गोलाकार बेअरिंग. उद्देश, उपकरण, निदान

आम्ही आधीच याबद्दल लिहिले आहे. आता बॉल जॉइंट काय आहे आणि हा छोटा, अस्पष्ट निलंबन भाग काय कार्य करतो याबद्दल बोलूया. एक अननुभवी डोळा लगेच लक्षात घेणार नाही, परंतु ती एक अतिशय महत्वाची भूमिका बजावते, त्याशिवाय कार चालवणे अशक्य आहे.

स्टीयरड व्हील हबला हाताशी जोडण्यासाठी पुढील निलंबनामध्ये बॉल जॉइंट्स स्थापित केले जातात. खरं तर, हे एक बिजागर आहे जे चाक क्षैतिज विमानात फिरण्यास अनुमती देते आणि त्यास अनुलंब हलवू देत नाही. एका वेळी, या भागाने पिव्होट बिजागराची जागा घेतली, ज्यामध्ये अनेक डिझाइन त्रुटी होत्या.

या भागाचे साधन अगदी सोपे आहे.

मुख्य संरचनात्मक घटक म्हणजे शंकूच्या आकाराचा स्टील पिन 1. एकीकडे, लीव्हरला जोडण्यासाठी एक धागा असतो, तर दुसरीकडे, बॉलच्या स्वरूपात एक टीप असते, म्हणूनच या भागाला त्याचे नाव मिळाले. . काही समर्थनांमध्ये, टीप मशरूमच्या टोपीसारखी असू शकते.

रबर बूट 2 बोटावर घट्टपणे ठेवले जाते, जे घाण, वाळू आणि पाणी सपोर्टमध्ये प्रवेश करण्यापासून प्रतिबंधित करते.

गोलाकार टीप धातूच्या केसमध्ये अँटी-गंज कोटिंगसह ठेवली जाते. गोल आणि शरीरादरम्यान पोशाख-प्रतिरोधक पॉलिमर (प्लास्टिक) बनवलेल्या 3 इन्सर्ट आहेत, जे साध्या बेअरिंगची भूमिका बजावतात.

हे डिझाइन बोटाला जॉयस्टिक हँडलप्रमाणे फिरवण्यास आणि झुकण्यास अनुमती देते, परंतु अनुदैर्ध्य हालचालींना परवानगी देत ​​​​नाही.

सुरुवातीला, बॉल बेअरिंग्स कोलॅप्सिबल बनवले गेले आणि स्नेहनसाठी ऑइलरसह पुरवले गेले. परंतु अशी रचना भूतकाळात राहिली आहे आणि आता जवळजवळ कधीही सापडत नाही. आधुनिक बॉल जॉइंट्स वेगळे केले जात नाहीत आणि सर्व्हिस केलेले नाहीत. अयशस्वी भाग फक्त बदलले जातात, जरी काही प्रकरणांमध्ये ते दुरुस्त करणे शक्य आहे.

सर्वात सोप्या प्रकरणात, बॉल जॉइंट थ्रेडेड कनेक्शन (बोल्ट-नट) वापरून लीव्हरशी जोडला जातो, रिवेट्स कमी प्रमाणात वापरले जातात. या प्रकरणात, वापरलेला भाग बदलणे फार कठीण नाही.

असे होते की आधार लीव्हरमध्ये दाबला जातो आणि टिकवून ठेवण्याच्या रिंगसह निश्चित केला जातो. मग, ते काढण्यासाठी, तुम्हाला ते बाहेर काढावे लागेल किंवा प्रेसने ते पिळून काढावे लागेल.

अलीकडे, अधिकाधिक वेळा बॉल जॉइंट लीव्हरच्या डिझाइनमध्ये समाकलित केला जातो आणि त्यासह एक बनतो. हा निर्णय वस्तुमान कमी करण्याच्या विचारांवर आधारित आहे, तथापि, समर्थन अयशस्वी झाल्यास, त्यास लीव्हरसह पूर्ण पुनर्स्थित करावे लागेल, ज्याची किंमत नक्कीच जास्त असेल.

