स्कोडा कोडियाक - स्मार्ट अस्वल
सप्टेंबरच्या सुरुवातीला, बर्लिनमध्ये स्कोडाच्या पहिल्या मोठ्या एसयूव्ही, कोडियाक मॉडेलचा बहुप्रतिक्षित प्रीमियर झाला. काही दिवसांपूर्वी, सनी मॅलोर्कामध्ये, आम्हाला या अस्वलाला अधिक चांगल्या प्रकारे जाणून घेण्याची संधी मिळाली.
पहिल्या दृष्टीक्षेपात, कोडियाक खरोखरच मोठ्या अस्वलाच्या शावकासारखे दिसू शकते. कुतूहल म्हणून, आम्ही असे म्हणू शकतो की मॉडेलचे नाव कोडियाक बेटावरील अलास्का येथे राहणाऱ्या अस्वलाच्या प्रजातीवरून आले आहे. गोष्टी थोडे विचित्र करण्यासाठी, चेक ब्रँडने फक्त एक अक्षर बदलले. जरी समानता प्लेसबो इफेक्ट असू शकते, परंतु कार खरोखरच मोठी आणि ऑप्टिकली जड आहे. तथापि, हे कबूल केले पाहिजे की शरीर अतिशय सुंदरपणे रेखाटले होते. हे त्याचे परिमाण लपवत नाही, आम्हाला अनेक तीक्ष्ण कडा, एम्बॉसिंग आणि कोनीय तपशील जसे की स्पॉटलाइट्स किंवा लॅटिस फिनिश आढळतात. आक्षेप घेणारी एकमेव गोष्ट म्हणजे चाकांच्या कमानी. ते चौरस का आहेत? हा प्रश्न अनुत्तरीतच आहे... ब्रँडने त्याचे वर्णन "स्कोडा एसयूव्ही डिझाइनचे वैशिष्ट्य" असे केले आहे. तथापि, हे फक्त विचित्र आणि अनैसर्गिक दिसते, जणू काही डिझाइनर सर्व काही "कोपर्यात" जबरदस्तीने करू इच्छित आहेत. याव्यतिरिक्त, तक्रार करण्यासारखे काहीही नाही - आम्ही एक छान भव्य SUV हाताळत आहोत. टेललाइट्स सुपर्ब मॉडेलच्या आकाराचे अनुसरण करतात. LED डेटाइम रनिंग लाइट्स असलेले फ्रंट हेडलाइट्स लोखंडी जाळीसह चांगले मिसळतात, जेणेकरून पुढचे टोक, अगदी खडबडीत आकार असूनही, टिकून राहते आणि डोळ्यांना आनंद देते.
कोडियाकची परिमाणे प्रामुख्याने बाजूने दिसतात. तुलनेने लहान ओव्हरहॅंग्स आणि लांब व्हीलबेस (2 मिमी) निरीक्षकांना प्रशस्त आतील भाग देण्याचे वचन देतात. ते वचन देतात आणि वचन पाळतात. कारची उंची 791 मीटर आणि रुंदी 4.70 मीटर असून जवळपास 1.68 मीटर आहे. याशिवाय, चेक टेडी बेअरच्या पोटाखाली जवळपास 1.88 सेंटीमीटर क्लिअरन्स आहे. अशी परिमाणे दोन-दरवाजा रेफ्रिजरेटरच्या पातळीवर वायुगतिकी देऊ शकतात. तथापि, कोडियाकमध्ये ड्रॅग गुणांक फक्त 19 आहे. प्रोफाइलमध्ये कंटाळा नाही: आम्हाला कारच्या संपूर्ण लांबीवर एक मजबूत एम्बॉसिंग आणि दरवाजाच्या तळाशी थोडेसे पातळ एम्बॉसिंग आढळते.
