडर, बंपर आणि लोखंडी जाळी;
- मागील घटक: मागील एप्रन, ट्रंक झाकण आणि मागील फेंडर्स;
- मधला भाग: छप्पर, दरवाजे आणि सिल्स.
थ्रेशोल्ड हे "सात" च्या शरीराच्या बाजूचे अविभाज्य घटक आहेत.
हे लांब, सी-आकाराचे स्टील प्लेट्स आहेत जे दाराच्या खालच्या काठाखाली आणि कारच्या फेंडर्सला लागून असतात. स्पॉट वेल्डिंगद्वारे थ्रेशोल्ड शरीराशी जोडलेले आहेत. आणि जर ड्रायव्हरने त्यांना बदलण्याचा निर्णय घेतला तर त्याला ते कापावे लागतील.
थ्रेशोल्ड असाइनमेंट
नवशिक्या वाहनचालकांना असे वाटते की व्हीएझेड 2107 वरील थ्रेशोल्डची कार्ये केवळ सजावटीची आहेत आणि कारच्या शरीराला एक सादर करण्यायोग्य देखावा देण्यासाठी थ्रेशोल्डची आवश्यकता आहे. ही चूक आहे. थ्रेशोल्डमध्ये पूर्णपणे सजावटीशिवाय इतर कार्ये आहेत:
- कार बॉडीचे मजबुतीकरण. आधीच वर जोर दिल्याप्रमाणे, VAZ 2107 मध्ये फ्रेम नाही. शरीर आणि पंखांना वेल्डेड केलेले थ्रेशोल्ड एक प्रकारची पॉवर फ्रेम तयार करतात. शिवाय, ते जोरदार मजबूत आहे, कारण त्याच्या बाजूच्या घटकांचे स्वतःचे स्टिफनर्स आहेत (म्हणूनच थ्रेशोल्ड प्लेट्समध्ये सी-आकाराचा विभाग असतो);
- जॅकसाठी समर्थन प्रदान करणे. जर "सात" च्या ड्रायव्हरला जॅकने तात्काळ कार वाढवण्याची गरज असेल, तर त्यासाठी त्याला कारच्या तळाशी असलेल्या जॅक घरट्यांपैकी एक वापरावे लागेल. ही घरटी चौकोनी पाईपचे तुकडे आहेत जे थेट मशीनच्या सीलला जोडलेले असतात. जर “सात” मध्ये थ्रेशोल्ड नसेल, तर जॅकने कार वाढवण्याचा कोणताही प्रयत्न प्रथम तळाशी आणि नंतर कारच्या दरवाजाच्या विकृतीला कारणीभूत ठरेल. एक जॅक सहज ते सर्व चिरडणे होईल;
जॅक सॉकेट "सात" च्या उंबरठ्यावर वेल्डेड केले जातात, त्याशिवाय कार उभी केली जाऊ शकत नाही. - संरक्षणात्मक कार्य. थ्रेशोल्ड कारच्या दरवाजांचे दगड आणि खालून उडणाऱ्या धूळांपासून संरक्षण करतात. आणि ते त्यांच्या हेतूसाठी देखील वापरले जातात: ते प्रवाशांना कारमध्ये जाण्यासाठी आधार म्हणून काम करतात.
थ्रेशोल्ड बदलण्याची कारणे
इतर तपशीलांप्रमाणे "सात" चे थ्रेशोल्ड अखेरीस निरुपयोगी बनतात. हे का होत आहे ते येथे आहे:
- गंज थ्रेशहोल्ड जमिनीच्या अगदी जवळ असल्याने, तेच बर्फात रस्त्यावर शिंपडलेली घाण, ओलावा आणि रसायने घेतात. या सर्व गोष्टी थ्रेशोल्डच्या स्थितीवर नकारात्मक परिणाम करतात. त्यांची रचना अशी आहे की आतमध्ये आलेला ओलावा फार काळ बाष्पीभवन होऊ शकत नाही. म्हणून, गंजाचे खड्डे प्रथम उंबरठ्यावर दिसतात आणि नंतर ते थ्रेशोल्डच्या संपूर्ण आतील पृष्ठभागावर पसरतात. कालांतराने, थ्रेशोल्ड गंजू शकते;रोड अभिकर्मकांमुळे, "सात" चा उंबरठा गंजलेला आहे
- यांत्रिक नुकसान. उच्च अंकुश किंवा इतर अडथळ्यासाठी चालक चुकून उंबरठ्याला स्पर्श करू शकतो. दगड किंवा इतर काहीतरी उंबरठ्यावर आदळू शकते. परिणामी, थ्रेशोल्ड विकृत आहे, ज्यामुळे केवळ शरीराच्या भूमितीचेच नव्हे तर त्याच्या कडकपणाचे देखील गंभीर उल्लंघन होते.