स्टीयरिंग नकलवर, सपोर्ट पिन नटसह निश्चित केला जातो, जो कॉटर पिनसह निश्चित केला जातो.

निलंबन देखील आहेत ज्यामध्ये बॉल जॉइंट स्टीयरिंग नकलवर ठेवला जातो, जेथे तो बोल्ट किंवा दाबून निश्चित केला जातो. दुस-या प्रकरणात, समर्थन नष्ट करण्यासाठी, ते लीव्हरमधून डिस्कनेक्ट करणे पुरेसे नाही, आपल्याला कॅलिपर, डिस्क आणि स्टीयरिंग नकल देखील काढावे लागतील.

हा भाग बदलणे सामान्यत: सरासरी पातळीच्या तयारीसह वाहनचालकांना उपलब्ध असते, परंतु काही प्रकरणांमध्ये आंबट बोल्ट काढण्यासाठी विशिष्ट साधन आणि गंभीर प्रयत्नांची आवश्यकता असू शकते. आपल्याला खात्री नसल्यास, कार सेवेशी त्वरित संपर्क साधणे चांगले आहे, जेथे ते त्याच वेळी संरेखन तपासतील आणि समायोजित करतील.

पहिला घटक म्हणजे वेळ. सपोर्टच्या आतील गोलाकार टोकाच्या सतत फिरण्यामुळे पॉलिमर इन्सर्टचा हळूहळू ओरखडा होतो. परिणामी, एक प्रतिक्रिया दिसून येते, बोट लटकणे सुरू होते.

दुसरा घटक म्हणजे रस्त्यावरील अडथळ्यांवरून गाडी चालवताना वारंवार शॉक लोड होणे, विशेषत: उच्च वेगाने.

आणि शेवटी, मुख्य घटक म्हणजे खराब झालेले अँथर. हे सहसा रबरच्या नैसर्गिक वृद्धत्वामुळे होते, कमी वेळा यांत्रिक उत्पत्तीचा दोष. जर बूटचा रबर क्रॅक झाला किंवा फाटला असेल तर, घाण बॉल जॉइंटच्या आत त्वरीत प्रवेश करेल, ज्यामुळे घर्षण वाढेल आणि विनाश वेगाने पुढे जाईल. जर अँथरचा दोष वेळेत लक्षात आला आणि ताबडतोब बदलला तर भाग बिघडणे टाळता येऊ शकते. परंतु, दुर्दैवाने, काही लोक नियमितपणे त्यांच्या कारची खालून तपासणी करतात आणि म्हणूनच जेव्हा गोष्टी खूप पुढे गेल्यावर समस्या सामान्यतः आधीच आढळते.

बॉल जॉइंट कंटाळवाणा टॅपिंगद्वारे खेळाची उपस्थिती दर्शवू शकतो, जे खडबडीत रस्त्यावर वाहन चालवताना पुढच्या चाकांच्या क्षेत्रामध्ये जाणवते.

हिवाळ्यात, जर पाणी आत शिरले आणि शून्याखालील तापमानात गोठले तर एक क्रॅक ऐकू येतो.

सरळ रेषेत गाडी चालवताना, मशीन डळमळीत होऊ शकते.

बॉल जॉइंटच्या समस्येचे आणखी एक लक्षण म्हणजे स्टीयरिंग व्हील वळण्यासाठी पूर्वीपेक्षा जास्त मेहनत घेते.

बहुतेक प्रकरणांमध्ये, कारचे निदान करण्यासाठी सर्वोत्तम ठिकाण म्हणजे सेवा केंद्र. हे विशेषतः चेसिसच्या तपासणी आणि दुरुस्तीसाठी सत्य आहे, ज्यासाठी लिफ्ट किंवा व्ह्यूइंग होल आवश्यक आहे. परंतु आपल्या स्वत: च्या गॅरेजमध्ये योग्य परिस्थिती उपलब्ध असल्यास, तेथे काहीतरी केले जाऊ शकते.

प्रथम, अँथर्सच्या स्थितीचे निदान करा. त्यांच्यावरील लहान क्रॅक देखील त्यांच्या त्वरित बदलण्याचे एक कारण आहेत. जर अँथरला गंभीरपणे नुकसान झाले असेल तर कदाचित घाण आधीच आधाराच्या आत आली असेल आणि बहुधा त्याचे घाणेरडे काम करण्यात यशस्वी होईल. आणि म्हणूनच, फक्त एक अँथर बदलणे अपरिहार्य आहे, बॉल जॉइंट देखील बदलणे आवश्यक आहे.

निष्ठेसाठी, प्रतिक्रियेची उपस्थिती किंवा अनुपस्थिती निदान केले पाहिजे. जॅक वापरून किंवा दुसर्‍या मार्गाने, चाक लटकवा आणि ते वर आणि खाली धरून हलवण्याचा प्रयत्न करा. प्ले आढळल्यास, तुमच्या असिस्टंटला ब्रेक लावायला सांगा आणि पुन्हा रॉक करण्याचा प्रयत्न करा. जर नाटक राहिले तर बॉल जॉइंटला दोष द्यावा लागेल, अन्यथा व्हील बेअरिंगमध्ये समस्या आहे.

माउंटसह हलवून समर्थनाची सैलपणा देखील शोधली जाऊ शकते.

खेळ असल्यास, भाग बदलणे आवश्यक आहे. आणि हे त्वरित केले पाहिजे.

सपोर्टमधील एक छोटासा खेळ देखील हबमधील लीव्हर्स आणि बेअरिंगवरील भार वाढवेल आणि त्यांच्या पोशाखांना गती देईल.

समस्येकडे दुर्लक्ष केल्याने इतर गंभीर निलंबन समस्या उद्भवू शकतात. कार हलवत असताना सर्वात वाईट परिस्थिती म्हणजे आधार काढणे. कार जवळजवळ अनियंत्रित होते, चाक बाहेर वळते, विंगला नुकसान होते. हे अतिवेगाने घडल्यास, गंभीर अपघात टाळता येण्याची शक्यता नाही, त्याचे परिणाम ड्रायव्हरच्या अनुभवावर आणि संयमावर आणि अर्थातच नशिबावर अवलंबून असतील.

अर्थात, खराबी किंवा आपत्कालीन परिस्थितींपासून कोणीही सुरक्षित नाही, परंतु कमीतकमी वेळोवेळी चेसिसची तपासणी आणि निदान केल्यास, बर्याच समस्या लक्षात घेतल्या जाऊ शकतात आणि वेळीच टाळता येऊ शकतात. विशेषतः, हे बॉल बेअरिंग्ज आणि त्यांच्या अँथर्सच्या स्थितीवर लागू होते.

जर तो भाग सैल असेल, तर तुम्ही एक कारागीर शोधण्याचा प्रयत्न करू शकता जो तो दुरुस्त करू शकेल आणि अशा प्रकारे काही पैसे वाचवू शकता. सर्वात सक्षम दुरुस्ती पद्धत म्हणजे सुमारे 900 डिग्री सेल्सिअस तापमानात वितळलेले पॉलिमर मास सपोर्ट हाउसिंगमध्ये ओतणे. इंजेक्शन-मोल्डेड पॉलिमर अंतर भरते आणि अशा प्रकारे प्रतिक्रिया काढून टाकते.

जर हे शक्य नसेल किंवा हस्तकला दुरुस्तीच्या बाबतीत शंका असेल, तर नवीन भाग खरेदी करणे हा एकमेव मार्ग शिल्लक आहे. परंतु कमी-गुणवत्तेच्या बनावटांपासून सावध रहा, ज्यापैकी बरेच आहेत, विशेषत: आपण बाजारात खरेदी केल्यास.

ऑनलाइन स्टोअरमध्ये चीन आणि त्यापुढील काळात बनवलेल्या कारसाठी सुटे भागांची विस्तृत निवड आहे. आपण येथे मूळ आणि उच्च-गुणवत्तेचे ॲनालॉग देखील निवडू शकता.