इंधन पंप सर्किट: यांत्रिक, इलेक्ट्रिक

पेट्रोल पंप - कारच्या इंधन प्रणालीचा एक घटक जो डोसिंग सिस्टमला इंधन पुरवतो (कार्ब्युरेटर / नोजल). इंधन प्रणालीमध्ये अशा भागाची आवश्यकता अंतर्गत ज्वलन इंजिन आणि गॅस टाकीच्या एकमेकांशी संबंधित तांत्रिक व्यवस्थेद्वारे दिसून येते. कारमध्ये दोन प्रकारचे इंधन पंप स्थापित केले जातात: यांत्रिक, विद्युत.

कार्ब्युरेटर मशीनमध्ये (कमी दाबाने इंधन पुरवठा) यांत्रिक वापरले जातात.

इलेक्ट्रिक - इंजेक्शन-प्रकारच्या कारमध्ये (उच्च दाबाखाली इंधन पुरवले जाते).

यांत्रिक इंधन पंप

यांत्रिक इंधन पंपचा ड्राइव्ह लीव्हर सतत वर आणि खाली हलतो, परंतु जेव्हा पंप चेंबर भरणे आवश्यक असते तेव्हाच डायाफ्राम खाली हलवते. रिटर्न स्प्रिंग कार्बोरेटरला इंधन पुरवण्यासाठी डायाफ्रामला मागे ढकलते.

यांत्रिक इंधन पंपाचे उदाहरण

यांत्रिक इंधन पंप उपकरण:

• कॅमेरा;
• इनलेट, आउटलेट वाल्व;
• डायाफ्राम;
• परतीचा वसंत;
• ड्राइव्ह लीव्हर;
• कॅम;
• कॅमशाफ्ट

इलेक्ट्रिक इंधन पंप

इलेक्ट्रिक इंधन पंप समान यंत्रणेसह सुसज्ज आहे: ते कोरमुळे कार्य करते, जे संपर्क उघडेपर्यंत सोलेनोइड वाल्वमध्ये काढले जाते, विद्युत प्रवाह बंद करते.

इलेक्ट्रिक इंधन पंपचे उदाहरण

इलेक्ट्रिक इंधन पंप डिव्हाइसमध्ये काय समाविष्ट आहे:

• कॅमेरा;
• इनलेट, आउटलेट वाल्व;
• डायाफ्राम;
• परतीचा वसंत;
• सोलेनॉइड वाल्व;
• कोर;
• संपर्क

इंधन पंपच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत

हे एका डायाफ्रामद्वारे चालविले जाते जे वर आणि खाली जाते, कारण डायाफ्रामच्या वर व्हॅक्यूम तयार केला जातो (खाली जाताना), सक्शन वाल्व उघडतो ज्याद्वारे पेट्रोल फिल्टरमधून सुप्रा-डायाफ्रामॅटिक रिसेसमध्ये वाहते. जेव्हा डायाफ्राम मागे सरकतो (वर), जेव्हा दाब तयार होतो, तेव्हा ते सक्शन वाल्व बंद करते आणि डिस्चार्ज वाल्व उघडते, जे सिस्टमद्वारे गॅसोलीनच्या हालचालीमध्ये योगदान देते.

इंधन पंपाचे प्रमुख बिघाड

मूलभूतपणे, इंधन पंप 2 कारणांमुळे अयशस्वी होतो:

• गलिच्छ इंधन फिल्टर;
• रिकाम्या टाकीवर गाडी चालवणे.

पहिल्या आणि दुसर्‍या दोन्ही प्रकरणांमध्ये, इंधन पंप मर्यादेपर्यंत चालतो आणि हे प्रदान केलेल्या संसाधनाच्या जलद कालबाह्य होण्यास योगदान देते. इंधन पंप अयशस्वी होण्याचे कारण स्वतंत्रपणे निदान करण्यासाठी आणि शोधण्यासाठी, सत्यापन चरणांवरील लेख वाचा.

इंधन पंप तपासत आहे

Проверить работу бензонасоса можно в 5 или 7 этапов. Для этого нужно сначала начать с предохранителя и заканчивая проверкой давления. Имея мультиметр, манометр и АКБ с проводком Подробнее