जर "सात" च्या मालकाला वरीलपैकी एकाचा सामना करावा लागला तर त्याच्याकडे फक्त एकच मार्ग आहे: उंबरठा बदला.
स्थानिक दुरुस्ती थ्रेशोल्ड बद्दल
जेव्हा थ्रेशोल्ड गंजलेला नसतो तेव्हा अशा दुरुस्तीची आवश्यकता उद्भवते, परंतु फक्त एवढ्या प्रभावामुळे विकृत होते की त्यात एक छिद्र दिसू लागते. या प्रकरणात, कार मालक थ्रेशोल्डच्या स्थानिक दुरुस्तीचा अवलंब करू शकतो, ज्यामध्ये विकृत क्षेत्र त्याच्या त्यानंतरच्या वेल्डिंगसह सरळ करणे समाविष्ट आहे.
काहींना हे काम सोपे वाटेल, पण तसे नाही. कारण थ्रेशोल्डच्या स्थानिक दुरुस्तीसाठी विशेष उपकरणे आणि वेल्डिंग मशीनसह विस्तृत अनुभव आवश्यक आहे. नवशिक्या ड्रायव्हरकडे सहसा पहिला किंवा दुसरा नसतो. त्यामुळे बाहेर पडण्याचा एकच मार्ग आहे: कार सेवेकडून पात्र मदत घ्या.
स्थानिक दुरुस्ती क्रम
चकचकीत आणि फाटलेल्या थ्रेशोल्डसह “सात” बसवल्यावर ऑटो मेकॅनिक्स नेमके काय करतात याचा आपण सर्वसाधारणपणे विचार करू या.
- थ्रेशोल्डच्या छिद्रातून लहान हायड्रॉलिक उपकरणांसह होसेस घातल्या जातात. मग या मिनी-जॅकवर कंप्रेसरवरून दबाव टाकला जातो आणि ते थ्रेशोल्डचा चुराडा भाग बाहेरून पिळून काढू लागतात, सरळ करतात.
- नंतर, थ्रेशोल्डच्या वाढलेल्या विभागाखाली एक किंवा अधिक लहान निविल्स ठेवल्या जातात आणि थ्रेशोल्डचे काळजीपूर्वक मॅन्युअल संपादन एका विशेष हॅमरने सुरू होते. ही खूप लांब आणि कष्टाची प्रक्रिया आहे.
- विकृत क्षेत्राच्या संपूर्ण संरेखनानंतर, थ्रेशोल्डमधील छिद्र वेल्डेड केले जाते. हे एकतर थ्रेशोल्डच्या फाटलेल्या कडांना वेल्डिंग करणे किंवा खूप मोठा तुकडा थ्रेशोल्डच्या बाहेर फाटल्यास आणि कडा वेल्ड करणे अशक्य असल्यास पॅच लावणे असू शकते.
VAZ 2107 वर थ्रेशोल्ड बदलणे
विरोधाभास, परंतु स्थानिक दुरुस्तीच्या विपरीत, कार मालक त्याच्या "सात" वर थ्रेशोल्ड स्वतःच बदलू शकतो. परंतु त्याच्याकडे वेल्डिंग मशीनसह काम करण्यासाठी किमान कौशल्ये असली पाहिजेत. तुम्हाला काम करण्यासाठी काय आवश्यक आहे ते येथे आहे:
- इलेक्ट्रिक ड्रिल;
- बल्गेरियन
- नवीन थ्रेशोल्डचा संच;
- काळ्या प्राइमरचा कॅन;
- पेंटचा कॅन, कारचा रंग;
- वेल्डींग मशीन.
