स्कोडा व्हिजनडी - नवीन कॉम्पॅक्ट पॉवर
झेक ब्रँडने जिनिव्हा मोटर शोसाठी पूर्णपणे नवीन प्रोटोटाइप तयार केला आहे आणि आता त्याच्या सीरियल आवृत्तीचे उत्पादन सुरू करण्यासाठी प्लांट तयार करत आहे. हे कदाचित प्रोटोटाइपपेक्षा खूप वेगळे असेल, परंतु समानता राहिली पाहिजे, कारण VisionD घोषणेनुसार, ते भविष्यातील स्कोडा मॉडेल्सची शैली दर्शवते.
प्रेस रिपोर्ट्सनुसार, म्लाडा बोलेस्लावमध्ये नवीन कारचे उत्पादन सुरू करण्यासाठी तयारी सुरू आहे, जी पुढील वर्षी बाजारात येण्याची अपेक्षा आहे. आतापर्यंत, हे फक्त असे म्हटले जाते की हे फॅबिया आणि ऑक्टाव्हिया दरम्यान स्थित मॉडेल असावे. हे बहुधा कॉम्पॅक्ट हॅचबॅक असेल, जे ब्रँडच्या लाइनअपमध्ये नाही. ऑक्टाव्हिया, जरी फोक्सवॅगन गोल्फ प्लॅटफॉर्मवर बांधली गेली असली तरी ती फक्त लिफ्टबॅक किंवा स्टेशन वॅगन म्हणून उपलब्ध आहे.
हे शक्य आहे की बाहेरून कार प्रोटोटाइपसाठी प्रामाणिकपणे विश्वासू राहील. तर, नवीन लोगोसाठी जागेसह नवीन मुखवटा टेम्पलेट पाहू. तो अजूनही पायवाट मध्ये एक बाण आहे, पण तो मोठा आहे, दुरून अधिक दृश्यमान. त्याकडे लक्ष वेधण्याचा एक मार्ग म्हणजे लोखंडी जाळीमध्ये कापलेल्या हुडच्या शेवटी ते ठेवणे. या बिल्लासाठी पारंपारिकपणे वापरल्या जाणार्‍या हिरव्या रंगाच्या सावलीतही किंचित बदल करण्यात आला आहे.
कारचे सिल्हूट डायनॅमिक आणि कर्णमधुर आहे. लांब व्हीलबेस आणि लहान ओव्हरहॅंग्स एक प्रशस्त आतील आणि चांगल्या रस्त्याची हाताळणी देतात. LEDs चा भरपूर वापर असलेले दिवे अतिशय मनोरंजक दिसतात. सी-आकाराचे टेललाइट्स सध्या वापरात असलेल्या दिव्यांचे एक नवीन अर्थ आहे.
सिल्हूटचे प्रमाण, त्याची रेखा आणि मुख्य शैलीत्मक घटक अपरिवर्तित राहण्याची शक्यता आहे. आतील भागात, याची शक्यता खूपच कमी आहे. एक मनोरंजक प्रक्रिया म्हणजे क्रिस्टल ग्लास काढणे, ज्याशी झेक हस्तकला आणि कला अगदी स्पष्टपणे संबंधित आहेत आणि त्यास अनपेक्षित ठिकाणी ठेवा. या सामग्रीचे इन्सर्ट (किंवा प्लॅस्टिकसारखे) दारांच्या असबाबवर आणि मध्यभागी कन्सोलच्या खालच्या भागाच्या अस्तरांवर ठेवलेले असतात. हा घटक ऑडी A1 मध्ये वापरल्या जाणार्‍या सोल्यूशन सारखा दिसतो, ज्यामुळे ब्रँड नंतर उत्पादन बजेट कारमध्ये त्याचा वापर होण्याची शक्यता लक्षणीयरीत्या कमी होते. सेंटर कन्सोल खूप छान दिसत आहे. त्याच्या वरच्या भागात विस्तृत सिंगल एअर इनटेक अंतर्गत एक मोठी स्क्रीन आहे. कदाचित स्पर्शक्षम, कारण आजूबाजूला कोणतीही नियंत्रणे नाहीत. हे शक्य आहे की ते स्क्रीनच्या खाली फ्लॅपमध्ये लपलेले आहेत. एअर कंडिशनिंग आणि हवेचा प्रवाह नियंत्रित करण्यासाठी तीन दंडगोलाकार नॉब्स आणखी खालच्या आहेत. प्रत्येकामध्ये दोन जंगम रिंग आहेत, ज्यामुळे समर्थित कार्यांची श्रेणी वाढते.
व्यवस्थित छताखाली लपलेला डॅशबोर्ड अत्यंत आकर्षक दिसतो. येथे देखील, दागिन्यांप्रमाणेच, काचेची खोली वापरली गेली, जी धातूने पूरक होती. टॅकोमीटर आणि स्पीडोमीटरच्या डायल दरम्यान किंचित समोरासमोर "बेल्ट" रंगाचे प्रदर्शन आहे. प्रत्येक डायलमध्ये मध्यभागी एक लहान गोल डिस्प्ले देखील असतो. कारचे इंटीरियर अतिशय सुंदर आहे. चेक लोकांना ते काय करू शकतात हे दाखवायचे होते. ते यशस्वी झाले, परंतु मला असे वाटत नाही की अशी शैलीदारपणे समृद्ध कार ब्रँडच्या श्रेणीमध्ये दिसून येईल, जी चिंतेमध्ये अर्थसंकल्पीय स्थान व्यापते. काय खराब रे.
