कल्पनांनी भरलेले टायर - मिशेलिन बंधू

Concern Michelin, एक सुप्रसिद्ध फ्रेंच टायर उत्पादक, समावेश. फॉर्म्युला 1 साठी, जर ते प्रतिकूल परिस्थितीच्या विशेष सेटसाठी नसते तर ते कधीही उद्भवले नसते. एका शक्तिशाली कंपनीचे संस्थापक, एडवर्ड आणि आंद्रे मिशेलिन (1) या बंधूंच्या करिअरच्या वेगवेगळ्या योजना होत्या, परंतु टायर उद्योगामुळे त्यांना आर्थिक यश मिळाले.

भावांमध्ये थोरला आंद्रे ज्युल्स अरिस्टाइड मिशेलिन (जन्म 1853), इकोले सेंट्रल पॅरिसमधून पदवी प्राप्त केली जिथे त्याने 1877 मध्ये अभियांत्रिकी पदवी प्राप्त केली आणि पॅरिसमध्ये एक स्टील कंपनी उघडली. कनिष्ठ एडवर्ड (1859 मध्ये जन्म) आपल्या वडिलांच्या पावलावर पाऊल ठेवत, ज्युलियस मिशेलिनजो रीतिरिवाजांमध्ये काम करत होता आणि त्याच्या मोकळ्या वेळेत चित्रकला आणि लिथोग्राफीमध्ये गुंतलेला होता. एडवर्डने स्वतःचे समर्थन करण्यासाठी कायद्याचा अभ्यास केला आणि पॅरिसमधील इकोले डेस ब्यूक्स-आर्ट्समध्ये चित्रकला ही त्याची आवड होती.

1886 मध्ये लँडस्केप पेंटर म्हणून त्याने हात आजमावला तेव्हा त्याला एका काकूकडून एक निराश पत्र प्राप्त झाले ज्याने त्याला क्लर्मोंट-फेरँडमधील कौटुंबिक व्यवसाय ताब्यात घेण्यास आणि सांभाळण्यास सांगितले. मिशेलिन बंधूंच्या आजोबांनी 1832 मध्ये स्थापन केलेली ही कंपनी दिवाळखोरीच्या मार्गावर होती. कंपनी ग्राहक गमावत होती. चांगल्या गुणवत्तेसाठी त्याची ख्याती असली तरी, कारखान्याची शेत यंत्रे खूप महाग होती आणि अधिकाधिक अप्रचलित होती. एडवर्डने "होय" असे उत्तर दिले, परंतु मदतीसाठी तो त्याच्या भावाकडे वळला. आंद्रेला मशिन्स तर माहीत होतीच, पण व्यवसायाचा अनुभवही होता. कौटुंबिक मालमत्ता जतन करण्याची त्यांची रणनीती स्पष्टपणे परिभाषित केली गेली होती - त्यांना विक्रीच्या नवीन संधी शोधाव्या लागतील.

कौटुंबिक व्यवसायात, कर्जासह, मिशेलिन बंधूंना वारसा मिळाला रबरपासून रबर बनवण्याचे रहस्यआणि रबर उत्पादनांच्या मागणीने ऑटोमोटिव्ह आणि सायकलिंग उद्योगांच्या विकासाला चालना दिली. त्यामुळे त्यांनी या उद्योगात हात आजमावण्याचा निर्णय घेतला. त्यांनी त्यांच्या मावशीकडून आवश्यक भांडवल मिळवले आणि कौटुंबिक व्यवसायाचे नाव बदलले. आणि 1986 मध्ये Michelin et Cie.

अशुभ सायकलस्वाराच्या भेटीचे परिणाम

तथापि, सुरुवात करणे कठीण होते आणि मिशेलिन 1839 मध्ये व्हल्कनायझेशन प्रक्रियेचा शोध लावणाऱ्या आणि विकसित करणाऱ्या मॅग्नेटशी स्पर्धा करणाऱ्या अनेक छोट्या कंपन्यांपैकी एक होती. फ्रेंच लोकांना परिस्थितीच्या संयोजनाने मदत केली.

1889 मध्ये वसंत ऋतूच्या एका दुपारी त्यांनी त्यांच्या कारखान्याला भेट दिली. सायकलस्वारप्रवासादरम्यान ज्याचा टायर सपाट होता. त्याच्या सायकलवर नवीन शोध लावलेला सेट होता वायवीय टायर स्कॉटिश उद्योगपती जॉन बॉयड डनलॉप यांनी डिझाइन केले आहे. फ्लॅट टायर दुरुस्त करण्यासाठी मिशेलिन कामगारांना अनेक तास मेहनत करावी लागली. डनलॉप टायर कारण ते रिम्सला चिकटले होते, ज्यामुळे त्यांना काढणे आणि दुरुस्त करणे कठीण होते.