क्रियांचा क्रम
प्रथम आपल्याला वेल्डिंगबद्दल काहीतरी सांगण्याची आवश्यकता आहे. थ्रेशोल्ड बदलताना सर्वोत्तम पर्याय म्हणजे कार्बन डायऑक्साइडचा पुरवठा करताना अर्ध-स्वयंचलित मशीनने शिजवणे.
- कारमधून सर्व दरवाजे काढले जातात. आपण या तयारीच्या ऑपरेशनशिवाय करू शकत नाही, कारण भविष्यात ते मोठ्या प्रमाणात हस्तक्षेप करतील.
- कुजलेले थ्रेशोल्ड ग्राइंडरने कापले जातात. सिल्स किती सडल्या आहेत यावर कटची पातळी अवलंबून असते. विशेषतः गंभीर प्रकरणांमध्ये, थ्रेशोल्डसह, पंखांचा काही भाग कापून टाकणे आवश्यक आहे.कधीकधी, थ्रेशोल्डसह, मालकाला "सात" च्या पंखांचा काही भाग कापण्यास भाग पाडले जाते.
- थ्रेशोल्डचे गंजलेले भाग कापल्यानंतर, त्यांच्या स्थापनेची जागा काळजीपूर्वक स्वच्छ करा. त्यावर मेटल ब्रशसह ग्राइंडिंग नोजल ठेवल्यानंतर इलेक्ट्रिक ड्रिलसह हे करणे चांगले.थ्रेशोल्ड कापताना, बी-पिलर, एक नियम म्हणून, अखंड राहतो
- साफ केलेल्या पृष्ठभागावर थ्रेशोल्ड अॅम्प्लिफायर लागू केले जाते आणि त्यानंतरच्या ट्रिमिंगसाठी ते चिन्हांकित केले जाते.मजल्यावरील छिद्रे असलेली प्लेट नवीन थ्रेशोल्डच्या खाली स्थापित केलेली अॅम्प्लीफायर आहे
- टेलर-मेड खिडकीच्या चौकटीचा खालचा आडवा मजबुतीकरण शरीरावर वेल्डेड आहे. वेल्डिंग प्रक्रिया सुलभ करण्यासाठी, आपण लहान क्लॅम्प्सचा संच वापरू शकता आणि वेल्डिंग करण्यापूर्वी त्यांच्यासह अॅम्प्लीफायर निश्चित करू शकता.लहान मेटल क्लॅम्प्ससह थ्रेशोल्ड अॅम्प्लीफायर निश्चित करणे चांगले आहे.
- वेल्डेड एम्पलीफायरवर एक थ्रेशोल्ड लादला जातो. हे देखील काळजीपूर्वक वापरून पहावे आणि आवश्यक असल्यास ट्रिम केले पाहिजे. याव्यतिरिक्त, थ्रेशोल्ड ट्रान्सपोर्ट प्राइमरच्या थराने झाकले जाऊ शकतात. ते चिंधीने काढले पाहिजे.
- थ्रेशोल्डचा वरचा किनारा स्व-टॅपिंग स्क्रूसह शरीराशी जोडलेला आहे. कडा फिक्स केल्यानंतर, दारे जागी ठेवणे आणि दरवाजा आणि नवीन थ्रेशोल्डमध्ये अंतर आहे की नाही हे पाहणे आवश्यक आहे. दरवाजा आणि थ्रेशोल्डमधील अंतराची रुंदी थ्रेशोल्डच्या संपूर्ण लांबीसह समान असली पाहिजे, ती दरवाजासह त्याच विमानात असावी, म्हणजेच ती जास्त बाहेर पडू नये किंवा त्यातून पडू नये.थ्रेशोल्ड क्लॅम्पसह निश्चित केले आहे आणि वेल्डिंगसाठी तयार आहे
- जर थ्रेशोल्ड सेटिंग प्रश्न निर्माण करत नसेल तर आपण वेल्डिंग सुरू करू शकता. वेल्डिंग स्पॉट असावी, आणि मध्यवर्ती रॅकमधून स्वयंपाक करणे सुरू करणे आवश्यक आहे, मशीनच्या पंखांकडे जाणे.
- वेल्डिंग पूर्ण झाल्यानंतर, वेल्डिंगच्या ठिकाणी थ्रेशोल्डची पृष्ठभाग काळजीपूर्वक साफ केली जाते, नंतर प्राइमरने लेपित आणि पेंट केले जाते.
व्हिडिओ: VAZ 2107 वर थ्रेशोल्ड बदला
होममेड थ्रेशोल्ड बद्दल
जर काही कारणास्तव कार मालक फॅक्टरी थ्रेशोल्डच्या गुणवत्तेवर समाधानी नसेल तर तो स्वत: च्या हातांनी थ्रेशोल्ड बनवतो. तथापि, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की बहुसंख्य प्रकरणांमध्ये स्वत: थ्रेशोल्ड बनविण्याची आवश्यकता नाही आणि येथे का आहे:
- आज, स्टोअरमध्ये तयार व्हीएझेड थ्रेशोल्डची श्रेणी खूप विस्तृत आहे. ते गंजरोधक कोटिंगच्या प्रकारात आणि जाडीमध्ये भिन्न असू शकतात. कार उत्साही व्यक्तीने योग्यरित्या शोध करणे आवश्यक आहे;
- या तपशीलाची साधेपणा असूनही, स्वतःहून उच्च-गुणवत्तेचा उंबरठा बनवणे सोपे काम नाही. हे काम नवशिक्या वाहनचालकापर्यंत असण्याची शक्यता नाही, कारण यासाठी केवळ वेल्डरची कौशल्येच नव्हे तर लॉकस्मिथ आणि टिनस्मिथची गंभीर कौशल्ये देखील आवश्यक आहेत.
असे असले तरी, असे कार मालक आहेत जे वरील अडचणींमुळे थांबले नाहीत आणि ते शोध लावू लागतात. ते कसे होते ते येथे आहे:
- होममेड थ्रेशोल्ड स्क्वेअर स्टील पाईप्सपासून बनविलेले आहेत, त्यांना काळजीपूर्वक कापून;
- कापल्यानंतर, पाईपला योग्य आकार दिला जातो. पाईप कापला जातो आणि थ्रेशोल्डच्या कट आउट भागावर फिट केला जातो. ही एक खूप लांब प्रक्रिया आहे, कारण पाईप्स सहसा सर्वात जाड असतात. आणि त्यांना इच्छित आकार देण्यासाठी, लक्षणीय प्रयत्न करणे आवश्यक आहे;या "सात" वरील थ्रेशोल्ड चौरस स्टील पाईपने बनलेला आहे, बाजूने कापला आहे
- फिटिंगच्या शेवटी, वर नमूद केल्याप्रमाणे थ्रेशोल्ड शरीरावर वेल्डेड केले जाते.
प्लास्टिक थ्रेशोल्ड
व्हीएझेड 2107 ही एक जुनी कार आहे, जी यापुढे उत्पादित केलेली नाही. असे असले तरी, आपल्या देशातील "सात" आजपर्यंत लोकप्रिय आहे आणि अनेक ड्रायव्हर्सना त्यांची कार कशी तरी गर्दीतून वेगळी करायची आहे. बर्‍याचदा, तथाकथित बॉडी किट यासाठी वापरली जाते, ज्यामध्ये प्लास्टिकच्या थ्रेशोल्डचा समावेश असतो (कधीकधी या भागांना थ्रेशोल्ड मोल्डिंग म्हणतात, कधीकधी प्लास्टिकचे अस्तर, हे सर्व समान आहे). प्लास्टिकच्या थ्रेशोल्डचे कार्य पूर्णपणे सजावटीचे आहे; हे तपशील कोणत्याही व्यावहारिक समस्येचे निराकरण करत नाहीत.
विशेषतः प्रगत ड्रायव्हर्स स्वतःहून प्लास्टिकचे थ्रेशोल्ड बनवतात. परंतु यासाठी पॉलिमरिक सामग्रीसह कार्य करण्यासाठी विशेष उपकरणे असणे आवश्यक आहे, तसेच आपल्याला औद्योगिक पॉलिमर कुठेतरी मिळणे आवश्यक आहे, जे इतके सोपे नाही. म्हणून, कार मालक सोप्या मार्गाने जातात आणि फक्त प्लास्टिकचे थ्रेशोल्ड खरेदी करतात, सुदैवाने, आता त्यांची कमतरता नाही. परंतु स्टोअरमध्ये पॅड निवडताना, आपण काही बारकावे विचारात घेतल्या पाहिजेत:
- पूर्णपणे सौंदर्यात्मक गुणांव्यतिरिक्त, थ्रेशोल्डच्या यांत्रिक गुणधर्मांकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे. खरेदी केलेले पॅड खूप कठीण नसावेत, कारण अशी उत्पादने त्वरीत क्रॅक होतात, विशेषत: जर मशीन देशाच्या थंड प्रदेशात चालविली जाते. या कारणास्तव, फायबरग्लास आच्छादन सोडले पाहिजे;
- "सात" साठी सर्वोत्तम पर्याय सिंथेटिक रेजिनच्या व्यतिरिक्त प्लास्टिकचे अस्तर असेल. हे आच्छादन प्लास्टिकचे आहेत, तापमानातील बदलांमुळे आणि रस्त्यावरील अभिकर्मकांच्या प्रभावामुळे ते तडे जात नाहीत.
तुम्ही अंदाज लावू शकता की, नियमित स्टीलच्या थ्रेशोल्डच्या वर प्लास्टिकचे थ्रेशोल्ड स्थापित केले जातात. ते स्थापित करण्यासाठी आपल्याला काय आवश्यक आहे ते येथे आहे:
- कारच्या रंगाशी जुळणारे पेंट;
- प्लास्टिकसाठी काळा प्राइमर;
- इलेक्ट्रिक ड्रिल;
- स्क्रूचा संच;
- चिन्हक
- प्लास्टिक थ्रेशोल्डचा संच.
क्रियांचा क्रम
सर्वात महत्वाचा मुद्दा: सुरुवातीच्या टप्प्यावर, स्व-टॅपिंग स्क्रूसाठी अचूक चिन्हांकित करणे अत्यंत महत्वाचे आहे. अस्तरांच्या संपूर्ण स्थापनेचे यश त्यावर अवलंबून असते.
- आच्छादन मानक थ्रेशोल्डवर लागू केले जाते, मार्करच्या मदतीने, स्व-टॅपिंग स्क्रूसाठी छिद्रे चिन्हांकित केली जातात. मार्किंग प्रक्रियेदरम्यान आच्छादन मानक थ्रेशोल्डच्या विरूद्ध घट्टपणे दाबले गेले आहे याची खात्री करणे आवश्यक आहे. जोडीदाराची मदत खूप उपयुक्त ठरेल. जर कोणताही भागीदार नसेल, तर आपण शक्य तितक्या घट्ट बसण्यासाठी अनेक क्लॅम्पसह पॅड निश्चित करू शकता.स्थापनेपूर्वी, आच्छादन काळजीपूर्वक तपासले पाहिजे आणि क्रॅक आणि विकृतींचे मूल्यांकन केले पाहिजे.
- चिन्हांकित केल्यानंतर, अस्तर काढून टाकले जाते, स्व-टॅपिंग स्क्रूसाठी छिद्र मानक थ्रेशोल्डमध्ये ड्रिल केले जातात.