कोडियाक फोक्सवॅगनच्या प्रसिद्ध MQB प्लॅटफॉर्मवर तयार करण्यात आले होते. हे 14 बॉडी कलरमध्ये उपलब्ध आहे - चार प्लेन आणि 10 मेटॅलिक. देखावा देखील निवडलेल्या उपकरणाच्या आवृत्तीवर अवलंबून असतो (सक्रिय, महत्वाकांक्षा आणि शैली).
आतील आश्चर्य
त्याचे बाह्य परिमाण पूर्णपणे समजून घेण्यासाठी कोडियाकवर जाणे पुरेसे आहे. आतील जागा खरोखर आश्चर्यकारक आहे. जागांच्या पहिल्या रांगेत, टिगुआन प्रमाणे कमी-जास्त जागा असते आणि कदाचित थोडी जास्त. पॉवर सीट्स अतिशय आरामदायक आहेत. मागील सीट फोक्सवॅगन-बॅज असलेल्या भावंडाप्रमाणेच जागा देते, परंतु कोडियाकमध्ये तिसर्‍या ओळीच्या सीट्सचाही अभिमान आहे. मागील दोन अतिरिक्त आसनांसह, ट्रंकमध्ये दोन केबिन सूटकेस आणि इतर काही गोष्टी आरामात सामावून घेण्यासाठी पुरेशी जागा आहे. आसनांच्या तिसऱ्या रांगेच्या मागे आपल्याला 270 लिटरची जागा मिळते. वाटेत सात लोक कमी केल्याने, आमच्याकडे पडद्याच्या उंचीपर्यंत 765 लिटर असेल. सामानाच्या डब्याचे प्रमाण दुसऱ्या ओळीच्या आसनांच्या स्थानावर अवलंबून असते, जे, मार्गदर्शकांना धन्यवाद, 18 सेंटीमीटरच्या आत पुढे किंवा मागे हलविले जाऊ शकते. कोडियाकला डिलिव्हरी कारमध्ये रूपांतरित करून आणि सर्व सीटच्या मागील बाजूस ठेवून, आम्ही 2065 लिटर पर्यंत छताच्या पातळीपर्यंत जागा मिळवतो. जागेच्या प्रमाणाबद्दल कदाचित कोणीही तक्रार करणार नाही.
इंटीरियरच्या गुणवत्तेमुळे इच्छित काहीही नाही. अर्थात, कोडियाकूमध्ये तुम्हाला कार्बन किंवा महोगनी इन्सर्ट सापडणार नाहीत, पण आतील भाग अतिशय व्यवस्थित आणि नीटनेटका आहे. सेंटर कन्सोल अंतर्ज्ञानी आहे आणि टच स्क्रीन वापरण्यात कोणतीही अडचण नाही. तथापि, कधीकधी सिस्टम थोडीशी गोठते आणि सहकार्य करण्यास नकार देते.
निवडण्यासाठी पाच इंजिन
सध्याच्या स्कोडा कोडियाक रेंजमध्ये तीन पेट्रोल आणि दोन डिझेल इंजिनांचा समावेश आहे. TSI पर्याय दोन आउटपुटमध्ये 1.4-लिटर इंजिन आहेत (125 आणि 150 hp) आणि श्रेणीतील सर्वात शक्तिशाली इंजिन, 2.0 hp सह 180 TSI. आणि कमाल टॉर्क 320 Nm. 1400 rpm वरून उपलब्ध. बेस व्हर्जन, 1.4 अश्वशक्तीसह 125 TSI आणि 250 Nm कमाल टॉर्क, सहा-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन आणि फ्रंट-व्हील ड्राइव्हसह ऑफर केले जाईल.
कोडियाकच्या हुड अंतर्गत, आपण 2.0 TDI डिझेल इंजिन - 150 किंवा 190 hp साठी दोन पॉवर पर्यायांपैकी एक देखील शोधू शकता. ब्रँडच्या मते, हे पहिले आहे जे भविष्यातील खरेदीदारांमध्ये सर्वात लोकप्रिय असेल.