शेवटी जेव्हा ते घडले, तेव्हा एडवर्डने त्याला थोडी राइड दिली. आधुनिक दुचाकी. हवेने भरलेल्या टायरचा गुळगुळीतपणा आणि वेग पाहून तो खूप प्रभावित झाला. त्याने आपल्या भावाला पटवून दिले की ऑटोमोटिव्ह उद्योगाचे भविष्य या प्रकारच्या टायरचे आहे आणि त्या वेळी वापरात असलेल्या "अॅरे" म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या कमी आरामदायी घन रबर टायर्सपेक्षा वायवीय टायर लवकरच अधिक लोकप्रिय होतील. डनलॉप टायर्स ज्या प्रकारे फिट होतात त्यामध्ये थोडे बदल करणे आवश्यक आहे.

दोन वर्षांनंतर, 1891 मध्ये, त्यांच्याकडे आतील ट्यूबसह पहिला अदलाबदल करण्यायोग्य टायर होता, तथाकथित कोलॅप्सिबल टायर, तयार होता. त्यांनी लहान स्क्रू आणि क्लॅम्प्ससह व्हील रिम आणि टायरचे नाविन्यपूर्ण संयोजन वापरले. यामुळे टायरचे घटक एकत्र ठेवले. पंक्चर झाल्यास, नवीन टायर बदलण्यासाठी फक्त 15 मिनिटे लागली, जी आज क्षुल्लक वाटते, परंतु नंतर ते होते वास्तविक तांत्रिक क्रांती.

ब्रासिया मिशेलिन त्यांनी कुशलतेने त्यांच्या शोधाचा प्रचार केला. सायकलिंग चॅम्पियन चार्ल्स टेरंट 1891 मध्ये पॅरिस-ब्रेस्ट-पॅरिस रॅलीमध्ये त्यांनी मिशेलिन टायरसह सायकलवरून सुरुवात केली. त्याच्या ऐतिहासिक कामगिरीमध्ये, टेरॉनने 72 तासांत XNUMX किलोमीटरचे अंतर कापले, शर्यतीदरम्यान अनेक वेळा टायर बदलले. मिशेलिन टायर स्वारस्य आकर्षित केले आणि मिशेलिन व्हल्कनीकरण उद्योगातील सर्वात महत्त्वाच्या कंपन्यांपैकी एक बनली, सुरुवातीला फक्त ऑफर केली सायकलचे टायर.

एडवर्ड आणि आंद्रे यांनी त्याचा पाठपुरावा केला. त्यांनी त्यांचा शोध सुधारण्याचे काम केले. 1895 मध्ये, त्यांची Błyskawica - L'Éclair - पॅरिस-बोर्डो-पॅरिस रॅलीमध्ये वायवीय टायर्सने सुसज्ज असलेली पहिली कार म्हणून सुरू झाली (2). मिशेलिन बंधूंनी कार टायर मार्केट जिंकण्यास सुरुवात केली.

2. पॅरिस ते बोर्डो या शर्यतीतील पहिल्या वायवीय टायरसह एल'इक्लेअर चालवणारे मिशेलिन बंधू - आकृती पुनरुत्पादन

त्यांना नवीन व्यवसायात प्रभावी जाहिरातीची गरज होती. निर्मिती कल्पना मिशेलिन प्रसिद्ध व्यक्ती भविष्यातील लँडस्केप चित्रकार एडवर्डच्या मनात जन्माला आला. 1898 मध्ये ल्योन येथे झालेल्या सामान्य आणि वसाहती प्रदर्शनात, एडवर्डचे लक्ष एकमेकांच्या वर रचलेल्या टायरच्या ढिगाऱ्याकडे वेधले गेले. या दृश्‍याने त्याला निर्माण करण्याची प्रेरणा दिली कॉर्पोरेट शुभंकर.

प्रसिद्ध बिबेंडम मॅनची रचना मारियस रॉसिलॉन, ओ गॅलॉप यांनी केली होती. बिबेंडम सिल्हूट तयार करणार्‍या टायर्सचा पांढरा रंग अपघाती नाही. 1905 पर्यंत इंग्लिश रसायनशास्त्रज्ञ सी.के. माउट यांनी शोधून काढले की कार्बन ब्लॅकसह व्हल्कनायझेशन प्रक्रिया समृद्ध केल्याने रबरची टिकाऊपणा वाढते. या शोधापूर्वी, सायकल आणि कार या दोन्हींचे टायर मिशेलिन मॅनसारखे पांढरे होते.

नेतृत्व आणि नाविन्य

3. 1900 मध्ये पहिले मिशेलिन मार्गदर्शक.