- मानक थ्रेशोल्ड जुन्या पेंटपासून काळजीपूर्वक साफ केले जाते. स्वच्छ केलेल्या पृष्ठभागावर नवीन प्राइमरचा थर लावला जातो. माती कोरडे झाल्यानंतर, थ्रेशोल्ड पेंट केले जाते.
- जेव्हा पेंट सुकते, तेव्हा प्लास्टिकचे आच्छादन मानक थ्रेशोल्डवर स्क्रूसह खराब केले जाते.
- जर मानक थ्रेशोल्डच्या पृष्ठभागावरील पेंट खराब झाले नसेल तर आपण स्ट्रिपिंगशिवाय आणि त्यानंतरच्या पुन्हा पेंटिंगशिवाय करू शकता. फक्त चिन्हांकित छिद्र ड्रिल करा आणि नंतर त्यांना प्राइम करा.प्लॅस्टिकच्या दरवाजाची चौकट काळजीपूर्वक फिट केली जाते आणि सेल्फ-टॅपिंग स्क्रूवर बसलेली असते.
- थ्रेशोल्डवर अस्तर स्क्रू करण्यापूर्वी, काही ड्रायव्हर्स त्यावर लिथॉलचा पातळ थर लावतात. हे आच्छादन अंतर्गत गंज टाळण्यासाठी मदत करते आणि पेंटवर्कची अखंडता टिकवून ठेवते. सेल्फ-टॅपिंग स्क्रूला थ्रेशोल्डमध्ये स्क्रू करण्यापूर्वी तेच लिथॉल लागू केले जाते.
थ्रेशोल्डचे अँटी-गंज उपचार
विशेष यौगिकांसह थ्रेशोल्डचा उपचार केल्याने त्यांचे सेवा आयुष्य लक्षणीय वाढू शकते. अशा प्रक्रियेसाठी काय आवश्यक आहे ते येथे आहे:
- गॉगल, रबरचे हातमोजे आणि श्वसन यंत्र;
- मेटल ब्रशसह इलेक्ट्रिक ड्रिल;
- बारीक सॅंडपेपर;
- पाणी
- degreasing रचना (सहसा पांढरा आत्मा वापरला जातो);
- स्वच्छ चिंध्या;
- बिल्डिंग केस ड्रायर;
- गुरुत्वाकर्षण विरोधी बाटली.
ऑपरेशन्सचा क्रम
अँटी-गंज उपचार स्वतःच जास्त वेळ घेत नाही. यंत्राच्या प्राथमिक तयारीसाठी जास्त वेळ लागतो.
- कार धुतली जाते, वॉशिंग दरम्यान थ्रेशोल्डवर विशेष लक्ष दिले जाते.
- पूर्ण कोरडे झाल्यानंतर, मशीन खड्ड्यावर किंवा उड्डाणपुलावर स्थापित केली जाते (फ्लायओव्हर श्रेयस्कर आहे, कारण आपण तेथे फ्लॅशलाइटशिवाय करू शकता, परंतु खड्ड्यात काम करताना, आपल्याला निश्चितपणे प्रकाशाची आवश्यकता असेल).
- मेटल ब्रशसह ड्रिल थ्रेशोल्डमधून गंजचे सर्व खिसे काढून टाकते. थ्रेशोल्ड नंतर सॅंडपेपरने साफ केले जातात, त्यानंतर त्यांना गंज कन्व्हर्टरचा पातळ थर लावला जातो.
- कोरडे झाल्यानंतर, थ्रेशोल्डची पृष्ठभाग पांढर्या आत्म्याने कमी केली जाते आणि वाळविली जाते.
- उंबरठ्याला लागून असलेले आणि गंजरोधक उपचारांची आवश्यकता नसलेले शरीराचे सर्व भाग मास्किंग टेपने सील केलेले आहेत.
- एका स्प्रेमधून गुरुत्वाकर्षण विरोधी अनेक स्तर (किमान तीन) उंबरठ्यावर लावले जाऊ शकतात. त्याच वेळी, कॅन वेळोवेळी हलवा आणि उपचार करण्यासाठी पृष्ठभागापासून 30 सेमी अंतरावर ठेवा.अँटी-ग्रेव्हल स्प्रे थ्रेशोल्डपासून तीस सेंटीमीटर अंतरावर ठेवावे
- लागू केलेले कोटिंग बिल्डिंग हेअर ड्रायरने वाळवले जाते. गरम तापमान 40 डिग्री सेल्सियसपेक्षा जास्त नसावे.
- थ्रेशोल्ड कोरडे झाल्यानंतर, त्यांच्या सभोवतालची मास्किंग टेप काढून टाकली जाते. तुम्ही ३ तासांनंतर कार चालवू शकता.
थ्रेशोल्ड बूस्ट
"सात" साठी थ्रेशोल्ड खरेदी करताना, ड्रायव्हरला त्यांच्यासाठी दोन अॅम्प्लीफायर्स मिळतात. थ्रेशोल्डच्या खाली स्थापित केलेल्या लांब आयताकृती प्लेट्सची ही जोडी आहे. प्रत्येक प्लेटच्या मध्यभागी अनेक छिद्रे असतात. त्या प्रत्येकाचा व्यास सुमारे 2 सेमी (कधीकधी अधिक) असतो. एम्पलीफायरची जाडी क्वचितच 5 मिमीपेक्षा जास्त असते. हे स्पष्ट आहे की अशा संरचनेला टिकाऊ म्हटले जाऊ शकत नाही. या कारणास्तव अनेक वाहनचालक कुजलेल्या थ्रेशोल्डची जागा घेताना नवीन, घरगुती अॅम्प्लीफायर स्थापित करण्यास प्राधान्य देतात जे त्यांच्या नावाशी अधिक सुसंगत असतात. या प्रकरणात, कोणतीही सुधारित सामग्री वापरली जाते. सर्वाधिक वापरल्या जाणार्‍या स्टीलच्या नळ्या आयताकृती असतात. म्हणजेच, दोन समान पाईप विभागांच्या अरुंद कडांना वेल्डेड केले जाते, परिणामी खालील फोटोमध्ये दर्शविलेले डिझाइन.
पाईप्सची ही जोडी मानक अॅम्प्लीफायरऐवजी शरीरावर वेल्डेड केली जाते, त्यानंतर वर वर्णन केलेल्या मानक पद्धतीनुसार थ्रेशोल्ड सेट केले जातात.
क्रोम प्लेटेड डोअर सिल्स
कार सजवण्यासाठी दरवाजाच्या चौकटी स्वतःच सजावटीचे घटक आहेत हे असूनही, हे काही ड्रायव्हर्सना थांबवत नाही. ते पुढे जातात आणि आच्छादनांना अधिक सादर करण्यायोग्य स्वरूप देण्याचा प्रयत्न करतात (परंतु कार मालक जवळजवळ कधीही स्वत: थ्रेशोल्ड सजवत नाहीत).
सजवण्याच्या अस्तरांसाठी सर्वात सामान्य पर्याय म्हणजे त्यांचे क्रोम प्लेटिंग. गॅरेजमध्ये, हे दोन प्रकारे केले जाऊ शकते:
- "क्रोम अंतर्गत" कोटिंगसह विनाइल फिल्मसह पेस्ट करणे;
- क्रोमियमच्या व्यतिरिक्त विशेष मुलामा चढवणे सह आच्छादन कोटिंग.
पहिली पद्धत अत्यंत क्वचितच वापरली जाते, जी समजण्यासारखी आहे: पॅड जमिनीच्या जवळ स्थित आहेत, ते रासायनिक आणि यांत्रिक तणावाच्या अधीन आहेत. अशा परिस्थितीत, उच्च दर्जाची विनाइल फिल्म देखील फार काळ जगू शकत नाही.
परंतु विशेष मुलामा चढवणे सह आच्छादनांचा रंग अनेकदा वापरला जातो. यासाठी तुम्हाला काय हवे आहे ते येथे आहे:
- VAZ 2107 साठी प्लास्टिक पॅडचा संच;
- पांढरा आत्मा;
- प्राइमर (शक्यतो काळा);
- क्रोमियमच्या व्यतिरिक्त मुलामा चढवणे एक कॅन;
- कार वार्निशचा कॅन;
- पॉलिशिंग वाइप्स;
- फवारणी
- बारीक सॅंडपेपर.
कामाचा क्रम
पॅडची पृष्ठभाग तयार करणे ही सर्वात महत्वाची पायरी आहे ज्याकडे अनेक वाहनचालक दुर्लक्ष करतात. ही एक मोठी चूक आहे.
- पॅड काळजीपूर्वक सॅंडपेपरने स्वच्छ केले जातात. हे आवश्यक आहे जेणेकरून त्यांची पृष्ठभाग मॅट होईल.अतिशय बारीक सॅंडपेपरने दाराच्या चौकटी पूर्ण केल्या
- पॅडच्या पृष्ठभागावर पांढरा आत्मा लावला जातो. मग आपल्याला ते कोरडे होऊ द्यावे लागेल (यास किमान 20 मिनिटे लागतील).
- पॅडवर प्राइमरचा थर लावला जातो.
- प्राइमर सुकल्यानंतर, स्प्रे गनसह क्रोम इनॅमल लावले जाते आणि मुलामा चढवणेचे किमान तीन स्तर असावेत.खिडकीच्या चौकटीचा खालचा आडवा प्लेट्स वर मुलामा चढवणे किमान तीन थर मध्ये लागू आहे
- मुलामा चढवणे कोरडे होण्यासाठी साधारणतः एक तास लागतो (परंतु ते मुलामा चढवण्याच्या ब्रँडवर अवलंबून असते, जारवर कोरडे होण्याची अचूक वेळ आढळू शकते).
- वाळलेल्या आच्छादनांना चमक देण्यासाठी पॉलिशिंग कापडाने उपचार केले जातात.क्रोम सिल्ससह, नेहमीचे "सात" बरेच चांगले दिसतात
अंतर्गत क्रोम अस्तर
डोअर सिल्स केवळ बाहेरच नव्हे तर केबिनच्या आत देखील स्थापित केले जातात. अंतर्गत पॅड हे स्व-टॅपिंग स्क्रूसाठी माउंटिंग होलसह चार क्रोम-प्लेटेड प्लेट्सचे संच आहेत. काही प्रकरणांमध्ये, तेथे छिद्र नसू शकतात आणि नंतर अस्तर फक्त उंबरठ्यावर चिकटलेले असतात.
याव्यतिरिक्त, काही आच्छादनांवर कार लोगो आहे. या सर्व ड्रायव्हर्समध्ये मोठी मागणी आहे जे त्यांची कार अतिरिक्तपणे सजवण्याचा निर्णय घेतात. आच्छादन स्थापित करणे विशेषतः कठीण नाही: आच्छादन थ्रेशोल्डवर स्थापित केले जाते, मार्करने चिन्हांकित केले जाते, नंतर स्व-टॅपिंग स्क्रूसाठी छिद्रे ड्रिल केली जातात आणि आच्छादन स्क्रू केले जाते. जर आच्छादन गोंद वर स्थापित केले असेल तर सर्वकाही अगदी सोपे आहे: थ्रेशोल्ड आणि आच्छादनांची पृष्ठभाग कमी केली जाते, त्यावर गोंदचा पातळ थर लावला जातो, आच्छादन खाली दाबले जातात. यानंतर, गोंद फक्त कोरडे करण्याची परवानगी देणे आवश्यक आहे.
तर, व्हीएझेड 2107 वर थ्रेशोल्ड स्वतःच बदलणे शक्य आहे. यासाठी फक्त वेल्डिंग मशीन आणि ग्राइंडर हाताळण्याचे किमान कौशल्य असणे आवश्यक आहे. परंतु थ्रेशोल्डची स्थानिक दुरुस्ती करण्यासाठी, कार मालक, अरेरे, पात्र ऑटो मेकॅनिकच्या मदतीशिवाय करू शकणार नाही.