पहिल्या ट्रिप दरम्यान, आम्हाला 2.0 अश्वशक्तीसह सर्वात शक्तिशाली 180 TSI पेट्रोल प्रकार पाहण्याची संधी मिळाली. 1738 किलोग्रॅम (7-सीटर आवृत्तीमध्ये) लक्षणीय वजन असूनही, कार आश्चर्यकारकपणे गतिशील आहे. तथापि, तांत्रिक डेटा स्वतःसाठी बोलतो: कोडियाकला ताशी 100 किलोमीटर वेग वाढवण्यासाठी फक्त 8.2 सेकंदांची आवश्यकता आहे. या कारचे वजन आणि परिमाण पाहता हा एक विलक्षण परिणाम आहे. आसनांच्या शेवटच्या रांगेतील दोन जागा सोडून, कोडियाकने तंतोतंत 43 किलोग्रॅम वजन कमी केले आणि थोडा वेग वाढवला, 8 सेकंदाचा निकाल गाठला. हा इंजिन पर्याय केवळ 7-स्पीड DSG ट्रान्समिशन आणि ऑल-व्हील ड्राइव्हसह कार्य करतो.
गडबड करा...
आणि हा सर्व डेटा वास्तविक ड्रायव्हिंग अनुभवात कसा अनुवादित होतो? 2-लिटर कोडियाक ही खरोखरच डायनॅमिक कार आहे. अतिवेगाने ओव्हरटेक करणे ही त्याच्यासाठी समस्या नाही. तथापि, वळणदार, जवळजवळ डोंगराळ रस्त्यावर, स्पोर्ट मोडवर स्विच करताना, ते अधिक चांगले वागते. मग गीअरबॉक्स अधिक स्वेच्छेने कमी गीअरवर सरकतो आणि कार अधिक चांगली चालवते. निलंबनाच्या दृष्टीने, कोडियाक वाजवी मऊ आहे आणि टिगुआन ट्विन्सपेक्षा रस्त्यावर थोडे अधिक तरंगते. तथापि, रस्त्याच्या अडथळ्यांच्या ओलसरपणाचा सामना करणारे अ‍ॅडॉप्टिव्ह शॉक शोषक खूप कौतुकास पात्र आहेत. याबद्दल धन्यवाद, अगदी अडथळ्यांवर चालणे खरोखरच आरामदायक आहे. आतील भाग देखील खूप चांगले ध्वनीरोधक आहे. हवेतील आवाज फक्त 120-130 किलोमीटर प्रति तासापेक्षा जास्त ओळखला जातो आणि अडथळ्यांवरून गाडी चालवताना आपण कारच्या खालून येणारे अप्रिय आवाज विसरू शकता.
स्कोडा कोडियाक ही एसयूव्ही सेगमेंटमधील बहुप्रतिक्षित कार आहे. सैद्धांतिकदृष्ट्या कॉम्पॅक्ट असले तरी, ते त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा खूप जास्त जागा देते. ब्रँडनुसार, सर्वाधिक खरेदी केलेले 2 अश्वशक्ती क्षमतेचे 150-लिटर डिझेल इंजिन असेल.
किंमत कशी आहे? वर्णन केलेल्या 150-अश्वशक्तीच्या 2-लिटर डिझेलची ऑल-व्हील ड्राईव्हची किंमत PLN 4 पासून आहे - आम्ही मूलभूत सक्रिय पॅकेजसाठी किती पैसे देऊ आणि स्टाइल आवृत्तीसाठी आधीपासूनच PLN 118. या बदल्यात, 400-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह 135 हॉर्सपॉवर क्षमतेचे बेस मॉडेल 200 TSI आणि फ्रंट एक्सलपर्यंत ड्राइव्हची किंमत फक्त PLN 1.4 आहे.
आपण एसयूव्हीवर प्रेम करू शकता किंवा तिरस्कार करू शकता, परंतु एक गोष्ट निश्चित आहे - चेक अस्वल त्याच्या विभागात एक स्प्लॅश करेल.