गुडइयर, फायरस्टोन आणि कॉन्टिनेंटल या टायर उद्योगातील सर्वात मोठ्या नावांशी संपर्क साधण्यासाठी कंपनी नवीन कल्पना शोधत होती. 1900 मध्ये, आंद्रे पुढे आला मिशेलिन मार्गदर्शक (3). पॅरिसमधील वर्ल्ड एक्स्पोच्या निमित्ताने प्रथमच प्रकाशित झालेल्या मिशेलिन रेड बुक ऑफ मोटारिस्टमध्ये फ्रेंच शहरांची एक लांबलचक यादी आहे जिथे तुम्ही थांबू शकता, खाऊ शकता, गॅस करू शकता किंवा तुमची कार दुरुस्त करू शकता. प्रकाशनात सूचना देखील समाविष्ट आहेत मिशेलिन टायर दुरुस्ती आणि बदलणे.

या स्वरूपातील जाहिरात मोहिमेची कल्पना त्याच्या साधेपणात तितकीच कल्पक ठरली. चालकांनी 35 मोफत प्रती वितरित केल्या लाल मार्गदर्शक. 1906 मध्ये, मिशेलिनने क्लेर्मोंट-फेरँड प्लांटमध्ये चार हजारांहून अधिक लोकसंख्या वाढवली आणि एका वर्षानंतर ट्यूरिनमध्ये पहिला परदेशी मिशेलिन टायर कारखाना उघडला.

एडवर्ड आणि आंद्रे हे भाऊ मार्केटिंगचे मास्टर असल्याचे सिद्ध झाले, परंतु कंपनीच्या विकासासाठी नाविन्य किती महत्त्वाचे आहे हे ते विसरले नाहीत, ज्यासाठी कंपनी आजपर्यंत ओळखली जाते. (चार). 4व्या शतकाच्या सुरूवातीस, एका मिशेलिन तारेने, जडलेल्या ट्रेडसह नवीन टायर घातलेला, ड्रायव्हर्सना विचारले की ते का घसरत नाही हे त्यांना माहित आहे का? मिशेलिन ट्रेड प्रदान केले चांगली पकड आणि टायर टिकाऊपणा. फ्रेंच ड्रायव्हर्स आनंदित झाले आणि त्यांनी मोठ्या प्रमाणावर टायर बदलले. आणि मिशेलिन बंधूंनी नफा मोजला.

4. मिशेलिन मॉडर्न कॉन्सेप्ट टायर्स आणि बिबेंडम मॅन

पहिल्या महायुद्धादरम्यान, जमा झालेल्या भांडवलाने त्यांना फ्रेंच सैन्याच्या गरजेसाठी दोन हजार विमाने तयार करण्याची परवानगी दिली, ज्यापैकी त्यांनी केवळ स्वतःच्या खर्चावर शंभर विमाने बांधली. ब्रेग्एट-मिशेलिन विमानांनी क्लेरमॉन्ट-फेरँड येथे जगातील पहिल्या सिमेंट पट्टीवरून उड्डाण केले, जे मिशेलिन बंधूंनी बांधले होते. युद्ध सुरू होण्याच्या काही वर्षांपूर्वी, त्यांना विमानचालनात रस निर्माण झाला आणि फ्रेंच वैमानिकांच्या स्पर्धेत त्यांनी खास मिशेलिन पुरस्कार आणि मिशेलिन कप स्थापन केला.

1923 मध्ये, मिशेलिनने ड्रायव्हर्सना कम्फर्ट टायर्स सादर केले. पहिला कमी दाबाचा टायर (2,5 बार), ज्याने चांगली पकड आणि गादी दिली. मिशेलिन ब्रँडचे मूल्य वाढले आणि कंपनी लाखो ड्रायव्हर्ससाठी अधिकृत बनली.

बाजारपेठेतील त्यांच्या स्थानाचा फायदा घेऊन, मिशेलिन बंधूंनी 1926 मध्ये प्रसिद्ध तारा सादर केला, जो हॉटेल व्यावसायिक आणि रेस्टॉरंट्ससाठी त्वरीत एक बहुमोल आणि प्रतिष्ठित ट्रॉफी बनला. आंद्रे मिशेलिन 1931 मध्ये, एडवर्ड मिशेलिन 1940 मध्ये मरण पावले. 1934 मध्ये, मिशेलिन कुटुंबाने फ्रेंच सिट्रोन ऑटोमोबाईल कारखाना विकत घेतला, जो रद्द करण्यात आला. एक चतुर्थांश दशलक्ष नोकऱ्या वाचल्या, कर्जदारांचे आणि हजारो लहान बचतकर्त्यांचे दावे निकाली काढले. एडवर्ड आणि आंद्रे यांनी त्यांच्या वंशजांना एक शक्तिशाली साम्राज्य दिले जे फार पूर्वीपासून फक्त टायर कंपनी म्हणून थांबले होते.

हे देखील पहा: